Tilbagekaldelser for Toyota Highlander
63 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Toyota Highlander fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ryglænet på anden sæderække låser muligvis ikke ordentligt
Tænderne i ryglænsmekanismen går muligvis ikke helt i indgreb, når ryglænet på anden sæderække justeres, så det muligvis ikke forbliver låst. Dette kan øge risikoen for personskade ved et sammenstød ved højere hastighed. Forbedrede returfjedre monteres på ryglænsmekanismen.
Ryglæn på 2. sæderække låser muligvis ikke
Ryglænene på 2. sæderække låser muligvis ikke under justering og holder derfor muligvis ikke en person korrekt fastspændt ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Dealere udskifter returfjedrene i ryglænenes hængsler uden beregning.
Seleanker i tredje sæderække kan sidde i forkert vinkel
Tagankeret til midterste sikkerhedssele i tredje sæderække kan være monteret i den forkerte vinkel og muligvis ikke fastholde en person korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Dealerne genmonterer ankeret med en ny bolt uden beregning.
Billedet fra bakkameraet kan fryse eller udeblive
Parkeringsassistentsoftwaren kan få billedet fra bakkameraet til at fryse eller udeblive. Parkeringsassistentens ECU omprogrammeres.
Kombiinstrumentets display kan svigte ved start
Forkert programmering kan medføre, at de samme data gentagne gange skrives til kombiinstrumentets hukommelse. Hukommelsen kan blive nedbrudt, så displayet forbliver blankt ved start. Instrumentet omprogrammeres eller udskiftes.
Billedet fra bakkameraet kan fryse eller forsvinde
En softwarefejl kan få billedet fra bakkameraet til at fryse eller skærmen til at blive blank, når bilen bakker. Det begrænser førerens udsyn bag bilen og øger risikoen for ulykker. Forhandlere opdaterer softwaren til parkeringsassistenten uden beregning.
Instrumentpanelet viser muligvis ikke kritisk information
En softwarefejl ved opstart kan forhindre instrumentpanelet i at vise køretøjets hastighed, bremsesysteminformation eller dæktryksadvarselslamper, hvilket øger risikoen for uheld eller personskade. Forhandlerne vil opdatere softwaren trådløst uden beregning eller inspicere enheden og udskifte den eller opdatere dens software for plug-in-hybridkøretøjer uden beregning.
Ratstammens forbindelse kan deaktivere førerens airbag
En utilstrækkelig svejset forbindelse i ratstammens spiralkabel kan gå fra hinanden og deaktivere førerens airbag, som muligvis ikke udløses som tilsigtet, hvilket øger risikoen for personskade ved et sammenstød. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendigt udskifte enheden uden beregning.
Enderne på bagsædets ramme kan mangle afrunding
Enderne på den midterste tværstang i bagsæderyglænet har muligvis ikke den krævede minimumsradius. Der monteres et beskyttelsesdæksel på enden af den midterste tværstang i ryglænsrammen på det 40 % delte sæde på anden sæderække.
Nyttelastmærkat kan vise forkerte vægtværdier
Mærkatet for ændring af lastevne kan vise unøjagtige tilføjede vægtværdier, hvilket kan føre til overbelastning og øge risikoen for uheld. Nye mærkater vil blive sendt til ejere med posten uden beregning.
Dæk kan blive overbelastet og svigte
Dækkene har muligvis en utilstrækkelig belastningskapacitet i forhold til køretøjets tilladte akseltryk og vil svigte, hvis de overbelastes, hvilket øger risikoen for ulykker. Dækkene og informationsmærkaten vil blive kontrolleret og udskiftet efter behov uden beregning.
Dæk kan blive overbelastet og svigte
Dækkene har muligvis en utilstrækkelig belastningskapacitet og vil svigte, hvis de overbelastes, hvilket øger risikoen for et uheld. Dækkene vil blive kontrolleret og udskiftet efter behov, og en ny dækinformationsmærkat vil blive monteret efter behov uden beregning.
