Toyota C-HR first generation

Toyota C-HR first generation (2016–2023): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 71 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.
Modelkoder: AX10, AX50 · Solgt i: EU, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.360–4.400 mm RDW | 4.390–4.430 mm TC | 4.360–4.385 mm |
| Bredde | 1.800 mm RDW | 1.800 mm TC | 1.795 mm |
| Højde | 1.560–1.570 mm RDW | 1.570 mm TC | 1.565 mm |
| Akselafstand | 2.640 mm RDW | 2.640 mm TC | 2.640 mm |
| Sporvidde foran | 1.540–1.550 mm ASTRA | 1.550 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.560–1.570 mm ASTRA | 1.570 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.355–1.460 kg RDW | 1.497 kg TC | 1.320–1.780 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.455–1.560 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 1.860–1.930 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 725–1.100 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 720–725 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 4 RDW | – | – |
| Bagagerumsplads | – | – | 447 L |
| Bagageplads (EPA) | – | 538 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.379–2.435 L EPA | – |
| Brændstoftank | – | – | 43–50 L |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 170–185 km/t RDW | – | 160–195 km/t |
| Drejningsmoment | 142–290 Nm ASTRA | – | 163–300 Nm |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 215/60R17, 225/50R18, 215/65R16
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2018–2021: ★★★★★ · 2022: ★★★★☆
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug, Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 3 år | 95,6 % (95,4–95,7) | 92,2 % | 47.352 |
| 4–5 år | 93,7 % (93,6–93,9) | 91,0 % | 91.844 |
| 6–8 år | 91,4 % (91,1–91,6) | 86,4 % | 42.640 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 24,5 % | 24,2 % |
| Bremser | 10,3 % | 15,6 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 8,2 % | 6,2 % |
| Lys og elektriske systemer | 5,1 % | 5,4 % |
| Affjedring | 2,0 % | 6,0 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
535 klager for modelårgangene 2018–2022. 16 ulykker · 14 personskader
- Gearkasse og drivlinje 340
- Motor 54
- Elektrisk system 44
- Førerassistentsystemer 37
- Bremser 33
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 71 versioner af Toyota C-HR first generation
Vis alle 71 versioner
EU 26 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Hybrid | 4,7–4,9 L/100 km WLTP | 111 g/km | 171.238 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Hybrid | 5,2–5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km | 99.206 |
| 2023 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Hybrid | – | 29 g/km | 11 |
| 2022 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Hybrid | 4,7 L/100 km WLTP5,1 kWh/100 km WLTP | 111 g/km | 55.793 |
| 2021–2022 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Benzin | 4,9 L/100 km WLTP | 111 g/km | 10.945 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Benzin | 4,3–5,3 L/100 km WLTP | 119–120 g/km | 9.538 |
| 2022 | 1,8 L | 206 kW (280 PS) | Hybrid | – | 110 g/km | 369 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Hybrid | – | 119 g/km | 30 |
| 2021 | 1,2 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | 6,6 L/100 km WLTP | 155 g/km | 1.400 |
| 2021 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Plug-in-hybrid | 4,2 L/100 km WLTP | 109 g/km | 203 |
| 2021 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Plug-in-hybrid | 4,0 L/100 km WLTP | 119 g/km | 95 |
| 2017–2020 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Hybrid | – | 86–87 g/km | 295.234 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Hybrid | – | 92 g/km | 60.097 |
| 2016–2020 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Benzin | – | 86–87 g/km | 210.906 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Benzin | – | 92–93 g/km | 13.737 |
| 2016–2020 | 1,2 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | – | 136–139 g/km | 103.273 |
| 2020 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Plug-in-hybrid | – | 97 g/km | 15 |
| 2019 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Plug-in-hybrid | – | 86 g/km | 461 |
| 2019 | 1,8 L | 53 kW (72 PS) | Benzin | – | 60 g/km | 13 |
| 2018 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Benzin | 8,8 kWh/100 km NEDC | 87 g/km | 221.025 |
| 2016–2018 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Andet brændstof | – | 87 g/km | 12.150 |
| 2017 | 1,8 L | 108 kW (147 PS) | Benzin | – | 87 g/km | 7.560 |
| 2017 | 1,2 L | 128 kW (174 PS) | Benzin | – | 136 g/km | 3.508 |
| 2017 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | – | 135 g/km | 868 |
| 2016 | 1,8 L | 37 kW (50 PS) | Hybrid | – | – | 777 |
| 2016 | 1,8 L | 37 kW (50 PS) | Benzin | – | 87 g/km | 767 |
Storbritannien 42 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20231.8L HYB Design · 1.8L HYB Dyamic + Leather · 1.8L HYB Excel og 5 yderligere varianter | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 4,9 L/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2020–20231.8L HYB Design + leather · 1.8L HYB Dyamic + Leather + JBL · 1.8L HYB Excel + JBL og 3 yderligere varianter | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 4,9 L/100 km WLTP | 111 g/km |
| 2020–20231.8L HYB Icon · 1.8L HYB Icon + Parking Sensors · 1.8L HYB Icon + Tech Pack | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 4,8 L/100 km WLTP | 109 g/km |
| 2020–2023Design 5dr 1.8 HSD + Leather · GR Sport 5dr 1.8 Hybrid + Alcantara · Design 5dr 1.8 Hybrid og 1 yderligere variant | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 4,9 L/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2020–2023Dynamic 5dr 1.8 HSD + Leather + JBL · Excel 5dr 1.8 HSD · Excel 5dr 1.8 HSD + JBL og 5 yderligere varianter | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 5,0 L/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2022–20231.8L HYB Design · 1.8L HYB Design + leather | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 4,9 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2022–20231.8L HYB Dyamic + Leather + JBL · 1.8L HYB Excel + JBL | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 5,0 L/100 km WLTP | 111 g/km |
