Tilbagekaldelser for Peugeot 308

65 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Peugeot 308 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Indvendige dørhåndtag kan blive deaktiveret

    Anmeldt 3. juni 2026Modelår 2023–2026DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/228EU Safety Gate SR/01735/2619.430 berørte køretøjer

    De indvendige dørhåndtag kan uventet blive deaktiveret, mens motoren kører, så passagererne ikke kan komme ud. Softwaren til overvågningsmodulet opdateres.

  2. Advarselslampe for automatisk bremsning lyser muligvis ikke

    Anmeldt 21. april 2026Modelår 2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/5423.708 berørte køretøjer

    Hvis frontkameraet er blokeret, lyser advarselslampen for automatisk nødbremsning muligvis ikke. Systemet fungerer i en begrænset tilstand, men er fortsat funktionsdygtigt med radarunderstøttelse. Softwaren til bilens systemstyring opdateres.

  3. Common rail-møtrik kan løsne sig og lække brændstof

    Anmeldt 21. januar 2026Modelår 2025EU Safety Gate SR/00360/26

    En uoverensstemmelse i common rail-skin­nens konusform kan få møtrikken til at løsne sig og lække brændstof. Brændstofdampe eller flydende brændstof kan nå det varme udstødningssystem og forårsage brand under motorhjelmen. Afhjælpningen består i at tilbagekalde produktet fra slutbrugerne.

  4. Møtrikken på brændstofskinnen kan løsne sig og medføre lækage

    Anmeldt 21. januar 2026Modelår 2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/020EU Safety Gate SR/03915/25882 berørte køretøjer

    En brændstofindsprøjtningsskinne, der ikke opfylder kravene, kan medføre, at møtrikken løsner sig, så brændstof lækker. Skinnen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt sammen med højtryksbrændstofrørene.

  5. Emissionsadvarselslampen lyser muligvis ikke

    Anmeldt 18. august 2025Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/344EU Safety Gate SR/03153/2528.767 berørte køretøjer

    On-board-diagnostikken for det selektive katalytiske reduktionssystem eller dieselpartikelfilteret fungerer muligvis ikke korrekt, så fejllampen lyser muligvis ikke ved en fejl. Motorstyringens software vil blive opdateret.

  6. Forbindelser i højtryksbrændstofrøret kan lække

    Anmeldt 18. juli 2025Modelår 2024–2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/277EU Safety Gate SR/01450/2529.745 berørte køretøjer

    Løse forbindelser mellem højtryksbrændstofrøret og motorens brændstofskinne kan medføre brændstoflækage og brandfare. De berørte forbindelser efterspændes.

  7. Forankringerne til sikkerhedsselerne på 2. sæderække opfylder muligvis ikke kravene

    Anmeldt 15. juli 2025Modelår 2015–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/26511.291 berørte køretøjer

    Forankringerne til sikkerhedsselerne opfylder muligvis ikke lovkravene. Forankringerne til sikkerhedsselerne på 2. sæderække forstærkes.

  8. Knastkæden kan blive slidt eller knække

    Anmeldt 3. juli 2025Modelår 2021–2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/24683.064 berørte køretøjer

    For tidligt slid på knastkæden kan medføre unormal støj eller i værste fald få kæden til at knække. Softwaren opdateres, og motoren kontrolleres; kæden udskiftes efter behov. Hvis der ikke findes et problem, skiftes olien til en type med højere viskositet og antislidadditiver.

  9. Udstødningstemperaturen kan være for lav

    Anmeldt 13. maj 2025Modelår 2023–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/185EU Safety Gate SR/03174/252.113 berørte køretøjer

    Udstødningstemperaturen kan være for lav, hvilket kan påvirke miljøpræstationen. Motorsoftwaren opdateres.

  10. Brændstofledning kan beskadiges af tændspolens skrue

    Anmeldt 1. april 2025EU Safety Gate SR/01778/25

    Lavtryksbrændstofledningen kan berøre tændspolens skrue og blive beskadiget, hvilket kan føre til brændstoflækage og brandfare. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.

