Tilbagekaldelser for Toyota RAV4
83 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Toyota RAV4 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bæreevnemærkat kan vise forkert vægt
Mærkaten for nyttelast kan vise unøjagtige værdier for tilføjet vægt, hvilket kan føre til overbelastning og øge risikoen for ulykker. Forhandlerne vil udskifte mærkaten uden beregning.
Forsædets beslag kan være svejset forkert
Forkert svejsede forsædebeslag kan forhindre sædet i at tilbageholde en person tilstrækkeligt ved et uheld, hvilket øger risikoen for skader. Forhandlere vil kontrollere og reparere svejsningerne efter behov uden beregning.
Mærkaten med lasteevne kan vise forkert vægt
Mærkaten med lasteevne kan vise forkerte værdier for tilladt ekstra vægt, hvilket kan føre til overlæs og øge risikoen for en ulykke. Dealere udskifter mærkaten uden beregning.
Billedet fra bakkameraet kan fryse eller udeblive
Parkeringsassistentsoftwaren kan få billedet fra bakkameraet til at fryse eller udeblive. Parkeringsassistentens ECU omprogrammeres.
Kombiinstrumentets display kan svigte ved start
Forkert programmering kan medføre, at de samme data gentagne gange skrives til kombiinstrumentets hukommelse. Hukommelsen kan blive nedbrudt, så displayet forbliver blankt ved start. Instrumentet omprogrammeres eller udskiftes.
Billedet fra bakkameraet kan fryse eller forsvinde
En softwarefejl kan få billedet fra bakkameraet til at fryse eller skærmen til at blive blank, når bilen bakker. Det begrænser førerens udsyn bag bilen og øger risikoen for ulykker. Forhandlere opdaterer softwaren til parkeringsassistenten uden beregning.
Instrumentpanelet viser muligvis ikke kritisk information
En softwarefejl ved opstart kan forhindre instrumentpanelet i at vise køretøjets hastighed, bremsesysteminformation eller dæktryksadvarselslamper, hvilket øger risikoen for uheld eller personskade. Forhandlerne vil opdatere softwaren trådløst uden beregning eller inspicere enheden og udskifte den eller opdatere dens software for plug-in-hybridkøretøjer uden beregning.
Løse bolte kan beskadige bremser eller lade hjulet løsne sig
Løse bolte på bremsekaliber eller hjulnavleje kan beskadige en bremseslange eller gøre det muligt for et hjulet at løsne sig. En bremsevæskelækage kan mindske bremsekraften og øge bremselængden; begge problemer kan forårsage tab af kontrol og risiko for uheld. Forhandlerne vil stramme boltene og udskifte beskadigede dele uden beregning.
Passagervægtssensor kan forhindre udrulning af airbag
Der kan opstå en kortslutning i passagervægtssensoren, hvilket forhindrer frontpassagerairbaggen i at udløse og øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlerne efterser og udskifter sensoren efter behov uden beregning.
Erstatningsbatteri kan kortslutte
Nogle 12-volts erstatningsbatterier passer muligvis ikke ordentligt i bakken og kan flytte sig, så de kommer i kontakt med holdebøjlen, hvilket kan forårsage kortslutning og øge brandfaren. Forhandlerne vil udskifte batteriklemmens underenhed, bakken og pluspolafdækningen uden beregning.
Datamodul kan undlade at genstarte, hvorved eCall deaktiveres
Datakommunikationsmodulet lukker muligvis ikke ned i tide og genstarter ved næste tændingscyklus, hvilket gør eCall-funktionen utilgængelig. Dets software opdateres trådløst (OTA).
DC-DC-konverteren kan blive overophedet og forårsage brand
Et beskadiget ensrettermodul i DC-DC-konverteren kan svigte og skabe en kortslutning, så strøm fra 12V-batteriet udvikler varme. For høj varme kan beskadige komponenter og øge brandrisikoen. DC-DC-konverteren udskiftes.
DC-DC-konverteren kan blive overophedet
Et beskadiget modul kan forårsage en elektrisk kortslutning og overophede DC-DC-konverteren, hvilket øger risikoen for brand. Oplad ikke bilen, hvis den omgivende lufttemperatur er under 41 degrees Fahrenheit (5 degrees Celsius), eller forventes at falde til under denne temperatur. Forhandlerne udskifter konverteren uden beregning.
