Tilbagekaldelser for Mitsubishi Outlander
71 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mitsubishi Outlander fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bakkameraets billede vises muligvis ikke
Ukorrekt softwareprogrammering kan forhindre bakkameraets billede i at blive vist ved bakning, hvilket reducerer udsynet bag køretøjet og øger risikoen for ulykker. Forhandlerne vil opdatere softwaren uden beregning.
Bagklappens gasfjedre kan briste eller miste trykket
Bagklappens gasfjedre kan korrodere og miste trykket, hvilket kan få en cylinder til at briste eller bagklappen til at falde uventet ned og øge risikoen for personskade. Gasfjedrene i venstre og højre side udskiftes uden beregning.
Bagklapgensfjedre kan tære eller briste
Bagklapsgasfjedrenes cylindre kan tære og miste tryk, hvilket får en cylinder til at briste eller bagklappen til at falde ned uventet og øge risikoen for personskade. Bagklappens venstre og højre gasfjedre udskiftes uden beregning.
Bakkameraets billede kan fryse eller forsvinde
En softwarefejl i infotainmentsystemet kan fryse bakkameraets billede eller forhindre det i at blive vist, hvilket reducerer førerens udsyn bag køretøjet og øger risikoen for uheld. Forhandlere vil opdatere softwaren uden beregning.
Billedet fra bakkameraet vises muligvis ikke
En fejl i infotainmentsystemets software kan forhindre visning af billedet fra bakkameraet, så udsynet bagud forringes og risikoen for ulykker eller personskade øges. Forhandlerne vil opdatere softwaren gratis.
Bakkamera viser muligvis ikke et billede
En softwarefejl kan forhindre bakkameraet i at vise et billede, så førerens udsyn bag bilen reduceres, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlere vil opdatere kameraets software uden beregning.
Selespolens oprulning kan stoppe for tidligt
Selespolen kan stoppe, før selen er rullet helt ind, så en barnestol ikke er fastspændt. Det kan øge risikoen for personskade ved en kollision. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendigt udskifte selerne uden beregning.
Brændstofpumpe kan svigte
Forkert sikrede komponenter inde i brændstofpumpen kan få den til at svigte, hvilket fører til motorstop og øget risiko for ulykker. Forhandlerne vil udskifte brændstofpumpen uden beregning.
B-stolpe kan være svejset forkert
En forkert svejset B-stolpe kan svække karosseriet og øge risikoen for personskade ved et uheld. Det berørte køretøj vil blive tilbagekøbt og erstattet uden beregning.
Passagersædernes seleruller kan låse for tidligt
Passagersædernes seleruller på forreste og anden sæderække kan låse for tidligt, så en barnestol ikke kan fastgøres korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere de angivne sikkerhedsseleenheder og om nødvendigt udskifte dem uden beregning.
Frontkamera kan forveksle en genstand med en fodgænger
Afhængigt af vejforholdene kan frontkamerasystemet fejlagtigt registrere en genstand foran som en fodgænger. Løsningen er at opdatere softwaren til kamerastyreenheden.
Håndbremseaksler kan korrodere og sætte sig fast
Korrosion kan få håndbremsens betjeningsaksler til at sætte sig fast, så bremserne ikke aktiveres eller frigøres helt. Hvis de ikke aktiveres korrekt, kan bilen rulle væk og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter de bageste bremsekaliberenheder uden beregning.
Sikkerhedssele på 2. række kan være samlet forkert
Sikkerhedsselen i højre side på 2. række kan være samlet forkert. Monteringen kontrolleres, og selen udskiftes om nødvendigt.
Bagsædets sikkerhedsselespænde kan blive ubrugeligt
Når ryglænene er lagt ned, kan det midterste spænde skubbe dækslet af det højre spænde, så spændet ikke kan låses og holde en person fast. Forhandlerne ændrer dækslet på det midterste spænde og leverer advarselsmærkater uden beregning.
Højre bageste sikkerhedssele kan være samlet forkert
Sikkerhedsselen på højre side i anden sæderække kan være samlet forkert og fastspænder muligvis ikke en passager korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlere vil inspicere den og udskifte den efter behov uden beregning.
