Tilbagekaldelser for Renault Clio

26 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Renault Clio fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Møtrikker til foraffjedringens kugleled kan løsne sig

    Anmeldt 4. marts 2026Modelår 2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/096EU Safety Gate SR/00746/2643 berørte køretøjer

    Møtrikkerne til foraffjedringens bærearmskugleled kan løsne sig. Deres tilspænding vil blive kontrolleret, og begge møtrikker udskiftet om nødvendigt.

  2. Indsprøjtningscomputerens software kan forhindre start

    Anmeldt 4. december 2025Modelår 2022–2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/09452.468 berørte køretøjer

    Uden en softwareopdatering kan køretøjet gå i stå eller ikke starte. Indsprøjtningscomputeren bliver omprogrammeret.

  3. Servostyringen kan yde mindre assistance

    Anmeldt 4. februar 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/02372 berørte køretøjer

    Der kan vises en fejlmeddelelse for servostyringen på instrumentbrættet, og servostyringen kan blive reduceret. Ratstammen udskiftes.

  4. Gearvælgerens stopkontakt kan svigte

    Anmeldt 3. februar 2020EU Safety Gate A12/00218/20

    Stopkontakten forhindrer muligvis ikke gearkassen i at skifte fra ‘P’ til ‘R’, uden at bremsepedalen er trykket ned, hvilket øger risikoen for en ulykke. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.

  5. Generatorens ledninger kan medføre elektrisk kortslutning

    Anmeldt 21. januar 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/015EU Safety Gate A12/00347/2078 berørte køretøjer

    Generatorens plusledninger kan berøre generatorhuset og medføre elektrisk kortslutning. Ledningsføringen ændres, og generatoren udskiftes om nødvendigt.

  6. Nærlyset oplyser muligvis ikke vejen tilstrækkeligt

    Anmeldt 3. april 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/094EU Safety Gate A12/0520/1838 berørte køretøjer

    Nærlyset justeres muligvis ikke korrekt, når det tændes, og oplyser derfor muligvis ikke vejen tilstrækkeligt. Sensoren til forlygternes lysstråle justeres.

  7. Bagsædets midterste hængsel kan svigte under belastning

    Anmeldt 29. januar 2018Modelår 2012–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/024EU Safety Gate A12/1518/17412 berørte køretøjer

    Bagsædets midterste hængsel kan knække under kraftig opbremsning eller ved en kollision, hvis der ligger tung bagage i bagagerummet. I ekstreme tilfælde kan bagagen komme ind i kabinen. Der monteres et forstærkningsbeslag.

  8. Viskerforbindelse kan svækkes eller bøjes

    Anmeldt 7. marts 2017Modelår 2012–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/192EU Safety Gate A12/0537/1768.552 berørte køretøjer

    Under frostgrader kan viskerbladene fryse fast til ruden. Brug af viskerne kan svække, løsne eller bøje viskermekanismen, så viskerne ikke kan holde ruden effektivt fri. Mekanismen udskiftes med en mere robust udformning.

  9. Bagakselbolte kan løsne sig, så et hjul kan falde af

    Anmeldt 13. december 2016Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/281415 berørte køretøjer

    En bagakselbolt er muligvis ikke spændt korrekt, så akseltappen kan løsne sig fra sin fastgørelse, og et baghjul kan falde af. Boltenes tilspænding kontrolleres; akselenheden udskiftes, hvis der mangler bolte, eller hvis boltene skal udskiftes.

  10. Forsædernes fastgørelser kan brække

    Anmeldt 7. december 2016EU Safety Gate A12/1687/16

    2 af de 4 fastgørelsesskruer til forsæderne kan mangle. Ved en kollision eller hård opbremsning kan sædefastgørelserne brække. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.

  11. Bremseslange kan slides mod forreste hjulkasse

    Anmeldt 29. april 2016Modelår 2014–2015EU Safety Gate A12/0606/16

    En forkert monteret forreste hjulkasse kan gnide mod bremseslangen og slide på den. Hvis slangen går i stykker og bremsevæske lækker ud, kan bremseevnen blive forringet. Produktet skal tilbagekaldes fra slutbrugerne.

  12. Hækspoiler kan løsne sig ved høj hastighed

    Anmeldt 14. februar 2016Modelår 2013–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/015EU Safety Gate A12/0261/161.096 berørte køretøjer

    Temperaturændringer og et produktionsprocesproblem kan få hækspoileren til at løsne sig ved høj hastighed. Den vil blive inspiceret og genlimet om nødvendigt.

  13. Hjulmøtrikker er muligvis ikke spændt korrekt

    Anmeldt 14. februar 2016Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/010418 berørte køretøjer

    Hjulenes fastgørelsesmøtrikker er muligvis ikke spændt efter specifikationerne, og et hjul kan løsne sig. Møtrikkerne kontrolleres og spændes efter specifikationerne om nødvendigt.