  11. Brændstofrør i motorrummet kan lække

    Anmeldt 13. februar 2025Modelår 2023–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/054EU Safety Gate SR/00445/25390 berørte køretøjer

    En svag samling på brændstofrøret i motorrummet kan forårsage en lækage. Brændstofrøret vil blive udskiftet.

  12. eVCU-software kan medføre for stort energiforbrug

    Anmeldt 7. februar 2025Modelår 2023–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/045539 berørte køretøjer

    Køretøjet opfylder muligvis ikke kravene i emissionstesten, og energiforbruget kan være for højt. Opdater softwaren til elbilens styreenhed.

  13. Dørstyreenhed kan have forældet software

    Anmeldt 27. januar 2025Modelår 2023–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/0293.806 berørte køretøjer

    Dørstyreenheden har muligvis ikke den nyeste software. Softwaren opdateres i fører- og passagersiden.

  14. Systemet til nød- og havariopkald fungerer muligvis ikke

    Anmeldt 29. maj 2024Modelår 2022–2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/2372 berørte køretøjer

    En forkert konfiguration af radiosenderen kan forhindre nødopkalds- eller havariopkaldssystemet i at få forbindelse. Radiofrekvensforbindelsesboksen kontrolleres og udskiftes efter behov.

  15. Bagakslens vægt på bilens identifikationsmærkat kan være forkert

    Anmeldt 21. februar 2024Modelår 2023–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/10128 berørte køretøjer

    Producentens identifikationsmærkat på køretøjet kan angive en forkert vægt for bagakslen. Mærkatet kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  16. Elektrisk parkeringsbremse aktiveres muligvis ikke på en skråning

    Anmeldt 9. oktober 2023Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/29076 berørte køretøjer

    Den elektriske parkeringsbremse aktiveres muligvis ikke ved igangsætning op ad bakke, hvilket gør det muligt for køretøjet at bevæge sig i modsat retning, indtil føreren bremser. Softwaren til motorstyringsmodulet opdateres.

  17. Fastgørelser på bilen kan være spændt forkert

    Anmeldt 23. februar 2023Modelår 2022–2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/05827 berørte køretøjer

    Flere fastgørelser kan have forkert tilspændingsmoment, hvilket kan forringe kontrollen over bilen og overophede elektriske forbindelser. Fastgørelserne kontrolleres og spændes til korrekt moment.

  18. Tandremsmateriale kan påvirke bremsevakumpumpen

    Anmeldt 13. december 2022Modelår 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/0455.712 berørte køretøjer

    Aldrende motorolie kan få materiale til at løsne sig fra tandremmen og påvirke bremsevakumpumpen, hvilket indebærer risiko for reduceret eller manglende bremseforstærkning. Software vil forbedre tidlige advarsler; remmen, bremseforstærkningskomponenterne og pumpen vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  19. Tandremsslid kan påvirke bremsevakumpumpen

    Anmeldt 13. december 2022Modelår 2017–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/035150.888 berørte køretøjer

    Materiale fra en aldrende tandrem kan påvirke bremsevakumpumpen, hvilket reducerer eller fjerner bremseforstærkningen. En softwareopdatering vil forbedre vakuumdiagnosen for at advare tidligere.

  20. Skyder til dørhåndtag er muligvis uden for specifikationerne

    Anmeldt 15. marts 2022Modelår 2021–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/06717 berørte køretøjer

    Skyderen til dørhåndtaget opfylder muligvis ikke specifikationerne. Produktionsdatoen stemplet på skyderen vil blive kontrolleret, og skyderen udskiftet om nødvendigt.

  21. Tandremspartikler kan påvirke bremsevakuumpumpen

    Anmeldt 20. januar 2021Modelår 2013–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/326180.640 berørte køretøjer

    Materiale, der løsner sig fra tandremmen, kan påvirke bremsevakuumpumpen. Overvågningssoftwaren opdateres, og pumpen og tandremmen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  22. Dieselpartikelfilter filtrerer muligvis ikke efter specifikationerne

    Anmeldt 13. november 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/3313.836 berørte køretøjer

    Dieselpartikelfilteret opfylder muligvis ikke de krævede filtreringsspecifikationer. Filteret udskiftes.

