Tilbagekaldelser for Mitsubishi Lancer
28 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mitsubishi Lancer fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Førerairbag yder muligvis mindre beskyttelse
Førerairbagens gasgenerator kan udløse anderledes end beregnet og dermed yde mindre beskyttelse. Førerens frontairbag vil blive udskiftet med en, der bruger en anden gasgenerator.
Tæret forreste tværvang kan lade bærearm løsne sig
Tæring som følge af udsættelse for saltvand kan svække den forreste tværvang og gøre det muligt for en forreste bærearm at løsne sig, hvilket medfører tab af kontrol og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil inspicere den og påføre et rustbeskyttelsesmiddel eller udskifte tværvangen uden beregning.
Airbag-gasgenerator kan revne
En gasgenerator med nedbrudt drivmiddel kan revne, når den aktiveres. Gasgeneratoren eller airbagmodulet vil blive udskiftet med en enhed, der ikke bruger ammoniumnitrat.
Passagerairbaggens inflator kan eksplodere
Fugt kan trænge ind i passagerairbaggens inflator og få den til at eksplodere, når airbaggen udløses, så metalfragmenter slynges ind i bilen, hvilket kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne vil montere en ny inflator uden beregning.
Soltagsglas kan løsne sig
Soltagsglas kan løsne sig under kørsel og blive til en fare på vejen, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil udskifte soltagsglasenheden uden beregning.
Flange til drivremstrammer kan revne
Flangen til den automatiske drivremstrammer kan revne, så remmen løsner sig. Batteriet kan derefter aflades, og motoren kan gå ud, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil udskifte strammeren med en forbedret type uden beregning.
Defekt relæ kan standse motoren
Et defekt relæ kan forårsage motorstop, nedsat effekt eller overophedning. Et motorstop øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte de berørte relæer uden beregning.
Airbag-generator i passagersiden kan briste
Fugt kan trænge ind i airbag-generatoren i passagersiden og få den til at briste, når airbaggen udløses, hvorved metalfragmenter slynges ind i bilen og potentielt forårsager alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil udskifte generatoren med en anden uden beregning.
Acceleration kan blive forsinket af gearkassen
Den trinløse gearkasse kan forsinke bilens acceleration under visse kørselsforhold og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne omprogrammerer gearkassens styreenhed med ændret software uden beregning.
Korrosion kan få de forreste bærearme til at løsne sig
Saltvand kan korrodere den forreste tværvange, så en nederste forreste bærearm løsner sig, hvilket kan føre til tab af kontrol og en ulykke. Forhandlerne kontrollerer den og påfører korrosionsbeskyttelse eller udskifter tværvangen uden beregning.
Passagerairbagens gasgenerator kan revne
Ved et uheld, hvor passagerairbaggen udløses, kan gasgeneratoren revne og sende metalstumper ind i kabinen, hvilket potentielt kan lemlæste eller dræbe personer. Forhandlerne vil udskifte gasgeneratoren uden beregning.
Gasgenerator til passagerairbag kan frigive metalstumper
Passagerairbaggens gasgenerator kan frigive metalstumper, når airbaggen udløses, hvilket kan skade passageren. Afhjælpningen består i at udskifte airbagmodulerne.
ETACS ECU-fejl kan deaktivere køretøjssystemer
En ETACS ECU-fejl kan gøre systemer som forlygter eller vinduesviskere uvirksomme. ECU'ens produktionsdato vil blive kontrolleret, og den vil blive udskiftet, hvis den er berørt.
Parkeringsbremsekablet kan slide på brændstoftankens belægning
Det højre parkeringsbremsekabel kan slide brændstoftankens beskyttende belægning væk, hvilket giver mulighed for rust og brændstoflækage, der kan forårsage brand. Forhandlere vil udskifte kablet og kontrollere tanken samt udskifte den, hvis dens belægning er beskadiget, uden beregning.
Blæsermotoren kan svigte
Blæsermotoren kan svigte, så afdugningen af forruden forringes og førerens udsyn begrænses, hvilket kan øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter den mistænkte motor uden beregning.
