Tilbagekaldelser for Nissan Maxima
29 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Nissan Maxima fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bagerste rudeglas forbliver muligvis ikke fastgjort
Det bagerste rudeglas forbliver muligvis ikke ordentligt fastgjort og kan løsne sig fra køretøjet, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil udskifte bagrudeglasset uden beregning.
Passagerairbaggens inflator kan eksplodere
Passagerairbaggens inflator kan eksplodere, når drivmidlet i den er nedbrudt, og sende metalfragmenter mod passagererne med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter den med en alternativ inflator med tørremiddel uden beregning.
ABS-aktuator kan lække bremsevæske
Parkér udendørs: Producenten anbefaler at parkere berørte køretøjer udendørs og væk fra bygninger, indtil de er repareret.
ABS-aktuatoren kan lække bremsevæske ned på et printkort, forårsage en elektrisk kortslutning og øge brandrisikoen. Forhandlerne udskifter ABS-aktuatoren uden beregning.
Billedet fra bakkameraet kan være slået fra
Kameraindstillingerne kan skjule billedet bag bilen, og systemet kan bevare den indstilling, når bilen sættes i bakgear. Det manglende billede øger risikoen for en ulykke. Forhandlere opdaterer softwaren til kameraindstillingerne uden beregning.
Bremsevæske kan lække ned på ABS-kredsløbskortet
Parkér udendørs: Producenten anbefaler at parkere berørte køretøjer udendørs og væk fra bygninger, indtil de er repareret.
Bremsevæske kan lække fra ABS-aktuatoren ned på dens kredsløbskort og forårsage en elektrisk kortslutning, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne kontrollerer aktuatorens serienummer og udskifter den om nødvendigt uden beregning.
Passagerairbaggen kan blive udløst forkert
En forkert styreenhed til klassificering af passagerer kan fejlklassificere personen på det forreste passagersæde, så airbaggen udløses forkert ved en ulykke, og risikoen for personskade øges. Forhandlere udskifter styreenheden og opdaterer softwaren uden beregning.
Bremsevæske kan lække på et printkort
Bremsevæske kan lække fra ABS-aktuatoren over på et elektrisk printkort og forårsage kortslutning, hvilket øger brandfaren. Forhandlerne vil inspicere aktuatoren og udskifte den om nødvendigt, uden beregning.
Bageste iltsensor advarer muligvis ikke om udstødningsproblem
Den bageste iltsensor registrerer muligvis ikke et uhensigtsmæssigt indhold af udstødningsgas eller sætter ikke en fejlkode, så advarselslampen på instrumentbrættet muligvis ikke advarer føreren. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.
Passagerairbaggen udløses muligvis ikke for en voksen
Klassificeringssystemet kan forveksle en voksen med et barn eller et optaget sæde med et tomt og slukke for passagerairbaggen. Hvis den ikke udløses ved et uheld, øges risikoen for personskade. Forhandlere vil omprogrammere eller udskifte systemets styreenhed uden beregning.
ABS-aktuatorens O-ring kan reducere bremsetrykket
En beskadiget O-ring i ABS-aktuatoren kan reducere bremsevæsketrykket og forlænge bremselængden, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlere vil kontrollere aktuatoren og udskifte den om nødvendigt uden beregning.
Forreste bremsekaliberbolte kan løsne sig
Forreste bremsekalibermonteringsbolte er muligvis ikke strammet nok. En kaliber kan løsne sig og mindske bremseevnen, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil kontrollere og stramme boltene efter behov uden beregning.
Brændstof kan lække fra tankforbindelsen ved et uheld
En forkert monteret tætning kan tillade brændstoflækage der, hvor brændstofniveaumåleren er fastgjort til tanken under et uheld, hvilket øger brandfaren. Forhandlerne vil montere en låsering mellem tanken og brændstofniveaumåleren.
Passagerairbaggens gasgenerator kan sprænges
For højt indvendigt tryk kan få passagerairbaggens gasgenerator til at sprænges, når airbaggen udløses, så metalfragmenter slynges mod personerne i bilen og potentielt kan forårsage alvorlig personskade eller død. Forhandlerne udskifter passagerairbaggens gasgenerator uden beregning.
Forreste støddæmperisolatorer kan revne
En forreste støddæmperisolator kan revne, så støddæmperstangen går ud af sin montering og påvirker bilens stabilitet, hvilket kan øge risikoen for ulykker. Forhandlerne vil udskifte begge forreste støddæmperisolatorer uden beregning.
