Tilbagekaldelser for Tesla Model 3
47 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Tesla Model 3 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Forlygternes nærlys kan være for kraftigt
Nærlyset kan overskride det maksimale lysudbytte og reducere udsynet for modkørende bilister, hvilket øger risikoen for ulykker. Forlygterne vil blive udskiftet uden beregning.
Manglende sikkerhedsudstyr kan reducere beskyttelsen af passagererne
Køretøjerne mangler muligvis knæairbags og andet interiørsikkerhedsudstyr og opfylder muligvis ikke kravene til kropsbeskyttelse ved påkørsel. Beskyttelsen af passagererne kan være nedsat ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for skader. Køretøjerne vil blive tilbagekøbt uden beregning.
Bakkameraets billede kan være forsinket
Bakkameraets billede kan være forsinket, når der skiftes til bakgear, hvilket mindsker førerens udsyn bag køretøjet og øger risikoen for uheld. En gratis trådløs softwareopdatering er tilgængelig.
Batteriets kontaktorer kan svigte
Batteripakkens kontaktorer kan svigte, hvilket kan medføre tab af drivkraft og øge risikoen for ulykker. Tesla Service udskifter kontaktorerne uden beregning.
Ryglænets befæstelseselementer kan være løse
Forkert tilspændte befæstelseselementer, der fastgør ryglænet til sædebunden, kan forhindre sædet i at fastholde en passager korrekt ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. Servicecentrene vil inspicere og tilspænde eller udskifte befæstelseselementerne efter behov uden beregning.
Bakkameraets skærmbillede kan falde ud
En kortslutning på bilens computerkort under opstart kan få bakkameraet til at holde op med at virke. En trådløs softwareopdatering vil blive installeret, eller bilens computer vil blive udskiftet om nødvendigt.
Servostyring kan svigte efter standsning
Overspænding kan overbelaste komponenter i styretøjets elmotor. Servostyringen fungerer under kørsel, men kan svigte, når bilen holder stille, og fortsat være ude af funktion, når kørslen genoptages; en visuel advarsel kan blive vist. Bilen kan fortsat styres manuelt. Opdateret software installeres trådløst.
Servostyring kan svigte
Printkortet til servostyringen kan blive overbelastet, hvilket fører til tab af servostyring efter standsning og efterfølgende acceleration. Større styrekraft, især ved lav hastighed, kan øge risikoen for uheld. En softwareopdatering er tilgængelig trådløst (OTA) uden beregning.
Computerens printkort kan svigte og sætte bakkameraet ud af funktion
Et computerkredsløbskort kan kortslutte og få bakkamerabilledet til at forsvinde, hvilket nedsætter førerens udsyn bagud og øger risikoen for et sammenstød. En gratis trådløs softwareopdatering er tilgængelig; computere med en fejl eller belastning, der kan føre til svigt, vil blive udskiftet uden beregning.
Dæktryksadvarsel bliver muligvis ikke ved med at vises
Efter en funktionsfejl i TPMS (dæktryksovervågning) kan advarslen forsvinde, når køretøjet slukkes, så føreren forbliver uvidende om dæk med for ringe tryk, hvilket øger risikoen for kollision. Ændret software installeres via en trådløs opdatering (OTA).
Dæktryksadvarselslampen forbliver muligvis ikke tændt
Dæktryksadvarselslampen kan slukke mellem køreture og undlade at advare føreren om for lavt dæktryk. Kørsel på ukorrekt oppumpede dæk øger risikoen for et sammenstød. En softwareopdatering er tilgængelig trådløst (OTA) uden beregning.
Motorhjelmens lås kan undlade at registrere en ulåst hjelm
Motorhjelmens låsesystem kan undlade at registrere, at motorhjelmen ikke er låst, efter at den har været åbnet. Motorhjelmen kan åbne under kørslen, blokere førerens udsyn og øge risikoen for et sammenstød. En softwareopdatering er tilgængelig trådløst (OTA) uden beregning.
Selealarm advarer muligvis ikke om ikke-fastspændt fører
Seleadvarselslampen og den hørbare lyd aktiveres muligvis ikke som tilsigtet, når føreren ikke er fastspændt, hvilket øger risikoen for personskade i et uheld. Producenten vil udsende en trådløs softwareopdatering.
Sideairbag i førersæde udløses muligvis ikke korrekt
Sideairbaggen i førersædet blev samlet uden en gasstrømsafviser og udløses muligvis ikke korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Tesla-service udskiftede sideairbaggen uden beregning.
Fodgængeradvarselslyde kan blive slået fra
En fabriksnulstilling kan slå fodgængeradvarselslydene fra, hvilket gør det sværere for fodgængere at høre et køretøj, der nærmer sig, og øger risikoen for ulykker. En softwareopdatering er tilgængelig uden beregning.