Passagervægtssensor kan forhindre udrulning af airbag
Der kan opstå en kortslutning i passagervægtssensoren, hvilket forhindrer frontpassagerairbaggen i at udløse og øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlerne efterser og udskifter sensoren efter behov uden beregning.
Monteringstapper til forreste kofanger kan brække
Et mindre stød mod den nederste forkofangerbeklædning kan brække dens monteringstapper, hvilket gør, at beklædningen, motorunderafskærmningen og forreste inderskærme kan løsne sig under kørsel. Monteringstapperne vil blive inspiceret, fastgørelsesdele vil blive monteret, og beskadigede beklædninger vil blive udskiftet efter behov.
Forreste kofangerbeklædning kan løsne sig
Et mindre sammenstød under almindelig kørsel kan få den forreste kofangers nederste beklædning til at gå løs eller falde af, hvilket skaber en fare på vejen og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil reparere eller udskifte den øverste og nederste kofangerbeklædning efter behov uden beregning.
Datamodul kan undlade at genstarte, hvorved eCall deaktiveres
Datakommunikationsmodulet lukker muligvis ikke ned i tide og genstarter ved næste tændingscyklus, hvilket gør eCall-funktionen utilgængelig. Dets software opdateres trådløst (OTA).
Førerairbaggen kan blive deaktiveret
En dårligt svejset forbindelse i ratstammens spiralkabel kan gå fra hinanden og deaktivere førerairbaggen, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlerne kontrollerer spiralkablet og udskifter det, hvis det er nødvendigt, uden beregning.
Ryglænsrammerne opfylder muligvis ikke radiuskravene
Nogle punkter på ryglænsrammerne opfylder muligvis ikke minimumskravene til radius og dermed ikke ECE UNR17. Ryglænsrammen ændres.
Mærkat for lastkapacitet kan falme
Mærkaten for bæreevne kan falme og blive ulæselig, hvilket potentielt gør det muligt at overlæsse køretøjet og øger risikoen for ulykke. Ejere vil modtage en erstatningsmærkat og instruktioner uden beregning.
Stabilitetskontrol forbliver muligvis deaktiveret efter genstart
Stabilitetskontrollen tænder muligvis ikke igen efter genstart, hvis føreren tidligere har deaktiveret den. Kørsel med systemet deaktiveret øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil opdatere softwaren i styreenheden uden beregning.
eCall-systemet kan svigte, når det er nødvendigt
Nødopkaldssystemet fungerer muligvis ikke, når det er påkrævet. Løsningen er at kontrollere systemet og opdatere DCM-softwaren; hvis DCM er beskadiget, skal den udskiftes med opdateret software.
Lavtrykbrændstofpumpen kan svigte
Brændstofpumpen i tanken kan svigte, så motoren går i stå under kørslen, og risikoen for en ulykke øges. Dealerne udskifter brændstofpumpeenheden med en forbedret enhed uden beregning.
Forsædets betræk kan påvirke udløsningen af sideairbaggen
Forkerte betræk til forsæderne kan forhindre en sideairbag monteret i sædet i at blive udløst korrekt og dermed øge risikoen for personskade ved en ulykke. Dealerne kontrollerer forsæderne og udskifter betrækkene efter behov uden beregning.
Motor kan gå i stå under stop- og genstartfunktion
En programmeringsfejl i motorstyreenheden kan forhindre korrekt brændstoftilførsel ved brug af stop- og genstartfunktionen, hvilket får køretøjet til at gå i stå og øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil omprogrammere enheden uden beregning.
Brændstofpumpen kan svigte og få motoren til at gå i stå
Lavtrykspumpen til brændstof kan svigte, så motoren går i stå under kørslen, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne udskifter brændstofpumpen uden beregning.
Mærkat med lasteevne kan blive ulæselig
Mærkatet med lasteevnen kan blive ulæseligt, så førere kan komme til at overbelaste bilen uden at vide det og dermed øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udleverer korrigerede mærkater uden beregning.