Rattet kan låse, når gearkassen ikke er i Park
Rattet kan låse, når tændingen er slukket, selvom gearkassen ikke er i Park. Forhandlere vil inspicere og udskifte ratlåsenheden uden beregning.
Beslag til baghjulsophæng kan revne
En forkert fremstillet bagunderramme kan få en revne i et beslag til baghjulsophænget, hvilket påvirker bilens stabilitet og potentielt kan medføre tab af kontrol og et uheld. Forhandlerne vil kontrollere bagunderrammen og om nødvendigt udskifte den.
Førersædets ledningsnet kan kortslutte og forårsage brand
Et ledningsnet under førersædet kan komme i klemme og kortslutte på grund af vibrationer under kørsel, hvilket potentielt kan forårsage brand i sædet. Forhandlerne vil udskifte ledningsnettet og føre det korrekt.
Nedre beslag til barnestol kan sidde forkert
De nedre forankringsbeslag til bagsædet kan sidde forkert, så nogle barnestole er vanskelige at montere. Hvis en barnestol ikke er fastgjort korrekt, kan barnet komme til skade ved en kollision. Forhandlerne udskifter beslagene med ændrede beslag.
Glas i taget kan splintres
Tagglasset, der ikke er korrekt hærdet, kan udvikle indre spændinger og til sidst splintres, hvilket medfører risiko for personskade. Forhandlerne vil kontrollere og udskifte tagglasset.
Motorpositionsføler kan svigte og standse motoren
En defekt loddesamling i krumtaps- eller knastakselpositionssensoren kan forårsage manglende start, reduceret effekt eller et uventet motorstop, hvilket kan føre til et uheld. Forhandlerne vil udskifte berørte sensorer.
Drejetap i forhjulsophængets tværgående arm kan knække
Et stød, såsom påkørsel af en kantsten, kan knække en bageste drejetap på en tværgående arm i forhjulsophænget, hvilket påvirker stabiliteten og den sikre kontrol. Der monteres nye venstre og højre tværgående arme i affjedringen.
Diode i generatoren kan kortslutte og smelte huset
En beskadiget diode kan svigte og kortslutte, så generatorens plasthus smelter. Gas fra den smeltende plast kan antændes og sætte ild til generatorens blæserafdækning. Forhandlerne vil udskifte generatoren uden beregning.
Tap på forreste nedre bærearm kan knække
En tap på den forreste nedre bærearm kan knække ved fastgørelsen til rammen og medføre støj og unormal styring, så bilen bliver vanskelig at styre. Forhandlerne vil udskifte forbindelsesleddene på begge sider.
Speederpedalen kan bevæge sig for langt
Speederpedalen kan bevæge sig for langt, hvis den trykkes hårdt mod højre, så motorens advarselslampe tændes, og motorens omdrejningstal begrænses kraftigt. Det kan føre til en ulykke. Forhandlerne monterer et nyt pedalstop uden beregning.
Kilometertælleren kan vise afstand i kilometer
Kilometertælleren kan registrere afstand i kilometer i stedet for miles og mangler en mærkat, der angiver kilometer eller km. Forhandlerne kontrollerer kilometertælleren og udskifter speedometer- og kilometertællerenheden uden beregning, hvis den viser forkert.
Korrosion kan påvirke brændstofpåfyldningsrør og selemontering
Fastklemt mudder og salt kan korrodere brændstofpåfyldningsrøret og hjulkassen. Alvorlig korrosion kan medføre brændstoflækage og brand eller få monteringen af venstre bageste seleopruller til at svigte ved en kollision. Forhandlerne kontrollerer for korrosion og udbedrer problemet afhængigt af omfanget.
Hjulmøtrikker kan løsne sig
Overflødig belægning på alufælgene kan holde hjulmøtrikkerne for langt væk fra navet, så de kan løsne sig. Navbolte kan knække, og et hjul kan falde af. Autoriserede forhandlere vil fjerne belægning fra samlingsoverfladerne, genmontere og stramme hjulene samt udskifte hjul, bolte eller møtrikker om nødvendigt.
Airbag kan pustes op efter et slag mod undervognen
Et slag mod undervognen kan aktivere sensoren og oppuste førerens airbag, selv om beskyttelse ikke er nødvendig, hvilket potentielt kan medføre mindre skader. Der monteres en tunnelsensor med et ændret design.
Forrude kan falde ud ved et uheld
Der kan være for lidt klæbemiddel, hvor forrudens bund møder karosseriet. Forruden kan løsne sig ved et uheld, hvilket øger risikoen for, at passagerer slynges ud. Der tilføjes mere klæbemiddel i bunden af forruden.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.