  23. Korrosionsbeskyttelse af forreste hjælperamme holder muligvis ikke

    Anmeldt 9. juli 2020Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/207152 berørte køretøjer

    Den forreste hjælperammes indvendige korrosionsbeskyttelse er muligvis ikke holdbar nok. Den forreste hjælperammesamling vil blive udskiftet.

  24. Bremseforstærker kan nedsætte bremseevnen

    Anmeldt 4. februar 2020EU Safety Gate A12/01052/20

    Utilstrækkelig mekanisk styrke i bremseforstærkeren kan forringe bremseforstærkningen og nedsætte bremseevnen, hvilket øger risikoen for ulykker. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.

  25. Motorsoftwaren kan beskadige partikelfilteret

    Anmeldt 18. oktober 2019Modelår 2017–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/351EU Safety Gate A12/1429/19117 berørte køretøjer

    Kalibreringen af motorstyringssoftwaren kan beskadige dieselpartikelfilteret. Filteret vil blive udskiftet, og softwaren opdateret.

  26. Motorsoftwaren kan medføre for høje NOx-emissioner

    Anmeldt 26. september 2019Modelår 2013–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/330EU Safety Gate A12/00066/2055.308 berørte køretøjer

    Kalibreringen af motorstyringssoftwaren kan medføre, at NOx-emissionerne overskrider de lovbestemte grænser. Ny motorstyringssoftware vil blive indlæst.

  27. Udstødningsdel kan beskadige partikelfilteret

    Anmeldt 26. april 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/13610.744 berørte køretøjer

    En plastdel i udstødningssystemet kan under visse forhold beskadige dieselpartikelfilteret. Filteret kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  28. Oliekanals-prop i motor kan lække

    Anmeldt 19. juli 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/185EU Safety Gate A12/0646/18282 berørte køretøjer

    En tætningsprop til en motoroliekanal er muligvis ikke spændt efter specifikationerne, hvilket potentielt kan forårsage en olielækage og i sjældne tilfælde, at der siver olie ud på vejen. Proppen spændes til det korrekte moment.

  29. Motoren kan overophede og svigte

    Anmeldt 17. juli 2018Modelår 2017–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/176EU Safety Gate A12/1355/182.049 berørte køretøjer

    Motoren kan overophede og i ekstreme tilfælde svigte. Motorstyringssoftwaren vil blive opdateret.

  30. Oliekanalens prop kan lække olie

    Anmeldt 17. juli 2018EU Safety Gate A12/1364/18

    En oliekanalprop i cylinderhuset, der ikke er spændt korrekt, kan lække olie og skabe risiko for udskridning for bagvedkørende trafik. Løsningen er at tilbagekalde produktet fra slutbrugerne.

  31. Airbaggene udløses muligvis ikke ved en kollision

    Anmeldt 10. maj 2018Modelår 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/127248 berørte køretøjer

    En beskadiget intern komponent i airbagstyreenheden kan forhindre airbaggene i at blive udløst, uden at der vises advarselstegn. Alle berørte styreenheder udskiftes for en sikkerheds skyld.

  32. Motoren kan blive overophedet

    Anmeldt 14. februar 2018Modelår 2013–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/048EU Safety Gate A12/0399/186.316 berørte køretøjer

    Motorens kølestrategi og temperaturens alarmgrænse kan medføre, at motoren overophedes, så en advarselslampe og meddelelse vises. Motorstyringssoftwaren opdateres for at forbedre temperaturstyringen.

  33. Motorkomponent kan forårsage tab af ydeevne

    Anmeldt 15. december 2017Modelår 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/340EU Safety Gate A12/1344/173.744 berørte køretøjer

    En motorkomponent kan være uden for specifikationen, hvilket forårsager tab af ydeevne, motorstop eller motorsvigt. Under meget usandsynlige omstændigheder kan bilens hastighed stige uden varsel i et par sekunder, før den stopper af sig selv. Motoren vil blive fejlsøgt og udskiftet om nødvendigt.

