Tilbagekaldelser for Peugeot 3008
60 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Peugeot 3008 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Dækklasse kan være forkert i certifikat
Den dækklasse, der er angivet i overensstemmelsesattesten (Certificate of Conformity), stemmer muligvis ikke overens med bilens dæk. Alle dæk vil blive kontrolleret, og om nødvendigt vil alle 4 blive udskiftet med A+-dæk.
Indvendige dørhåndtag kan blive deaktiveret
De indvendige dørhåndtag kan uventet blive deaktiveret, mens motoren kører, så passagererne ikke kan komme ud. Softwaren til overvågningsmodulet opdateres.
Motorinverter kan blive overophedet eller bryde i brand
En fremstillingsafvigelse i Motor Control Unit-inverteren kan forårsage gearkassefejl eller en intern elektrisk kortslutning, hvilket fører til overophedning eller brand. Inverteren vil blive udskiftet.
Advarselslampe for automatisk bremsning lyser muligvis ikke
Hvis frontkameraet er blokeret, lyser advarselslampen for automatisk nødbremsning muligvis ikke. Systemet fungerer i en begrænset tilstand, men er fortsat funktionsdygtigt med radarunderstøttelse. Softwaren til bilens systemstyring opdateres.
Hjulmøtrikker er muligvis ikke spændt korrekt
Hjulmøtrikkerne er muligvis ikke spændt korrekt efter omarbejdning. Tilspændingsmomentet for møtrikkerne på alle 4 hjul kontrolleres, og de efterspændes om nødvendigt.
Skruer i forreste kugleledsbeslag kan knække
Skruerne i det forreste kugleledsbeslag kan knække og påvirke kontrollen over bilen. Beslagene kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Forbindelse til 48 V-batteri kan overophede
En utilstrækkelig forbindelse ved ekstravarmerens terminal på 48 V-batteriets ledningsnet kan forhindre varmeren i at fungere korrekt. I sjældne tilfælde kan lysbuedannelse og overophedning øge brandrisikoen. Tilbagekaldelsen beder slutbrugerne om at returnere produktet.
Højspændingsbatteri kan overophede
En fejl i højspændingsbatteriet kan forårsage overophedning og i værste fald batteri- eller køretøjsbrand. Stop plug-in- og eSave-opladning, indtil køretøjet er udbedret. Batterisoftwaren vil blive opdateret, eller batteriet udskiftet om nødvendigt.
Emissionsadvarselslampen lyser muligvis ikke
On-board-diagnostikken for det selektive katalytiske reduktionssystem eller dieselpartikelfilteret fungerer muligvis ikke korrekt, så fejllampen lyser muligvis ikke ved en fejl. Motorstyringens software vil blive opdateret.
Forbindelser i højtryksbrændstofrøret kan lække
Løse forbindelser mellem højtryksbrændstofrøret og motorens brændstofskinne kan medføre brændstoflækage og brandfare. De berørte forbindelser efterspændes.
Knastkæden kan blive slidt eller knække
For tidligt slid på knastkæden kan medføre unormal støj eller i værste fald få kæden til at knække. Softwaren opdateres, og motoren kontrolleres; kæden udskiftes efter behov. Hvis der ikke findes et problem, skiftes olien til en type med højere viskositet og antislidadditiver.
Brændstofrør i motorrummet kan lække
En svag samling på brændstofrøret i motorrummet kan forårsage en lækage. Brændstofrøret vil blive udskiftet.
Forsædernes nakkestøtter opfylder muligvis ikke specifikationerne
Forsædernes nakkestøtter opfylder muligvis ikke specifikationerne. Kontrollér fastgørelsesrillerne, og udskift nakkestøtterne efter behov.
Bolte til forreste bærearm kan knække
Bolte på beslaget til en forreste nedre bærearm kan knække. Hvis to knækker, kan det påvirke bilens køreevne. De forreste venstre og højre kuglelejebeslag udskiftes.
