Nissan Murano second generation

Nissan Murano second generation (2009–2014): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 21 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada.
Modelkoder: Z51 · Solgt i: USA, Canada, EU, Storbritannien og Frankrig
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.840–4.860 mm RDW | 4.820 mm TC | 4.829 mm |
| Bredde | 1.890 mm RDW | 1.880 mm TC | 1.882–1.892 mm |
| Højde | 1.720 mm RDW | 1.730 mm TC | 1.681 mm |
| Akselafstand | 2.830 mm RDW | 2.830 mm TC | 2.824 mm |
| Sporvidde foran | 1.610 mm ASTRA | 1.610 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.610 mm ASTRA | 1.610 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.765–1.850 kg RDW | 1.826–1.891 kg TC | – |
| Masse i køreklar stand | 1.865–1.950 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 2.365–2.495 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.585 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 4 RDW | – | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 196–210 km/t RDW | – | 210 km/t |
| Drejningsmoment | 334–450 Nm ASTRA | – | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 235/55R20, 235/65R18
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2011–2014: ★★★★☆
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 13 år og ældre | 75,7 % (72,4–78,7) | 69,2 % | 711 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Affjedring | 41,9 % | 41,6 % |
| Bremser | 29,1 % | 36,4 % |
| Dæk | 27,0 % | 31,2 % |
| Støj, emissioner og lækager | 19,4 % | 17,1 % |
| Karrosseri, chassis og struktur | 18,4 % | 18,6 % |
| Lys og elektriske systemer | 18,1 % | 28,8 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
1.328 klager for modelårgangene 2009–2014. 53 ulykker · 7 brande · 53 personskader · 2 dødsfald
- Bremser 365
- Gearkasse og drivlinje 209
- Airbags 155
- Elektrisk system 142
- Styretøj 75
- Motor 73
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 21 versioner af Nissan Murano second generation
Vis alle 21 versioner
EU 8 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 208–211 g/km | 10.149 |
| 2011–2014 | 3,5 L | 188 kW (256 PS) | Benzin | 243–251 g/km | 751 |
| 2013 | 2,5 L | – | Andet brændstof | 210 g/km | 254 |
| 2013 | 3,5 L | – | Andet brændstof | 248 g/km | 14 |
| 2011–2013 | – | – | Diesel | 210 g/km | 122 |
| 2010 | 2,5 L | – | Diesel | 209 g/km | 2.558 |
| 2010 | 3,5 L | – | Benzin | 259 g/km | 1.000 |
| 2010 | – | – | Andet brændstof | 239 g/km | 30 |
Storbritannien 5 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013dCi 2.5 | 2,5 L | Diesel | Automatgear | 8,0 L/100 km NEDC | 210 g/km |
| 20133.5 V6 | 3,5 L | Benzin | Automatgear | 10,6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2012dCi 2.5 | 2,5 L | Diesel | 6-trins automatgear | 8,0 L/100 km NEDC | 210 g/km |
| 20123.5 V6 | 3,5 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 10,6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2009–20103.5 V6 from September 2008 · 3.5 V6 | 3,5 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 10,9 L/100 km NEDC | 261 g/km |
Frankrig 2 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014MURANO 2.5 dCi | – | 140 kW (190 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 8,0 L/100 km NEDC | 210 g/km |
| 2012–2014MURANO 3.5L V6 | – | 188 kW (256 PS) | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 10,6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
USA 4 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014 | 3,5 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | Forhjulstræk | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 272 g/km |
| 2010–2014 | 3,5 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | Firehjulstræk | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 2009–2012VMODE CLKUP | 3,5 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | Forhjulstræk | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2009VMODE CLKUP | 3,5 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | Firehjulstræk | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
Canada 2 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 11,8 L/100 km 5 cyklusser | 271 g/km |
| 2009–2012Sport utility vehicle | 3,5 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 11,8–11,9 L/100 km 5 cyklusser | 271–274 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





