Rolls-Royce Wraith first generation

Rolls-Royce Wraith first generation (2013–2023): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 16 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada.
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 5.270–5.290 mm RDW | 5.280 mm TC | 5.269 mm |
| Bredde | 1.950 mm RDW | 1.950 mm TC | 1.947 mm |
| Højde | 1.510 mm RDW | 1.500 mm TC | 1.507 mm |
| Akselafstand | 3.110 mm RDW | 3.110 mm TC | 3.112 mm |
| Sporvidde foran | 1.618–1.622 mm ASTRA | 1.620 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.641–1.684 mm ASTRA | 1.670 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 2.335 kg RDW | 2.440 kg TC | 2.440 kg |
| Masse i køreklar stand | 2.435 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 2.810 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 4 RDW | – | – |
| Døre | 2 RDW | – | – |
| Bagagerumsplads | – | – | 470 L |
| Bagageplads (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.803 L EPA | – |
| Brændstoftank | – | – | 83 L |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 250 km/t RDW | – | 250 km/t |
| Drejningsmoment | 800–900 Nm ASTRA | – | 800–900 Nm |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 255/40R21, 255/45R20, 285/35R21, 285/40R20, 255/50R19
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de, fr, ja, pl, sv), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 95,7 % (94,1–96,9) | 86,4 % | 798 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 14,3 % | 28,1 % |
| Bremser | 3,6 % | 21,0 % |
| Affjedring | 1,9 % | 12,7 % |
| Lys og elektriske systemer | 1,6 % | 8,3 % |
| Støj, emissioner og lækager | 1,5 % | 3,4 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 1,5 % | 6,6 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
2 klager for modelårgangene 2016–2016.
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 16 versioner af Rolls-Royce Wraith first generation
Vis alle 16 versioner
EU 7 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 6,6 L | 441 kW (600 PS) | Benzin | 15,7–15,9 L/100 km WLTP | 351–360 g/km | 56 |
| 2022 | Elmotor | 430 kW (585 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | 30 |
| 2022 | Elmotor | 300 kW (408 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | 12 |
| 2019–2020 | 6,6 L | 441 kW (600 PS) | Benzin | – | 365–366 g/km | 274 |
| 2013–2019 | 6,6 L | 465 kW (632 PS) | Benzin | – | 326–330 g/km | 2.244 |
| 2017 | 6,6 L | 465 kW (632 PS) | Andet brændstof | – | 328 g/km | 42 |
| 2017 | 6,6 L | 698 kW (949 PS) | Benzin | – | 331 g/km | 10 |
Storbritannien 6 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023Wraith | 6,6 L | 441 kW (600 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 15,7–16,0 L/100 km WLTP | 357–363 g/km |
| 2020–2023Wraith Black Badge Edition | 6,6 L | 441 kW (600 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 15,7–16,2 L/100 km WLTP | 358–370 g/km |
| 2019Wraith | 6,6 L | 441 kW (600 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 15,7–16,2 L/100 km WLTP | – |
| 2019Wraith Black Badge Edition | 6,6 L | 441 kW (600 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 16,0–16,3 L/100 km WLTP | – |
| 2014–2018Wraith | 6,6 L | – | Benzin | 8-trins automatgear | 14,0–14,3 L/100 km NEDC | 327 g/km |
| 2017–2018Wraith Black Badge | 6,6 L | – | Benzin | 8-trins automatgear | 14,6 L/100 km NEDC | 333 g/km |
Frankrig 1 version
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015WRAITH | – | 465 kW (632 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 14,0 L/100 km NEDC | 327 g/km |
USA 1 version
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2021SIDI | 6,6 L | Benzin | 8-trins automatgear | Baghjulstræk | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 359–388 g/km |
Canada 1 version
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2021Mid-size | 6,6 L | Benzin | 8-trins automatgear | 15,6–16,6 L/100 km 5 cyklusser | 359–388 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





