Tilbagekaldelser for Mitsubishi Pajero

29 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mitsubishi Pajero fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Førerairbag yder muligvis mindre beskyttelse

    Anmeldt 25. juli 2021Modelår 1998–2000DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/240EU Safety Gate A12/00893/2198.495 berørte køretøjer

    Førerairbagens gasgenerator kan udløse anderledes end beregnet og dermed yde mindre beskyttelse. Førerens frontairbag vil blive udskiftet med en, der bruger en anden gasgenerator.

  2. Nederste højre forreste bærearm kan knække

    Anmeldt 20. november 2020Modelår 2016–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/147EU Safety Gate A12/01591/201.424 berørte køretøjer

    Den nederste højre forreste bærearm kan knække på grund af forkert svejsning. Den udskiftes.

  3. Førerairbaggens inflator kan briste eller puste airbaggen for lidt op

    Anmeldt 23. januar 2020Modelår 1998–2000NHTSA-kampagne 20V03500018.123 berørte køretøjer

    Fugt kan få førerairbaggens inflator til at briste eller medføre, at airbaggen ikke pustes tilstrækkeligt op, hvilket kan sende metalfragmenter mod passagererne eller mindske beskyttelsen ved en kollision. Forhandlerne udskifter inflatoren uden beregning.

  4. Airbaggasgenerator kan revne under udløsning

    Anmeldt 30. oktober 2017Modelår 2006–2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/275EU Safety Gate A12/1342/1768.240 berørte køretøjer

    Drivmidlet i fører- eller passagerairbaggasgeneratoren kan forringes over tid under varme, fugtige forhold. Gasgeneratoren kan revne, når airbaggen udløses, og forårsage personskade. Afhjælpningen er at udskifte begge forreste airbaggasgeneratorer.

  5. Tandkædestrammer kan svigte

    Anmeldt 11. februar 2015Modelår 2006–2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/004EU Safety Gate A12/0089/1522.796 berørte køretøjer

    Slitage kan få kontraventilkuglen i strammeren til at sætte sig fast, så tandkæden ikke længere er stram. Kæden kan rasle og i værste fald knække. Strammeren udskiftes; kæden kan også blive udskiftet afhængigt af resultatet af kontrollen.

  6. Motor kan gå i stå og ikke starte igen

    Anmeldt 11. februar 2015Modelår 2010–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/0035.692 berørte køretøjer

    En softwarefejl i motoren kan forhindre tilpasning til variationer i injektorerne eller deres slitage, så overskydende sod tilstopper partikelfilteret. Motoren kan gå i stå og ikke starte igen. Motorens styreenhedssoftware omprogrammeres.

  7. Bremseforstærkerens akkumulator kan miste tryk

    Anmeldt 4. februar 2009Modelår 2001–2002DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/19110.034 berørte køretøjer

    Beskadigelse af akkumulatorens membran kan medføre en revne og tab af nitrogengas. Bremseassistancen kan blive forsinket ved hurtig opbremsning, eller der kan kræves større kraft på bremsepedalen ved start, efter at motoren har været standset i lang tid. Akkumulatoren kontrolleres og udskiftes med en modificeret, hvis den er berørt.

  8. Fastspændingsmøtrikker til trækaksel kan løsne sig

    Anmeldt 7. januar 2008Modelår 2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/00426 berørte køretøjer

    Forkerte møtrikker på kardanakslerne og højre forreste trækaksel kan forårsage vibrationer, og hvis problemet ikke afhjælpes, kan en aksel løsne sig, så fremdriften går tabt. Møtrikkerne og spændeskiverne udskiftes.

  9. Bolt på gearvælger kan knække

    Anmeldt 17. august 2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2007/103726 berørte køretøjer

    En svejset bolt på gearvælgeren kan knække, så justeringen løsner sig, og gearkablet flytter sig. Det valgte gear svarer muligvis ikke til gearvælgerens position, eller kablet kan løsne sig, så bilen mister trækkraften. Gearvælgeren på transmissionen udskiftes.

  10. Kugleled i pitmanarm kan knække

    Anmeldt 11. juni 2007Modelår 1997–2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2007/0742.894 berørte køretøjer

    Regelmæssig kørsel under krævende terrænforhold kan få kugleleddet i pitmanarmen til at knække, så styringen mistes. En modificeret pitmanarm monteres, hvis det ikke allerede er gjort.