Dækventilen kan lække luft
En beskadiget eller forkert monteret dækventil kan lække luft, så dækkene får for lavt dæktryk, hvilket øger risikoen for dæksvigt og en ulykke. Forhandlerne kontrollerer dækventilerne og udskifter dem om nødvendigt samt udskifter mærkaterne med oplysninger om bæreevne uden beregning.
Hybridsystem kan lukke ned under koldt vejr
Efter langvarig kørsel i el-tilstand ved lave temperaturer kan hurtig aktivering af gaspedalen få hybridsystemet til at lukke ned og bilen til at miste fremdrift, hvilket øger risikoen for ulykker. Hybridbilens styre-ECU vil blive omprogrammeret.
Hybridsystemet kan lukke ned under acceleration
Under bestemte kolde vejrforhold kan et hurtigt tryk på speederen under kørsel i EV Mode få hybridsystemet til at lukke ned og motoren til at gå i stå, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne opdaterer softwaren i HEV ECU uden beregning.
Sikkerhedsselens kraftbegrænser kan tillade for stor forlængelse
En defekt torsionsaksel kan få sikkerhedsselen til at forlænges mere end tilsigtet efter låsning ved en kollision, så passageren bevæger sig længere frem og risikoen for personskade øges. Selesamlingen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Passagersædesensor registrerer muligvis passageren forkert
Interferens mellem dele inde i forsædet kan få klassificeringssensoren til at registrere en passager forkert. Dette kan føre til ukorrekt airbagudløsning ved et uheld og øge risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere og reparere sædet efter behov uden beregning.
Stabilitetskontrol forbliver muligvis deaktiveret efter genstart
Stabilitetskontrollen tænder muligvis ikke igen efter genstart, hvis føreren tidligere har deaktiveret den. Kørsel med systemet deaktiveret øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil opdatere softwaren i styreenheden uden beregning.
eCall-systemet kan svigte, når det er nødvendigt
Nødopkaldssystemet fungerer muligvis ikke, når det er påkrævet. Løsningen er at kontrollere systemet og opdatere DCM-softwaren; hvis DCM er beskadiget, skal den udskiftes med opdateret software.
EGR-køler kan udvikle kølevæskelækage
EGR-køleren kan udvikle en intern kølevæskelækage. Køleren vil blive udskiftet, og indsugningsmanifolden vil om nødvendigt også blive udskiftet.
Skader på ratstammen kan påvirke airbaggens funktion
Beskadigede brudbolte i ratstammen kan påvirke førerairbaggens funktion ved en ulykke og øge risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter ratstammen uden beregning.
Afdækninger til forlygtejustering kan tillade justering af lysstrålen
Forkert lukkede afdækninger til forlygtejustering kan tillade vandret justering af forlygterne. Lysstrålen kan blænde og reducere udsynet for en modkørende fører eller bilens fører, hvilket øger risikoen for en ulykke. Dealerne lukker afdækningerne uden beregning.
Lavtrykbrændstofpumpen kan svigte
Brændstofpumpen i tanken kan svigte, så motoren går i stå under kørslen, og risikoen for en ulykke øges. Dealerne udskifter brændstofpumpeenheden med en forbedret enhed uden beregning.
Førerairbaggens inflator kan udløses langsomt eller briste
Fugt optaget af drivmidlet i førerairbaggen kan medføre langsom udløsning eller få inflatoren til at briste. Inflatoren eller airbaggenheden udskiftes; afhjælpningsdelene er stadig under klargøring.
Nederste forreste bærearme kan revne
Der kan opstå revner i overfladen på de nederste forreste bærearme. Berørte bærearme udskiftes.
Vand kan medføre tab af servostyring
Der kan trænge vand ind i styrehuset og medføre tab af servostyring, så det kræver større kraft at styre ved lave hastigheder, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter styrehuset til servostyringen uden beregning.
Revnede forreste ophængsarm kan skille ad
Revner i de forreste nedre ophængsarme kan få en arm til at rive sig løs fra forhjulsophænget, hvilket medfører tab af kontrol og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil udskifte begge forreste nedre ophængsarme uden beregning.
