Tilbagekaldelser for Renault Captur

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Indsprøjtningscomputerens software kan forhindre start

   Anmeldt 4. december 2025Modelår 2022–2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/09452.468 berørte køretøjer

   Uden en softwareopdatering kan køretøjet gå i stå eller ikke starte. Indsprøjtningscomputeren bliver omprogrammeret.

2. Parkeringsbremsens aktuator kan svigte

   Anmeldt 9. september 2025Modelår 2024–2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/377EU Safety Gate SR/03262/25100 berørte køretøjer

   Parkeringsbremsens aktuator formår muligvis ikke at placere låsepalen korrekt i "P-lås". Aktuatoren eller gearkassens aktiveringsaktuator vil blive udskiftet.

3. LPG-beholderpakning kan mangle

   Anmeldt 24. januar 2025Modelår 2024EU Safety Gate SR/01507/25

   En manglende pakning mellem magnetventilblokken og LPG-beholderen kan forårsage en LPG-lækage og skabe brandfare. Produktet kaldes tilbage fra slutbrugerne.

4. Fast glastag kan løsne sig under kørsel

   Anmeldt 12. maj 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/129EU Safety Gate A12/00239/2022 berørte køretøjer

   Det faste glastag kan løsne sig under kørsel. Limningen kontrolleres, og glastaget udskiftes om nødvendigt.

5. Generatorens ledninger kan medføre elektrisk kortslutning

   Anmeldt 21. januar 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/015EU Safety Gate A12/00347/2078 berørte køretøjer

   Generatorens plusledninger kan berøre generatorhuset og medføre elektrisk kortslutning. Ledningsføringen ændres, og generatoren udskiftes om nødvendigt.

6. Bolten til sikkerhedsselens spænde kan være løs eller mangle

   Anmeldt 14. januar 2020Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/003EU Safety Gate A12/00128/2020 berørte køretøjer

   Bolten til venstre sikkerhedsselespænde kan være spændt forkert eller mangle. Bolten kontrolleres og udskiftes, hvis den mangler eller ikke har fabrikkens momentmærkning.

7. Katalysatorens svejsninger kan være mangelfulde

   Anmeldt 4. december 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/32410 berørte køretøjer

   Katalysatoren kan have mangelfulde svejsninger. Forhandlerne kontrollerer svejsningerne og udskifter katalysatoren om nødvendigt.

8. Svejsningen på katalysatoren kan lække udstødningsgas

   Anmeldt 4. december 2018Modelår 2018EU Safety Gate A12/2021/18

   En forkert svejsning kan medføre, at udstødningsgas lækker ind i motorrummet. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.

9. Nærlyset oplyser muligvis ikke vejen tilstrækkeligt

   Anmeldt 3. april 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/094EU Safety Gate A12/0520/1838 berørte køretøjer

   Nærlyset justeres muligvis ikke korrekt, når det tændes, og oplyser derfor muligvis ikke vejen tilstrækkeligt. Sensoren til forlygternes lysstråle justeres.

10. Forreste hjulnav kan revne

    Anmeldt 20. marts 2018Modelår 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/077EU Safety Gate A12/0521/1823 berørte køretøjer

    Et forreste hjulnav kan revne og give unormal støj og i ekstreme tilfælde svigte. Hjulnavene kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

11. NOx-fælde kan blive mindre effektiv

    Anmeldt 10. april 2017EU Safety Gate A12/0614/17

    En fejl i motorstyringens kalibrering kan medføre svovlophobning i NOx-efterbehandlingssystemet og reducere fældens effektivitet til at rense NOx-emissioner. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.

12. Forreste bremseslanger kan gnide mod inderskærme

    Anmeldt 21. april 2015Modelår 2013–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/067EU Safety Gate A12/0471/1531.320 berørte køretøjer

    Forkert placerede inderskærme foran kan gnide mod bremseslangerne, hvilket potentielt øger bremsepedalens vandring og reducerer bremseeffektiviteten. Forhandlerne kontrollerer inderskærme og slanger og udskifter dem, hvis de er placeret forkert; reparationen er gratis.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.