Tilbagekaldelser for Toyota Prius
62 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Toyota Prius fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vand i kontakten til bagdøren kan åbne døren uventet
Der kan trænge vand ind i kontakten til bagdørens åbner og aktivere den, så døren åbner uventet. Der monteres et relæ og et ledningsnet.
Vand kan kortslutte bagdørskontakter
Vand kan trænge ind i en bagdørskontakt og forårsage en kortslutning, hvilket kan få en ulåst dør til at gå op uventet under kørslen og øge risikoen for personskade. Forhandlerne vil ændre kredsløbene i bagdørskontakterne uden beregning.
Billedet fra bakkameraet kan fryse eller forsvinde
En softwarefejl kan få billedet fra bakkameraet til at fryse eller skærmen til at blive blank, når bilen bakker. Det begrænser førerens udsyn bag bilen og øger risikoen for ulykker. Forhandlere opdaterer softwaren til parkeringsassistenten uden beregning.
Nyttelastmærkat kan vise forkerte vægtværdier
Mærkatet for ændring af lastevne kan vise unøjagtige tilføjede vægtværdier, hvilket kan føre til overbelastning og øge risikoen for uheld. Nye mærkater vil blive sendt til ejere med posten uden beregning.
Bagdørskontakt kan kortslutte
Der kan trænge vand ind i en bagdørskontakt og forårsage kortslutning, hvilket gør, at en ulåst bagdør kan gå op uventet under kørsel eller ved en ulykke og øge risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte begge bagdørens åbningskontakter uden beregning.
Hybridsystem kan lukke ned på grund af softwarefejl
Forkert programmering kan få hybrid-ECU'en til at fejlæse gearvælgerens positionsignal, hvilket potentielt kan lukke hybridsystemet ned. Forhandlerne vil omprogrammere ECU'en.
Motorsoftware kan slukke for hybridsystemet
Softwaren i motorstyreenheden kan fejlagtigt registrere en fejl og slukke for hybridsystemet, hvilket medfører tab af trækkraft og øger risikoen for ulykke. Forhandlerne vil opdatere softwaren uden beregning.
Præ-kollisionsbremseassistance kan være forsinket
Præ-kollisionsbremseassistancefunktionen kan være forsinket. Bremseforstærkerenheden med hovedcylinder-ECU vil blive omprogrammeret.
Hybridmodul kan lukke ned og forårsage tab af motorkraft
Under visse omstændigheder kan hybridmodulet lukke ned og forårsage tab af drivkraft. Power Management-styreenheden vil blive omprogrammeret.
Inverterspænding kan lukke hybridsystemet ned
For høj spænding i inverteren kan lukke hybridsystemet ned og få bilen til at gå i stå, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne opdaterer hybridsystemets software og reparerer eller udskifter først inverteren uden beregning, hvis den har haft en relateret fejl.
Kontakten til førerens selepåmindelse kan være monteret forkert
De elektriske kontakter i kontakten til førerens selepåmindelse kan være monteret forkert. Den indvendige sele på førersiden udskiftes.
Instrumentkombinationen kan få en elektrisk kortslutning
Der kan opstå en elektrisk kortslutning i instrumentkombinationen. Instrumentets kredsløbsplade kontrolleres og udskiftes afhængigt af resultatet.
Instrumentdisplayet kan gå i sort
En elektrisk kortslutning i kombiinstrumentet kan få speedometeret, kilometertælleren og brændstofmåleren til at gå i sort, så vigtige oplysninger skjules, og risikoen for uheld øges. Forhandlerne kontrollerer flashhukommelseschippen og udskifter den og kombiinstrumentets printkort om nødvendigt uden beregning.
Sædeovertræk kan forhindre sideairbaggen i at blive udløst
Forkert monterede overtræk på forsæderne kan forhindre den sædemonterede sideairbag i at blive udløst korrekt. Overtrækkene vil blive kontrolleret, og de forkert monterede vil blive udskiftet.
Bremseforstærkerpumpe kan holde op med at virke
En elektrisk forbindelse inde i motoren kan få bremseforstærkerpumpen til at holde op med at virke. Pumpeenheden vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Bremseforstærkerpumpe kan svigte
Bremseforstærkerpumpen kan svigte, hvorved køretøjets stabilitetskontrol deaktiveres, og bremseassistenten reduceres, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendigt udskifte pumpen uden beregning.
