Tilbagekaldelser for Nissan Altima
54 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Nissan Altima fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Monteringsbolte til airbag kan være forkerte
Forkerte bolte kan forhindre passagerairbagken foran i at udløse som tilsigtet, hvilket øger risikoen for skader ved et sammenstød. Forhandlerne vil udskifte monteringsboltene uden beregning.
Dørlåsene kan gå i stykker
Forkert svejsede dørlåse kan gå i stykker og få en dør til at åbne sig under kørslen, hvilket øger risikoen for personskade eller ulykke. Forhandlerne vil udskifte dørlåsene uden beregning.
Motoren lejre kan svigte
Produktionsfejl kan få motorlejer til at svigte, hvilket fører til motorhavari og øger risikoen for et sammenstød. Et lejesvigt kan også gennembryde motorblokken og presse varm olie ud, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne vil omprogrammere motorstyremodulets software uden beregning.
Bolte til styretøjsstangen kan løsne sig
Boltene, der forbinder den elektriske servostyringsenhed med styrestangen, kan løsne sig, så føreren mister kontrollen over styringen, eller styretøjet låser, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter styretøjets gearenhed uden beregning.
Skade på kameraledningsnettet kan forvrænge eller deaktivere bakkameraet
Skade på kameraledningsnettet kan forvrænge bakkameraets billede eller sætte kameraet ud af funktion, hvilket begrænser førerens udsyn bag bilen. Forhandlere kontrollerer og udskifter beskadigede dele efter behov eller sætter beskyttelsestape på og omlægger ledningsnettet, hvis der ikke findes skader. Reparationerne udføres uden beregning.
Overvulkaniserede dæk kan tabe luft eller slidbane
Dæk, der er vulkaniseret for længe under produktionen, kan udvikle sidevandsbrud eller adskillelse af karkaslekanten, hvilket forårsager pludseligt lufttab eller tab af slidbane/karkasle og muligt tab af kontrol over køretøjet. Forhandlerne vil kontrollere dækkene og udskifte dem efter behov uden beregning.
Styrestangsleddets fastgørelseselement kan løsne sig
Et utilstrækkeligt tilspændt fastgørelseselement kan få et styrestangsled til at løsne sig fra styrespindlen, hvilket medfører tab af styrekontrol og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne tilspænder fastgørelseselementerne eller udskifter dem efter behov uden beregning.
Overhærdede dæk kan briste eller miste slidbanen
Overhærdede dæk kan få et brud i sidevæggen og pludseligt lufttab, eller slidbanen kan løsne sig, hvilket øger risikoen for en ulykke. Dealerne kontrollerer dækkene og udskifter de berørte dæk efter behov uden beregning.
Bagerste rudeglas forbliver muligvis ikke fastgjort
Det bagerste rudeglas forbliver muligvis ikke ordentligt fastgjort og kan løsne sig fra køretøjet, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil udskifte bagrudeglasset uden beregning.
Sekundær motorhjelmlås kan sætte sig fast og ikke gå i indgreb
Den sekundære motorhjelmlås kan ruste og sætte sig fast i ulåst position. Hvis den primære lås udløses, og den sekundære lås ikke er gået i indgreb, kan motorhjelmen åbne sig under kørsel og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne monterer en stærkere udløserfjeder og leverer en advarselsmærkat samt et tillæg til instruktionsbogen med instruktioner om vedligeholdelse af låsen uden beregning.
Billedet fra bakkameraet kan være slået fra
Kameraindstillingerne kan skjule billedet bag bilen, og systemet kan bevare den indstilling, når bilen sættes i bakgear. Det manglende billede øger risikoen for en ulykke. Forhandlere opdaterer softwaren til kameraindstillingerne uden beregning.
Låsering til brændstofpumpe kan medføre lækage
Låseringen til brændstofpumpen er muligvis ikke helt i indgreb, så brændstof kan lække og øge brandrisikoen, hvis der er en antændelseskilde. Forhandlerne efterser tankenheden og spænder ringen eller udskifter brændstofpumpen efter behov uden beregning.
Bremselyskontakt kan forblive tændt
Bremsekontaktens beslag kan være placeret forkert, hvilket får bremselyskontakten til at forblive tændt. Bremselysene kan forblive tændte, når der ikke trædes på bremsepedalen, hvilket kan forvirre andre bilister. Alternativt kan bilen skifte ud af Park uden at der trykkes på bremsepedalen og rulle uventet. Forhandlerne kontrollerer og monterer en ny bremsepedal efter behov uden beregning.