Bremseforstærkerens pumpe kan medføre pludseligt tab af assistance
En ukorrekt bearbejdet rotor i bremseforstærkerens vakuumpumpe kan medføre et pludseligt tab af bremseassistance, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlerne vil udskifte pumpen uden beregning.
Mærkat for lasteevne kan være forkert
En forkert mærkat for lasteevne kan føre til overbelastning af køretøjet, hvilket øger risikoen for ulykker. Korrigerede mærkater vil blive leveret uden beregning.
Tagrælingens fastgørelser kan løsne sig
Fastgørelser til tagrælingen, der ikke er spændt med korrekt moment, kan løsne sig, så rælingerne falder af og udgør en fare på vejen, der øger risikoen for en kollision. Dealerne kontrollerer fastgørelserne og spænder dem med korrekt moment uden beregning.
Reservehjulet kan have forkert dæktryk
Reservehjulet har muligvis ikke det dæktryk, der er angivet på dæktryksmærkaten, og fungerer derfor muligvis ikke som tilsigtet, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere reservehjulene og justere dæktrykket efter behov uden beregning.
Ledninger til bremsevæskesensor kan være afbrudt
Sensoren for bremsevæskeniveau er muligvis ikke tilsluttet sine ledninger og kan derfor undlade at registrere et lavt niveau. Nedsat bremseevne kan øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer ledningerne og tilslutter dem efter behov uden beregning.
Mærkaten med lasteevnen kan angive forkert vægt
Mærkaten med lasteevnen tager muligvis ikke højde for den ekstra vægt fra tilbehør. De forkerte oplysninger kan føre til overbelastning og øge risikoen for en ulykke. En korrigeret mærkat udleveres uden beregning.
Sædevarmens ledninger kan kortslutte
Sædehynden kan blive trykket sammen og beskadige sædevarmens ledninger, så varmeelementet af kobber kan kortslutte og øge risikoen for brand. Forhandlerne afbryder strømmen til sædevarmen uden beregning, og købsprisen for tilbehøret refunderes.
El-rudenes kontakt kan overophede og smelte
Et overtræks- eller belægningsproblem i førerens hovedkontakt til el-ruder kan forårsage kortslutning, overophedning og smeltning. Kontakten vil blive inspiceret og belagt; den vil blive udskiftet, hvis der findes tegn på funktionsfejl.
El-ruderuder kan overophede og smelte
Utilstrækkeligt smøremiddel på el-rudekontaktens kontakter kan lade snavs eller fugt forårsage kortslutning. Kontakten kan overophede og smelte, hvilket øger risikoen for brand. Forhandlere vil kontrollere kontakten, smøre den, hvis der ikke findes nogen fejl, eller udskifte dens printkort om nødvendigt uden beregning.
Elektrisk servostyring kan svigte
Skader på en komponent i styreenheden kan med tiden få den elektriske servostyring til at svigte. Et uventet tab af servostyring øger risikoen for en ulykke. Forhandlere kontrollerer enhedens eller ratstammens serienummer og udskifter berørte styreenheder uden beregning.
Ledningsføring til sædevarme kan kortslutte
Sædepude-kompression kan beskadige varmeledningsføringen, hvilket kan kortslutte og få sædet til at brænde og kvæste en passager. Forhandlerne vil afbryde sædevarmere med kobbertrådselementer og refundere købsprisen på sædevarmetilbehøret uden beregning.
Brændstoftilførselsrør kan lække
Der kan lække brændstof fra et tilførselsrør i motorrummet, hvilket udgør en brandfare, hvis det når en antændelseskilde. Forhandlerne vil udskifte mistænkte brændstoftilførselsrør uden beregning.
Sædet på 2. række låser muligvis ikke fast i sædeskinnen
Det højre sæde på 2. række låser muligvis ikke helt fast i visse positioner fremad, og det kan bevæge sig ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere kontrollerer og udskifter om nødvendigt sædet uden beregning.