  11. Advarselsmærkater om airbags kan være for små

    Anmeldt 1. september 2004Modelår 1998–2004NHTSA-kampagne 04V428000100.432 berørte køretøjer

    De tosprogede, aftagelige advarselsmærkater om airbag på instrumentbrættet og solskærmen opfylder ikke kravene til størrelse. Ejerne vil modtage en skriftlig beskrivelse og en illustration af mærkaten til instrumentbrættet, og nuværende ejere vil også modtage nye mærkater til solskærmene.

  12. Tankventilen kan lække, når bilen holder på en skråning

    Anmeldt 6. juli 2004Modelår 2002–2004NHTSA-kampagne 04V31900044.214 berørte køretøjer

    Når tanken er fuld, kan brændstoffets udvidelse, mens bilen holder med fronten op ad en skråning, forhindre niveaureguleringsventilen i at slutte tæt. Brændstof kan dermed lække ud på jorden og muligvis forårsage brand, hvis det kommer i kontakt med en antændelseskilde. Forhandlerne vil udskifte ventilen.

  13. Dæk- og lastmærkat kan vise forkerte vægtgrænser

    Anmeldt 20. februar 2004Modelår 2004NHTSA-kampagne 04V095000491 berørte køretøjer

    Forkerte vægtgrænser på dæk- og lastmærkaten kan medføre, at bilen lastes over dens tilladte totalvægt. Ejerne modtager nye mærkater og monteringsvejledning.

  14. Instruktionsbogen mangler anvisninger om barnesædets topstrop

    Anmeldt 11. februar 2004Modelår 2001NHTSA-kampagne 04V067000134.000 berørte køretøjer

    Instruktionsbogen mangler trinvis vejledning i justering af nakkestøtten ved montering af et barnesæde med topstrop. Hvis stroppen fastgøres forkert, fastholder barnesædet muligvis ikke barnet tilstrækkeligt ved en ulykke. Ejerne modtager et brev, en mærkat med korrigerede anvisninger og vejledning i, hvor den skal placeres i instruktionsbogen.

  15. Koldstartshåndtag kan revne og knække

    Anmeldt 12. december 2003Modelår 1994–1997DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/163697 berørte køretøjer

    Koldstartshåndtaget på indsprøjtningspumpen kan revne og knække, hvilket får motorens omdrejningstal til at stige under visse kørselsforhold.

  16. Styretøjets Pitman-arm kan knække

    Anmeldt 26. april 2002Modelår 1990–1999DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2001/15850.846 berørte køretøjer

    Under krævende forhold, især ved kørsel i terræn med vådt og mudret underlag, kan styretøjets Pitman-arms kugletap knække og medføre tab af styring. Pitman-armen udskiftes med en kvalitetssikret del.

  17. Trykket i bremseforstærkerens akkumulator kan falde

    Anmeldt 29. januar 2002Modelår 2000–2001DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2001/1294.319 berørte køretøjer

    En forkert fremstillet akkumulatormembran kan medføre, at kvælstoftrykket falder. Bremseforstærkningen kan blive forsinket ved en pludselig, hård opbremsning, eller der kan kræves større pedaltryk efter længere tids parkering og første motorstart. Akkumulatoren udskiftes med en modificeret udgave.

  18. Bremseforstærkerens akkumulator kan miste tryk

    Anmeldt 3. august 2001Modelår 2001–2002NHTSA-kampagne 01V25400139.020 berørte køretøjer

    Akkumulatoren kan lække nitrogen under tryk, hvilket medfører unormal støj og muligvis forsinker bremseassistancen, første gang bremserne aktiveres efter parkering. Dette kan føre til en ulykke. Forhandlerne vil montere en forbedret akkumulator uden beregning.

  19. Bolten til krumtapakslens remskive kan løsne sig

    Anmeldt 2. oktober 2000Modelår 1992–1996NHTSA-kampagne 00V311001210.000 berørte køretøjer

    Bolten til krumtaptapskiven kan løsne sig, og remskiven kan falde af, hvilket medfører tab af servostyring og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil montere en forbedret bolt eller tilspænde bolten til det foreskrevne moment og udskifte den, hvis den er beskadiget.

