Rolls-Royce Corniche Corniche II
Rolls-Royce Corniche Corniche II (1984–1989): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 4 på markederne USA.
Modelkoder: SZ
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | – | – | 5.258 mm |
| Bredde | – | – | 1.836 mm |
| Højde | – | – | 1.519 mm |
| Akselafstand | 3.050–3.060 mm RDW | – | 3.061 mm |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 2.270–2.395 kg RDW | – | – |
| Masse i køreklar stand | 2.370–2.495 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 2.760–2.820 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 4–5 RDW | – | – |
| Døre | 2 RDW | – | – |
| Bagageplads (EPA) | – | 255–283 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.322–2.379 L EPA | – |
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Wikipedia, RDW-typegodkendelser (Nederlandene), US EPA-data om brændstofforbrug. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Alle 4 versioner af Rolls-Royce Corniche Corniche II
USA 4 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989(GUZZLER) (FFS) (MPFI) | 6,8 L | Benzin | 3-trins automatgear | Baghjulstræk | 10 MPG (23,5 L/100 km) EPA | 552 g/km |
| 1987–1988(FFS) (GUZZLER) · (GUZZLER) (FFS) | 6,8 L | Benzin | 3-trins automatgear | Baghjulstræk | 9 MPG (26,1 L/100 km) EPA | 614 g/km |
| 1987(FFS) (GUZZLER) | 6,8 L | Benzin | 3-trins automatgear | Baghjulstræk | 8 MPG (29,4 L/100 km) EPA | 690 g/km |
| 1984(GUZZLER) · (GUZZLER) CA model | 6,8 L | Benzin | 3-trins automatgear | – | 8 MPG (29,4 L/100 km) EPA | 690 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.