Tilbagekaldelser for Renault Laguna

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Førerens selestrammer kan svigte

   Anmeldt 20. april 2010Modelår 2007–2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/0399.959 berørte køretøjer

   Kablet til førerens selestrammer kan svigte på grund af materialetræthed og dermed ikke fastholde føreren korrekt ved en kollision. Selestrammeren udskiftes med en redesignet model.

2. Motorhastigheden kan afvige fra førerens ønske

   Anmeldt 30. november 2004Modelår 2002–2004DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/204938 berørte køretøjer

   En defekt kontakt mellem gaspedalsensoren og indsprøjtningscomputeren kan få SERV-advarselslampen til at tænde. Situationen kan kontrolleres ved at træde på bremsepedalen. Indsprøjtningscomputeren omprogrammeres præventivt.

3. Motoren kan accelerere uventet

   Anmeldt 8. september 2003Modelår 2001–2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/11712.819 berørte køretøjer

   Motoren kan accelerere af sig selv periodisk eller have et ustabilt tomgangstal. Brændstofindsprøjtningens computersoftware omprogrammeres.

4. Motoren kan accelerere uventet

   Anmeldt 8. september 2003Modelår 2001–2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/1162.198 berørte køretøjer

   Motoren kan periodisk accelerere af sig selv eller have ustabilt tomgangstal. Brændstofindsprøjtningens computersoftware omprogrammeres.

5. Bremseforstærkeren kan svigte

   Anmeldt 31. januar 2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/0032.803 berørte køretøjer

   Bremseforstærkeren kan svigte, hvilket medfører en hård bremsepedal på grund af tab af servoforstærkning. Bremseforstærkerenheden udskiftes.

6. Motorhastigheden kan stige uventet efter en koldstart

   Anmeldt 15. november 2002Modelår 2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2002/1411.646 berørte køretøjer

   Motorhastigheden kan svinge periodisk efter en koldstart, når udetemperaturen er mellem 0 grader celsius og plus 5 grader celsius. Brændstofindsprøjtningens computer omprogrammeres.

7. Motoren kan gå ud i tomgang, når aircondition er slået til

   Anmeldt 8. marts 2002Modelår 2000–2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2001/1634.838 berørte køretøjer

   Motoren kan gå ud i tomgang eller når speederen slippes, mens airconditionanlægget er slået til. Indsprøjtningscomputeren omkalibreres.

8. Dieselbrændstofrør kan lække og beskadige stik til bremseassistent

   Anmeldt 8. marts 2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2001/1572.249 berørte køretøjer

   Dieselindsprøjtningsrør kan lække og beskadige stikket til nødbremseassistenten ved bremseforstærkeren. Højtryksbrændstofrailen og rørene samt stikkets tætning udskiftes.

9. Speeder kan sætte sig fast, eller dieselmotor kan gå ud

   Anmeldt 8. marts 2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2001/1411.646 berørte køretøjer

   Speederpedalen kan sætte sig fast i åben position, eller en dieselmotor kan gå ud i tomgang eller efter kraftig acceleration. Speederens bundplade flyttes, og på dieselmodeller udskiftes brændstofpumpens trykregulatorventil.

10. Monteringsplade til anhængertræk kan revne

    Anmeldt 19. september 2001Modelår 2000DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2001/103226 berørte køretøjer

    Monteringspladen kan bøje under belastning og revne, så anhængertrækket kan løsne sig. Forhandlerne monterer et forstærkningssæt.

11. Blokering i vakuumpumpe kan mindske bremsekraftforstærkningen

    Anmeldt 18. april 2000Modelår 2000DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2000/04441.700 berørte køretøjer

    En defekt i vakuumpumpen kan medføre en blokering og mindske bremseforstærkerens effekt. Vakuumpumpen udskiftes.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.