Revner i motor kan forårsage kølevæskelækage
Revner i motoren kan medføre kølevæskelækage, overophedning, motorstop i almindelige benzinbiler eller mekanisk skade, der kan føre til olielækage og brandfare. Forhandlerne kontrollerer og udskifter motoren, herunder motorblokken, efter behov uden beregning.
Førerairbaggens inflator kan briste eller puste airbaggen for lidt op
Fugt kan få førerairbaggens inflator til at briste eller medføre, at airbaggen ikke pustes tilstrækkeligt op, hvilket kan sende metalfragmenter mod passagererne eller mindske beskyttelsen ved en kollision. Ejerne kan selv kontrollere rattet eller få en forhandler til at gøre det. Forhandlerne kontrollerer potentielt berørte inflatorer og udskifter dem efter behov uden beregning.
Bremseforstærkerpumpe kan holde op med at virke
En elektrisk forbindelse inde i motoren kan få bremseforstærkerpumpen til at holde op med at virke. Pumpeenheden vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Frontairbaggens inflator kan eksplodere
En tidligere udskiftet frontairbags inflator kan eksplodere, hvis drivmidlet nedbrydes, og sende skarpe metalfragmenter ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter den relevante inflator eller airbagmodulet.
Bakkamera aktiveres muligvis ikke
Et beskadiget elektrisk stik kan forhindre bakkameraet i at aktivere i bakgear, hvilket reducerer udsynet og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil kontrollere kamerasystemet og om nødvendigt udskifte displayenheden uden beregning.
Bremseforstærkerpumpe kan svigte
Bremseforstærkerpumpen kan svigte, hvorved køretøjets stabilitetskontrol deaktiveres, og bremseassistenten reduceres, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendigt udskifte pumpen uden beregning.
Mærkat med lasteevne kan være forkert
En forkert mærkat for lastkapacitet kan medføre, at køretøjet utilsigtet bliver overbelastet, hvilket øger risikoen for et uheld. Der leveres en korrigeret mærkat uden beregning til at sætte over den unøjagtige mærkat.
Nødopkaldssystem er muligvis ikke aktiveret
Nødopkaldssystemet er muligvis ikke blevet aktiveret. Afhjælpningen består i at inspicere det og aktivere det om nødvendigt.
Mærkat med lasteevne kan blive ulæselig
Mærkatet med lasteevnen kan blive ulæseligt, så førere kan komme til at overbelaste bilen uden at vide det og dermed øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udleverer korrigerede mærkater uden beregning.
Bolte til dyseklemme kan være spændt forkert
En dyse kan være genmonteret med et forkert tilspændingsmoment. Momentet for klemmebolten vil blive kontrolleret, og dele vil blive udskiftet om nødvendigt.
Brændstof kan lække fra lavtryksledningen
Brændstof kan lække fra lavtryksledningen på grund af et kompatibilitetsproblem mellem brændstoffilteret og ledningsforbindelsen. Brændstofledningens tilslutning udskiftes, og et forbedret filter monteres.
Turboens udstødningssidebolte kan være løse
Bolte på udstødningssiden af turboen er muligvis ikke blevet strammet korrekt. De vil blive kontrolleret, og turboen udskiftet om nødvendigt.
Mærkat for lasteevne kan være forkert
En forkert mærkat for lasteevne kan føre til overbelastning af køretøjet, hvilket øger risikoen for ulykker. Korrigerede mærkater vil blive leveret uden beregning.
Reservehjulet kan have forkert dæktryk
Reservehjulet har muligvis ikke det dæktryk, der er angivet på dæktryksmærkaten, og fungerer derfor muligvis ikke som tilsigtet, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere reservehjulene og justere dæktrykket efter behov uden beregning.
Bageste hjulophængs arme kan svigte
Løse låsemøtrikker kan medføre, at gevindet på en bageste ophængsarm beskadiges og ruster. Det kan få en arm til at svigte og pludseligt ændre køretøjets hjulindstilling. En defekt bageste sporstang kan føre til tab af herredømmet og øge risikoen for ulykker. Forhandlerne vil udskifte begge bageste ophængsarme og indkapsle låsemøtrikkerne uden beregning.
