Ram 1500 fourth generation
Ram 1500 fourth generation (2009–2018): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 20 på markederne USA og Canada.
Modelkoder: DS
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Mål | |
| Længde | 5.309–6.043 mm |
| Bredde | 2.017 mm |
| Højde | 1.862–2.029 mm |
| Akselafstand | 3.061–3.797 mm |
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2011: ★★★☆☆ · 2012–2018: ★★★★☆
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Wikipedia, NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
7.624 klager for modelårgangene 2009–2018. 446 ulykker · 152 brande · 354 personskader · 10 dødsfald
- Styretøj 2.084
- Motor 1.365
- Elektrisk system 1.054
- Brændstofsystem 968
- Gearkasse og drivlinje 854
- Bremser 730
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 20 versioner af Ram 1500 fourth generation
Vis alle 20 versioner
USA 12 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2023 | 5,7 L | Benzin | 8-trins automatgear | Baghjulstræk | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 318–319 g/km |
| 2013–2022 | 5,7 L | Benzin | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 326–327 g/km |
| 2014–2019 | 3,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | Baghjulstræk | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 266–278 g/km |
| 2014–2019 | 3,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 286–289 g/km |
| 2013–2019FFV | 3,6 L | Flexfuel (E85) | 8-trins automatgear | Baghjulstræk | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 280 g/km |
| 2013–2019FFV | 3,6 L | Flexfuel (E85) | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 295 g/km |
| 2013–2018 | 5,7 L | Benzin | 6-trins automatgear | Firehjulstræk | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 359–382 g/km |
| 2013–2016 | 3,6 L | Benzin | 8-trins automatgear | Baghjulstræk | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 265–280 g/km |
| 2013–2016 | 5,7 L | Benzin | 6-trins automatgear | Baghjulstræk | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 347 g/km |
| 2014–2015 | 3,6 L | Benzin | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 295 g/km |
| 2013FFV | 4,7 L | Flexfuel (E85) | 6-trins automatgear | Baghjulstræk | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 341 g/km |
| 2013FFV | 4,7 L | Flexfuel (E85) | 6-trins automatgear | Firehjulstræk | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 349 g/km |
Canada 8 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2022Pickup truck: Standard | 3,6 L | Benzin | 8-trins automatgear | 11,2–12,6 L/100 km 5 cyklusser | 258–294 g/km |
| 2013–2021Pickup truck: Standard | 5,7 L | Benzin | 8-trins automatgear | 13,6–14,1 L/100 km 5 cyklusser | 313–330 g/km |
| 2017–2019Pickup truck: Standard | 3,0 L | Diesel | 8-trins automatgear | 10,4–10,8 L/100 km 5 cyklusser | 278–289 g/km |
| 2013–2019Pickup truck: Standard | 3,6 L | Flexfuel (E85) | 8-trins automatgear | 16,3–18,0 L/100 km 5 cyklusser | 261–300 g/km |
| 2012–2019Pickup truck: Standard | 5,7 L | Benzin | 6-trins automatgear | 14,8–16,3 L/100 km 5 cyklusser | 340–382 g/km |
| 2012–2013Pickup truck: Standard | 4,7 L | Benzin | 6-trins automatgear | 14,6–14,9 L/100 km 5 cyklusser | 336–343 g/km |
| 2012–2013Pickup truck: Standard | 4,7 L | Flexfuel (E85) | 6-trins automatgear | 21,8 L/100 km 5 cyklusser | 349 g/km |
| 2012Pickup truck: Standard | 3,7 L | Benzin | 4-trins automatgear | 14,5 L/100 km 5 cyklusser | 334 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.