Bremselamperne kan være for små
Instrumentpanelet kan vise advarselslamperne for Brake, Park og ABS med en for lille skrifttype, så vigtige sikkerhedsoplysninger er svære at læse, hvilket øger risikoen for en ulykke. En softwareopdatering over luften er tilgængelig uden beregning.
Betjening af førerstøtte forhindrer muligvis ikke misbrug
Når Autosteer er slået til, er dens betjeningselementer muligvis ikke tydelige eller omfattende nok til at forhindre misbrug. En fører, der ikke er forberedt på at overtage styringen eller ikke indser, at funktionen er slået fra, kan være i øget risiko for et uheld. Tesla leverer en trådløs softwareopdatering (OTA) uden beregning.
Batteriafbryder isolerer muligvis ikke højspændingen
En defekt pyroteknisk batteriafbryder isolerer muligvis ikke højspændingsbatteriet efter en ulykke eller fejl, hvilket øger risikoen for elektrisk stød og personskade. Tesla Service udskifter afbryderen uden beregning.
Forhjulsophængets fastgørelseselementer kan løsne sig
Fastgørelseselementer i forhjulsophænget kan løsne sig, så et led adskilles fra underrammen. Dette kan ændre hjulindstillingen og forårsage ustabilitet, hvilket øger risikoen for uheld. Værkstedet vil tilspænde eller udskifte fastgørelseselementerne efter behov uden beregning.
Førerassistentsoftware kan reagere usikkert i vejkryds
Softwaren kan tillade, at køretøjet kører ligeud fra en vognbane, hvor man kun må dreje, kører ind i et vejkryds med stopskilt uden at standse eller fortsætter ved et fast gult signal uden tilstrækkelig forsigtighed. Den reagerer muligvis også utilstrækkeligt på hastighedsgrænser eller førerens hastighedsindstilling. Disse reaktioner øger risikoen for et uheld. Tesla vil levere en softwareopdatering uden beregning.
Baglygter kan periodisk svigte i at lyse
En eller begge baglygter kan stoppe med at virke periodisk, hvilket mindsker køretøjets synlighed og øger risikoen for ulykke. En gratis trådløs softwareopdatering er tilgængelig.
Selespænder og seleforankringer på bagsædet kan være samlet forkert
Venstre selespænde på anden sæderække og den midterste seleforankring kan være samlet forkert under service, hvilket kan forringe selens funktion ved et uheld. Tesla Service vil efterse og samle forankringerne efter behov uden beregning.
El-ruder kan udøve for stor kraft
Det automatiske rudelukningssystem reagerer muligvis ikke korrekt på en forhindring. En rude, der lukker i, kan klemme en person med for stor kraft, før den kører tilbage, hvilket øger risikoen for personskade. Tesla vil opdatere softwaren trådløst uden beregning.
Kameravisninger kan være ombyttet
Fejlagtigt monterede kamerakabelterminaler kan ombytte kameravisninger, hvilket forhindrer registrering af krydsende objekter og kurvede vognbanelinjer samt forringer førerstøtte og automatisk nødbremse. Serviceværkstedet vil korrigere terminalerne og rekalibrere kameraerne uden beregning.
Infotainment-computer kan overophede
Infotainment-computeren kan overophede under lynopladning og blive langsom eller genstarte, hvilket forhindrer midterskærmen i at vise bakkameraets billede, gearvalg, sigtbarhedskontroller eller advarselslamper. En gratis trådløs softwareopdatering vil forbedre temperaturstyringen.
Hastighedsvisning udelader muligvis enheden
Under visse forhold kan displayet vise køretøjets hastighed uden at angive mph eller km/t. En trådløs (OTA) firmwareopdatering vil gendanne visningen af hastighedsenheden i Track Mode.
Lydsystemet kan holde op med at fungere
Hvis lavspændingssystemet ikke længere understøttes, kan lydsystemet, herunder eCall-lyden, blive deaktiveret. Firmwareversion 2022.12.3 eller nyere ruller ændringen af strømstyringen tilbage og sikrer, at eCall-lyden fortsat fungerer.
Hastighedsenhed vises muligvis ikke i Track Mode
Speedometeret viser muligvis ikke, om hastigheden er i mph eller km/t i Track Mode, så føreren ved muligvis ikke, hvor hurtigt køretøjet kører, hvilket øger risikoen for ulykke. En trådløs softwareopdatering vil blive udført uden beregning.
Boombox-lyde kan overdøve fodgængervarsler
Boombox-funktionen kan afspille lyde uden for køretøjet, mens det kører, og overdøve fodgængernes advarselslyde. Fodgængere hører muligvis ikke et køretøj, der nærmer sig, hvilket øger risikoen for ulykke. En trådløs softwareopdatering vil deaktivere Boombox i Drive, Neutral og Reverse, herunder Summon og Smart Summon, uden beregning.
Billedet fra bakkameraet kan være forsinket
Billedet fra bakkameraet vises muligvis ikke med det samme ved bakning, hvilket mindsker førerens udsyn bag køretøjet og øger risikoen for ulykker. En trådløs softwareopdatering vil løse problemet, uden beregning.