  20. Forreste bremseslanger kan lække

    Anmeldt 27. september 2000Modelår 1994DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2000/079286 berørte køretøjer

    Bremsevæske kan sive ud fra de forreste fleksible bremseslanger og mindske effektiviteten i et eller begge bremsekredsløb. Begge forreste slanger udskiftes.

  21. Forreste bremseslanger kan revne og lække væske

    Anmeldt 15. august 2000Modelår 1994NHTSA-kampagne 00V226001344 berørte køretøjer

    En revne i en forreste nedre bremseslange kan forårsage tab af bremsevæske, forringe bremseevnen og muligvis føre til et uheld. Forhandlere vil udskifte begge forreste nedre bremseslanger.

  22. Sidespejl i passagersiden kan begrænse udsynet

    Anmeldt 1. maj 2000Modelår 2001NHTSA-kampagne 00V1230024.275 berørte køretøjer

    Sidespejlet i passagersiden opfylder muligvis ikke kravene og begrænser førerens synsfelt på den side. Forhandlerne vil udskifte spejlet.

  23. Forreste bremserør kan slides og lække

    Anmeldt 9. september 1998Modelår 1997–1998NHTSA-kampagne 98V22000061.800 berørte køretøjer

    De forreste bremserør kan gnide mod den indvendige skærm og få små huller. Lækkende væske kan reducere bremseevnen og tænde bremseadvarselslampen. Forhandlerne inspicerer og flytter rørene samt udskifter eventuelle slidte rør.

  24. Bagagerumsmåtte kan hindre låsning af tredje sæderække

    Anmeldt 2. september 1998Modelår 1994–1998NHTSA-kampagne 98V20500060.243 berørte køretøjer

    Bagagerumsmåtten kan komme i vejen for låsene til den sammenklappelige tredje sæderække. Ved en kollision er personen muligvis ikke fastholdt korrekt og kan blive slynget ud. Forhandlerne inspicerer låsen og låsebøjlen og fjerner derefter materiale omkring hver låsebøjle, så der bliver frigang.

  25. Bremseslanger foran kan revne og lække

    Anmeldt 12. august 1996Modelår 1992–1994NHTSA-kampagne 96V14300210.000 berørte køretøjer

    En bremseslange ved forhjulet kan revne ved fuldt ratudslag og fuld affjedringsvandring, så der lækker væske, bremseadvarselslampen tændes, og bremseevnen reduceres. Det kan øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter begge bremseslanger ved forhjulene med reviderede enheder.

  26. Bremseslanger foran kan revne og lække

    Anmeldt 25. juli 1996Modelår 1992–1994NHTSA-kampagne 96V14300193.000 berørte køretøjer

    En bremseslange ved forhjulet kan revne ved fuldt ratudslag og fuld affjedringsvandring, så der lækker væske, bremseadvarselslampen tændes, og bremseevnen reduceres. Det kan øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter begge bremseslanger ved forhjulene med reviderede enheder.

  27. Knapper på forsædernes sikkerhedsselespænder kan knække

    Anmeldt 24. maj 1995Modelår 1986–1991NHTSA-kampagne 95V103004658.000 berørte køretøjer

    Den røde udløserknap på et sikkerhedsselespænde foran kan knække, og stykkerne kan få spændet til at fungere forkert og dermed reducere beskyttelsen ved en kollision. Ejerne bør kontrollere begge spænder og straks kontakte en forhandler, hvis en knap er revnet eller knækket, eller et spænde ikke fungerer; reparation eller udskiftning er gratis. Der arbejdes på en løsning for knapper, der ikke er beskadiget.

  28. Gasspjæld kan sætte sig fast på grund af tilisning

    Anmeldt 3. marts 1989Modelår 1989NHTSA-kampagne 89V0300007.500 berørte køretøjer

    Under visse forhold kan is få gasspjældet til at sætte sig fast og forhindre motorens omdrejningstal i at falde til tomgang, hvilket kan forårsage en ulykke. Afhjælpningen består i at installere en opvarmet adapterplade.

  29. Olietryksmålerens føler kan lække olie

    Anmeldt 27. august 1984Modelår 1984NHTSA-kampagne 84V0980002.489 berørte køretøjer

    Olietryksmålerens føler kan lække, så motordelene ikke får tilstrækkelig smøring, hvilket kan medføre skader. Efter kontrol monteres om nødvendigt en modificeret føler.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Mitsubishi Pajero