Tilbagekaldelser for Pontiac Sunfire
17 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Pontiac Sunfire fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Pærer i baglygter kan miste kontakt i fatningen
Dårlig kontakt mellem en pære og fatningen kan medføre, at bremselygterne, blinklysene eller baglygterne holder op med at virke. Et bremselys eller blinklys, der ikke virker, advarer muligvis ikke bagvedkørende bilister. Forhandlerne kontrollerer fatningerne og påfører fedt eller udskifter dem, hvis det er nødvendigt.
Bagsædets seleforankring kan løsne sig
En forkert monteret møtrik og bolt kan medføre, at bagsædets seleforankring i passagersiden løsner sig ved en alvorlig ulykke, så selens effektivitet reduceres, og risikoen for personskade øges. Forhandlerne vil kontrollere forankringen og om nødvendigt montere en ny møtrik og bolt.
Tændingskontakt kan blive overophedet og forårsage brand
Hvis nøglen holdes i startposition i længere tid, når motoren ikke starter, kan der løbe høj strøm gennem tændingskontakten og smelte indvendige dele. En beskadiget kontakt kan forårsage brand i ratstammen, selv når motoren er slukket, og nøglen er taget ud. Forhandlerne monterer et relæsæt, kontrollerer batteriet og om nødvendigt udskifter kontakten.
Styrebæringen kan svigte
En holder til det nederste tandhjulsleje kan svigte og lade kuglelejerne falde ud, så styringen bliver tungere, eller servostyringen uventet drejer mod højre. Det kan føre til en ulykke. Forhandlerne monterer et nyt leje eller udskifter styretøjsenheden efter behov.
Tændingskontakten kan overophede og forårsage brand
Hvis motoren ikke starter, og nøglen holdes i Start i længere tid, kan tændingskontakten overophede og smelte indvendigt. En beskadiget kontakt kan forårsage brand i ratstammen, selv når motoren er slukket, og nøglen er taget ud. Forhandlerne monterer et relæsæt uden beregning.
Instrumentbrættets baggrundsbelysning kan svigte
Instrumentbrættets baggrundsbelysning kan holde op med at virke, når intensiteten af kabinebelysningen er blevet justeret. Hvis panelet ikke er oplyst om natten, kan føreren måske ikke se betjeningselementer og skærme. Forhandlere vil teste karosseristyreenheden og udskifte den om nødvendigt.
Bolt til bageste ophængs bærearm kan knække
En bolt til den bageste bærearm i affjedringen kan blive udtrættet og knække under kørsel, så føreren mister kontrollen, hvilket øger risikoen for en kollision. Afhjælpningen er at udskifte fastgørelsesboltene til den bageste bærearm i affjedringen.
Airbags kan udløses utilsigtet
Kalibreringen af airbagsystemet kan forårsage utilsigtet udløsning ved et uheld ved lav hastighed, eller hvis en genstand rammer bundpladen. Kraften ved udløsning kan alvorligt kvæste uindspændte passagerer, der sidder for tæt på. Forhandlere vil omkalibrere airbagmodulet.
Fejlagtig placering af karosserisvejsninger kan mindske kollisionsbeskyttelsen
Forkert placerede svejsninger ved forstærkningen af venstre vange og karrosseriets sideramme kan forhindre strukturen i at fungere efter hensigten ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne inspicerer svejsningerne og tilføjer om nødvendigt fem svejsninger samt påfører grunder og toplak.
Kabinebelysning kan tænde uventet
Kabinebelysningen kan tænde under kørsel og forskrække føreren, hvilket potentielt kan medføre et midlertidigt tab af herredømme og øge risikoen for ulykke. Forhandlerne vil teste lampestyringsmodulet og udskifte det om nødvendigt.
Løse hjulmøtrikker kan knække hjulbolte
Hjulmøtrikker, der ikke er spændt ordentligt, kan knække hjulboltene, så et hjul kan falde af og potentielt forårsage et uheld. Forhandlerne vil kontrollere tilspændingen af alle hjulmøtrikker og stramme dem, der er under det krævede niveau.
Kompakt reservehjul kan miste luft hurtigt
En forkert fæl på det kompakte reservehjul kan få dækkets vulst til at slippe, hvis dækket har for lavt tryk, hvilket medfører hurtigt tab af luft og øger risikoen for ulykke. Ejere bør ikke bruge reservehjulet, før forhandlere udskifter fælgen.
Havariblinket blinker måske ikke
De forreste og/eller bageste havariblinklygter blinker måske ikke, når de tændes, så andre førere muligvis ikke kan se, at bilen holder stille. Forhandlere eller ejere vil kontrollere lygterne; forhandlere vil om nødvendigt udskifte kontakten.
Gearindikator kan blive dækket til
Instrumentbrættets beklædning kan synke sammen og dække gearpositionsindikatoren, hvilket gør det svært at se det valgte gear og potentielt kan føre til et forkert valg. Forhandlerne vil montere en redesignet beklædningsplade.
Speederkabel kan sætte sig fast eller knække
Et knækket speederkabel kan sætte sig fast eller knække, så bilen accelererer utilsigtet, eller kontrollen over gasspjældet går tabt. Forhandlerne udskifter speederkablets samling.
Karrosseristolpe kan mangle svejsninger
Nogle svejsninger på karrosseriets låsestolpe mangler. Ved en kollision kan det forringe beskyttelsen af personerne i bilen. Bilerne i denne recall er blevet tilbagekøbt og erstattet med tilsvarende biler.
Forreste nederste bærearm kan løsne sig
Manglende svejsninger kan overbelaste de resterende svejsninger, så den forreste bøsning kan løsne sig fra bærearmen og øge risikoen for en kollision. Forhandlerne kontrollerer begge forreste nederste bærearme og udskifter dem, hvor svejsninger mangler.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.