  34. Startmotorens strømkabel kan kortslutte

    Anmeldt 6. juli 2017Modelår 2013–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/21529.576 berørte køretøjer

    Startmotorens forsyningsterminal kan sidde forkert og berøre en nærliggende komponent, hvilket forårsager en kortslutning. Terminalen vil blive kontrolleret og ompositioneret om nødvendigt; beskadigede dele vil blive udskiftet, hvis det er nødvendigt.

  35. Bolte til bærearm foran kan knække

    Anmeldt 24. maj 2017Modelår 2014–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/166EU Safety Gate A12/0744/171.051 berørte køretøjer

    Bærearmens fastgørelsesbolte foran kan være defekte og kan knække, hvilket ændrer bilens retningsstabilitet. Løsningen er at udskifte boltene.

  36. Starterrelæ kan medføre overophedning

    Anmeldt 24. april 2017Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/140EU Safety Gate A12/0571/1747.376 berørte køretøjer

    En defekt intern relækomponent kan påvirke startfunktionen og få startmotoren til at blive overophedet, hvilket i ekstreme tilfælde medfører brandfare. Dealerne kontrollerer relæet og udskifter det om nødvendigt.

  37. Dækventiler kan svigte og forårsage hurtigt tryktab

    Anmeldt 14. oktober 2016Modelår 2015–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/238EU Safety Gate A12/1392/16235 berørte køretøjer

    Forkert monterede dækventiler eller en forkert tilspændt fastgørelsesmøtrik kan få en ventil til at svigte og dæktrykket til at falde hurtigt. Dæktryksadvarselslampen kan lyse. Ventilerne udskiftes ved hjælp af et monteringsværktøj.

  38. Bagklaps limede dele kan løsne sig

    Anmeldt 18. august 2016Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/195206 berørte køretøjer

    Limningen af bagklapkomponenter kan svigte over tid, så dele som beslag eller beklædningsdele løsner sig eller falder af. Tilbagekaldelsen udskifter hele bagklapsamlingen.

  39. Hækspoiler kan løsne sig

    Anmeldt 12. august 2016Modelår 2015EU Safety Gate A12/1342/16

    Dårlig vedhæftning kan få spoileren på bagklappen til at falde af. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.

  40. Brændstofforsyningsskinnen kan lække

    Anmeldt 14. juli 2016Modelår 2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/160EU Safety Gate A12/1110/16258 berørte køretøjer

    Brændstofforsyningsskinnen til dyserne kan lække, hvilket sænker brændstoftrykket og påvirker start-stop-systemet. I ekstreme tilfælde kan motoren muligvis ikke genstartes, og benzin kan sprøjte ud under motorhjelmen, hvilket skaber brandfare. Skinnen vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  41. Dørlås kan sætte sig fast og tillade en dør at åbne

    Anmeldt 31. marts 2016Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/058EU Safety Gate A11/0006/161.176 berørte køretøjer

    En dørlåsdel kan sætte sig fast og forhindre en dør i at lukke; i sjældne tilfælde kan en dør låse op og åbne uventet. Låse vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  42. Dørlås kan sætte sig fast og døren kan åbne uventet

    Anmeldt 31. marts 2016Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/056679 berørte køretøjer

    En dørlåsfejl kan fastkile mekanismen og forhindre en dør i at lukke. I sjældne tilfælde kan en dør låse op og åbne uventet. Dørlåse vil blive kontrolleret og udskiftet hvor det er nødvendigt.

  43. Dørlås kan sætte sig fast, så døren kan åbne uventet

    Anmeldt 31. marts 2016Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/0531.347 berørte køretøjer

    En dørlåsdefekt kan fastkile mekanismen og forhindre en dør i at lukke; i sjældne tilfælde kan en dør låse op og åbne uventet. Dørlåse vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  44. Turboladerens oliesamlebolt kan lække

    Anmeldt 10. marts 2016Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/043125 berørte køretøjer

    En ikke-overensstemmende fastgørelsesbolt kan forårsage olieudslip ved turboladerens smøretilslutning, hvilket kan beskadige motoren. Bolten og dens tætninger vil blive udskiftet.

