Tilbagekaldelser for Porsche 968

3 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Porsche 968 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Vand kan medføre svigt af viskermotor

    Anmeldt 6. maj 1994Modelår 1991NHTSA-kampagne 94V0880001.178 berørte køretøjer

    Vand kan trænge forbi afdækningen ved torpedopladen og nå viskermotoren, så den korroderer og svigter. Nedsat udsyn i dårligt vejr kan føre til en ulykke. Forhandlerne monterer en ny afdækning til viskermotoren.

  2. Fartpilotens kabel kan sætte sig fast

    Anmeldt 27. april 1992Modelår 1992NHTSA-kampagne 92V061000854 berørte køretøjer

    Motorrumsafdækningen kan glide og få fartpilotens kabel til at sætte sig fast, så motoren muligvis ikke vender tilbage til tomgang, når fartpiloten slås fra. Hastigheden falder muligvis ikke som forventet, hvilket øger bremselængden. En bolt og spændeskive fastgør afdækningen og sikrer frigang.

  3. Styretøjsbolte kan løsne sig

    Anmeldt 7. februar 1992Modelår 1992NHTSA-kampagne 92V01400085 berørte køretøjer

    Overspændte bolte kan strække sig og løsne sig, så tandstangen flytter sig, hvilket gør styretøjet mindre præcist og potentielt beskadiger tandstangen. Boltene udskiftes med stærkere bolte, og en beskadiget tandstang udskiftes også.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Porsche 968