Tilbagekaldelser for Porsche Taycan
45 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Porsche Taycan fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ledningsnet ved forsædet kan blive beskadiget
Ledningsnettet ved forsædet kan være monteret forkert og blive beskadiget, når sædet justeres i løbet af bilens levetid. Monteringen kontrolleres og udbedres om nødvendigt.
Bakkamerabilledet vises muligvis ikke i bakgear
Bakkamerabilledet vises muligvis ikke, når bakgear vælges, så førerens udsyn bag bilen reduceres, hvilket øger risikoen for ulykker. Dealerne opdaterer softwaren til førerassistentsystemet uden beregning.
Holderingen til støddæmperen kan løsne sig
En holdering oven på støddæmperen kan løsne sig, så støddæmperen forskydes, og luft slipper ud af dens fjeder. Dette kan forringe køreegenskaberne og kontrollen, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil efterse og om nødvendigt genmontere ringen uden beregning.
Låseringen på det forreste luftfjederben kan løsne sig
En låsering på et forreste luftfjederben kan være monteret forkert og løsne sig, så luft slipper ud. Det kan forringe køreegenskaberne og øge ulykkesrisikoen. Ringene kontrolleres og tilpasses efter behov.
Fejl i passagerklassificeringssystemet kan deaktivere passagerairbaggen
En fejl i klassificeringssystemet for passagerer kan deaktivere forsædepassagerens airbag, hvilket øger risikoen for skader, hvis den ikke udløses ved en ulykke. Forhandlere vil udskifte forsædepassagerens sædepude uden beregning.
Batterimoduler kan kortslutte og forårsage brand
En kortslutning i batterimodulerne kan ikke udelukkes og kan medføre en hændelse med høj varmeudvikling og senere brand i køretøjet. Batterimodulerne udskiftes, og softwaren til bilens on-board-diagnose installeres.
Kortslutning i batterimodul kan forårsage brand
En kortslutning i et batterimodul kan forårsage en termisk hændelse eller brand. Det berørte højspændingsbatterimodul udskiftes.
Højspændingsbatteriets modul kan kortslutte
Et batterimodul kan kortslutte, hvilket øger brandrisikoen. Ejere kan blive rådet til at begrænse opladningen til 80% indtil reparation. Forhandlere vil installere diagnostisk software og om nødvendigt teste eller udskifte batterimoduler uden beregning.
Højspændingsbatteriets modul kan kortslutte
Et batterimodul kan kortslutte, hvilket øger brandrisikoen. Ejere rådes til ikke at oplade til mere end 80%, indtil det er repareret. Forhandlere vil udskifte berørte batterimoduler uden beregning.
Bakkameraets billede vises muligvis ikke med det samme
Bakkameraets billede vises muligvis ikke med det samme, når der skiftes til bakgear, hvilket reducerer førerens udsyn bagud og øger risikoen for et sammenstød. Forhandlere vil opdatere bilens centrale computersoftware uden beregning.
Forkert forlygtesoftware kan påvirke positionslys
Forkert software i forlygternes styreenhed kan forhindre positionslysene i at fungere som tiltænkt, når blinklysene aktiveres, hvilket reducerer synligheden og øger risikoen for en ulykke. Dealere opdaterer softwaren uden beregning.
Sikkerhedsselerne på bagsædet er muligvis ikke ført korrekt
De bageste trepunktsseler kan være monteret forkert, så deres fastholdende funktion muligvis ikke er sikret under en fuld opbremsning eller kollision. Føringen kontrolleres og rettes om nødvendigt.
Forreste bremseslanger kan blive udmattede og svigte
De forreste bremseslanger kan have en for lille bøjningsradius, hvilket over tid under visse forhold kan forårsage materialetræthed og svigt af slangen. Bremseslangerne på forakslen vil blive udskiftet.
Bremseslanger foran kan revne og lække
De forreste bremseslanger kan revne og lække væske, hvilket mindsker bremseevnen og forlænger bremseafstanden. Forhandlere vil udskifte de forreste bremseslanger uden beregning.
Højspændingsbatteriets moduler kan kortslutte
Produktionsproblemer i battericeller eller -moduler kan føre til kortslutning, termiske hændelser eller brand. Berørte moduler i højspændingsbatteriet udskiftes.