Mærkat med lasteevne kan blive ulæselig
Mærkatet med lasteevnen kan blive ulæseligt, så førere kan komme til at overbelaste bilen uden at vide det og dermed øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udleverer korrigerede mærkater uden beregning.
Hybridsystemet går muligvis ikke i fejlsikret tilstand
Bilen går muligvis ikke i den tilsigtede fejlsikrede kørselstilstand som reaktion på bestemte fejl i hybridsystemet. Power Management-ECU'en omprogrammeres.
Hybridsystemet kan lukke ned under kørsel
For høj spænding i inverteren kan få hybridsystemet til at lukke ned og bilen til at gå i stå under kørsel, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne opdaterer softwaren til motor-generatoren og hybridstyringen efter behov uden beregning.
Motorkabelføring kan slides mod dækslet til strømstyringsenheden
Motorens ledningsnet kan berøre dækslet til hybridens strømstyringsenhed. Hvis isoleringen slides igennem, så ledningerne blotlægges, øges brandfaren. Ledningsnettet kontrolleres og repareres eller udskiftes efter behov.
Motorens ledningsnet kan slides og kortslutte
Motorens ledningsnet kan gnide mod dækslet til styreenheden for effektstyring og blive slidt, hvilket kan forårsage en elektrisk kortslutning og øge brandrisikoen. Forhandlerne undersøger ledningsnettet, udskifter det, hvis det er beskadiget, og monterer en beskyttelsesmuffe eller tape uden beregning.
Airbagsensorer opdager muligvis ikke et uheld
Airbagtryk- eller -accelerationssensorerne kan svigte og forhindre side-, gardin- eller frontairbaggene i at udløse ved et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil udskifte sensorer efter behov baseret på deres serienumre uden beregning.
Elbilens sikring kan svigte under høj belastning
Gentagen brug af elmotoren ved høj belastning kan få sikringen til at svigte, hvilket tænder advarselslamper og -beskeder. Køretøjet kan få reduceret effekt eller miste fremdrift, hvis hybridsystemet lukker ned. Sikringen vil blive udskiftet.
Inverterkondensator kan sidde løst
Inverterkondensatoren er muligvis ikke boltet ordentligt fast til sit hus, så vibrationer kan beskadige dens terminal under normal drift. Inverterenheden vil blive udskiftet.
Hybridsystemets sikring kan revne
Gentagen kørsel under høj belastning, som f.eks. kørsel op ad lange bakker, kan få hybridsystemets sikring til at revne. Hybridsystemet kan lukke ned og forårsage tab af motorkraft, hvilket øger risikoen for et uheld ved højere hastigheder. Forhandlerne vil udskifte sikringen uden beregning.
Hybridsystemets kondensator kan løsne sig
En utilstrækkeligt fastgjort inverterkondensator kan blive beskadiget af vibrationer, hvilket lukker hybridsystemet ned og medfører tab af fremdrift, hvilket kan øge risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte inverteren uden beregning.
Reservehjulet kan have forkert dæktryk
Reservehjulet har muligvis ikke det dæktryk, der er angivet på dæktryksmærkaten, og fungerer derfor muligvis ikke som tilsigtet, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere reservehjulene og justere dæktrykket efter behov uden beregning.
Passagerens airbaginflator kan lække og delvist puste op
Passagerens airbaginflator kan lække komprimeret gas, hvilket forårsager delvis oppumpning uden en udløsningskommando. Passagerens airbagmodul vil blive udskiftet.
Parkeringsbremsens kabel kan gå af
Parkeringsbremsens kabel kan over tid løsne sig ved pedalanden, hvilket gør parkeringsbremsen ubrugelig. Der monteres låseclips på kablet.
Parkeringsbremsekablet kan løsne sig
Parkeringsbremsekablet kan løsne sig. Hvis bilen efterlades uden for Park, mens tændingen er slået til, kan den rulle uventet og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne monterer en clips, der forhindrer kablet i at løsne sig, uden beregning.
Beholder til brændstofdampe kan revne og lække brændstof
Der kan opstå en revne i beholderen til brændstofdampe, som kan udvide sig og medføre brændstoflækage, når tanken er fuld. Brændstof eller dampe nær en antændelseskilde kan øge brandrisikoen. Underenheden til brændstofsugerpladen udskiftes.
Passagerairbag kan delvist puste sig op uventet
En produktionsfejl kan få passagerairbags foran til delvist at puste sig op uventet, hvilket øger risikoen for ulykker eller kvæstelser. Forhandlerne vil udskifte passagerairbagmodulet uden beregning.