Låseclips til brændstofrør kan være ulåst
En ulåst clips kan gøre, at brændstofrøret flytter sig og lækker, hvilket øger brandfaren. Hvis røret frakobles, kan motoren gå i stå, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne fører slangen ind i holdeclipsen og låser clipsen efter behov uden beregning.
Bagdøren kan låse op, når ruden sænkes
Et låsekabel kan komme i vejen for rudehejsmekanismen, så en bagdør låses op og åbner uden varsel, når ruden sænkes. Hvis det sker under kørsel, øges passagerernes risiko for personskade. Forhandlere fastgør kablerne i den korrekte position uden beregning.
Bagdørens kabel kan få døren til at låse op
Et forkert ført kabel til bagdørens lås kan få døren til at låse op og åbne sig, når en bagrude sænkes. Hvis det sker under kørslen, kan bagsædepassagerer komme til skade. Forhandlerne vil udbedre kabelføringen uden beregning.
Passagerairbaggen kan blive udløst forkert
En forkert styreenhed til klassificering af passagerer kan fejlklassificere personen på det forreste passagersæde, så airbaggen udløses forkert ved en ulykke, og risikoen for personskade øges. Forhandlere udskifter styreenheden og opdaterer softwaren uden beregning.
Passagerairbaggen udløses muligvis ikke for en voksen
Klassificeringssystemet kan forveksle en voksen med et barn eller et optaget sæde med et tomt og slukke for passagerairbaggen. Hvis den ikke udløses ved et uheld, øges risikoen for personskade. Forhandlere vil omprogrammere eller udskifte systemets styreenhed uden beregning.
Sekundærlåsen til motorhjelmen kan svigte
Sekundærlåsen til motorhjelmen kan sætte sig fast og forblive ulåst. Hvis den primære lås svigter, kan motorhjelmen åbne under kørsel og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter låsen til motorhjelmen uden beregning.
Forreste bremsekaliberbolte kan løsne sig
Forreste bremsekalibermonteringsbolte er muligvis ikke strammet nok. En kaliber kan løsne sig og mindske bremseevnen, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil kontrollere og stramme boltene efter behov uden beregning.
Passageraerbag kan blive deaktiveret for en voksen
Passagersensorerne kan fejlagtigt opfatte et besat passagersæde som tomt og deaktivere passagerairbaggen. Airbaggen udløses muligvis ikke ved et sammenstød, hvis det bliver nødvendigt. Forhandlere opdaterer systemets software uden beregning.
Brændstof kan lække fra tankforbindelsen ved et uheld
En forkert monteret tætning kan tillade brændstoflækage der, hvor brændstofniveaumåleren er fastgjort til tanken under et uheld, hvilket øger brandfaren. Forhandlerne vil montere en låsering mellem tanken og brændstofniveaumåleren.
Den sekundære motorhjelmlås kan forblive ulåst
Den sekundære motorhjelmlås kan sætte sig fast og forblive ulåst, når motorhjelmen lukkes. Hvis den primære lås går op, kan hjelmen åbne under kørsel og øge risikoen for en ulykke. Forhandlere justerer motorhjelmens udløser, rengør og smører låsen og udskifter den, hvis der konstateres omfattende korrosion. Reparationerne udføres uden beregning.
Sekundær motorhjelmlås kan sætte sig fast
Interferens, snavs og korrosion kan få den sekundære motorhjelmlås til at sætte sig fast uden at gå i indgreb. Hvis den primære lås udløses, kan motorhjelmen åbne sig under kørsel og øge risikoen for uheld. Forhandlerne vil justere armen, rengøre og smøre låsen samt udskifte den, hvis den er stærkt korroderet, uden beregning.
Software kan deaktivere passagerairbag
Passagersensorerne kan fejlagtigt opfatte et besat passagersæde som tomt og deaktivere passagerairbaggen, hvilket øger risikoen for skader ved et uheld. Forhandlere vil opdatere softwaren uden beregning.
Reservehjul kan være over- eller underoppumpet
Reservehjulet kan være betydeligt over- eller underoppumpet og kan svigte uden varsel, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer og justerer dæktrykket efter behov gratis.
