Tilbagekaldelser for Toyota Aygo

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Datamodul kan undlade at genstarte, hvorved eCall deaktiveres

   Anmeldt 12. oktober 2023Modelår 2022–2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/279245.943 berørte køretøjer

   Datakommunikationsmodulet lukker muligvis ikke ned i tide og genstarter ved næste tændingscyklus, hvilket gør eCall-funktionen utilgængelig. Dets software opdateres trådløst (OTA).

2. Syning på indvendige bagsædeseler kan være forkert

   Anmeldt 25. januar 2021Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/351EU Safety Gate A12/00082/211.046 berørte køretøjer

   Nogle indvendige bagsædeseler kan have forkert syning. Selerne kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

3. Forlygterne skifter muligvis ikke mellem fjern- og nærlys

   Anmeldt 20. oktober 2020Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/254212 berørte køretøjer

   Det er muligvis ikke muligt at skifte forlygterne mellem fjern- og nærlys. Forlygteenhederne vil blive udskiftet.

4. Brændstoftankens væg kan være for tynd

   Anmeldt 21. januar 2019Modelår 2011–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/3169 berørte køretøjer

   Forkert værktøj under fremstillingen kan medføre, at brændstoftankens væg bliver for tynd. Serienummeret kontrolleres, og tanken udskiftes om nødvendigt.

5. Limningen af ruderne i bagdørene kan løsne sig

   Anmeldt 21. januar 2019Modelår 2005–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/31588.784 berørte køretøjer

   Limningen, der holder ruden i bagdøren, kan løsne sig. Ruden efterses og repareres eller udskiftes om nødvendigt.

6. Komponent i styretøjskolonne kan svigte

   Anmeldt 29. juni 2016Modelår 2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/149EU Safety Gate A12/0841/16481 berørte køretøjer

   En komponent i styretøjskolonnen kan være uden for specifikationerne og svigte, så retningskontrollen mistes. Berørte køretøjer bør ikke bruges, før de er undersøgt; styretøjskolonnen udskiftes, hvis komponenten er berørt.

7. Støddæmperstang foran kan knække

   Anmeldt 28. januar 2015Modelår 2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/1722.128 berørte køretøjer

   En intern fejl kan få en støddæmperstang foran til at knække, hvilket påvirker affjedringen og førerens mulighed for at kontrollere bilen. Begge forreste støddæmpere udskiftes.

8. Svejsning på bagakslen kan knække

   Anmeldt 3. marts 2014Modelår 2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/0201.812 berørte køretøjer

   En svejsning på bagakslen kan være utilstrækkelig og knække forbindelsen mellem akslen og karrosseriet, så bilen bliver vanskelig at kontrollere. Akslen undersøges og udskiftes, hvis der konstateres en fejl.

9. Speederpedalen kan gå langsomt tilbage eller ikke vende tilbage til tomgang

   Anmeldt 6. februar 2010Modelår 2005–2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/0101.220.982 berørte køretøjer

   Kondens på en slidt del i speederpedalenheden kan få speederpedalen til at gå langsomt tilbage eller forhindre den i at vende tilbage til tomgang. Der monteres en forstærkningsstang af stål for at skabe frigang og styrke returfjederen.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.