Tæret forreste tværvang kan lade bærearm løsne sig
Tæring som følge af udsættelse for saltvand kan svække den forreste tværvang og gøre det muligt for en forreste bærearm at løsne sig, hvilket medfører tab af kontrol og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil inspicere den og påføre et rustbeskyttelsesmiddel eller udskifte tværvangen uden beregning.
Modstand i luftmængdesensor kan korrodere
Modstanden inde i luftmængdesensoren kan korrodere, så motoren ikke kan begynde at oplade hoveddrivbatteriet. Luftmængdesensoren udskiftes.
Soltagets glas kan løsne sig
Soltagets glas kan løsne sig fra sin enhed. Glasset og klæbematerialet udskiftes.
Servostyringsremmens strammer kan revne og svigte
Den automatiske strammer til servostyringens drivrem kan revne og svigte. Strammeren og boltene udskiftes.
Kollisionsundgåelsessystemet kan bremse for længe
Kollisionsundgåelsessystemet kan holde bremserne aktiveret længere end nødvendigt. ECU-softwaren vil blive opdateret.
Funktioner for hydraulisk bremseenhed kan blive afbrudt
Funktioner i førerassistentprogrammet via den hydrauliske bremseenhed kan blive afbrudt. Styreenhedens software vil blive omskrevet.
Sikkerhedssystemer griber muligvis ikke ind som tilsigtet
Forkert software i den hydrauliske enhed kan forhindre sikkerhedssystemer som automatisk nødbremse, ABS, stabilitetskontrol eller automatisk bremsehold i at fungere under brug, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne opdaterer softwaren uden beregning.
Kollisionsbegrænsende bremsning kan vare for længe
Forkert software kan holde kollisionsbegrænsningssystemet aktiveret, efter at en fodgænger ikke længere registreres. Føreren kan også bremse, hvilket kan føre til hurtig deceleration og øge risikoen for en påkørsel bagfra. Forhandlerne opdaterer systemsoftwaren uden beregning.
Motorrelæ kan overophede og få motoren til at gå i stå
Motorstyringsrelæet eller ventilstyringsrelæet kan overophede, så motoren går i stå under kørsel. Løsningen er at tilbagekalde produktet fra slutbrugerne.
Dørlås kan svigte ved høje temperaturer
Ved høje temperaturer fungerer dørlåsemekanismen muligvis ikke korrekt, så en dør kan åbne, mens bilen er i bevægelse. Løsningen er at tilbagekalde produktet fra slutbrugerne.
Godkendelsesmærkaten angiver forkert størrelse på bagfælg
Godkendelsesmærkaten angiver forkert størrelse på bagfælgen, hvilket kan føre til montering af en forkert fælg og øge risikoen for en kollision. En rettet mærkat sendes uden beregning, eller en forhandler kan udskifte den uden beregning.
Parkeringsbremsen holder muligvis ikke bilen
Der kan trænge vand ind i parkeringsbremsens kaliberakselmanchetter og forårsage rust, eller den bageste kaliberjustering kan undlade at holde klodsafstanden korrekt. Bremsekraften kan blive utilstrækkelig, og en parkeret bil kan bevæge sig. Udbedringen omfatter en rustbeskyttende belægning på akslen og en ændret inspektionsprocedure for kaliberen.
Vandindtrængning kan få vinduesviskerne til at svigte
Der kan trænge vand ind i den forreste viskermotor, eller et kugleled i viskertrækket kan korrodere, så viskerne med tiden svigter. Motoren og kugleleddet udskiftes med modificerede dele.
Dørlåsen kan svigte ved høje temperaturer
Dørlåsen fungerer muligvis ikke korrekt ved høje temperaturer, så en dør kan åbne under kørslen. Afhængigt af bilens identifikationsnummer udskiftes enten begge dørlåse i højre side eller låsene i alle 4 døre.
Motorstyreenhedens relæ kan overophede og svigte
Motorstyreenhedens relæ kan overophede og svigte, så strømforsyningen til motoren afbrydes. Advarselslampen kan tænde, og motoren kan gå i stå eller ikke starte igen. Relæet udskiftes.