Passagerairbag kan være permanent deaktiveret
Sensorer til registrering af passagerer, der ikke overholder specifikationerne, kan svigte og permanent deaktivere passagerairbaggen, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke, hvor airbaggen skal udløses. Forhandlerne kontrollerer sensorerne og udskifter dem efter behov gratis.
Bolte i affjedring og styretøj kan løsne sig
Bolte i tværleddet eller servostyringens tandstang er muligvis ikke spændt efter specifikationerne og kan løsne sig eller falde ud, så føreren mister kontrollen over bilen, og risikoen for en ulykke øges. Forhandlerne spænder boltene efter specifikationerne.
Sidegardinairbaggene udløses muligvis ikke
En forkert blanding af drivmiddel kan give for lidt komprimeret gas, så sidegardinairbaggene muligvis ikke udløses, hvilket kan øge risikoen for personskade. Dealerne udskifter et eller begge sidegardinairbagmoduler efter behov uden beregning.
Airbags udløses muligvis ikke ved en ulykke
En forkert samlet airbag-kontrolenhed fungerer muligvis ikke som tilsigtet, så airbags muligvis ikke pustes op, når det er nødvendigt ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Airbag-kontrolenheden vil blive udskiftet uden beregning.
Bærearmens bolt kan gå løs
En bærearmsbolt kan løsne sig under kørsel og falde ud, hvilket gør bilen vanskelig at styre og potentielt kan forårsage en ulykke. Forhandlere vil udskifte bolte og møtrikker og spænde dem til specifikation uden beregning.
Batteriet i navigationsenheden kan overophede
Batteriet i navigationsenheden kan overophede og forårsage brand. Garmin-teknikere vil udskifte batteriet og indsætte et mellemstykke uden beregning.
Svejsninger i forreste sidestykker opfylder muligvis ikke specifikationerne
Visse komponenter i de forreste sidestykker kan have svejsninger, der ikke opfylder specifikationerne. Hvis flere svejsninger på samme bil er berørt, kan bilens kollisionssikkerhed blive påvirket. Forhandlerne efterser og reparerer om nødvendigt uden beregning.
Forreste støddæmperisolatorer kan revne
En forreste støddæmperisolator kan revne, så støddæmperstangen går ud af sin montering og påvirker bilens stabilitet, hvilket kan øge risikoen for ulykker. Forhandlerne vil udskifte begge forreste støddæmperisolatorer uden beregning.
Dørsamling kan have en svejsning uden for specifikationerne
En svejsning på dørsamlingen, der ikke overholder specifikationerne, betyder, at køretøjerne ikke opfylder kravene til sidekollisionsbeskyttelse. De berørte køretøjer blev returneret fra forhandlerne og repareret på fabrikken, før de blev solgt.
Passagerairbaggen kan blive deaktiveret
En defekt komponent i styreenheden til passagerregistrering kan afbryde signalet til airbagstyreenheden, så passagerairbaggen deaktiveres og ikke yder tilstrækkelig beskyttelse ved en ulykke. Forhandlere vil teste signalet og om nødvendigt udskifte sædehynden, der indeholder systemet.
Hjulet kan løsne sig fra hjulmøtrikkerne
Et hjul, der ikke er fremstillet efter specifikationerne, kan få en eller flere hjulmøtrikker til at løsne sig, hvilket potentielt kan føre til tab af kontrol og en ulykke. Forhandlerne kontrollerer, om der er monteret et berørt hjul, og udskifter det med et, der er fremstillet efter specifikationerne.
Bolt i forhjulsophænget kan løsne sig
Bolten i venstre tværgående led i forhjulsophænget kan løsne sig eller falde ud, så bilen bliver vanskelig at styre, og der potentielt kan ske en ulykke. Forhandlerne spænder bolten til det angivne moment uden beregning.
Dæktryksovervågning kan være deaktiveret
Efter udskiftning af et karosseristyremodul kan dæktryksovervågningen være blevet slået fra og advarer muligvis ikke om lavt tryk. Kørsel på dæk med for lidt luft kan resultere i et uheld. Forhandlere vil kontrollere systemet og genaktivere det om nødvendigt.
Krumtapakselpositionssensor kan overophede
Krumtapakselpositionssensoren kan overophede og afbryde sit signal et øjeblik. Motoren kan standse uden varsel ved lav hastighed, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlere vil omprogrammere motorstyreenheden uden beregning.