| 2022–20231.8L HYB Excel | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 5,0 L/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2022–2023GR Sport 5dr 1.8 Hybrid | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 5,0 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2022–2023GR Sport 5dr 1.8 Hybrid + Alcantara | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2022–2023Excel 5dr 2.0 Hybrid | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2020–20232.0L HYB Design · 2.0L HYB Design + Leather · 2.0L HYB Dynamic + Leather og 9 yderligere varianter | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2020–20232.0L HYB Dynamic · Dynamic 5dr 2.0 HSD | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2020–2023Excel 5dr 2.0 HSD · Excel 5dr 2.0 HSD + JBL · GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara + JBL og 3 yderligere varianter | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2022–2023GR Sport 5dr 2.0 Hybrid · GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara + JBL | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 5,7 L/100 km WLTP | 128 g/km |
| 2022–2023GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 128 g/km |
| 2022GR Sport 5dr 2.0 Hybrid | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 5,2 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2020–20211.8L HYB Dyamic | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 4,8 L/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2020–2021Excel 5dr 1.8 HSD + JBL | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 5,0 L/100 km WLTP | 113 g/km |
| 2021GR Sport 5dr 1.8 Hybrid · GR Sport 5dr 1.8 Hybrid + Alcantara + JBL | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybrid | Automatgear | 5,0 L/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2021GR Sport 5dr 1.8 Hybrid · GR Sport 5dr 1.8 Hybrid + Alcantara · GR Sport 5dr 1.8 Hybrid + Alcantara + JBL | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybrid | Automatgear | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2021GR Sport 5dr 1.8 Hybrid + Alcantara | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybrid | Automatgear | 4,9 L/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2021GR Sport 5dr 2.0 Hybrid | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybrid | Automatgear | 5,2 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2021GR Sport 5dr 2.0 Hybrid · GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara · GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara + JBL | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybrid | Automatgear | 5,7 L/100 km WLTP | 128 g/km |
| 2021GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara · GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara + JBL | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybrid | Automatgear | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 20191.2l Auto AWD Design · 1.2l Auto AWD Excel | 1,2 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 8,2 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2l Auto AWD Dynamic | 1,2 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 8,3 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2l Manual FWD Design · 1.2l Manual FWD Dynamic · 1.2l Manual FWD Excel | 1,2 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,9 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2l Manual FWD Icon | 1,2 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,8 L/100 km WLTP | – |
| 20191.8l Hybrid Design · 1.8l Hybrid Design + Leather · 1.8l Hybrid Dynamic + Leather og 3 yderligere varianter | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 4,9 L/100 km WLTP | – |
| 20191.8l Hybrid Dynamic · 1.8l Hybrid Icon · 1.8l Hybrid Icon + Parking Sensors og 1 yderligere variant | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 4,8 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0l Hybrid Design + Leather | 2,0 L | 20 kW (27 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0l Hybrid Design · 2.0l Hybrid Dynamic + Leather · 2.0l Hybrid Dynamic + Leather + JBL og 3 yderligere varianter | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0l Hybrid Dynamic | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 5,2 L/100 km WLTP | – |
| 2017–20185 door 1.2 CVT AWD with 18'' wheels · 5dr 1.2 CVT AWD with 18'' wheels | 1,2 L | – | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 6,3 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2017–20185 door 1.2 CVT FWD with 17" wheels · 5dr 1.2 CVT FWD with 17" wheels | 1,2 L | – | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 5,9 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2017–20185 door 1.2 CVT FWD with 18'' wheels · 5dr 1.2 CVT FWD with 18'' wheels | 1,2 L | – | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 5,9 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2017–20185 door 1.2 Manual FWD with 18'' wheels · 5dr 1.2 Manual FWD with 18'' wheels | 1,2 L | – | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,0 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20185dr 1.2 Manual FWD with 17'' wheels | 1,2 L | – | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,9 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2017–20185 door 1.8 hybrid with 17'' wheels · hybrid 1.8 VVT-i Auto with 17'' wheels | 1,8 L | – | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 3,8 L/100 km NEDC | 86 g/km |
| 2017–20185 door 1.8 hybrid with 18'' wheels · 5dr 1.8 hybrid with 18'' wheels · hybrid 1.8 VVT-i Auto with 18'' wheels | 1,8 L | – | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 3,9 L/100 km NEDC | 87 g/km |
| 20181.8 Petrol Hybrid | 1,8 L | – | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 3,8 L/100 km NEDC | 86 g/km |
USA 1 version
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022 | 2,0 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | Forhjulstræk | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 190 g/km |
Canada 2 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2022Compact | 2,0 L | Benzin | 7-trins automatgear | 8,2 L/100 km 5 cyklusser | 189 g/km |
| 2018Compact | 2,0 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 8,2 L/100 km 5 cyklusser | 189 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