Gardinairbag kan pustes delvist op utilsigtet
En revnet svejsning i gardinairbaggens gasgenerator kan medføre gaslækage og under visse forhold få airbaggen til at blive pustet delvist op. Der monteres fastholdelsesbeslag på gasgeneratorerne.
Svejsningen på gardinairbaggens gasgenerator kan revne
En svejsning på gardinairbaggens gasgenerator kan revne, så en del af gasgeneratoren trænger ind i kabinen og øger risikoen for personskade. Forhandlerne monterer fastholdelsesbeslag uden beregning.
Sædevarmens ledninger kan kortslutte
Sædehynden kan blive trykket sammen og beskadige sædevarmens ledninger, så varmeelementet af kobber kan kortslutte og øge risikoen for brand. Forhandlerne afbryder strømmen til sædevarmen uden beregning, og købsprisen for tilbehøret refunderes.
Inverter kan overophede og lukke hybridsystemet ned
Inverteren kan overophede, hvilket tænder advarselslamper og reducerer effekten. Hybridsystemet kan lukke ned og standse køretøjet, hvilket øger risikoen for sammenstød. Motor Generator- og Power Management-ECU'erne vil blive reprogrammeret.
Ledningsføring til sædevarme kan kortslutte
Sædepude-kompression kan beskadige varmeledningsføringen, hvilket kan kortslutte og få sædet til at brænde og kvæste en passager. Forhandlerne vil afbryde sædevarmere med kobbertrådselementer og refundere købsprisen på sædevarmetilbehøret uden beregning.
Inverteren kan overophede og medføre effekttab
Inverterens komponenter kan overophede, så systemet går i en nødtilstand med reduceret effekt eller lukker drivsystemerne ned. Styreenhederne til motorgeneratoren og effektstyringen omprogrammeres.
Hybridinverterens transistorer kan svigte
Høje driftstemperaturer kan beskadige invertertransistorer, hvilket reducerer effekten eller lukker hybridsystemet ned og forårsager motorstop. Forhandlerne vil opdatere softwaren til motor/generator og hybridstyring uden beregning; hvis inverteren svigter før opdateringen, vil den blive repareret eller udskiftet uden beregning.
Bremseforstærkeren kan forringe bremseevnen
En udmattelsesrevne i bremsetrykkets akkumulator kan lade nitrogen trænge ind i bremsevæsken, så pedalvandringen bliver længere og hydrauliktrykket reduceres, hvilket kan øge bremselængden. Bremseforstærkeren kontrolleres og udskiftes om nødvendigt med en forbedret version.
Bremseforstærkerens pumpe kan lække gas ind i bremsevæsken
Kvælstofgas kan lække fra bremseforstærkerens pumpe ind i bremsevæsken og reducere det hydrauliske tryk ved bremsepedalen. Det kan øge bremselængden og risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil udskifte de berørte bremseforstærkerpumper.
Vægtmærkat kan være unøjagtig
En unøjagtig mærkat kan føre til overbelastning af bilen eller dækkene. Overbelastning kan få et dæk til at svigte og medføre en ulykke. Ejerne får tilsendt en korrigeret mærkat med monteringsvejledning; der er stadig ved at blive udviklet yderligere afhjælpning til nogle biler.
Passagersædets registreringssystem kan være forkert kalibreret
Hvis passagersædets system til registrering af passagerer er forkert kalibreret, udløses frontairbaggen muligvis ikke eller udløses uhensigtsmæssigt i forhold til passagerens størrelse og position, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlerne tester og genkalibrerer sensorerne efter behov.
Hybridvandpumpe kan svigte eller kortslutte
En ridset pumpemotorspole kan tære eller knække og stoppe kølemiddelcirkulationen; en kortslutning kan sprænge en sikring og stoppe hybridsystemet under kørsel. Forhandlerne udskifter den elektriske højspændingsvandpumpe.
Ratakslens fortanding kan slides og medføre tab af styring
Forkert hærdning kan få rataks lens fortanding til at deformere og slides, hvilket i sidste ende kan medføre tab af styring. Akslen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Fortanding på styreaksel kan slides og svigte
Fortandingen på styreakselforlængeren er muligvis ikke hård nok og kan med tiden blive slidt og svigte, så styringen går tabt, og risikoen for en ulykke øges. Forhandlerne kontrollerer akslen og udskifter den uden beregning, hvis den ikke er hård nok.