Højspændingsbatteriets moduler kan kortslutte
Et produktionsproblem hos leverandøren kan medføre kortslutning i batterimodulerne og potentielt føre til termiske hændelser og brand. De berørte højspændingsbatterimoduler udskiftes.
Højspændingsbatterimoduler kan kortslutte
En kortslutning i højspændingsbatterimodulerne kan øge risikoen for brand. Oplad ikke køretøjet til mere end 80% indtil reparation. Forhandlerne vil analysere batteridataene og udskifte moduler efter behov uden beregning.
Højspændingsbatterimoduler kan kortslutte
En kortslutning i højspændingsbatterimodulerne kan øge risikoen for brand. Oplad ikke køretøjet til mere end 80% indtil reparation. Forhandlerne vil udskifte de berørte moduler uden beregning.
Højspændingsbatteriet kan kortslutte og bryde i brand
Der kan opstå en kortslutning i højspændingsbatteriet, som kan få bilen til at bryde i brand. Højspændingsbatteriet udskiftes.
Ladekabel eller stikkontakt kan overophede
Ved brug af 220V/240V-stikket ved 100% ladeindstilling kan nogle husstandsstikkontakter ikke håndtere den påkrævede strøm, hvilket får stikkontakten eller ladekablet til at overophede og øger brandrisikoen. Brug ikke det berygbare 220V/240V-kabel; brug 110V-kablet eller offentlige ladestandere. Forhandlerne leverer et erstattende 220V/240V-kabel med temperatursensor uden beregning.
Højspændingsbatteri kan kortslutte
Der kan opstå en kortslutning i højspændingsbatteriets moduler, hvilket øger risikoen for brand. Forhandlerne efterser og reparerer batteriet og udskifter moduler efter behov uden beregning.
Væske kan trænge ind i højspændingsbatteriet
Utilstrækkelig tætning kan tillade væske at trænge ind i højspændingsbatteriet. Batteriet kontrolleres for utætheder og udskiftes om nødvendigt.
For lidt tætningsmiddel i batteriet kan medføre væskeansamling
For lidt tætningsmiddel kan medføre, at der samler sig væske i højspændingsbatteriet, hvilket kan forårsage elektrisk lysbuedannelse og øge brandrisikoen. Forhandlere tester for lækage og udskifter batteriet efter behov uden beregning.
Der kan mangle svejsninger ved karrosseriets samlingspunkter
En produktionsfejl kan have medført, at nogle svejsninger eller andre samlingspunkter i karrosseriet ikke er færdiggjort. Samlingspunkterne kontrolleres og bringes om nødvendigt op på specifikationerne.
Advarslen om bremseklodser kan vise forkert indikator
Instrumentgruppen kan vise en advarsel om slidte bremseklodser med forkert indikator og farve. Føreren kan misforstå advarslen og fortsætte kørslen med nedsat bremseevne, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil opdatere instrumentgruppens software gratis.
Der kan mangle svejsninger i karrosseriet
En fejl i produktionsprocessen kan medføre, at der mangler svejsninger i karrosseriet. Ved en ulykke beskytter karrosseriet muligvis ikke personerne i bilen tilstrækkeligt, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendigt reparere svejsningerne gratis.
Seleadvarselslampe og -lyd aktiveres muligvis ikke
Hvis en passager ikke har sele på, aktiveres advarselslampen og -lyden muligvis ikke som tilsigtet, så passageren ikke gøres opmærksom på at tage selen på, hvilket øger risikoen for personskade i et uheld. Forhandlere vil opdatere instrumentgruppens software uden beregning.
Låsering til forreste luftaffjedringsben kan løsne sig
De forreste luftaffjedringsben kan være fremstillet forkert, hvilket gør, at en låsering kan løsne sig og slippe luft ud af fjedringen. Benene kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Affjedringsbenets låsering kan gå løs
En låsering kan gå løs, så fjederbenet forskubber sig og forårsager lufttab fra fjederbensfjederen. Dette kan forringe køreegenskaber og kontrol samt øge risikoen for ulykke. Forhandlere vil efterse fjederbenet og udskifte det om nødvendigt uden beregning.
Software kan slukke eller få bakkamerabilledet til at flimre
En softwarefejl kan få midterskærmen og berøringspanelet til at være sorte efter tænding eller få bakkamerabilledet til at flimre. Det kan forringe førerens udsyn til kamerafunktionerne og øge risikoen for en kollision. Forhandlere vil installere ny software uden beregning.