Airbagsoftwaren kan bruge forkert seleindstilling
Forkert software i airbagstyreenheden kan indstille kraftbegrænseren i passagersædets sikkerhedssele til en mindre person uanset passagerens størrelse. En større person fastholdes muligvis ikke korrekt ved en kollision. Forhandlere opdaterer softwaren uden beregning.
Styrekabel kan beskadige førerens airbagforbindelse
Drejning af rattet kan beskadige et fleksibelt kabel i spiralakselmodulet, hvilket afbryder førerens airbagforbindelse og deaktiverer airbaggen. Løsningen er endnu ikke angivet i tilbagekaldelsesteksten; ejere vil få besked, når dele er tilgængelige.
Anden sæderække låser muligvis ikke fast
Det venstre sæde på anden sæderække låser muligvis ikke i visse justeringspositioner, hvilket øger risikoen for skader ved et uheld. Forhandlere vil modificere sædet, så det låser fast i skinnen uden beregning.
Seler i tredje sæderækkes midtsete er muligvis ikke fastgjort
Selen i tredje sæderækkes midtsete er muligvis ikke ordentligt fastgjort til gulvet, hvilket øger risikoen for personskade ved et sammenstød. Forhandlerne vil inspicere forankringen og fastgøre den om nødvendigt uden beregning.
Invertertransistorer kan overophede og svigte
Transistorer i inverteren kan blive varmeskadede, hvilket udløser advarselslamper og begrænser køreevnen. Hybridsystemet kan lukke ned under kørsel og få køretøjet til at gå i stå. Forhandlerne vil udskifte inverterens powermodul uden beregning.
Vægtmærkat kan være unøjagtig
En unøjagtig mærkat kan føre til overbelastning af bilen eller dækkene. Overbelastning kan få et dæk til at svigte og medføre en ulykke. Ejerne får tilsendt en korrigeret mærkat med monteringsvejledning; der er stadig ved at blive udviklet yderligere afhjælpning til nogle biler.
Passagersædets registreringssystem kan være forkert kalibreret
Hvis passagersædets system til registrering af passagerer er forkert kalibreret, udløses frontairbaggen muligvis ikke eller udløses uhensigtsmæssigt i forhold til passagerens størrelse og position, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlerne tester og genkalibrerer sensorerne efter behov.
Hovedkontakt til rudehejs kan blive overophedet
Et smøringsproblem kan medføre, at hovedkontakten til rudehejsene svigter og bliver overophedet. Den kan smelte og muligvis forårsage brand. Forhandlerne kontrollerer kontakten og påfører specialfedt eller udskifter en beskadiget kontakt uden beregning.
Krumtapakslens remskive kan forskubbe sig
For lidt klæbemiddel kan medføre, at den ydre ring på krumtapakslens remskive forskubber sig, så der opstår støj, eller batteriadvarselslampen tændes. Remmen til servostyringen kan falde af, så det kræver større kraft at dreje rattet. Dealerne kontrollerer remskiven og udskifter den uden beregning, hvis den er fremstillet af den angivne leverandør.
Hybridinverter kan forårsage motorstop
Utilstrækkeligt loddede invertertransistorer kan blive beskadiget af varme under kørsel med høj belastning. Køretøjet kan gå i limp-home-tilstand, eller hybridsystemet kan lukke ned og forårsage et uventet motorstop, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil kontrollere inverteren og udskifte modulet, hvis det indeholder mistænkte transistorer, uden beregning.
Airbagsensorer kan udløse airbags uventet
Hvis begge rullesensorer svigter næsten samtidig, kan gardinairbaggen og selestrammeren aktiveres uventet og kvæste en person. Airbagsensorenheden udskiftes med en enhed indeholdende forbedrede sensorer uden beregning.
Gulvtæppebeklædning kan blokere gaspedalen
Hvis fastgørelsesclipsen ikke er monteret korrekt, kan gulvtæppebeklædningen blokere gaspedalen, som kan sætte sig fast delvist nedtrådt og gøre det svært at standse. Forhandlerne vil udskifte beklædningen med en nyudviklet type uden beregning.
