Tilbagekaldelser for Toyota Proace Verso

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Softwarefejl kan slukke begge skærme

   Anmeldt 12. januar 2026Modelår 2024–2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/55210.573 berørte køretøjer

   En softwarefejl kan få multimedieskærmen og instrumentgruppen til at blive helt sorte, efter at tændingen er slået til. Problemet er permanent, når det først er opstået. Acceptér og installér den trådløse opdatering.

2. Motorstyreenhedens software kan forsinke emissionsadvarslen

   Anmeldt 24. november 2025Modelår 2022–2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/4893.326 berørte køretøjer

   En softwarefejl i motorstyreenheden kan forsinke fejlindikatoren, så udstødningsemissionerne kan overskride grænseværdierne, før den aktiveres. Motorstyreenhedens softwarekalibrering opdateres.

3. Bolt i forreste ophængsarm kan svigte på grund af korrosion

   Anmeldt 21. august 2025Modelår 2016–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/30414.683 berørte køretøjer

   Korrosion kan få bolten i den forreste ophængsarm til at svigte, hvilket kan påvirke bilens styring. Boltene og bøsningen udskiftes.

4. Motorens advarselslampe aktiveres muligvis ikke ved emissionsfejl

   Anmeldt 20. august 2025Modelår 2017–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/3154.526 berørte køretøjer

   Fejllampen tænder muligvis ikke, hvis der opstår en fejl i det selektive katalytiske reduktionssystem eller dieselpartikelfilteret. Motorstyreenhedens software opdateres.

5. Knastkæden kan blive slidt for tidligt og knække

   Anmeldt 11. august 2025Modelår 2018–2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/259EU Safety Gate SR/02656/255.520 berørte køretøjer

   For tidligt slid på knastkæden ved høje motoromdrejninger og stor belastning kan medføre unormal støj eller få kæden til at knække. Kæden kontrolleres og udskiftes efter behov, og motorstyreenhedens software opdateres.

6. Sædefikseringer kan have reduceret styrke

   Anmeldt 13. januar 2025Modelår 2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/479338 berørte køretøjer

   Forkert specificerede gevind på fastgørelsesmøtrikker kan reducere styrken på fastgørelsespunkterne for for- og/eller bagsæder. Fikseringerne udbedres med nye møtrikker og bolte.

7. Forkerte bageste spiralfjedre kan være monteret

   Anmeldt 21. oktober 2024Modelår 2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/371EU Safety Gate A12/02791/2419 berørte køretøjer

   Der kan være monteret bageste spiralfjedre med forkerte specifikationer. De kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

8. Motorstyreenheden kan vise forkerte ydelsesdata

   Anmeldt 10. juli 2023Modelår 2021–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/1822.354 berørte køretøjer

   Motorstyreenheden kan vise et forkert forholdstal for ydelse under drift, når dens data aflæses, hvilket ikke er i overensstemmelse med reglerne. Det påvirker ikke sikkerheden eller udstødningsemissionerne. Enheden omprogrammeres med opdateret software og kalibrering.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.