Tilbagekaldelser for Toyota Celica

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Førerairbaggens inflator kan udløses langsomt eller briste

   Anmeldt 5. oktober 2020Modelår 1997–1999DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/019150.344 berørte køretøjer

   Fugt optaget af drivmidlet i førerairbaggen kan medføre langsom udløsning eller få inflatoren til at briste. Inflatoren eller airbaggenheden udskiftes; afhjælpningsdelene er stadig under klargøring.

2. Førerairbaggens inflator kan briste eller puste airbaggen for lidt op

   Anmeldt 22. januar 2020Modelår 1998–1999NHTSA-kampagne 20V033000138.842 berørte køretøjer

   Fugt kan få førerairbaggens inflator til at briste eller medføre, at airbaggen ikke pustes tilstrækkeligt op, hvilket kan sende metalfragmenter mod passagererne eller mindske beskyttelsen ved en kollision. Ejerne kan selv kontrollere rattet eller få en forhandler til at gøre det. Forhandlerne kontrollerer potentielt berørte inflatorer og udskifter dem efter behov uden beregning.

3. Mærkater om lasteevne kan mangle

   Anmeldt 3. februar 2010Modelår 2005NHTSA-kampagne 10V035000271.417 berørte køretøjer

   Obligatoriske lastevnemærkater mangler, så køretøjerne opfylder ikke den gældende standard. Forhandlere vil sende rettede mærkater pr. post eller montere dem uden beregning og rette instruktionsbogen.

4. Bremsehovedcylinderens tætning kan lække

   Anmeldt 25. april 2005Modelår 1999–2000DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/16820.808 berørte køretøjer

   Korrosion i bremsehovedcylinderens tætningsrille kan forårsage, at bremsevæske lækker eller der trænger luft ind i cylinderen, hvilket øger bremselængden. Køretøjer kontrolleres, og der monteres en kvalitetssikret del om nødvendigt.

5. Kørelys kan være for kraftigt

   Anmeldt 29. november 2004Modelår 2000–2001NHTSA-kampagne 04V56600092.577 berørte køretøjer

   Kørelysets lysstyrke opfylder ikke den krævede standard. Forhandlerne monterer en modstand for at reducere lysstyrken.

6. Tætningsområde ved hovedbremsecylinder kan korrodere

   Anmeldt 17. september 2004Modelår 2000NHTSA-kampagne 04V455000109.056 berørte køretøjer

   Korrosion nær en gummitætning kan medføre, at bremsevæske lækker, eller at der trænger luft ind i hovedbremsecylinderen, så bremselængden øges. Forhandlerne kontrollerer hovedbremsecylinderen og udskifter den og bremseforstærkeren, hvis det er nødvendigt.

7. Brændstof kan løbe ud, når dækslet åbnes

   Anmeldt 12. marts 2003Modelår 2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/0302.553 berørte køretøjer

   En forkert monteret kontraventil i brændstoftanken kan medføre, at der løber brændstof ud, når dækslet åbnes, hvis trykket i tanken er højt. Ventilen monteres korrekt, eller tanken og ventilen udskiftes om nødvendigt.

8. Brændstoftankens kontraventil kan løsne sig og lade brændstof flyde ud

   Anmeldt 5. marts 2003Modelår 2002–2003NHTSA-kampagne 03V07400015.048 berørte køretøjer

   Brændstoftankens kontraventil kan løsne sig fra indløbsrøret og falde ned i tanken, så brændstof kan løbe ud af røret under tankning. Brændstof kan antændes, hvis det kommer i kontakt med en tændingskilde. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendigt reparere ventilen uden beregning.

9. Airbag i førersiden udløses muligvis ikke

   Anmeldt 20. april 1990Modelår 1990NHTSA-kampagne 90V0780002.543 berørte køretøjer

   Et forkert bearbejdet inflatorhus kan forhindre airbaggen i at udløse ved et uheld, hvilket øger risikoen for personskade på føreren. Udskift airbaginflatoren.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.