Tilbagekaldelser for Mitsubishi i-MiEV

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Der kan trænge vand ind i bremsevakuumpumpen

   Anmeldt 20. november 2020Modelår 2009–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/380EU Safety Gate A12/01467/20287 berørte køretøjer

   Der kan trænge vand ind i bremsevakuumpumpen og forårsage korrosion. Pumpen vil blive udskiftet med en forbedret version.

2. Bremsevakuumpumpe kan svigte

   Anmeldt 8. november 2019Modelår 2012–2017NHTSA-kampagne 19V8040002.108 berørte køretøjer

   Der kan trænge vand ind i bremsevakuumpumpen og forårsage korrosion og svigt. Det deraf følgende tab af bremseforstærkning kan forlænge bremselængden. Forhandlerne udskifter pumpen uden beregning.

3. Passagerairbaggens gasgenerator kan briste

   Anmeldt 26. maj 2018Modelår 2009–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/115287 berørte køretøjer

   Drivmidlet i passagerairbaggens gasgenerator kan forringes under varme og fugtige forhold. Gasgeneratoren kan briste, når airbaggen udløses, og skade personer i bilen. Gasgeneratoren udskiftes.

4. Passagerairbaggens inflator kan revne

   Anmeldt 8. december 2017Modelår 2016–2017NHTSA-kampagne 17V793000144 berørte køretøjer

   Nedbrydning af drivmidlet efter langvarig udsættelse for fugt og temperatursvingninger kan få passagerairbaggens inflator til at revne under udløsning, hvilket sender metalstykker ind i kabinen og potentielt forårsager alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne vil udskifte inflatoren uden beregning.

5. Bilen kan rulle baglæns ved start på bakke

   Anmeldt 1. juni 2017Modelår 2009–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/14452 berørte køretøjer

   Et softwareproblem kan få bilen til at rulle baglæns, når den sættes i gang op ad bakke fra stilstand. Der installeres modforanstaltninger i styreenheden.

6. Passagersidens airbag-inflator kan briste

   Anmeldt 10. januar 2017Modelår 2012–2014NHTSA-kampagne 17V0220001.964 berørte køretøjer

   Ved et sammenstød kan passagersidens airbag-inflator briste og udsende metalfragmenter i kabinen, hvilket udgør en risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne vil udskifte inflatoren uden beregning.

7. Blinklys eller andre lygter kan slukke eller blinke

   Anmeldt 28. juli 2016Modelår 2006–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/1555.403 berørte køretøjer

   Dårlig elektrisk forbindelse kan få blinklysene eller andre lygter på køretøjet til at slukke eller blinke. Der påføres smøremiddel på kontaktforbindelserne.

8. Airbags kan udløses for sent eller slet ikke

   Anmeldt 23. september 2015Modelår 2012NHTSA-kampagne 15V59400013.558 berørte køretøjer

   Øget modstand i en kollisionssensor kan forsinke udløsningen af frontairbags eller forhindre side- og gardinairbags i at udløse, når SRS-advarsellampen lyser, hvilket øger risikoen for skade ved et uheld. Forhandlere vil udskifte de berørte sensorer uden beregning.

9. Køretøjet kan miste kraft eller undlade at genstarte

   Anmeldt 21. september 2015Modelår 2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/15633 berørte køretøjer

   Reduceret modstand inde i motorstyreenheden kan destabilisere spændingen, udløse en advarsel og begrænse motorkraften. Køretøjet genstarter muligvis ikke, eller batteriet oplades ikke. Forhandlere vil udskifte motorens motorstyreenhed.

10. Relæet til bremsevakuumpumpen kan svigte

    Anmeldt 28. november 2014Modelår 2009–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/108541 berørte køretøjer

    Et defekt relæ kan standse den elektriske bremsevakuumpumpe, så der kræves større pedaltryk, og bremselængden øges. En bremseadvarselslampe og en lydalarm kan advare føreren. Relæet udskiftes.

11. Bremsevakuumpumpen kan holde op med at virke

    Anmeldt 2. september 2014Modelår 2010–2014NHTSA-kampagne 14V5220001.810 berørte køretøjer

    Et softwareproblem eller korrosion fra vejsalt kan få bremsevakuumpumpen til at holde op med at virke, hvilket forlænger bremselængden og øger risikoen for uheld. Afhængigt af køretøjet vil forhandlerne omprogrammere pumpens styreenhed, udskifte pumpen eller gøre begge dele uden beregning.

12. Bremsevakuumpumpen kan svigte

    Anmeldt 11. marts 2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2013/0291 berørt køretøj

    En produktionsfejl kan få den elektriske bremsevakuumpumpe til at holde op med at virke, så der skal bruges større kraft på pedalen for at bremse, og bremselængden kan øges. Vakuumpumpen udskiftes.

13. Bremsevakuumpumpe kan svigte

    Anmeldt 25. januar 2013Modelår 2012NHTSA-kampagne 13V0310001.402 berørte køretøjer

    Bremsevakuumpumpen kan svigte, hvilket reducerer bremsekraften og øger bremselængden. Forhandlerne udskifter de berørte pumper gratis.

14. Hovedsikringen til batteriet kan smelte og afbryde fremdriften

    Anmeldt 29. november 2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/10825 berørte køretøjer

    Hovedsikringen til batteriet kan smelte og afbryde strømmen til motorstyreenheden. Bilen kan muligvis ikke starte eller kan miste al fremdrift, uanset batteriets ladestand. Sikringen udskiftes med en ændret version.

15. Airbagsensorer kan deaktivere airbagsystemet

    Anmeldt 1. august 2012Modelår 2012NHTSA-kampagne 12V372000261 berørte køretøjer

    Uforenelige airbagsensorer og diagnosesoftware kan deaktivere front- og sideairbagsystemet; advarselslampen vil lyse. Side- og gardinairbags vil derefter muligvis ikke udløse i et uheld, de er beregnet til, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil udskifte sensorerne med kompatible enheder uden beregning.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.