Ledningsnettet til bakkameraet kan svigte
Ledningsnettet til bakkameraet kan svigte, så der ikke vises noget billede på midterskærmen. Der monteres en beskyttelse på ledningsnettets føring, og ledningsnettet udskiftes om nødvendigt.
Eksterne lyde kan overdøve fodgængeradvarsel
Boombox-funktionen kan afspille lyde, der overdøver fodgængeradvarselssystemet, mens køretøjet er i bevægelse, hvilket gør det sværere for fodgængere at høre et ankommende køretøj. Tesla vil deaktivere Boombox i Drive, Neutral og Reverse med en gratis trådløs softwareopdatering.
Varmepumpesoftware kan reducere afrimning
En softwarefejl kan få en varmepumpeventil til at åbne uventet og indfange kølemiddel i fordamperen, hvilket reducerer afrimningsydelsen og udsynet. Tesla vil levere en gratis trådløs softwareopdatering.
Advarselsgongong for sele kan undlade at lyde
Advarselsgongongen lyder muligvis ikke, når bilen startes, og førerens sikkerhedssele er unspændt, så føreren måske ikke indser, at selen ikke er spændt. Tesla vil levere en gratis trådløs softwareopdatering.
Rullestop-funktion kan springe stopskilte over
Rullestop-funktionen kan lade køretøjet køre igennem et fuldt stop uden at standse, hvilket øger risikoen for ulykker. Tesla vil deaktivere funktionen med en gratis trådløs softwareopdatering.
Gardinairbags udløses muligvis ikke korrekt
Gardinairbaggene kan være forkert justeret eller orienteret og udløses derfor muligvis ikke korrekt. Deres justering og orientering kontrolleres og korrigeres om nødvendigt.
Boltene til forhjulsophængets tværarme kan være spændt for lidt
Boltene til forhjulsophængets tværarme kan være spændt med for lavt tilspændingsmoment. Underrammeforbindelserne til begge arme kontrolleres; beskadigede relaterede dele udskiftes, og boltene spændes korrekt.
Bagagerummets bevægelse kan beskadige bakkameraets kabel
Åbning og lukning af bagagerummet kan beskadige bakkameraets kabel, hvilket forhindrer billedet i at blive vist og mindsker førerens udsyn bagud. Serviceteknikere vil kontrollere og efter behov installere en føringsskærm og en ny kabelsele uden beregning.
Softwarefejl kan aktivere automatisk nødbremse
En kommunikationsfejl kan forårsage falske advarsler om frontalkollision eller uventet aktivering af den automatiske nødbremse. Pludselig opbremsning kan øge risikoen for et uheld. Tesla Service har udsendt en trådløs softwareopdatering uden beregning.
Forhjulsophængets fastgørelseselementer kan løsne sig
Løse fastgørelseselementer kan få en tværgående bærearm i forhjulsophænget til at løsne sig fra underrammen, hvilket ændrer hjulindstillingen og forårsager ustabilitet, der øger risikoen for et uheld. Tesla Service vil stramme eller udskifte fastgørelseselementerne efter behov uden beregning.
Gardinairbag i siden kan sidde snoet
En snoet gardinairbag i siden kan udløses ukorrekt, hvilket øger risikoen for personskade eller udslyngning af passagerer ved et uheld. Tesla Service vil inspicere og rette airbags ind efter behov uden beregning.
Øverste seleføring foran er muligvis ikke fastgjort
Den øverste seleføring foran er muligvis ikke fastgjort korrekt. Den kontrolleres og fastgøres om nødvendigt.
Bremsekaliberbolte er muligvis ikke fastgjort korrekt
Bremsekaliberboltene er muligvis ikke spændt efter de korrekte specifikationer. De kontrolleres og spændes efter specifikationerne.
Fastgørelser til forsædeseler kan være løse
Fastgørelser, der sikrer en skuldersele foran til B-stolpen, er muligvis ikke fastgjort korrekt, hvilket forhindrer selesystemet i at fungere efter hensigten og øger risikoen for personskade. Tesla Service vil inspicere og reparere begge fastgørelser om nødvendigt uden beregning.
Bremsekaliberbolte kan løsne sig
Løse bremsekaliberbolte kan få kaliberen til at løsne sig og ramme fælgen, hvilket medfører tab af dæktryk og øger risikoen for ulykke. Tesla Service vil inspicere og stramme eller udskifte boltene efter behov uden beregning.
Øverste bolt i ratstammen kan mangle
Den øverste bolt i ratstammen er muligvis ikke monteret. Monteringen kontrolleres, og bolten udskiftes om nødvendigt.
Førerens solskærm kan mangle en airbagadvarsel
Førerens solskærm kan mangle de påkrævede oplysninger om airbagadvarslen, hvilket øger risikoen for personskade. Tesla Service Centers inspicerer solskærmen og udskifter den om nødvendigt uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.