Soltagsglas kan løsne sig
Soltagsglas kan løsne sig under kørsel og blive til en fare på vejen, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil udskifte soltagsglasenheden uden beregning.
Parkeringsbremsens aktuatoraksel kan sætte sig fast
Vand kan forårsage tæring, der får parkeringsbremsens aktuatoraksel til at sætte sig fast, så bremsen muligvis ikke aktiveres eller løsnes helt. Hvis den svigter på en skråning, kan køretøjet flytte sig uventet og øge risikoen for ulykker. Forhandlere vil kontrollere og udskifte dele efter behov uden beregning.
Flange til drivremstrammer kan revne
Flangen til den automatiske drivremstrammer kan revne, så remmen løsner sig. Batteriet kan derefter aflades, og motoren kan gå ud, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil udskifte strammeren med en forbedret type uden beregning.
Defekt relæ kan standse motoren
Et defekt relæ kan forårsage motorstop, nedsat effekt eller overophedning. Et motorstop øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte de berørte relæer uden beregning.
Vinduesviskermotoren kan svigte
Der kan trænge vand ind i viskermotoren og forårsage indvendig korrosion, som kan få motoren til at svigte og forringe udsynet. Dealerne udskifter viskermotoren uden beregning.
Motoren starter muligvis ikke eller oplader ikke traktionsbatteriet
Forbrændingsmotoren fungerer muligvis ikke korrekt, hvilket udløser advarselslamper og en meddelelse. Den starter muligvis ikke og oplader ikke hovedtraktionsbatteriet; hvis advarsler ignoreres, kan batteriet blive tømt, og bilen kan miste al fremdrift. ECU-softwaren opdateres, og tændrørene udskiftes med godkendte typer.
Dørlåse låser muligvis ikke sikkert ved høje temperaturer
De indvendige dørlåse låser muligvis ikke sikkert ved høje temperaturer, hvilket gør det muligt for en dør at åbne sig under kørslen og øger risikoen for skader. Forhandlere vil udskifte dørlåsene uden beregning.
Forrudeviskerens led kan korrodere og løsne sig
Vand kan korrodere leddet i forrudeviskerens trækstang, så forbindelsen løsner sig, og viskerne holder op med at fungere, hvilket forringer udsynet. Forhandlerne udskifter leddets støvmanchet og kontrollerer viskermotorens krumtaparm, som udskiftes efter behov, uden beregning.
Acceleration kan blive forsinket af gearkassen
Den trinløse gearkasse kan forsinke bilens acceleration under visse kørselsforhold og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne omprogrammerer gearkassens styreenhed med ændret software uden beregning.
Korrosion kan få de forreste bærearme til at løsne sig
Saltvand kan korrodere den forreste tværvange, så en nederste forreste bærearm løsner sig, hvilket kan føre til tab af kontrol og en ulykke. Forhandlerne kontrollerer den og påfører korrosionsbeskyttelse eller udskifter tværvangen uden beregning.
Brændstofrørets tilslutning kan være monteret forkert
Brændstofrøret kan være forkert tilsluttet brændstofslangen. Tilslutningen vil blive inspiceret og, hvis den er forkert, afmonteret og tilsluttet korrekt igen.
ETACS ECU-fejl kan deaktivere køretøjssystemer
En ETACS ECU-fejl kan gøre systemer som forlygter eller vinduesviskere uvirksomme. ECU'ens produktionsdato vil blive kontrolleret, og den vil blive udskiftet, hvis den er berørt.
Blæsermotoren kan svigte
Blæsermotoren kan svigte, så afdugningen af forruden forringes og førerens udsyn begrænses, hvilket kan øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter den mistænkte motor uden beregning.
Spændingen i styreenheden til forlygter, baglygter og viskere kan være ustabil
Ustabil spænding i styreenheden kan medføre, at forlygterne, baglygterne eller vinduesviskerne svigter periodisk. Det kan forringe udsynet eller gøre køretøjet mindre synligt og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter den berørte styreenhed uden beregning.