Pakning i bremsehovedcylinder kan lække væske
Pakningen i bremsehovedcylinderen kan tørre ud og krølle, så bremsevæske lækker ind i bremseforstærkeren. Det kan ændre følelsen i bremsepedalen og forringe bremseevnen, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne udskifter pakningen med en redesignet pakning uden beregning.
Mærkater om lasteevne kan mangle
Manglende lastevnemærkater kan få en fører til at overbelaste køretøjet, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil sende rettede mærkater pr. post eller montere dem uden beregning.
Mærkater om lasteevne kan mangle
Obligatoriske lastevnemærkater mangler, så køretøjerne opfylder ikke den gældende standard. Forhandlere vil sende rettede mærkater pr. post eller montere dem uden beregning og rette instruktionsbogen.
Gulvmåtte kan blokere speederpedalen
En utilstrækkeligt fastgjort eller uforenelig gulvmåtte kan holde speederpedalen trykket helt ned, hvilket gør det svært at standse bilen og øger risikoen for en ulykke, alvorlig personskade eller dødsfald. Speederpedalen ændres eller udskiftes; en alvejrs måtte udskiftes også uden beregning, hvis det er relevant.
Speederpedalen kan sætte sig fast eller vende langsomt tilbage
Speedometerpedalen kan blive sværere at trykke ned, vende langsomt tilbage eller hænge delvist nedtrykt, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlere vil installere en forstærkningsbjælke uden beregning.
Mærkat med ændret lasteevne mangler
Uden en korrekt mærkat med den ændrede lasteevne kan bilen blive overbelastet, hvilket øger risikoen for en ulykke. Ejerne får tilsendt en ny, korrekt mærkat, som de kan montere over den ukorrekte mærkat uden beregning.
Sikkerhedssele på tredje sæderække fastholder muligvis ikke visse barnestole
Sikkerhedsselens låsetilstand kan blive slået fra, før selen er rullet helt ind. Derfor bliver visse bagudvendte barnestole med kort seleføring muligvis ikke siddende fast. Selen kan rulle ud under normal kørsel og påvirke barnestolens stabilitet, så beskyttelsen ved en kollision kan være utilstrækkelig. Dealerne monterer en redesignet selekomponent uden beregning.
Tæppet ved midterkonsollen kan komme i vejen for speederen
Hvis begge låseklemmer løsner sig, kan gulvtæppet læne sig mod speederstangen og forhindre pedalen i at vende tilbage til tomgangspositionen, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter de 2 låseklemmer uden beregning.
Børnesikringsgrebet i bagdøren kan slå fra
Hvis en bagdør lukkes meget hårdt, mens børnesikringen er aktiveret, kan grebet blive skubbet til ulåst position. Døren kan derefter åbnes indefra, mens bilen er i bevægelse, så en passager kan falde ud og komme til skade. Forhandlerne afkorter grebet.
Forkerte hjulmøtrikker kan beskadige reservehjulet
Reservehjulet kræver en anden type hjulmøtrikker. Hvis hjulmøtrikkerne fra opgraderingsfælgene bruges til at montere reservehjulet, kan det blive beskadiget og med tiden løsne sig. Ejerne får de korrekte hjulmøtrikker, en advarselsmærkat og et tillæg til instruktionsbogen.
Studsen på brændstoftankens udluftningsslange kan knække ved en kollision
Ved en frontalkollision kan slangeklemmen komme i kontakt med bilens karrosseri, når brændstoftanken bevæger sig, og knække udluftningsslangens studs. Hvis bilen derefter vælter, kan brændstof lække. Forhandlerne vil dreje klemmen uden beregning.
Hovedcylinderens dæksel til bremsevæske kan give længere bremselængde
Beholderens påfyldningsdæksel kan føre luft ind i hovedbremsecylinderen, hvilket medfører unormal bremsestøj og øget pedalvandring. Dette kan forlænge bremselængden og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil udlufte bremserørene og udskifte dækslet uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.