Tilbagekaldelser for Volkswagen CC

15 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Volkswagen CC fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Førerairbagens gasgenerator kan blive nedbrudt

    Anmeldt 13. juni 2023Modelår 2007–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/178287.438 berørte køretøjer

    Luft og fugt kan trænge ind i førerairbagens gasgenerator og medføre, at den nedbrydes. Airbaggen udskiftes.

  2. Køretøjer opfylder muligvis ikke sikkerhedsstandarder

    Anmeldt 5. maj 2021Modelår 2017NHTSA-kampagne 21V32100046 berørte køretøjer

    Disse køretøjer blev solgt uden bekræftelse af, at de opfyldte alle gældende krav, og er muligvis blevet modificeret. De opfylder muligvis ikke sikkerhedsstandarderne, hvilket øger risikoen for skade, uheld eller brand. Producenten vil tilbagekøbe køretøjerne.

  3. Kondensator i airbag-styreenhed kan svigte

    Anmeldt 5. november 2019Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/37853.964 berørte køretøjer

    En kondensator i airbag-styreenheden kan svigte. Styreenhedens software vil blive opdateret.

  4. Airbagstyreenhed kan deaktivere eller udløse airbags uventet

    Anmeldt 17. juli 2019Modelår 2015–2016NHTSA-kampagne 19V53500027.822 berørte køretøjer

    En defekt strømforsyningskondensator i airbagstyreenheden kan deaktivere airbags eller få dem til at udløse uventet, hvilket øger risikoen for kvæstelser eller et uheld. Forhandlerne vil installere ny software og udskifte enheden efter behov uden beregning.

  5. Førerairbagens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 11. januar 2019Modelår 2015–2017NHTSA-kampagne 19V014000119.394 berørte køretøjer

    For højt tryk kan få førerairbagens inflator til at eksplodere ved aktivering og slynge metalstumper ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald til følge. Forhandlere vil udskifte inflatoren med en alternativ type uden beregning.

  6. Ændringer på bilen kan påvirke overholdelse af krav

    Anmeldt 16. maj 2018Modelår 2012–2016NHTSA-kampagne 18V329000252 berørte køretøjer

    Ændringer foretaget under en intern evaluering kan betyde, at bilerne ikke overholder gældende krav, hvilket potentielt øger risikoen for en kollision, brand eller personskade. Producenten vil få forhandlerne til at reparere bilerne eller om nødvendigt købe dem tilbage uden beregning.

  7. Inflator til førerairbag kan eksplodere

    Anmeldt 6. marts 2018Modelår 2009–2014NHTSA-kampagne 18V148000363.713 berørte køretøjer

    For højt tryk kan få førerairbaggens inflator til at eksplodere ved udløsning, hvilket sender metalstumper ind i kabinen og potentielt kan forårsage alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil udskifte inflatoren med en alternativ type uden beregning.

  8. Passagerairbaggen udløses muligvis ikke

    Anmeldt 29. januar 2018Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/03464 berørte køretøjer

    En defekt svejsning mellem udløseren og gasgeneratoren kan forhindre forsædepassagerens airbag i at blive udløst ved en kollision. Airbagmodulet udskiftes.

  9. Brændstofpumpens styremodul kan svigte

    Anmeldt 16. august 2017Modelår 2009–2016NHTSA-kampagne 17V509000280.915 berørte køretøjer

    En afbrydelse af strømmen til brændstofpumpens styremodul kan få brændstofpumpen til at svigte og motoren til at gå i stå, hvilket øger risikoen for en kollision. Dealerne udskifter styremodulet uden beregning.

  10. Forsædernes nakkestøtter fastholder muligvis ikke passagererne korrekt

    Anmeldt 28. april 2017Modelår 2016–2017NHTSA-kampagne 17V28700023 berørte køretøjer

    Forkerte nakkestøtter på forsæderne fastholder muligvis ikke passagerens hoved tilstrækkeligt ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte nakkestøtterne på forsæderne uden beregning.

  11. Børnesikringen i bagdørene kan slå fra

    Anmeldt 24. juni 2016Modelår 2016NHTSA-kampagne 16V4640005.658 berørte køretøjer

    Vibrationer, også fra åbning og lukning af en dør, kan slå børnesikringen i bagdørene fra. Et barn kan åbne en dør og falde ud af bilen med risiko for personskade. Forhandlerne kontrollerer og udskifter om nødvendigt låsene uden beregning.

  12. Førerens airbaginflator kan sprænges

    Anmeldt 10. februar 2016Modelår 2009–2014NHTSA-kampagne 16V078000659.493 berørte køretøjer

    Førerens airbaginflator kan sprænges ved udløsning og sende metalfragmenter ind i bilen, hvilket kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter førerens airbaginflatorer uden beregning.

  13. Snavs kan afbryde førerens frontale airbag

    Anmeldt 4. august 2015Modelår 2010–2014NHTSA-kampagne 15V483000415.825 berørte køretøjer

    Snavs kan beskadige rattets spiralfjederkabel, hvilket afbryder den elektriske forbindelse til førerens frontale airbag og forhindrer udløsning ved et uheld. Forhandlerne vil montere et beskyttelsesdæksel eller udskifte spiralfjederen efter behov uden beregning.

  14. Forkerte dæktrykssensorer kan forhindre overvågning

    Anmeldt 6. juni 2011Modelår 2012NHTSA-kampagne 11V3120004 berørte køretøjer

    Forkerte sensorer forårsager en konstant dæktryksadvarsel, og systemet kan ikke fastslå, om dækkene er korrekt pumpet op. Kørsel på underpumpede dæk kan føre til dæksvigt og ulykke. Sensorerne vil blive udskiftet med de korrekte uden beregning.

  15. Ledninger til passagerens sikkerhedssele kan deaktivere frontairbaggen

    Anmeldt 24. marts 2009Modelår 2009NHTSA-kampagne 09V0970005.000 berørte køretøjer

    Forkert førte ledninger til passagerens sikkerhedssele kan blive beskadiget, når sædet bevæges. Airbagstyreenheden kan derefter deaktivere passagerens frontairbag, hvilket reducerer beskyttelsen ved en ulykke. Forhandlerne kontrollerer og justerer ledningerne og udskifter beskadigede ledninger uden beregning.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Volkswagen CC