Holderbeslag kan revne
Holderbeslaget kan være uden for specifikationerne og kan revne, hvilket kan svække konstruktionen og medføre tab af kontrol over bilen. Det kontrolleres og udbedres om nødvendigt.
Fejl i højspændingsbatteri kan forårsage overophedning eller brand
En fejl i højspændingsbatteriet kan forårsage opladningsproblemer eller overophedning og i værste fald batteri- eller køretøjsbrand. Højspændingsbatteriet vil blive udskiftet.
Motorsoftwaren kan medføre, at emissionskravene ikke overholdes
Under visse forhold overholder motorens emissioner muligvis ikke myndighedskravene på berørte biler med under 12500 miles. Kilometertallet kontrolleres, og motorstyreenhedens kalibrering opdateres, hvis bilen har kørt under 12500 miles.
Ladekablet kan blive overophedet under opladning
Et Mode 2-ladekabel (orange) kan have en forkert sikkerhedskalibrering af sin stiftemperatursensor, hvilket potentielt kan medføre en termisk hændelse under opladning. Kablets produktionsdato kontrolleres, og kablet udskiftes om nødvendigt.
Vandindtrængning kan perforere batteridækslet
Vandindtrængning kan med tiden perforere højvoltsbatteriets forstærkningsplade eller dæksel. Der påføres beskyttende voks mellem pladen og dækslet.
Højvoltsbatteriet kan blive overophedet
Højspændingsbatteriet kan overophede og muligvis gå i termisk løbsk, hvilket kan forårsage brand i batteriet eller bilen. Batteristyringssystemet omprogrammeres med forbedret batteriovervågning.
Højvoltsbatteriet kan blive overophedet
Højspændingsbatteriet kan overophede og gå i termisk løbsk, hvilket kan forårsage brand i batteriet eller bilen. Batteristyringssystemet omprogrammeres med forbedret overvågningssoftware.
Højvoltsbatteriet kan blive overophedet
Højspændingsbatteriet kan overophede og gå i termisk løbsk, hvilket kan forårsage brand i batteriet eller bilen. Batteristyringssystemet omprogrammeres med forbedret batteriovervågning.
Tandremsmateriale kan påvirke bremsevakumpumpen
Aldrende motorolie kan få materiale til at løsne sig fra tandremmen og påvirke bremsevakumpumpen, hvilket indebærer risiko for reduceret eller manglende bremseforstærkning. Software vil forbedre tidlige advarsler; remmen, bremseforstærkningskomponenterne og pumpen vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Tandremsslid kan påvirke bremsevakumpumpen
Materiale fra en aldrende tandrem kan påvirke bremsevakumpumpen, hvilket reducerer eller fjerner bremseforstærkningen. En softwareopdatering vil forbedre vakuumdiagnosen for at advare tidligere.
Celler i højspændingsbatteri kan have uensartet spænding
Enkelte celler i højspændingsbatteriet kan have uensartet spænding. Højspændingsbatteriet vil blive udskiftet.
Celler i højspændingsbatteri kan have uensartet spænding
Enkelte celler i højspændingsbatteriet kan have uensartet spænding. Højspændings-trækbatteriet vil blive udskiftet.
Svejsninger på anhængertræk opfylder muligvis ikke specifikationerne
Komponenterne til anhængertrækket er muligvis ikke svejset efter de korrekte specifikationer. Identifikationsmærkaten kontrolleres, og anhængertrækket udskiftes, hvis det er berørt.
Svejsninger på anhængertræk opfylder muligvis ikke specifikationerne
Nogle svejsninger på anhængertrækket opfylder muligvis ikke specifikationerne. Anhængertrækket udskiftes.
