Tilbagekaldelser for Mitsubishi Galant
30 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mitsubishi Galant fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Transmissionsoliekølerrør kan ruste og lække
Utilstrækkelig korrosionsbeskyttelse kan medføre, at transmissionsoliekølerrøret får et hul og lækker væske, hvilket udgør en brandfare, hvis væsken når en antændelseskilde. Forhandlerne efterser røret og udskifter det om nødvendigt med en korrekt overfladebehandlet del uden beregning.
Brændstoftankens beslag kan knække ved en alvorlig kollision
En revne i det venstre bageste beslag til brændstoftanken kan få det til at knække ved en alvorlig kollision, når tanken er fuld, så tanken kan falde ned og muligvis lække. Brændstof, der når en antændelseskilde, kan forårsage brand. Forhandlere vil kontrollere beslaget og forstærke det, hvis revnen overskrider den angivne grænse.
Tændingsnøglen kan tages ud, når gearvælgeren ikke står i Park
Interlocken kan gøre det muligt at tage tændingsnøglen ud, når gearvælgeren ikke står i Park. Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret, kan bilen rulle og forulykke. Forhandlere vil kontrollere og udbedre forholdet.
Hovedbremsecylinderen kan miste tryk
Bremsevæske kan passere internt under bremsning, hvilket medfører delvist bremsetab og længere bremselængder, som kan føre til et uheld. Forhandlerne vil udskifte hovedbremsecylinderen.
Passagerairbag kan udløses for sent
Airbaggen i passagersiden foran kan udløses for sent, hvilket kan medføre personskade. Airbaggen udskiftes med en, der opfylder de korrekte kriterier for udløsning.
Advarselsmærkater om airbags kan være for små
De tosprogede, aftagelige advarselsmærkater om airbag på instrumentbrættet og solskærmen opfylder ikke kravene til størrelse. Ejerne vil modtage en skriftlig beskrivelse og en illustration af mærkaten til instrumentbrættet, og nuværende ejere vil også modtage nye mærkater til solskærmene.
Der kan trænge vand ind i de nederste kugleled i forhjulsophænget
Utilstrækkelig tætning kan medføre, at der trænger vand ind i de nederste kugleled i forhjulsophænget. Deres frie spillerum kontrolleres. Hvis det er inden for tolerancen, og støvmanchetten er ubeskadiget, rengøres og tætnes den. Hvis manchetten er beskadiget, eller spillerummet er for stort, udskiftes den nederste bærearm.
Blokering i brændstofpumpe kan forårsage brændstoflækage
En blokeret tilslutning til brændstofreturledningen kan øge trykket og få returslangen til at lække, hvilket skaber brandfare, hvis brændstoffet når en antændelseskilde. Forhandlerne vil kontrollere brændstoftrykket og ændre pumpen, hvis trykket er højt.
Brændstoftanken kan lække
Forkert svejsning af brændstoftankens nivelleringsventil kan medføre brændstoflækage. Der monteres en forbedret brændstoftank.
Ledningsnet foran kan blive slidt
Ledningsnettet foran kan gnide mod en skarp kant og blive slidt, så kredsløb jordforbindes. Stop- eller blinklys kan holde op med at virke, eller motoren kan tøve. Forhandlerne vil montere en beskyttelse for at forhindre kontakt.
Servostyringens rør kan lække væske
Servostyringsrøret kan gnide mod et udstødningsvarmeskjold og få et hul. Lækkende væske kan forårsage brand, og fortsat væsketab kan reducere servostyringsassistancen og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil udskifte røret med et, der føres anderledes.
Bærekugle i affjedring kan slides for tidligt
Vand og snavs kan trænge ind i et kugleled på den nedre bærearm og forårsage for tidligt slid. Kuglestiften kan falde ud af leddets hus. Kugleleddene inspiceres og udskiftes, hvis sløret overstiger den angivne grænse.
Brændstoftanken kan lække
En bule i brændstoftanken kan have gjort materialet tyndere under svejsningen, hvilket øger risikoen for en brændstoflækage. Brændstof, der lækker nær en antændelseskilde, kan forårsage brand. Forhandlerne vil udskifte brændstoftankenheden.
Brændstoftanken kan revne og lække
En brændstoftank med en forkert svejsning kan revne og lække brændstof. Tanken kontrolleres og udskiftes, hvis den lækker; hvis der ikke findes fejl, monteres en beskyttelsesplade.
Kølerslangen til transmissionen kan svækkes og lække
En fejlproduceret slange kan svækkes og lække gearolie, hvilket kan medføre kørselsproblemer med transakslen eller røg, hvis væsken kommer i kontakt med det forreste udstødningsrør. Forhandlerne udskifter oliekølerslangen til automatgearkassen uden beregning.
Monteringsboltene til førersædet fastgør muligvis ikke sædet
Forkerte bageste forankringsbolte fastgør muligvis ikke førersædet korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved en kollision. Forhandlerne kontrollerer monteringsboltene og om nødvendigt udskifter dem. Afhjælpningen er oplyst til at være gratis.