Luftfilter kan antændes
Hvis et tilstrækkeligt varmt objekt trænger ind i luftfilterhuset og berører luftfilteret, kan filteret antændes og forårsage brand. Forhandlerne vil udskifte det med et filter lavet af materiale med forbedret modstandsdygtighed over for flammer.
Motoren kan standse på grund af signalet fra krumtapvinkelsensoren
Temperaturændringer kan kortvarigt afbryde signalet fra krumtapvinkelsensoren. Ved lav hastighed kan motoren standse uden varsel, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne omprogrammerer motorstyreenheden uden beregning.
Stempelringene kan medføre et for stort olieforbrug
Stempelringe, der ikke fungerer korrekt, kan medføre et for stort motorolieforbrug. Hvis oliestanden falder under minimumsniveauet, kan motoren blive beskadiget og i ekstreme tilfælde bryde i brand. Forhandlerne omprogrammerer motorstyreenheden, undersøger olieforbruget og udskifter motoren om nødvendigt i en lille andel af bilerne.
Beslag til baghjulsophæng kan revne
En forkert fremstillet bagunderramme kan få en revne i et beslag til baghjulsophænget, hvilket påvirker bilens stabilitet og potentielt kan medføre tab af kontrol og et uheld. Forhandlerne vil kontrollere bagunderrammen og om nødvendigt udskifte den.
Motorpositionsføler kan svigte og standse motoren
En defekt loddesamling i krumtaps- eller knastakselpositionssensoren kan forårsage manglende start, reduceret effekt eller et uventet motorstop, hvilket kan føre til et uheld. Forhandlerne vil udskifte berørte sensorer.
Is kan blokere brændstofpumpens åbning
Ved ekstremt lave temperaturer kan fugt i brændstoftanken fryse til iskrystaller og blokere brændstofpumpens åbning, hvorved brændstoftilførslen til motoren afbrydes og den går i stå, hvilket kan føre til et uheld. Forhandlere vil installere en si ved pumpeåbningen uden beregning.
Passagerairbag kan forårsage øjenskader
Udløsning af passagerairbaggen har forårsaget moderate til alvorlige øjenskader. En mindre kraftig erstatningsairbag skal reducere risikoen for skader i forbindelse med oppustning. Passagerairbaggen udskiftes uden beregning.
Udstødningskomponenter kan overophede og forårsage brand
Udstødningsrørets ophængsstift kan opfange snavs, der kan antændes på hovedkatalysatoren. Under visse forhold kan forkatalysatoren også overophede, så dens substrat beskadiges, hvilket kan føre til motorskade eller brand. Forhandlerne vil afkorte stiften, montere varmeskjolde, teste forkatalysatoren og om nødvendigt udskifte den eller motoren uden beregning.
Førerens airbagstik kan løsne sig
Førerens elektriske airbagstik kan løsne sig, så advarselslampen blinker periodisk, og airbaggen ikke udløses ved en kollision. Forhandlerne vil montere en låseclips på stikket uden beregning.
Revner i dæk kan blotlægge karkassekanten
Dækkene kan få revner nær skulderen, så kanten af dækkets kordlag blotlægges. Dette kan medføre, at dækkets lag løsner sig, og at dæktrykket falder. Firestone vil udskifte de berørte dæk.
Sikkerhedsselens spændebund kan gå i stykker
En spændebund, der ikke er korrekt varmebehandlet, kan blive skør, så selen muligvis ikke fastholder en person i bilen ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne efterser selelåsenhederne og udskifter dem om nødvendigt.
Højre bageste bremseslange kan lække
En forkert ført slange kan gnide mod en ophængskomponent, slides igennem og lække, hvilket reducerer bremseevnen og øger bremselængden. Slangen kontrolleres, beskadigede slanger udskiftes om nødvendigt, og føringen korrigeres.
Låseplade til gearvælger kan knække
Transmissionens gearvælgerstift kan knække låsepladen, så gearstangen kan bevæge sig uden førerens indgriben. Køretøjet kan sætte i gang og forårsage et uheld. Autoriserede forhandlere vil installere et beslag for at forhindre stiften i at knække pladen.
Speederkablet kan trækkes ud af føringen
Motorens bevægelser kan trække speederkablets yderkappe ud af føringen, så gasspjældet ikke vender tilbage til tomgang, når pedalen slippes, hvilket potentielt kan føre til en ulykke. Kablet placeres korrekt og fastgøres; det kontrolleres for skader, og speederanordningen udskiftes om nødvendigt.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.