Tandremspartikler kan påvirke bremsevakuumpumpen
Materiale, der løsner sig fra tandremmen, kan påvirke bremsevakuumpumpen. Overvågningssoftwaren opdateres, og pumpen og tandremmen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Celler i traktionsbatteriet kan blive overophedede
Fejljusterede elektroder i nogle celler i traktionsbatteriet kan frigive giftige dampe eller medføre termisk runaway. Traktionsbatteriet udskiftes.
Dieselpartikelfilter filtrerer muligvis ikke efter specifikationerne
Dieselpartikelfilteret opfylder muligvis ikke de krævede filtreringsspecifikationer. Filteret udskiftes.
Ureadyse kan blokere og øge emissionerne
En defekt kan medføre, at ureadysen tilstopper, hvilket skubber NOx-emissionerne ud over de lovmæssige grænser. ECU-softwaren vil blive opdateret for at forhindre gradvis tilstopning.
Korrosionsbeskyttelse af forreste hjælperamme holder muligvis ikke
Den forreste hjælperammes indvendige korrosionsbeskyttelse er muligvis ikke holdbar nok. Den forreste hjælperammesamling vil blive udskiftet.
Bolte til baghjulsophæng kan knække
Visse fastgørelsesbolte til baghjulsophænget lever muligvis ikke op til specifikationerne og kan knække. De berørte bolte vil blive udskiftet.
Motorsoftwaren kan medføre for høje NOx-emissioner
En fejl i motorstyringssoftwaren kan medføre emissioner, der overskrider de lovbestemte grænser. Softwaren vil blive opdateret.
Motorsoftwaren kan medføre for høje NOx-emissioner
Kalibreringen af motorstyringssoftwaren kan medføre, at NOx-emissionerne overskrider de lovbestemte grænser. Ny motorstyringssoftware vil blive indlæst.
Den nederste del af bagsædets sikkerhedssele kan mangle fastgørelse
Den nederste del af en sikkerhedssele på bagsædet er muligvis ikke fastgjort, hvilket forringer dens evne til at holde personerne i bilen fast og øger risikoen for personskade ved en kollision. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.
Udstødningsdel kan beskadige partikelfilteret
En plastdel i udstødningssystemet kan under visse forhold beskadige dieselpartikelfilteret. Filteret kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Oliekanals-prop i motor kan lække
En tætningsprop til en motoroliekanal er muligvis ikke spændt efter specifikationerne, hvilket potentielt kan forårsage en olielækage og i sjældne tilfælde, at der siver olie ud på vejen. Proppen spændes til det korrekte moment.
Motoren kan overophede og svigte
Motoren kan overophede og i ekstreme tilfælde svigte. Motorstyringssoftwaren vil blive opdateret.
Løse chassisdele kan påvirke affjedring og styretøj
Flere chassisdele er muligvis ikke spændt korrekt, hvilket kan påvirke affjedringen og styretøjet. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.
Anhængertrækkets fastgørelser kan være spændt forkert
Nogle fastgørelser til anhængertrækket er muligvis ikke spændt efter de korrekte specifikationer. Tilspændingsmomentet kontrolleres og korrigeres om nødvendigt.
Brændstofrørene kan lække
Tankens beskyttelsesplade kan gnide mod brændstofrørene og beskadige dem over tid, så der opstår brændstoflækage. Rørene kontrolleres og udskiftes om nødvendigt, og der monteres beskyttelsesbeklædning.
Motoren kan blive overophedet
Motorens kølestrategi og temperaturens alarmgrænse kan medføre, at motoren overophedes, så en advarselslampe og meddelelse vises. Motorstyringssoftwaren opdateres for at forbedre temperaturstyringen.
Brændstofrør kan slides igennem og lække
Brændstofrør kan gnide mod tankskjoldet, slides over tid og lække. Forhandlere vil tjekke rørene, udskifte dem om nødvendigt og tilføje ekstra beskyttelse.