  14. Hjulkasser kan beskadige bremseslanger

    Anmeldt 16. juli 2015Modelår 2013–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/136EU Safety Gate A12/0949/1549.748 berørte køretøjer

    Forkert placerede forreste inderskærme kan gnide mod bremseslangerne, hvilket i sjældne tilfælde øger bremsepedalens vandring og reducerer bremseeffektiviteten. Inderskærmene og slangerne kontrolleres og udskiftes, hvis de er placeret forkert; reparationen er gratis.

  15. Der kan være brændstoflækage ved tryksensorens tætning

    Anmeldt 13. april 2015Modelår 2013–2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/053383 berørte køretøjer

    Der kan forekomme brændstoflækage ved tætningen mellem tryksensoren og brændstofskinnen, og personerne i bilen kan bemærke en lugt. Sensoren tilspændes til et angivet højere moment.

  16. Lækage fra bremseslange eller bageste hjulcylinder kan nedsætte bremseevnen

    Anmeldt 21. august 2014Modelår 2012–2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/086EU Safety Gate A12/1270/1420.545 berørte køretøjer

    Forkert monterede beskyttere på de forreste bremseslanger eller lækage fra de bageste hjulcylindre kan medføre tab af bremsevæske og nedsat bremseevne. Advarselslampen kan tænde, og der kan være brug for større kraft for at standse. De forreste slanger og beskyttere kontrolleres og flyttes eller udskiftes efter behov, og dækslerne til de bageste bremsesko udskiftes.

  17. Forhjulsophænget kan svigte og medføre tab af kontrol

    Anmeldt 12. marts 2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/0333 berørte køretøjer

    For hårdt tilspændte monteringsbolte til forhjulsophænget kan få ophænget til at svigte, så føreren mister kontrollen. De forreste fjederben og monteringsboltene udskiftes.

  18. Fejl i ventillås kan ødelægge motoren

    Anmeldt 1. september 2011Modelår 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/1183.308 berørte køretøjer

    En ventilkile, der ikke opfylder specifikationerne, kan føre til motorhavari. Ventilkilerne udskiftes på de berørte motorer.

  19. Stoplyskontakt kan blive overophedet og svigte

    Anmeldt 13. april 2007Modelår 2005–2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2007/0448.468 berørte køretøjer

    Overophedning kan beskadige stoplyskontaktens kontakter, så stoplysene svigter. Kontakten kan også blive overophedet omkring pedalgulvet eller forårsage røg i kabinen. Kontakten udskiftes.

  20. Automatgearet kan skifte gear uventet

    Anmeldt 24. oktober 2006Modelår 2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/176434 berørte køretøjer

    En fejl i gearkassens styring kan medføre uventet skift til manuel tilstand eller til 3. gear, forkert visning af gearposition eller en advarselslampe. Automatgearkassens styreenhed udskiftes.

  21. Motorhastigheden kan afvige fra førerens ønske

    Anmeldt 30. november 2004Modelår 2002–2004DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/204938 berørte køretøjer

    En defekt kontakt mellem gaspedalsensoren og indsprøjtningscomputeren kan få SERV-advarselslampen til at tænde. Situationen kan kontrolleres ved at træde på bremsepedalen. Indsprøjtningscomputeren omprogrammeres præventivt.

  22. Forreste bærearm kan knække efter et sammenstød

    Anmeldt 11. august 2003Modelår 2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/0971.887 berørte køretøjer

    En produktionsfejl kan medføre, at en forreste bærearm knækker, hvis den udsættes for et sammenstød. Mærkningerne på bærearmen kontrolleres, og berørte arme udskiftes om nødvendigt.

  23. Bremseforstærkningen kan gå tabt

    Anmeldt 2. december 2002Modelår 2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2002/1561.861 berørte køretøjer

    Forkert placering af lufttrykssensoren i indsugningsmanifolden kan medføre tab af bremseforstærkning. Sensorplaceringen kontrolleres og korrigeres om nødvendigt.

  24. Gasspjældets stik kan medføre tøven i motoren

    Anmeldt 15. februar 2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2001/1594.722 berørte køretøjer

    Et stik på gasspjældshuset, der ikke er låst korrekt, kan forstyrre indsprøjtningssystemet og medføre tøven i motoren og ustabil tomgang. Stikket på det motoriserede gasspjældshus udskiftes.

  25. Manglende airbagbolt kan påvirke udløsningen

    Anmeldt 7. december 2001Modelår 2000DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2001/137894 berørte køretøjer

    En af passagerairbaggens fire monteringsbolte kan mangle, hvilket kan medføre forkert udløsning af airbaggen. Eventuelle manglende bolte udskiftes.

  26. Gaskabel kan knække og afbryde motorkraften

    Anmeldt 24. august 2001Modelår 1998–1999DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2001/084105.883 berørte køretøjer

    Gaskablet kan knække og medføre et pludseligt tab af motorkraft. Der monteres et modificeret kabel.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Renault Clio