Nissan Truck

Nissan Truck
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

De officielle data viser 39 versioner af Nissan Truck (1985–1997) i USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
1985–1997
Markeder
USA og Canada
Motorer
2,0 L til 3,0 L
Brændstoftyper
Benzin og Diesel
Laveste forbrug (USA)
8,7 L/100 km (EPA)
Laveste forbrug (Canada)
11,0 L/100 km (5 cyklusser)

Hvad er Nissan Truck?

“Truck” er det brede modelnavn, der bruges til Nissans kompakte pickup i de amerikanske tal. D21-generationen er i Nordamerika almindeligvis kendt som Hardbody. Med et åbent lad og kompakte dimensioner fungerede den som en pickup til arbejde og hverdagsbrug.

Nissan Canada beskriver D21 som en kompakt pickup, der afløste Nissan 720 i modelprogrammet. Det kantede karrosseri og det dobbeltvæggede lad var med til at give bilen det velkendte Hardbody-navn. Nissan solgte pickup'en under forskellige navne på forskellige markeder.

D21-generation og motorer

D21-generationen kørte fra 1986–1997. Det amerikanske EPA-interval spænder over 1985–1997, mens de canadiske NRCan-tal dækker 1995–1997.

Det oplyste motorstørrelsesinterval er fra 2,4 L til 3,0 L. De amerikanske versioner omfatter benzin- og dieselmotorer, mens de canadiske tal kun omfatter benzinversioner.

Hvor økonomisk er Nissan Truck?

Det bedste oplyste kombinerede amerikanske brændstoføkonomital er 27 MPG. Det laveste oplyste amerikanske forbrug er 8,7 L/100 km efter EPA-testen. I Canada er det laveste oplyste forbrug 11 L/100 km efter NRCan's 5-cyklustest.

EPA- og NRCan-procedurerne med 5-cyklustest er forskellige, og begge adskiller sig fra Europas WLTP- og NEDC-procedurer. Resultaterne bør ses i lyset af testproceduren på hvert marked.

Hvor blev Nissan Truck solgt?

Tallene dækker USA og Canada. Det amerikanske udvalg omfatter 57 versioner fra 1985–1997; Canadas udvalg omfatter 12 versioner fra 1995–1997. I USA er D21 forbundet med Hardbody-navnet.

Spørgsmål og svar

Hvilken generation er Nissan Truck?

D21-generationen kørte fra 1986–1997.

Hvilke motorstørrelser er angivet?

Det oplyste interval er fra 2,4 L til 3,0 L.

Hvad er det bedste samlede amerikanske brændstoføkonomital?

Det bedste oplyste kombinerede EPA-tal er 27 MPG.

Hvor gælder brændstofforbrugstallene?

Tallene dækker USA med EPA-test og Canada med NRCan's 5-cyklustest.

Truck 720 (1980–1986)

Nissan Truck D21
Der er endnu ikke noget foto af denne generation; fotoet viser D21.Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Modelkoder: 720 · Solgt i: USA · Referencer: en.wikipedia.org

Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 15 versioner

Truck D21 (1986–1997)

Nissan Truck D21
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Modelkoder: D21 · Solgt i: USA og Canada · Referencer: motortrend.com, parts.nissan.ca

Kort fortalt: Længde 4.435–4.966 mm · Køreklar vægt 1.634 kg Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 25 versioner

USA 18 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
1991–1997(FFS), CLKUP2,4 LBenzin4-trins automatgearBaghjulstræk19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1986–1997(FFS)2,4 LBenzin5-trins manuelt gearFirehjulstræk16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA307–345 g/km
1991–1997(FFS)2,4 LBenzin5-trins manuelt gearBaghjulstræk20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA251–276 g/km
1991–1995(FFS), 2MODE CLKUP3,0 LBenzin4-trins automatgearFirehjulstræk15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–368 g/km
1995(FFS), 2MODE CLKUP3,0 LBenzin4-trins automatgearBaghjulstræk17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1986–1995(FFS)3,0 LBenzin5-trins manuelt gearBaghjulstræk13–19 MPG (12,4–18,1 L/100 km) EPA291–425 g/km
1986–1995(FFS)3,0 LBenzin5-trins manuelt gearFirehjulstræk15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–368 g/km
1991–1994(FFS), 2MODE CLKUP · (FFS)3,0 LBenzin4-trins automatgearBaghjulstræk18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1986–1989(FFS)2,4 LBenzin4-trins automatgearBaghjulstræk20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1988–1989(FFS)2,4 LBenzin4-trins manuelt gearBaghjulstræk20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1988–1989(FFS), 2MODE · (FFS)2,4 LBenzin5-trins manuelt gearFirehjulstræk17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1987–1989(FFS) · (FFS), 2MODE3,0 LBenzin5-trins manuelt gearFirehjulstræk15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1988–1989(FFS), 2MODE 2LKUP3,0 LBenzin4-trins automatgearBaghjulstræk11–17 MPG (13,8–21,4 L/100 km) EPA325–502 g/km
1988–1989(FFS), 2MODE3,0 LBenzin4-trins automatgearFirehjulstræk14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1986–1987(FFS), VLKUP · (FFS), 2MODE 3LKUP3,0 LBenzin4-trins automatgearBaghjulstræk11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1987(FFS), 2MODE 3LKUP3,0 LBenzin4-trins automatgearBaghjulstræk17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1987(FFS)3,0 LBenzin3-trins automatgearFirehjulstræk14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1986(FFS), VLKUP3,0 LBenzin4-trins automatgearBaghjulstræk18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Canada 7 versioner

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
1995–1997Pickup truck: Small2,4 LBenzin4-trins automatgear11,7–12,7 L/100 km 5 cyklusser269–292 g/km
1995–1997Pickup truck: Small2,4 LBenzin5-trins manuelt gear11,0–11,4 L/100 km 5 cyklusser253–262 g/km
1995–1997Pickup truck: Standard2,4 LBenzin5-trins manuelt gear13,6–14,3 L/100 km 5 cyklusser313–329 g/km
1995–1996Pickup truck: Standard3,0 LBenzin4-trins automatgear15,5–15,7 L/100 km 5 cyklusser357–361 g/km
1995–1996Pickup truck: Standard3,0 LBenzin5-trins manuelt gear15,9 L/100 km 5 cyklusser366 g/km
1995Pickup truck: Small3,0 LBenzin4-trins automatgear13,3 L/100 km 5 cyklusser306 g/km
1995Pickup truck: Small3,0 LBenzin5-trins manuelt gear13,2 L/100 km 5 cyklusser304 g/km

Tilbagekaldelser for Nissan Truck

1 officiel sikkerhedstilbagekaldelse for Nissan Truck fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) eller EU Safety Gate. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Knapper på forsædernes sikkerhedsselespænder kan knække1988–1990

Se 1 tilbagekaldelseskampagne

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.