Tilbagekaldelser for Saab 9-5

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Førerens airbaginflator kan sprænges

   Anmeldt 3. februar 2016Modelår 2006–2009NHTSA-kampagne 16V063000113.716 berørte køretøjer

   Førerens airbaginflator kan sprænges ved udløsning og sende metalfragmenter ind i bilen, hvilket kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter inflatoren eller airbagmodulet uden beregning.

2. Indvendig beklædning absorberer muligvis ikke nok energi ved slag

   Anmeldt 9. april 2008Modelår 2002–2008NHTSA-kampagne 08V16000057.389 berørte køretøjer

   Et øvre målepunkt ved slag mod kabinen overskred sikkerhedsstandarden. Personer i bilen kan komme til skade ved en kollision. Dealerne monterer A-stolpebeklædning med forbedret energiabsorption uden beregning.

3. Brændstofslanger kan løsne sig fra pumpen

   Anmeldt 7. marts 2007Modelår 2001–2005NHTSA-kampagne 07V08700094.377 berørte køretøjer

   Beskadigede låsetapper kan gøre, at brændstofslangerne løsner sig fra pumpen og lækker, hvilket kan forårsage brand, hvis brændstoffet når en antændelseskilde. Forhandlerne vil tilføje et beslag til at fastgøre slangerne til pumpen.

4. Tændingsmodul kan overophede og standse motoren

   Anmeldt 26. oktober 2006Modelår 2002–2003NHTSA-kampagne 06V4100005.078 berørte køretøjer

   En transistor i tændingsmodulet kan overophede og brænde ud, ofte ved start, men også mens motoren kører. Motoren kan gå i stå og forårsage et uheld. Forhandlere vil kontrollere modulversionen og udskifte den, hvis den er produceret før januar 2003.

5. Tændingsmodul kan overophede og standse motoren

   Anmeldt 14. september 2005Modelår 2000–2002NHTSA-kampagne 05V399000103.202 berørte køretøjer

   Elektriske belastninger kan få tændingsmodulet til at overophede og brænde af, hvilket kan standse motoren og øge risikoen for et uheld. Forhandlerne vil kontrollere modulversionen og udskifte den, hvis den er ældre end den angivne opdatering.

6. Hjulbolte kan knække efter sæsonmæssige hjulskift

   Anmeldt 13. januar 2003Modelår 1999–2003NHTSA-kampagne 03V00600070.726 berørte køretøjer

   Rust og snavs på hjulnavet kan reducere klemkraften efter sæsonmæssige hjulskift. Hjulet kan bevæge sig og knække boltene, så et hjul løsner sig, hvilket øger risikoen for en ulykke. For ejere, der skifter mellem stålfælge og alufælge, rengør forhandlerne hjulene og navene og monterer forbedrede bolte med påmonterede skiver. Afhjælpningen er gratis.

7. Styrespindlen kan knække

   Anmeldt 4. januar 2002Modelår 2002NHTSA-kampagne 02V0060002.601 berørte køretøjer

   Forurening under støbningen kan få en styrespindel til at knække, så kontrollen over styringen muligvis mistes. Forhandlerne kontrollerer støbenummeret og udskifter styrespindler fra det defekte parti uden beregning.

8. Advarselsmærkater for airbag sidder muligvis ikke fast

   Anmeldt 18. maj 2001Modelår 2000–2001NHTSA-kampagne 01V16800043.073 berørte køretøjer

   Airbagadvarselsmærkaterne er muligvis ikke fastgjort permanent som krævet. Forhandlerne vil rengøre begge solskærme og sætte nye mærkater på.

9. Advarselsmærkat for førerside-airbag mangler

   Anmeldt 23. juni 1998Modelår 1999NHTSA-kampagne 98V13900039.313 berørte køretøjer

   Uden advarselsmærkaten forstår personer i bilen muligvis ikke, hvordan airbaggen fungerer, eller hvorfor sikkerhedsseler skal bruges. Ejerne modtager et mærkat til montering på førerens solskærm; en forhandler kan montere det efter anmodning.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.