Tilbagekaldelser for Oldsmobile Calais

8 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Oldsmobile Calais fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Forreste brændstoftilførselsslange kan revne eller løsne sig

    Anmeldt 19. oktober 1992Modelår 1988–1989NHTSA-kampagne 92V150000108.836 berørte køretøjer

    Den forreste brændstoftilførselsslange kan revne eller løsne sig ved motorenden, så brændstof lækker ind i motorrummet og potentielt forårsager brand. Udskift slangesamlingen.

  2. Brændstofslangetilslutninger kan løsne sig og lække

    Anmeldt 15. juni 1990Modelår 1990NHTSA-kampagne 90V1190003.202 berørte køretøjer

    Tilslutningerne på brændstoftilførsels- og returslangerne kan være spændt forkert og løsne sig, så brændstof lækker under motorhjelmen. Hvis brændstoffet kommer i kontakt med en antændelseskilde, kan der opstå brand. Tilslutningerne spændes korrekt.

  3. Brændstofslange for kan revne eller løsne sig

    Anmeldt 5. marts 1990Modelår 1988–1989NHTSA-kampagne 90V04200061.765 berørte køretøjer

    Brændstoftilførselsslangen for kan revne eller løsne sig ved motorkoblingen, så der lækker brændstof ind i motorrummet og opstår brandfare. Udskift brændstoftilførselsslangen.

  4. Brændstofslanger kan gnide mod gearvælgeren

    Anmeldt 15. marts 1988Modelår 1987NHTSA-kampagne 88V03200022.300 berørte køretøjer

    En brændstofslange kan gnide mod gearvælgeren, slide hul og lække brændstof ind i motorrummet, hvilket skaber en brandfare. Forhandlerne vil udskifte brændstoftilførsels- og returslanger samt rørsamlinger.

  5. Revner i karosseristolper kan få dør til at åbne ved uheld

    Anmeldt 10. august 1987Modelår 1985–1986NHTSA-kampagne 87V124000261.171 berørte køretøjer

    Der kan opstå revner omkring dørlåsens hul, hvilket gør døren svær at lukke og muligvis lader den åbne under et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Der monteres forstærkningsplader på begge karosseristolper.

  6. Hjelmlås kan få kølerhjelmen til at gå op under kørslen

    Anmeldt 28. august 1986Modelår 1985–1986NHTSA-kampagne 86V121000206.651 berørte køretøjer

    En forkert justeret eller fastklemt sekundær hjelmlås kan forhindre den primære lås i at gå helt i indgreb. Kølerhjelmen kan åbne sig under kørslen og spærre for førerens udsyn. Den sekundære lås udskiftes, og den primære låses udløserarm inspiceres.

  7. Speederens returfjeder kan svigte

    Anmeldt 21. februar 1986Modelår 1985NHTSA-kampagne 86V030000135.623 berørte køretøjer

    Speederens returfjeder kan svigte, så gasspjældet ikke vender tilbage til tomgang, når speederen slippes. Motorens omdrejningstal falder muligvis ikke, hvilket indebærer risiko for tab af kontrol over speederen og et uheld. Speederens returfjeder udskiftes.

  8. Forruden kan løsne sig ved en kollision

    Anmeldt 26. april 1985Modelår 1985NHTSA-kampagne 85V04700020 berørte køretøjer

    Dårlig vedhæftning af lakken omkring forrudens åbning kan medføre, at forruden løsner sig ved en kollision, hvilket øger risikoen for, at en person uden sikkerhedssele kastes ud og kommer alvorligt til skade. Forhandlerne afmonterer og genmonterer forruden, hvis der konstateres dårlig vedhæftning af lakken.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Oldsmobile Calais