  45. Dørlåsefejl kan lade en dør gå uventet op

    Anmeldt 4. januar 2016Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/2601.369 berørte køretøjer

    En defekt komponent i en dørlås kan blokere mekanismen, så døren ikke kan lukke, eller få den til at låse op og gå uventet op. Berørte låse vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  46. Brændstofvarmer kan forårsage brændstoflækage

    Anmeldt 9. december 2015Modelår 2012–2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/241EU Safety Gate A12/1317/1589.831 berørte køretøjer

    En defekt brændstofvarmer kan overophede sit elektriske stik, deformere dækslet og lukke luft ind i brændstofkredsløbet, hvilket gør motoren svær eller umulig at starte. Der kan også opstå en diesellækage. Dækslet vil blive udskiftet, og stikket vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  47. Servostyringen kan give mindre assistance

    Anmeldt 14. juli 2015EU Safety Gate A12/1524/15

    En fejl i den elektriske servostyringsstyreenhed kan mindske styreassistancen under kørsel eller manøvrering. Løsningen er at tilbagekalde produktet fra slutbrugerne.

  48. Bolte til forreste bærearm kan svigte

    Anmeldt 26. maj 2015Modelår 2013–2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/100EU Safety Gate A12/0768/1514.840 berørte køretøjer

    Bærearmens fastgørelsesbolte kan svigte og kompromittere det forreste ophængs stabilitet, hvilket potentielt påvirker retningsstabiliteten. Alle fastgørelsesbolte til forreste bærearm vil blive udskiftet.

  49. Låsering ved gearstang kan gøre gearvalg vanskeligt

    Anmeldt 17. december 2014Modelår 2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/175EU Safety Gate A12/0056/15184 berørte køretøjer

    En forkert specificeret låsering til bakgearet kan gøre det vanskeligt at vælge 1. gear eller bakgear eller give problemer ved skift mellem dem. Låseringen ved gearstangen til bakgearet udskiftes.

  50. Brændstofskinnerør kan lække brændstof ned på motoren

    Anmeldt 27. februar 2014Modelår 2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/026740 berørte køretøjer

    Højtryksrør til brændstofskinnen, der ikke er spændt korrekt, kan lække brændstof ned på motoren. Hvis brændstofdampe kommer i kontakt med en varm komponent, kan der opstå brand i motorrummet. Rørene spændes til det korrekte moment.

  51. Bagruden kan løsne sig

    Anmeldt 9. oktober 2013Modelår 2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/11818 berørte køretøjer

    En bagrudetætning, der ikke opfylder specifikationerne, kan lade vand trænge ind i bagagerummet og ældes for hurtigt; i meget sjældne tilfælde kan bagruden løsne sig. Bagruden afmonteres og monteres igen.

  52. Den forreste støddæmper kan løsne sig

    Anmeldt 20. februar 2013Modelår 2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/0258 berørte køretøjer

    Den øverste del af den forreste højre støddæmper er muligvis ikke spændt tilstrækkeligt, hvilket kan medføre støj og muligvis nedsætte dens effektivitet. Den udskiftes.

  53. Styretøjets ophæng kan løsne sig og styretøjet kan falde af

    Anmeldt 1. november 2012Modelår 2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/119642 berørte køretøjer

    Styretøjsmekanismens ophæng er muligvis ikke tilspændt efter specifikationerne. Støj eller slør i styretøjet kan opstå, og styretøjet kan falde af, hvilket medfører tab af herredømmet. Monteringsmomentet kontrolleres, og styretøjsmekanismen udskiftes om nødvendigt.

  54. Brændstofreturrør kan slides igennem

    Anmeldt 22. februar 2011Modelår 2009–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/01714.170 berørte køretøjer

    Brændstofreturrøret kan gnide mod dieselfilterets holder og blive slidt igennem, hvilket potentielt kan forårsage en brændstoflækage. Der tilføjes beskyttelse på røret for at forhindre slid.

