Tilbagekaldelser for Nissan NV400
12 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Nissan NV400 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
AdBlue-systemet styrer muligvis ikke emissionerne
AdBlue-doseringsmodulet er muligvis ikke blevet aktiveret, hvilket forhindrer AdBlue-indsprøjtning og styring af NOx-emissioner. Dets aktivering vil blive kontrolleret; hvis det er inaktivt, vil indsprøjtningsdysen blive udskiftet og modulet aktiveret.
Brændstofrøret kan sidde for tæt på motorens ledningsnet
Brændstofrøret kan være uden for specifikationerne og have for lille afstand til motorens ledningsnet. Det kontrolleres, udskiftes om nødvendigt og forsynes med et stift afstandsstykke.
Tætningsskiver ved injektorer kan lække udstødningsgas
Injektorernes klemmebolte kan være spændt for lidt, så udstødningsgas slipper forbi injektorernes tætningsskiver. Tætningsskiver, holdeplader, bolte og rør udskiftes efter behov og spændes til korrekt moment.
Brændstof kan trænge ind i injektorernes aktuatorenheder
Brændstof kan trænge ind i de piezoelektriske aktuatorenheder i brændstofinjektorerne. Berørte injektorer udskiftes med modificerede dele.
Bagbremsekaliber kan svigte, når parkeringsbremsen bruges
Højre bagbremsekaliber kan svigte, når parkeringsbremsen aktiveres. Løsningen er at inspicere den og udskifte den, hvor det er nødvendigt.
Brændstoftilførselsrør kan slide mod topstykkedæksel
Brændstoftilførselsrøret kan berøre topstykkedækslet og slides. Røret vil blive kontrolleret, og en beskytter monteret; røret vil blive udskiftet om nødvendigt.
Højtryksbrændstofpumpeforbindelse kan lække
Diesel kan lække under tryk ved den interne højtrykspumpes tilslutning på grund af forkert udførelse af proceduren, mens motoren kører. Brændstof i motorrummet øger brandrisikoen. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.
Trækstangens stikben kan sidde forkert
Forkert placerede ben i det elektriske anhængertræksstik kan få trailerens lys til at fungere forkert og forårsage en termisk hændelse i trailerens hjælpebatteri, hvilket øger brandrisikoen. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.
Advarselslampen for styretøjsfejl tændes muligvis ikke
Et softwareproblem kan forhindre advarselslampen i at tænde ved en styretøjsfejl. Softwaren opdateres.
Led i ratstammen kan løsne sig
En bolt, der ikke er spændt korrekt, kan få ratstammen til at løsne sig fra styretøjsstangen og påvirke styringen. Låsemøtrikken kontrolleres og spændes, eller manglende dele udskiftes og spændes.
Brændstoffilterets støttebeslag kan revne
Beslaget kan revne, så brændstoffilteret sidder løst, og filteret eller brændstofrøret kan lække. Beslaget udskiftes, og filteret og røret kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Turboladerens olierør kan lække på varme motordele
En revnet rørkrave kan medføre olielækage. Lækkende olie kan komme i kontakt med varme motordele og muligvis forårsage brand. Turboladerens olierør udskiftes.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.