Spændingen i styreenheden til forlygter, baglygter og viskere kan være ustabil
Ustabil spænding i styreenheden kan medføre, at forlygterne, baglygterne eller vinduesviskerne svigter periodisk. Det kan forringe udsynet eller gøre køretøjet mindre synligt og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter den berørte styreenhed uden beregning.
Drivrem kan hoppe af remskiverne
Løberuller kan slides skævt og tvinge drivremmen af, hvilket kan aflade batteriet, medføre overophedning og øge den nødvendige styrekraft på biler med hydraulisk servostyring. Remmen udskiftes, og remskiverne kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Drivrem kan løsne sig
Usædvanligt slid i remskive- og remarrangementet kan få drivremmen til at løsne sig. Batteriet kan blive afladet, og motoren kan gå i stå, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte remmen og eventuelle overdrevent slidte remskiver uden beregning.
Servostyringsrøret kan lække
Utilstrækkelig afstand kan medføre, at servostyringsrøret gnider mod tværvangen og får et hul. Lækkende væske kan gøre styringen tungere og øge kollisionsrisikoen, og den kan medføre brand, hvis den når en antændelseskilde. Forhandlere kontrollerer afstanden og udskifter om nødvendigt rørsamlingen uden beregning.
Koblingsrør kan løsne sig fra hovedcylinderen
Klemmen til koblingens hovedcylinder kan muligvis ikke holde røret sikkert fast. Hvis røret løsner sig, kan koblingsfunktionen gå tabt. Klemmen udskiftes med en stærkere, modificeret version.
Brændstofreturrør kan revne og lække
Vibrationer kan få lavtryksreturrøret til brændstof til at revne og lække. Røret udskiftes med en modificeret type.
Forsædernes airbag-sensorer kan ruste og forsinke udrulning
Salt og vand kan ruste de frontale kollisionssensorer, hvilket potentielt kan forsinke udrulningen af airbags ved et uheld og øge risikoen for personskade. Forhandlere vil installere forbedrede korrosionsbestandige sensorer uden beregning.
Brændstofreturrøret kan revne og lække
Vibrationer kan forårsage en spændingsrevne i brændstofreturrøret, hvilket fører til en brændstoflækage, der kan forårsage brand, hvis den når en tændingskilde. Røret udskiftes, og der monteres to beslag uden beregning.
Bremseforstærkerens kontraventil kan mindske bremseassistance
Når bilen har holdt stille i et stykke tid, kan en defekt kontraventil mindske bremseforstærkerens vakuumassistance, så der skal trykkes hårdere på bremsepedalen første gang for at standse. Ved andet tryk fungerer bremserne normalt. Kontraventilen udskiftes.
Bremseforstærkerens kontraventil kan sætte sig fast i lukket position
Bremseforstærkerens kontraventil kan sætte sig fast i lukket position, efter at motoren er slukket, hvilket reducerer bremseassistancen i begyndelsen af langsomme manøvrer efter genstart. Det kan øge bremselængden. Forhandlerne vil udskifte kontraventilen uden beregning.
Oliekølerslangen kan revne og lække
Oliekølerslangen kan revne og lække olie. Afstanden mellem trækkrogen og slangen kontrolleres. Hvis den er mindre end 15mm, monteres et modificeret rør; hvis den er større end 15mm, kontrolleres røret for skader og udskiftes om nødvendigt.
Advarselsmærkater om airbags kan være for små
De tosprogede, aftagelige advarselsmærkater om airbag på instrumentbrættet og solskærmen opfylder ikke kravene til størrelse. Ejerne vil modtage en skriftlig beskrivelse og en illustration af mærkaten til instrumentbrættet, og nuværende ejere vil også modtage nye mærkater til solskærmene.
Gearskiftespin kan falde ud
Gearskiftespinden kan falde ud, så det bliver umuligt at skifte gear. Dens fastspænding kontrolleres; hvis den er løs, udskiftes gearskiftesættet. Hvis den sidder fast, monteres en sekundær låseanordning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.