Bremsepedalen kan undlade at slippe
En revnet bremseforstærkerkontaktbøsning kan knække, så bremsepedalen ikke slipper, og bilen ikke kan startes, flyttes eller sættes i gang. Produktionsdatoen på bremseforstærkeren kontrolleres, og den udskiftes, hvis den er berørt.
Drivrem kan hoppe af remskiverne
Løberuller kan slides skævt og tvinge drivremmen af, hvilket kan aflade batteriet, medføre overophedning og øge den nødvendige styrekraft på biler med hydraulisk servostyring. Remmen udskiftes, og remskiverne kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Bremselysene tænder muligvis ikke
Silikonefedt kan isolere kontakterne i bremselyskontakten, så stoplygterne ikke virker. På biler med automatgear kan gearvælgeren også sidde fast i parkeringsposition. Kontaktens beslag rengøres, og bremselyskontakten udskiftes.
Bremselys lyser muligvis ikke op
En defekt bremselyskontakt kan forhindre bremselysene i at lyse op ved bremsning, så andre bilister ikke er opmærksomme på, at køretøjet stopper, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte kontakten uden beregning.
Drivrem kan løsne sig
Usædvanligt slid i remskive- og remarrangementet kan få drivremmen til at løsne sig. Batteriet kan blive afladet, og motoren kan gå i stå, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte remmen og eventuelle overdrevent slidte remskiver uden beregning.
Fejl i transferkassen kan medføre tab af fremdrift
En fejlplaceret olietætning kan lade transmissionsvæske trænge ind i transferkassen, så trykket bliver for lavt, gearskiftene fungerer dårligt, og en advarselslampe tændes. Væske kan lække ud på vejen, og bilen kan miste al fremdrift. Forhandlerne undersøger transferkassen og udskifter den, hvis den er berørt.
Servostyringens trykrør kan lække
Kontakt med transmissionshuset kan slide et hul i servostyringens trykrør, så væske lækker, og servostyringen svigter, hvilket kan øge kollisionsrisikoen. Forhandlere udskifter tryk- og returrørene uden beregning.
Olietætningen i transferkassen kan forskubbe sig
Olietætningen i transferkassen kan komme ud af position, så transmissionsvæske trænger ind i transferkassen og sænker transmissionstrykket. Gearskiftet kan blive dårligere, eller bilen kan blive ude af stand til at køre, hvilket øger kollisionsrisikoen. Forhandlere udskifter transferenheden efter behov uden beregning.
Generatorens remskive kan løsne sig og reducere servostyringen
En deformeret remskive på generatoren kan løsne sig og falde af, så servostyringen svækkes, og advarselslampen for ladesystemet tændes. Generatoren kontrolleres og udskiftes, hvis den ikke er modificeret.
Adaptiv fartpilot kan bremse uventet eller holde op med at virke
I en tunnel kan den adaptive fartpilot forveksle tunnelvæggen med et køretøj og aktivere bremserne. En beregningsfejl kan også deaktivere den adaptive fartpilot og den forreste kollisionsbegrænsning, så der vises advarselsmeddelelser og lyder en alarm. Styreenhedens software opdateres.
Håndbremsekablet kan løsne sig
Håndbremsekablet sidder muligvis ikke korrekt og kan løsne sig, så bremsen svigter. Kablet kontrolleres og fastgøres om nødvendigt.
Baghjul og nav kan løsne sig
Baghjulsnavene kan løsne sig og afgive advarselsstøj; hvis kørslen fortsætter, kan et hjul og nav løsne sig. Navboltene udskiftes, og navene udskiftes efter behov.
Koblingsrør kan løsne sig fra hovedcylinderen
Klemmen til koblingens hovedcylinder kan muligvis ikke holde røret sikkert fast. Hvis røret løsner sig, kan koblingsfunktionen gå tabt. Klemmen udskiftes med en stærkere, modificeret version.
Motorkabelføring kan kortslutte
Motorens ledningsnet kan slide mod en sikkerhedsbeslag og forårsage en kortslutning i startmotorkredsløbet. Starteren kan køre under kørsel, overophede og muligvis forårsage brand. Ledningsnettet inspiceres og isoleres om nødvendigt.
