Tilbagekaldelser for Subaru Ascent
13 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Subaru Ascent fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Mærkaten med tilladt akseltryk kan være forkert
Certificeringsmærkaten kan vise et forkert tilladt akseltryk, hvilket kan føre til overbelastning og øge risikoen for en ulykke. Ejerne får tilsendt en korrigeret mærkat uden beregning; forhandlerne kan også montere den uden beregning.
Støtteboltene til kardanakslen kan løsne sig
Midterstøtteboltene til kardanakslen kan løsne sig, så kardanakslens forreste ende kobles fra, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlere rengør monteringsfladerne og monterer nye bolte uden beregning.
Kugleleddet i den forreste bærearms nedre del kan løsne sig
En møtrik til kugleleddet, der ikke er spændt tilstrækkeligt, kan få låsesplitten til at svigte og kugleleddet til at løsne sig fra den nedre bærearm. Hvis det løsner sig under kørslen, kan føreren miste kontrollen over bilen, og risikoen for en ulykke øges. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendigt udskifte bærearmen gratis.
Dækkant kan være beskadiget
En dækkant kan være blevet beskadiget under montering, hvilket forårsager et pludseligt tab af luftryk og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte alle fire dæk uden beregning.
PTC-varmerens stelforbindelse kan smelte
Parkér udendørs: Producenten anbefaler at parkere berørte køretøjer udendørs og væk fra bygninger, indtil de er repareret.
En forkert fastgjort stelskrue kan få PTC-varmerens stelforbindelse og omliggende dele til at smelte, hvilket øger brandfaren. Forhandlere vil udskifte stelskruerne og om nødvendigt stelledningen og stikholderen uden beregning.
Drivkæden kan glide eller knække
En programmeringsfejl kan aktivere koblingen, før drivkæden er fuldt spændt. Kæden kan glide og knække, hvilket medfører tab af trækkraft og øger risikoen for et sammenstød. Forhandlere vil omprogrammere styreenheden, kontrollere for glide- og beskadigelsesspor samt udskifte transmissionen om nødvendigt uden beregning.
Forreste styrestænger kan løsne sig fra huset
Et forkert konisk hul i huset kan deformere styrestænger og huse, hvis der anvendes for stort tilspændingsmoment under montering eller service. Styrestængerne kan løsne sig, hvilket medfører tab af styringen. Forhandlere vil udskifte begge forreste styrestangshoveder og huse uden beregning.
Lavtryksbrændstofpumpen kan svigte
Lavtryksbrændstofpumpen i tanken kan svigte og få motoren til at gå i stå under kørsel, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil udskifte pumpen uden beregning.
Lavtryksbrændstofpumpe kan svigte
Lavtrykspumpen til brændstoffet kan holde op med at fungere, så motoren går i stå og bilen ikke kan genstartes, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlerne udskifter pumpen uden beregning.
PCV-ventil kan gå fra hinanden
PCV-ventilen kan gå fra hinanden, så dele kan komme ind i motoren og medføre effekttab under kørsel, hvilket øger kollisionsrisikoen. Forhandlerne kontrollerer og udskifter ventilen uden beregning; hvis de adskilte dele ikke kan findes, udskifter de motorens korte blok uden beregning.
Tryksensor i transmission kan måle forkert
Den hydrauliske sensor kan vise et for højt tryk, så trykket sænkes, og drivkæden mister den rette spænding. Det kan medføre tab af drivkraft og øge kollisionsrisikoen. Forhandlerne omprogrammerer gearkassens styreenhed og udskifter berørte dele efter behov uden beregning.
Bolte til kardanakselstøtte kan løsne sig
Løse midterste støttebolte kan medføre, at den forreste del af kardanakslen afkobles, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne udskifter kardanakslenheden, herunder den midterste støttebøjle, uden beregning.
Manglende svejsninger i B-stolpen kan svække bilen
Manglende punktsvejsninger omkring B-stolpen kan svække bilen og øge risikoen for personskade ved en kollision. Forhandlerne undersøger, om der mangler svejsninger, og udskifter bilen, hvis det er tilfældet, uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.