Motorkomponent kan forårsage tab af ydeevne
En motorkomponent kan være uden for specifikationen, hvilket forårsager tab af ydeevne, motorstop eller motorsvigt. Under meget usandsynlige omstændigheder kan bilens hastighed stige uden varsel i et par sekunder, før den stopper af sig selv. Motoren vil blive fejlsøgt og udskiftet om nødvendigt.
Startmotorledninger kan kortslutte
Startforsyningsterminalen kan være placeret forkert, hvilket gør det muligt for den at berøre andre komponenter og forårsage kortslutning. Dens position vil blive kontrolleret og rettet om nødvendigt, og der vil blive tilføjet ekstra beskyttelse.
Startmotorens strømkabel kan kortslutte
Startmotorens forsyningsterminal kan sidde forkert og berøre en nærliggende komponent, hvilket forårsager en kortslutning. Terminalen vil blive kontrolleret og ompositioneret om nødvendigt; beskadigede dele vil blive udskiftet, hvis det er nødvendigt.
Monteringsbolte til gardinairbag kan svigte
Dårligt svejsede monteringsbolte til gardinairbaggen kan få airbaggen til at fungere forkert ved en sidekollision. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.
Starterrelæ kan medføre overophedning
En defekt intern relækomponent kan påvirke startfunktionen og få startmotoren til at blive overophedet, hvilket i ekstreme tilfælde medfører brandfare. Dealerne kontrollerer relæet og udskifter det om nødvendigt.
Brændstofslangens tætninger kan medføre lækage
Defekte tætninger på brændstofslangen til den ekstra kabinevarmer kan medføre brændstoflækage. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.
Dørhængselstap kan være placeret forkert
En dørhængselstap eller låseclips, der er placeret forkert, kan gøre dørene vanskelige at åbne eller lukke. En dør kan falde ned under åbning og skade nogen. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.
Øverste fjederstøtte bagi kan revne eller deformeres
Den øverste støtte til venstre bagfjeder kan revne eller deformeres, påvirke køreegenskaberne og gøre bilen sværere at kontrollere. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.
Turboladerens oliesamlebolt kan lække
En ikke-overensstemmende fastgørelsesbolt kan forårsage olieudslip ved turboladerens smøretilslutning, hvilket kan beskadige motoren. Bolten og dens tætninger vil blive udskiftet.
Brændstofvarmer kan forårsage brændstoflækage
En defekt brændstofvarmer kan overophede sit elektriske stik, deformere dækslet og lukke luft ind i brændstofkredsløbet, hvilket gør motoren svær eller umulig at starte. Der kan også opstå en diesellækage. Dækslet vil blive udskiftet, og stikket vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Ledninger i førersædet kan udløse airbaggen
Friktion kan slide på ledningsnettet i førersædet og medføre en elektrisk fejl, som kan udløse airbaggen utilsigtet. Ledningsnettet forstærkes og fastgøres med klemmer.
En punktsvejsning i karrosseriet kan mangle
En påkrævet punktsvejsning kan mangle, hvilket med tiden kan medføre karrosseristøj eller knirken. Hvis et køretøj ikke opfylder kravene, kan det ikke repareres og tages ud af drift; kunden får stillet et erstatningskøretøj til rådighed.
Bagerste bremsekaliberbolte kan løsne sig
Forkert tilspændingsmoment kan få en monteringsbolt til en bageste bremsekaliber til at løsne sig, hvilket undertiden øger bremsestøjen. Boltene udskiftes og spændes til korrekt moment.
Brændstofreturrør kan slides igennem
Brændstofreturrøret kan gnide mod dieselfilterets holder og blive slidt igennem, hvilket potentielt kan forårsage en brændstoflækage. Der tilføjes beskyttelse på røret for at forhindre slid.
Forrudeviskere kan holde op med at virke
En defekt viskermekanisme foran kan låse en eller flere viskerarme fast i en tilfældig position, hvilket medfører delvist eller fuldstændigt tab af viskerfunktionen. Viskermotorerne efterses og udskiftes om nødvendigt.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.