Sædevarmens ledninger kan kortslutte
Sædehynden kan blive trykket sammen og beskadige sædevarmens ledninger, så varmeelementet af kobber kan kortslutte og øge risikoen for brand. Forhandlerne afbryder strømmen til sædevarmen uden beregning, og købsprisen for tilbehøret refunderes.
Nyttelastmærkaten kan vise forkert tilbehørsvægt
Nyttelastmærkaten tager muligvis ikke højde for den korrekte tilføjede vægt af monteret tilbehør, hvilket kan føre til overbelastning og øge risikoen for uheld. Ejere vil modtage en rettet mærkat til at sætte over den unøjagtige uden beregning.
Selebånd ved anden række kan blive skåret over
Ved et sammenstød ved høj hastighed, primært frontalt, kan hofteselebåndet på de yderste sæder på anden række komme i kontakt med sædepuderammens stel, blive skåret over og gå fra hinanden. Der monteres en plastbeskytter på sæderammen.
ABS-aktuatoren kan styre bremsetrykket forkert
En beskadiget O-ring i ABS-aktuatoren kan medføre forkert bremsetrykstyring, når ABS, vejgreb eller stabilitetskontrol aktiveres. Reduceret tryk kan medføre tab af herredømmet over køretøjet og øge risikoen for uheld. Forhandlere vil kontrollere aktuatoren og udskifte den om nødvendigt uden beregning.
Bagsædeseler kan blive skåret over ved en frontalkollision
Ved en frontalkollision kan bagsædets sæderamme skære de yderste sikkerhedsseler over, så de ikke holder korrekt fast. Det øger risikoen for personskade. Forhandlerne monterer en beskytter over begge bagsædets sæderammer uden beregning.
El-rudenes kontakt kan overophede og smelte
Et overtræks- eller belægningsproblem i førerens hovedkontakt til el-ruder kan forårsage kortslutning, overophedning og smeltning. Kontakten vil blive inspiceret og belagt; den vil blive udskiftet, hvis der findes tegn på funktionsfejl.
El-ruderuder kan overophede og smelte
Utilstrækkeligt smøremiddel på el-rudekontaktens kontakter kan lade snavs eller fugt forårsage kortslutning. Kontakten kan overophede og smelte, hvilket øger risikoen for brand. Forhandlere vil kontrollere kontakten, smøre den, hvis der ikke findes nogen fejl, eller udskifte dens printkort om nødvendigt uden beregning.
Vand kan få viskertrækket til at gå fra hinanden
Vand kan nå viskertrækkets led, hvilket forårsager korrosion og slitage, der kan adskille trækket og sætte viskerne ud af spil, hvilket mindsker sigtbarheden. Forhandlere vil udskifte vandafledningskanalen og installere et viskertræk med beskyttelsesdæksel og låserring.
Førerens airbaggasgenerator kan briste
Fugt kan trænge ind i førerens airbaggasgenerator, hvilket gør det mere sandsynligt, at den brister ved aktivering og slynger fragmenter ind i kabinen. Airbaggen vil blive udskiftet.
Førerairbaggens gasgenerator kan sprænges
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Fugt kan trænge ind og få førerairbaggens gasgenerator til at sprænges, når airbaggen udløses, så metalfragmenter slynges mod personerne i bilen og potentielt kan forårsage alvorlig personskade eller død. Ejere rådes til ikke at køre, før reparationen er udført. Forhandlerne udskifter førerens frontairbag uden beregning.
Elektrisk servostyring kan svigte
Skader på en komponent i styreenheden kan med tiden få den elektriske servostyring til at svigte. Et uventet tab af servostyring øger risikoen for en ulykke. Forhandlere kontrollerer enhedens eller ratstammens serienummer og udskifter berørte styreenheder uden beregning.
Elmotoren kan skifte til Neutral
Et softwareproblem kan få elmotoren til at skifte til Neutral og miste drivkraft, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlere opdaterer softwaren i motorenheden uden beregning.
Anhængerens lys kan slukke uventet
Anhængerens lysmodul kan fejlagtigt registrere en elektrisk kortslutning og afbryde strømmen til anhængerens lys. Hvis det sker under kørsel med anhænger om natten, øges risikoen for en kollision. Forhandlerne udskifter modulet med et, der har korrigeret software, uden beregning.
