Tilbagekaldelser for Peugeot 306

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Vand kan reducere bremseassistance og påvirke motoren

   Anmeldt 5. april 2002Modelår 1999–2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2002/021164.700 berørte køretøjer

   I våde forhold kan vand trænge ind i motorstyringens magnetventilkredsløb, hvilket kan forårsage motorproblemer og reducere bremsepedalens assistance, hvis vandet når bremsevakuumkredsløbet. Magnetventilerne inspiceres og udskiftes om nødvendigt med forseglede dele.

2. Sikkerhedsselens fastgørelse kan være løs

   Anmeldt 28. februar 2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2002/00646 berørte køretøjer

   Den nederste fastgørelse af sikkerhedsselen på venstre side foran eller bagtil kan være løs. Sikkerhedsselens beslag kontrolleres og efterspændes om nødvendigt.

3. Monteringsbolt til forsædets sikkerhedssele kan være løs

   Anmeldt 12. november 2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2001/14463 berørte køretøjer

   Den nederste monteringsbolt til sikkerhedsselen på forsædet i venstre side kan være løs eller fejljusteret. Montering og tilspænding kontrolleres, og der monteres en medfølgende bolt, hvis den ikke sidder korrekt.

4. Knastakselens tandrem kan svigte før tid

   Anmeldt 29. oktober 2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2001/10218.988 berørte køretøjer

   Knastakselens tandrem kan svigte før 72000 miles og medføre et pludseligt, fuldstændigt tab af motorkraft. Der monteres en kvalitetssikret ny tandrem.

5. Drivstift til bremsevakuumpumpe kan slides eller svigte

   Anmeldt 2. januar 2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2000/1527.853 berørte køretøjer

   For tidligt slid kan medføre, at drivstiften til bremsevakuumpumpen svigter, hvilket reducerer servoassistancen i bremsepedalen. Der monteres en kvalitetssikret udskiftningsdrivstift.

6. Selestrammerens ledningsnet kan miste forbindelsen

   Anmeldt 2. januar 2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2000/1512.409 berørte køretøjer

   Et brud i stikket til det forreste selestrammerledningsnet kan få airbagadvarselslampen til at lyse og forhindre selestrammeren i at fungere ved et uheld. Ledningsnettet udskiftes.

7. Venstre trækaksel kan løsne sig fra gearkassen

   Anmeldt 2. januar 2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2000/15096 berørte køretøjer

   En forkert venstre trækaksel kan adskille sig fra gearkassen i et skarpt sving eller ved for stor affjedringsvandring. Der monteres en trækaksel med den korrekte specifikation, hvor det er nødvendigt.

8. Forhjulsophænget kan kollapse

   Anmeldt 3. oktober 2000DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2000/0989.260 berørte køretøjer

   Forkert bearbejdede forreste stubaksler kan medføre for stort slid, forskyde et nedre kugleled og føre til kollaps af affjedringen. Begge forreste stubaksler kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

9. Bremseforstærkerventil kan medføre tab af bremsekraftforstærkning

   Anmeldt 1. februar 2000DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2000/00492.025 berørte køretøjer

   En ventil i bremseforstærkeren fungerer muligvis ikke korrekt, hvilket kan medføre tab af bremsekraftforstærkning. Ventilen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

10. Speederkabel kan knække

    Anmeldt 11. marts 1994DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/1995/02432.068 berørte køretøjer

    Speederkablet kan slå knæk, når pedalen slippes pludseligt, og knække. En modificeret speederpedal monteres.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.