Tilbagekaldelser for Pontiac 6000
14 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Pontiac 6000 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Forankringer til bagsædeseler kan rive sig løs
De bageste, yderste seleforankringer kan muligvis ikke klare den krævede belastning og kan rive sig løs fra karrosseriet ved en kollision, hvilket forringer beskyttelsen af personerne i bilen. Forhandlerne udskifter forankringsboltene og monterer støjdæmpende lapper ved hver forankring.
Sædeledninger kan kortslutte og antænde sædehynden
Ledningsnettet til el-sædet eller ryglænet kan gnide mod sædestellet eller støttestangen, hvilket forårsager en kortslutning, som kan overophede og antænde sædehynden. Reparer slidte ledninger og omlæg ledningsnettet med en clips.
Brændstofforsyningsslangen kan lække
Brændstofforsyningsslangen kan lække ved motorenden, så brændstof kommer ind i motorrummet og potentielt forårsager en brand, der kan brede sig til kabinen. Der monteres en ny brændstofforsyningsslange.
Forreste affjedringsbeslag kan revne
Revner i beslaget til den forreste nederste bærearm kan få bærearmen til at koble fra, hvilket medfører tab af styrekontrol og et muligt uheld. Forhandlerne kontrollerer motorvuggen og udskifter den på biler, hvor der er mistanke om fejl.
Bremsesystem eller ABS-komponenter kan svigte
Bremsevæske kan sive fra ABS-trykafbryderen, og vandindtrængning kan påvirke hydraulikpumpemotoren eller ABS-relæerne. Pumpesvigt kan medføre tab af bagbremser og forbremseassistance; relæsvigt kan deaktivere ABS. Relæer og sikringer udskiftes, og pumpe samt kontakt efterses og udskiftes om nødvendigt.
Forruden kan gå løs ved et uheld
Dårlig limning kan få forruden til at gå løs under en frontalsammenstødstest ved 30 mph. Ved et uheld kan adskillelse gøre, at en upassageret person slynges ud og kommer til skade. Geninstaller forruden for at sikre korrekt limning.
Lyskontakten kan få lyset til at flimre eller gå ud
Elektriske kontakter i lyskontakten kan få forlygterne til at flimre eller pludselig gå ud, hvilket nedsætter sigtbarheden og potentielt kan forårsage et uheld. Lyskontakten udskiftes efter behov.
Lygtekontakt kan få lygter til at flimre eller gå ud
Elektriske kontakter i lygtekontakten kan få forlygterne til at flimre eller pludselig gå ud, hvilket nedsætter synligheden. Kontakten udskiftes efter behov.
Brændstoftilførselsrørets samling kan lække
Brændstof kan lække ved samlingen på brændstoftilførselsrøret til spjældhusindsprøjtningen, hvilket kan medføre brand under motorhjelmen, som kan sprede sig til kabinen. Brændstoftilførselsrøret udskiftes.
Gasspjældets forbindelsesled kan sætte sig fast
Gasspjældhusets kappe kan komme i vejen for forbindelsesleddet og forhindre gasspjældet i at lukke, når føreren slipper speederen. Forhandleren kontrollerer frigangen og øger den efter behov uden beregning.
Bagklappens lås kan udløses under kørsel
Forkert ledningsføring kan få bagklappens lås til at udløses, mens bilen kører eller ikke står i Park. Låsens funktion kontrolleres, og ledningsføringen korrigeres efter behov.
Ryglænslås kan svigte ved en kollision
Nogle ryglænslåse opfylder muligvis ikke den angivne sikkerhedsstandard og kan svigte ved en kollision. Låse med bøjede, ødelagte eller manglende kroge udskiftes efter inspektion.
Bremsekraftfordelingsventil kan knække og lække
En bremsekraftfordelingsventil kan knække af fra hovedcylinderen, lække bremsevæske og medføre delvist tab af bremsesystemets funktion. Dealerne inspicerer ventilerne og udskifter mistænkelige ventiler efter behov.
Fjedre i parkeringsbremsekabler opfylder muligvis ikke kravene
Forkerte fjedre i parkeringsbremsekablerne opfylder ikke Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 105. Forhandlerne kontrollerer kablerne og monterer om nødvendigt et nyt bageste parkeringsbremsekabel.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.