Tilbehørsbolte kan løsne sig
Tilbehørsbolte, der ikke er spændt korrekt, kan løsne sig, så tilbehøret falder af og muligvis forårsager en kollision eller personskade. Forhandlerne undersøger de berørte bolte og spænder dem uden beregning.
Ledningsføring til sædevarme kan kortslutte
Sædepude-kompression kan beskadige varmeledningsføringen, hvilket kan kortslutte og få sædet til at brænde og kvæste en passager. Forhandlerne vil afbryde sædevarmere med kobbertrådselementer og refundere købsprisen på sædevarmetilbehøret uden beregning.
Førerairbag udløses muligvis ikke
Et fleksibelt kabel i ratstammen kan blive beskadiget, når rattet drejes, så forbindelsen til førerairbaggen afbrydes. Advarselslampen kan tænde, og airbaggen udløses muligvis ikke ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Fejlen afhjælpes ved at udskifte spiralkablerne.
Styrekabel kan beskadige førerens airbagforbindelse
Drejning af rattet kan beskadige et fleksibelt kabel i spiralakselmodulet, hvilket afbryder førerens airbagforbindelse og deaktiverer airbaggen. Løsningen er endnu ikke angivet i tilbagekaldelsesteksten; ejere vil få besked, når dele er tilgængelige.
Fejl i bremseaktuator kan deaktivere stabilitetssystemer
Øget modstand i en bremseaktuator kan udløse advarselslamper og deaktivere stabilitetskontrol, ABS og antispin, hvilket reducerer hjælpen til retningskontrol. Forhandlerne vil opdatere softwaren til udskridningskontrol uden beregning.
Gevind på bagerste sporstang kan korrodere og svigte
Forkert tilspændte justeringsmøtrikker bagtil kan tillade bevægelse og korrosion, som beskadiger sporstangens gevind. Hvis en sporstang svigter, kan sporingen ændre sig pludseligt, og kontrollen over køretøjet kan mistes. Forhandlerne vil inspicere og udskifte korroderede sporstænger og derefter overtrække alle bagerste sporstænger med epoxy.
Vægtmærkat kan være unøjagtig
En unøjagtig mærkat kan føre til overbelastning af bilen eller dækkene. Overbelastning kan få et dæk til at svigte og medføre en ulykke. Ejerne får tilsendt en korrigeret mærkat med monteringsvejledning; der er stadig ved at blive udviklet yderligere afhjælpning til nogle biler.
Passagersædets registreringssystem kan være forkert kalibreret
Hvis passagersædets system til registrering af passagerer er forkert kalibreret, udløses frontairbaggen muligvis ikke eller udløses uhensigtsmæssigt i forhold til passagerens størrelse og position, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlerne tester og genkalibrerer sensorerne efter behov.
Rudekontakt kan overophede
Fugt eller andre væsker kan trænge ind i førerdørens rudekontakt og få den til at overophede, smelte eller ryge og potentielt starte en brand. Kontakten kontrolleres; der monteres et vandtæt dæksel, og en beskadiget kontakt udskiftes.
Hovedkontakt til rudehejs kan blive overophedet
Et smøringsproblem kan medføre, at hovedkontakten til rudehejsene svigter og bliver overophedet. Den kan smelte og muligvis forårsage brand. Forhandlerne kontrollerer kontakten og påfører specialfedt eller udskifter en beskadiget kontakt uden beregning.
Bageste bærearm kan svigte
Justering under service kan føre til slør og korrosion, så gevindene nedbrydes, og armen svigter, hvilket kan medføre tab af kontrol. Bærearmens tilspændingsmoment kontrolleres, og armen udskiftes om nødvendigt.
Bagerste sporstang kan svigte efter ukorrekt justering
Hvis baghjulenes justeringsmøtrikker ikke spændes ordentligt under service, kan den bageste sporestang flytte sig, ruste og få gevindet beskadiget, hvilket til sidst kan føre til svigt og en brat ændring af hjulstillingen. Svigt kan medføre tab af kontrol og et uheld. Forhandlerne vil inspicere og udskifte enhver løs sporestang, der vurderes at være defekt, samt udstede serviceinstruktioner.
