Tilbagekaldelser for Plymouth Colt

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Fordelingsgearet kan blokere på grund af utilstrækkelig smøring

   Anmeldt 5. oktober 1998Modelår 1992–1994NHTSA-kampagne 98V1680036.198 berørte køretøjer

   Utilstrækkelig smøring kan få fordelingsgearet til at blokere, hvilket resulterer i tab af herredømmet over køretøjet og øget risiko for uheld. Forhandlere vil kontrollere oliestand, lækager og funktion, og derefter påfylde olie eller udskifte berørte dele eller fordelingsgearet efter behov.

2. Kabel til seleføringsskinne kan løsne sig

   Anmeldt 12. maj 1997Modelår 1992–1993NHTSA-kampagne 97V07300224.000 berørte køretøjer

   Kablet i førerens seleføringsskinne kan slide sig igennem kabelkanalen og løsne sig, hvilket får skulderseleforankringen til at sætte sig fast. Ved en kollision er passageren muligvis ikke ordentligt fastspændt. Forhandlerne monterer en ny føringsskinne med en dobbeltlæbet støvtætning og anodiseret oxidbelægning.

3. Dørlåskontakt kan efterlade skulderseleforankring ude af position

   Anmeldt 12. maj 1997Modelår 1992–1993NHTSA-kampagne 97V06300246.000 berørte køretøjer

   Overskydende smøring kan deformere dørlåskontaktens dæksel og få kontakten til at svigte, så skulderseleforankringen bliver ved A-stolpen, når døren er lukket. Passagererne er muligvis ikke ordentligt fastspændt ved en kollision. Forhandlerne udskifter kontakten med en forbedret version.

4. Knapper på forsædernes sikkerhedsselespænder kan knække

   Anmeldt 24. maj 1995Modelår 1986–1991NHTSA-kampagne 95V103003920.000 berørte køretøjer

   Den røde udløserknap på et sikkerhedsselespænde foran kan knække, og stykkerne kan få spændet til at fungere forkert og dermed reducere beskyttelsen ved en kollision. Ejerne bør kontrollere begge spænder og straks kontakte en forhandler, hvis en knap er revnet eller knækket, eller et spænde ikke fungerer; reparation eller udskiftning er gratis. Der arbejdes på en løsning for knapper, der ikke er beskadiget.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.