  55. Ventil i bremsevakuumpumpen kan reducere bremseassistancen

    Anmeldt 16. december 2010Modelår 2006–2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/222145.320 berørte køretøjer

    Under sjældne omstændigheder fungerer bremsevakuumpumpens kontraventil muligvis ikke korrekt, hvilket reducerer bremseassistancen. Ventilen udskiftes.

  56. Passager kan utilsigtet aktivere bremsen

    Anmeldt 9. december 2010Modelår 2009–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/22113.263 berørte køretøjer

    En passager kan ved et uheld nå bremseforbindelsen over fodbrønden og aktivere driftsbremsen. Der monteres et dæksel over passagerens fodbrønd for at spærre adgangen til forbindelsen.

  57. Udvendige lygter kan slukke uden varsel

    Anmeldt 6. oktober 2010Modelår 2007–2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/15711.612 berørte køretøjer

    Lygtesystemet registrerer muligvis ikke betjeningsringens position, så de udvendige lygter kan slukke uden varsel. Softwaren til lysstyringen bliver opdateret.

  58. Styresoftware kan gøre styringen træg

    Anmeldt 15. marts 2010Modelår 2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/0285 berørte køretøjer

    En forkert version af softwaren til styreassistancen kan gøre styresystemet trægt. ECU'en til styreassistancen opdateres.

  59. Forsæde kan pludselig klappe sammen

    Anmeldt 8. marts 2010Modelår 2006–2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/026532 berørte køretøjer

    En softwarefejl i den elektriske styreboks kan få et forsæde til at klappe sammen uden varsel. Sædets elektriske styreboks udskiftes.

  60. Svejseforbindelser i motorhjelmens lås kan svigte

    Anmeldt 4. marts 2010Modelår 2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/0097.165 berørte køretøjer

    Utilstrækkelige svejseforbindelser på motorhjelmens låsemekanisme kan gøre det svært at lukke motorhjelmen eller forhindre, at låsen går korrekt i indgreb. Der monteres en forstærkningsdel til sikring af udløserkablet; motorhjelmen udskiftes om nødvendigt.

  61. Bremsehovedcylinderen kan reducere bremseevnen

    Anmeldt 19. oktober 2009Modelår 2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/107456 berørte køretøjer

    En intern komponent i bremsehovedcylinderen, der ikke opfylder specifikationerne, kan påvirke bremseevnen. Hovedcylinderen udskiftes.

  62. Lygter kan slukke uventet

    Anmeldt 19. oktober 2009Modelår 2007–2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/10521.354 berørte køretøjer

    Lystyringssystemet kan fejlfortolke lyskontaktens position, hvilket får lygterne til at falde ud. Softwaren til bilens udvendige lys vil blive opdateret.

  63. Beskyttelsesplade ved brændstoffilter kan kortslutte

    Anmeldt 16. april 2009Modelår 2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2009/033385 berørte køretøjer

    Beskyttelsespladen ved brændstoffilteret kan sidde for tæt på generatorens pluspol, hvilket medfører risiko for kortslutning. Forhandlerne kontrollerer pladens placering og monterer en isolator.

  64. Indvendigt belysningsledningsnet kan overophede

    Anmeldt 8. december 2008Modelår 2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/18413 berørte køretøjer

    Et uoriginalt indvendigt belysningsledningsnet kan trække for meget strøm, hvilket overopheder og beskadiger en styreenhed. Dette kan få flere køretøjsfunktioner til at stoppe med at virke. Ledningsnettet vil blive modificeret.

  65. Motorens sikringsboks kan forårsage udstyrsfejl

    Anmeldt 17. juni 2008Modelår 2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/09436.800 berørte køretøjer

    Hovedsikringsboksen i motoren opfylder muligvis ikke specifikationerne, hvilket forårsager driftsfejl eller svigt af noget udstyr. Sikringsboksen udskiftes.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Peugeot 308