Gardinairbaggene udløses muligvis ikke
Forkert drivmiddel i gardinairbaggens inflator kan forhindre den ene eller begge airbags i at blive udløst ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. Dealerne kontrollerer bilens stelnummer og udskifter gardinairbagmodulerne efter behov uden beregning.
Airbagsensorer kan udløse airbags uventet
Hvis begge rullesensorer svigter næsten samtidig, kan gardinairbaggen og selestrammeren aktiveres uventet og kvæste en person. Airbagsensorenheden udskiftes med en enhed indeholdende forbedrede sensorer uden beregning.
Måtte kan blokere gaspedalen
En ikke-fastgjort eller uegnet måtte kan fastholde gaspedalen i nedtrådt position, hvilket gør det svært at standse og potentielt kan forårsage et uheld. Udbedringen omfatter ændring eller udskiftning af pedalen samt udskiftning af eventuelle Toyota-all-weather-måtter.
Speederpedalen kan gå langsomt tilbage eller ikke vende tilbage til tomgang
Kondens på en slidt del i speederpedalenheden kan få speederpedalen til at gå langsomt tilbage eller forhindre den i at vende tilbage til tomgang. Der monteres en forstærkningsstang af stål for at skabe frigang og styrke returfjederen.
Mærkater om lasteevne kan mangle
Manglende lastevnemærkater kan få en fører til at overbelaste køretøjet, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil sende rettede mærkater pr. post eller montere dem uden beregning.
Mærkater om lasteevne kan mangle
Obligatoriske lastevnemærkater mangler, så køretøjerne opfylder ikke den gældende standard. Forhandlere vil sende rettede mærkater pr. post eller montere dem uden beregning og rette instruktionsbogen.
Speederpedalen kan sætte sig fast eller vende langsomt tilbage
Speedometerpedalen kan blive sværere at trykke ned, vende langsomt tilbage eller hænge delvist nedtrykt, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlere vil installere en forstærkningsbjælke uden beregning.
Mærkat med ændret lasteevne mangler
Uden en korrekt mærkat med den ændrede lasteevne kan bilen blive overbelastet, hvilket øger risikoen for en ulykke. Ejerne får tilsendt en ny, korrekt mærkat, som de kan montere over den ukorrekte mærkat uden beregning.
Forreste spiralfjeder kan knække og beskadige dækket
Dårlig vedhæftning af lakken kan medføre korrosion i områder, hvor der bruges vejsalt. En fjeder kan knække og i ekstreme tilfælde beskadige et dæk. Begge forreste spiralfjedre bliver udskiftet med kvalitetssikrede dele.
Airbags udløses muligvis ikke fuldstændigt ved et sammenstød
Forkert samlede inflatorer kan forhindre side-, gardin- eller knæairbags i at blive fuldt opblæst ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. De berørte airbags udskiftes.
Hjulene kan revne ved egerne
Stålhjul med utilstrækkelig styrke kan få revner i egerne, som kan knække af. Hjulene bliver udskiftet med hjul af forbedret kvalitet.
Airbag-inflatoren puster muligvis ikke airbaggen ordentligt op
En inflator kan have for lidt drivmiddel til at producere nok gas til at puste airbaggen ordentligt op ved et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte den berørte airbag.
Forreste bremserotor kan revne og gå i stykker
For hård tilspænding af hjulmøtrikkerne på stålfælge kan få de forreste bremseskiver til at revne og gå i stykker, hvilket reducerer bremseevnen på det pågældende hjul og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil udskifte skiverne; biler med stålfælge vil desuden få alufælge og en advarselsmærkat.
Gearkassens parkeringslåstang kan knække
Gentagne skift til P uden at aktivere parkeringsbremsen kan knække parkeringslåstangen og gøre systemet ubrugeligt, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlere vil udskifte stangen.
Alarmledninger kan give elektriske fejl eller få motoren til at gå i stå
Defekte terminaler i ledningsnettet til tyverisikringssystemet kan medføre periodiske fejl i elektriske komponenter, ujævn motorgang eller motorstop. Afhjælpningen er at kontrollere ledningsnettets datokode og udskifte ledningsnet med de berørte koder.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.