Forreste nederste bærekugle kan ruste og løsne sig
Beskadigede manchetter kan lade snavs og vand trænge ind til det forreste nederste kugleled, og fugt kan få kugletappen til at korrodere. Kugleleddet kan adskilles og forårsage en ulykke. Forhandlerne kontrollerer for slitage, udskifter kugleled, der er uden for tolerancen, og rengør og forsegler dem, der er inden for tolerancen.
Brændstofreturslangen kan mangle ozonbeskyttelse
En produktionsfejl medførte, at brændstofreturslangens yderlag manglede den tilsigtede ozonbeskyttelse, så slangen ikke er egnet. Forhandlerne vil udskifte brændstofreturslangen.
Bagerste ledningsnet kan kortslutte og slukke for lygter
Ledningsnettet bagtil kan komme i kontakt med karrosseriet og kortslutte, så kabinelys, blinklys eller bageste stoplys deaktiveres. Bagvedkørende trafikanter advares muligvis ikke, når bilen drejer eller bremser, hvilket kan føre til en ulykke. Forhandlerne vil omlægge og fastgøre ledningsnettet og om nødvendigt reparere beskadiget isolering.
Sensorledninger kan slides og standse motoren
Krumtapakselpositionssensorens ledningsnet kan gnide mod et varmeskjold, slide igennem dets isolering og forårsage en kortslutning. Motoren kan gå ud, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil omlægge ledningsnettet.
Brændstoftank kan revne og lække
En utilstrækkelig punktsvejsning kan forårsage revner øverst på brændstoftanken, hvilket gør det muligt for brændstof eller dampe at slippe ud. Lækkende brændstof i nærheden af en tændingskilde kan forårsage brand. Forhandlere vil kontrollere tanken, installere en tætningsplade, hvis der ikke er nogen revne eller lækage, eller udskifte tanken, hvis der er.
Vakuumslangen til bremseforstærkeren kan blive blokeret
Forbrændingsprodukter kan ophobe sig og blokere vakuumslangen til bremseforstærkeren, så bremseeffektiviteten mindskes efter gentagne tryk på pedalen. Slangetilslutningen flyttes for at forhindre denne ophobning.
Løs møtrik i styretøj kan forringe styringen
En møtrik i styretøjet er muligvis ikke spændt ordentligt, hvilket kan forårsage vibrationer i rattet, stiv styring eller i værste fald manglende evne til at dreje til venstre. Tab af styrekontrol kan øge risikoen for ulykke. Forhandlere vil kontrollere og udskifte styretøjsenheden, hvis forbindelsen er løs.
Batteriets ledningsnet kan blive varmeskadet
Det forreste udstødningsmanifold kan varmeskade batterikablets ledningsnet og stelkredsløb. Afhængigt af hvilken ledning der er påvirket, starter motoren måske ikke, lampen for lavt olietryk kan tænde, klimaanlægget kan holde op med at virke, eller blinklys og havariblink kan svigte. Forhandlerne vil inspicere ledningsnettet og installere varmebeskyttelse eller udskifte det, hvis det er beskadiget.
Kontakter på ratstammen kan løsne sig eller knække
Styrearmskontakter kan løsne sig eller knække, hvilket medfører, at blinklys ikke virker eller slukker af sig selv, forlygterne ikke slukker, sprinklerne kører uafbrudt, eller viskerne ikke virker. Forhandlerne vil installere en redesignet kontakt.
Forreste bærekugle kan gå fra hinanden
En beskadiget gummibælg på bærekuglen kan lade snavs og vand trænge ind, hvilket kan få kugleleddet til at løsne sig og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne inspicerer gummibælgene og udskifter den berørte arm og bærekugle, hvis en gummibælg er beskadiget.
Forreste bærekugle kan gå fra hinanden
En beskadiget gummibælg på bærekuglen kan lade snavs og vand trænge ind, hvilket kan få kugleleddet til at løsne sig og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne inspicerer gummibælgene og udskifter den berørte arm og bærekugle, hvis en gummibælg er beskadiget.
Bremselyskontakt kan sætte sig fast
Fedt på bremselyskontaktens kontaktflade kan få den til at overophede og smelte indvendigt, så kontakten sidder fast i tændt eller slukket position. ABS-advarselslampen kan tænde. Forhandlerne monterer et relæ og udskifter kontakten.
Fordelingsgearet kan blokere på grund af utilstrækkelig smøring
Utilstrækkelig smøring kan få fordelingsgearet til at blokere, hvilket resulterer i tab af herredømmet over køretøjet og øget risiko for uheld. Forhandlere vil kontrollere oliestand, lækager og funktion, og derefter påfylde olie eller udskifte berørte dele eller fordelingsgearet efter behov.
Knapper på forsædernes sikkerhedsselespænder kan knække
Den røde udløserknap på et sikkerhedsselespænde foran kan knække, og stykkerne kan få spændet til at fungere forkert og dermed reducere beskyttelsen ved en kollision. Ejerne bør kontrollere begge spænder og straks kontakte en forhandler, hvis en knap er revnet eller knækket, eller et spænde ikke fungerer; reparation eller udskiftning er gratis. Der arbejdes på en løsning for knapper, der ikke er beskadiget.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.