Spoleledning i hybridens vandpumpe kan korrodere og knække
En ridset spoleledning inde i den elektriske vandpumpe kan korrodere og knække, så pumpen stopper. En kortslutning eller en sprunget sikring kan medføre, at bilen føles som ved motorstop under kørslen, og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter pumpen uden beregning.
Møtrik til servomotoraksel kan løsne sig
Kraftig belastning ved fuldt ratudslag kan løsne møtrikken, der fastgør tandhjulet til den elektriske servomotoraksel, hvilket potentielt kan påvirke styringen. Låsemøtrikken udskiftes.
Styretøjets forbindelse kan løsne sig
Styretøjets forbindelse kan løsne sig og reducere den elektriske servostyring, især ved venstresving. Tab af servostyring kan øge risikoen for ulykke. Forhandlere vil udskifte møtrikkerne til styretøjets forbindelse uden beregning.
ABS-programmering kan øge bremselængden
Efter ABS-aktivering på ujævne eller glatte veje kan bremsningen føles ujævn, og bremselængden kan være længere end forventet, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne opdaterer ABS-styreenhedens programmering uden beregning.
Mærkater om lasteevne kan mangle
Manglende lastevnemærkater kan få en fører til at overbelaste køretøjet, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil sende rettede mærkater pr. post eller montere dem uden beregning.
Mærkater om lasteevne kan mangle
Obligatoriske lastevnemærkater mangler, så køretøjerne opfylder ikke den gældende standard. Forhandlere vil sende rettede mærkater pr. post eller montere dem uden beregning og rette instruktionsbogen.
Speedometerpedalen kan blive fanget af måtten
En utilstrækkeligt fastgjort eller uforenelig gulvmåtte kan låse gaspedalen i fuld gas, hvilket gør det svært at stoppe og potentielt forårsager et uheld. Forhandlerne vil modificere pedalen og på visse biler gulvoverfladen; omdesignede pedaler og måtter eller genkøb af måtter beskrives også i udbedringen.
Krumtapakselsensor kan få motoren til at gå i stå
Motorolie kan trænge ind i krumtapakselpositionssensorens stik og deformere sensoren, når den opvarmes. Stikket kan gå løst, hvilket får motoren til at gå i stå under kørsel og forhindrer den i at starte igen. Sensoren udskiftes.
Styresamlinger kan løsne sig
Forbindelser ved rattets mellemaksel og skydegaffel kan løsne sig. Hvis symptomer ignoreres, kan styringen mistes. Mellemakslen udskiftes, og skydegaflen samt akselforlængelsen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Airbags udløses muligvis ikke fuldstændigt ved et sammenstød
Forkert samlede inflatorer kan forhindre side-, gardin- eller knæairbags i at blive fuldt opblæst ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. De berørte airbags udskiftes.
Krumtappositionssensoren kan blive afbrudt
Der kan trænge olie ind i sensorens stik, og varme kan deformere det, så stikket løsner sig. Motoren kan gå i stå under kørslen og måske ikke starte igen. Forhandlerne udskifter sensoren uden beregning.
Ratstammen eller glideleddet kan revne
Store kræfter kan få den mellemliggende rataksel eller glideleddet til at revne, så forbindelsen går fra hinanden, eller muffen brækker. Det kan medføre tab af styring. Ratakslen udskiftes, og glideleddet undersøges og om nødvendigt udskiftes.
Airbag-inflatoren puster muligvis ikke airbaggen ordentligt op
En inflator kan have for lidt drivmiddel til at producere nok gas til at puste airbaggen ordentligt op ved et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte den berørte airbag.
Stoplygter kan svigte
Siliciumoxid kan ophobe sig på bremselyskontaktens kontakter og øge modstanden, så strømmen ikke når frem til bremselygterne. Kontakten udskiftes.
Bremselyskontakt kan holde op med at virke
Ophobning af siliciumoxid på bremselyskontaktens kontakter kan gøre kontakten ubrugelig, så bremselysene ikke kan tændes, og risikoen for en ulykke øges. Forhandlerne udskifter kontakten.
Fejl i styresensor kan øge styrekraften
Dårlig elektrisk kontakt i momentføleren kan sende forkerte signaler, tænde en styreadvarselslampe og øge den nødvendige styrekraft afhængigt af bilens hastighed. Forhandlerne vil reparere den elektriske styreboks.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.