Beklædning til forsædeledninger kan blive beskadiget
Justering af et forsæde kan beskadige dækslet til ledningsnettet og trække det ind i sædejusteringsspindlen. Ledningsnettet kontrolleres, tapes og repareres om nødvendigt.
Sædets ledningsnet kan blive beskadiget
Sædets ledningsnet kan blive beskadiget under vandret sædejustering, hvilket potentielt kan deaktivere airbags og øge risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlere vil kontrollere og fastgøre ledningsnettet samt reparere beskadigede ledninger efter behov uden beregning.
Selenes ledningsføring kan blokere ISOFIX-beslag til børnesæder
Ledningsføringen til midterste selelås kan blokere adgangen til de højre bageste beslag til børnesæder, hvilket forhindrer korrekt installation af et børnesæde og øger risikoen for personskade ved et sammenstød. Forhandlerne vil omdirigere og fastgøre ledningsføringen samt udskifte en beskadiget selelås efter behov, uden beregning.
Fejlstilling af affjedring kan forårsage dækslid
Fejlstillet for- og bagaffjedring kan forårsage for tidligt eller ujævnt dækslid og øge risikoen for ulykker. Forhandlerne vil inspicere og justere akslerne samt udskifte berørte dæk uden beregning.
Boltene til bagakslens bærearme kan være monteret forkert
Skrueforbindelsen til den øvre bærearm på bagakslen opfylder muligvis ikke specifikationerne. Den udskiftes og monteres korrekt. Chassiskomponenterne kontrolleres for skader og udskiftes, hvis de har synlige skader.
Løse forbindelser til bagerste bærearm kan svigte
Løse forbindelser til bagakslens bærearm kan svigte, hvilket medfører tab af køretøjets stabilitet og øger risikoen for et sammenstød. Forhandlere vil udskifte skrueforbindelserne uden beregning.
Havari blink kan aktiveres i ikke-nødsituationer
Automatiske havariblink kan aktiveres, når der ikke er nogen nødsituation, hvilket potentielt kan forvirre andre bilister og øge risikoen for et uheld. Forhandlere vil genprogrammere havariblinkene uden beregning.
Bremseforstærkerens stangforbindelse kan løsne sig
Trykindgangsstangens forbindelse på bremseforstærkeren kan blive løs og falde af, hvilket får bremsepedalen til at svigte og øger risikoen for ulykke. Forhandlerne vil reparere eller om nødvendigt udskifte bremseforstærkeren uden beregning.
Seleruller kan låse for tidligt
Sikkerhedsselernes automatiske låseruller kan låse for tidligt, så en barnestol ikke kan fastgøres korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere sikkerhedsseleenhederne og om nødvendigt udskifte dem uden beregning.
Højspændingselektronikken kan vise en fejl
En softwarefejl kan udløse advarslen "Kørselskontrol forstyrret - Parker bilen forsvarligt" i instrumenthuset. Højspændingselektronikken vil blive programmeret om med rettet software.
Overvågningssoftware kan lukke drivlinjen ned
Overvågningssoftwaren kan fejlagtigt registrere en fejl og lukke drivlinjen ned, så drivkraften mistes, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil omprogrammere effektelektronikken og motorstyringsenheden uden beregning.
Nederste højre bærearm foran kan være uden for specifikationerne
Den nederste højre bærearm foran opfylder muligvis ikke specifikationerne. Den udskiftes på berørte biler.
Forreste, nedre trækstænger kan knække
Forreste, nedre trækstænger, der ikke er smedet korrekt, kan knække, så føreren mister kontrollen over bilen, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter stængerne uden beregning.
Ophængsforbindelser kan være spændt forkert
Nogle ophængsforbindelser kan være spændt forkert på grund af låsemøtrikker med utilstrækkeligt skårne gevind. De berørte samlinger udskiftes med nye møtrikker og bolte og spændes efter specifikationerne.
Undervognskomponenter kan løsne sig eller falde af
Visse undervognskomponenter er muligvis ikke strammet korrekt og kan løsne sig eller falde af, hvilket forårsager pludseligt tab af bilens stabilitet og kontrol. Forhandlerne vil udskifte berørte møtrikker og bolte samt inspicere omliggende dele og udskifte beskadigede dele efter behov uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.