Toyota HiAce H200
Toyota HiAce H200 (2010–2013): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 3 på markederne Den Europæiske Union.
Modelkoder: H200 · Solgt i: EU
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.790–5.150 mm RDW | 4.695–5.380 mm |
| Bredde | 1.800 mm RDW | 1.695–1.880 mm |
| Højde | 1.980–1.995 mm Traficom | 1.980–2.105 mm |
| Akselafstand | 2.990–3.430 mm RDW | 2.570–3.110 mm |
| Sporvidde foran | 1.550–1.560 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bagpå | 1.540 mm ASTRA | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.799–2.036 kg RDW | 1.610–2.200 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.899–2.136 kg RDW | – |
| Tilladt totalvægt | 2.650–3.000 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 2.000 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 3–6 RDW | – |
| Døre | 3–4 RDW | – |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 147–152 km/t Traficom | – |
| Drejningsmoment | 294 Nm ASTRA | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 195/70R15
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia, Traficoms typegodkendelser (Finland), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Alle 3 versioner af Toyota HiAce H200
EU 3 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 2,5 L | 86 kW (117 PS) | Diesel | 233 g/km | 154 |
| 2010 | 2,5 L | – | Diesel | 235 g/km | 1.298 |
| 2010 | – | – | Andet brændstof | 237 g/km | 14 |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.