Kontakter i bremselyskontakt kan forhindre bremselys i at virke
Silikonefedt kan forurene kontakterne i bremselyskontakten og forårsage oxidation, så bremselysene ikke virker, når pedalen trykkes ned. Kontakten udskiftes.
Fejl i bremseforstærkerens ventil kan mindske bremseassistance
Når bilen har holdt stille, kan utilstrækkelig vakuumassistance betyde, at der skal trykkes hårdere på bremsepedalen for at standse. Kontraventilen udskiftes.
Bremseforstærkerens kontraventil kan sætte sig fast i lukket position
Bremseforstærkerens kontraventil kan sætte sig fast i lukket position, efter at motoren er slukket, hvilket reducerer bremseassistancen i begyndelsen af langsomme manøvrer efter genstart. Det kan øge bremselængden. Forhandlerne vil udskifte kontraventilen uden beregning.
Bremselygter lyser muligvis ikke ved opbremsning
Bremselyskontakten kan svigte, så stoplygterne ikke lyser, når bremserne aktiveres. Trafikken bagved advares muligvis ikke, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter kontakten.
Brændstofreturrør kan blive beskadiget og lække
Brændstofreturrøret kan blive beskadiget ved at gnide mod fastgørelsen og ledningsnettet, hvilket forårsager en brændstoflækage. Røret kontrolleres; der monteres beskyttelsesdæksler, hvis det er ubeskadiget, eller røret udskiftes med et, der har dæksler.
Motoren kan gå i stå efter hurtige nedgiringer
Ved hurtige nedgiringer ved høj hastighed og stor motorbelastning kan motorstyreenheden afbryde brændstoftilførslen og lukke gasspjældet, hvilket får motoren til at gå i stå. Motorstyreenheden omprogrammeres.
Stikket til el-sædet kan blive overophedet
Saltvand fra smeltet sne kan nå et ubrugt stik til el-sædet under tæppet. Korrosion kan få strøm til at løbe, opvarme stikket og smelte det, hvilket muligvis kan føre til brand. Forhandlerne flytter ledningerne op over tæppet.
Advarselsmærkater om airbags kan være for små
De tosprogede, aftagelige advarselsmærkater om airbag på instrumentbrættet og solskærmen opfylder ikke kravene til størrelse. Ejerne vil modtage en skriftlig beskrivelse og en illustration af mærkaten til instrumentbrættet, og nuværende ejere vil også modtage nye mærkater til solskærmene.
Styremodul til anhængertrækkets ledningsnet kan overophede
Det elektroniske styremodul til anhængerstikkets ledningsnet kan overophede og forårsage brand. Ejerne bedes holde op med at bruge ledningsnettet, indtil forhandlerne kan montere en nyudviklet erstatning.
Instruktionsbogen mangler anvisninger om barnesædets topstrop
Instruktionsbogen mangler trinvis vejledning i justering af nakkestøtten ved montering af et barnesæde med topstrop. Hvis stroppen fastgøres forkert, fastholder barnesædet muligvis ikke barnet tilstrækkeligt ved en ulykke. Ejerne modtager et brev, en mærkat med korrigerede anvisninger og vejledning i, hvor den skal placeres i instruktionsbogen.
Intervallet for periodiske viskerbevægelser kan øges
En softwarefejl kan øge tiden mellem de periodiske viskerslag med op til 6,8 sekunder, hvilket reducerer udsynet i kraftigt vejr ved høj hastighed. Forhandlerne vil udskifte ETACS-modulet.
Vand kan tære ledningsforbindelser
Vand, der trænger ind i kabinen, kan samle sig under et sæde og tære på ledningsforbindelser, hvilket kan påvirke selestrammeren, sideairbaggen eller bremselygterne. Forhandlerne vil kontrollere, om der er åbninger og korrosion, tætne åbningerne og udskifte gulvledningsnettet, hvis det viser tegn på vandskade eller korrosion, uden beregning.
Is kan få speederpedalen til at hænge fast
Ved ekstremt lave temperaturer kan der dannes is inde i gasspjældet, så det sætter sig fast, eller speederpedalen ikke vender tilbage til tomgang. Det kan føre til en kollision. Forhandlerne omprogrammerer motorstyreenheden. Afhjælpningen er gratis.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.