Tilbagekaldelser for Mitsubishi Eclipse
30 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mitsubishi Eclipse fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Passagersidens solskærm kan løsne sig ved en ulykke
Hvis passagerairbaggen udløses, mens solskærmen er slået ned i bestemte positioner, kan solskærmen løsne sig og blive slynget bagud, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne monterer en fastholdelsesstrop uden beregning.
ABS-ventiler kan sætte sig fast og forringe bremseevnen
Korrosion inde i ABS-enheden kan få de indvendige ventiler til at sætte sig fast, så bremsepedalens vandring øges, og bremseevnen forringes, når ABS aktiveres. Forhandlerne kontrollerer, gennemskyller og renser enheden med bremsevæske af høj kvalitet uden beregning og udskifter den, hvis ventilerne kan sætte sig fast.
Brændstoftankens beslag kan knække ved en alvorlig kollision
En revne i det venstre bageste beslag til brændstoftanken kan få det til at knække ved en alvorlig kollision, når tanken er fuld, så tanken kan falde ned og muligvis lække. Brændstof, der når en antændelseskilde, kan forårsage brand. Forhandlere vil kontrollere beslaget og forstærke det, hvis revnen overskrider den angivne grænse.
Tændingsnøglen kan tages ud, når gearkassen ikke er i Park
Et defekt nøglelåskabel kan deaktivere spærrefunktionen og gøre det muligt at fjerne nøglen, når gearvælgeren ikke er i Park. Hvis parkeringsbremsen ikke er trukket, kan køretøjet rulle og forårsage et uheld. Forhandlere vil inspicere kablet og udskifte det om nødvendigt.
Den forreste tværvange kan knække
Den forreste tværvange kan være tyndere end foreskrevet og knække, så den nederste bærearm i passagersiden løsner sig, og styringen går tabt. Forhandlerne undersøger tværvangen og udskifter den uden beregning.
Hovedcylindertætning kan give længere pedalvandring
En tætning i hovedbremsecylinderen kan være monteret forkert, så hydrauliktrykket slipper forbi, og bremsepedalen får længere vandring end normalt. Bremselængden kan øges, hvilket potentielt kan føre til et uheld. Forhandlerne udskifter hovedbremsecylinderen uden beregning.
Bremseforstærkerens hus kan løsne sig
Fejl i krympesamlingerne kan få bremseforstærkerens hus til at løsne sig, så bremsesystemet svigter helt, hvilket kan føre til en kollision. Forhandlere kontrollerer og reparerer bremseforstærkeren uden beregning.
Advarselsmærkater om airbags kan være for små
De tosprogede, aftagelige advarselsmærkater om airbag på instrumentbrættet og solskærmen opfylder ikke kravene til størrelse. Ejerne vil modtage en skriftlig beskrivelse og en illustration af mærkaten til instrumentbrættet, og nuværende ejere vil også modtage nye mærkater til solskærmene.
Brændstofpumpens fitting kan knække og lække
En forkert støbt tilslutning på brændstofreturslangen kan knække og lække brændstof, hvilket kan føre til brand, hvis brændstoffet kommer i kontakt med en antændelseskilde. Forhandlerne vil udskifte brændstofpumpen.
Blokering i brændstofpumpe kan forårsage brændstoflækage
En blokeret tilslutning til brændstofreturledningen kan øge trykket og få returslangen til at lække, hvilket skaber brandfare, hvis brændstoffet når en antændelseskilde. Forhandlerne vil kontrollere brændstoftrykket og ændre pumpen, hvis trykket er højt.
Servostyringens rør kan lække væske
Servostyringsrøret kan gnide mod et udstødningsvarmeskjold og få et hul. Lækkende væske kan forårsage brand, og fortsat væsketab kan reducere servostyringsassistancen og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil udskifte røret med et, der føres anderledes.
Brændstoftanken kan lække
En bule i brændstoftanken kan have gjort materialet tyndere under svejsningen, hvilket øger risikoen for en brændstoflækage. Brændstof, der lækker nær en antændelseskilde, kan forårsage brand. Forhandlerne vil udskifte brændstoftankenheden.
Kølerslangen til transmissionen kan svækkes og lække
En fejlproduceret slange kan svækkes og lække gearolie, hvilket kan medføre kørselsproblemer med transakslen eller røg, hvis væsken kommer i kontakt med det forreste udstødningsrør. Forhandlerne udskifter oliekølerslangen til automatgearkassen uden beregning.
Monteringsboltene til førersædet fastgør muligvis ikke sædet
Forkerte bageste forankringsbolte fastgør muligvis ikke førersædet korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved en kollision. Forhandlerne kontrollerer monteringsboltene og om nødvendigt udskifter dem. Afhjælpningen er oplyst til at være gratis.
Forreste nederste bærekugle kan ruste og løsne sig
Beskadigede manchetter kan lade snavs og vand trænge ind til det forreste nederste kugleled, og fugt kan få kugletappen til at korrodere. Kugleleddet kan adskilles og forårsage en ulykke. Forhandlerne kontrollerer for slitage, udskifter kugleled, der er uden for tolerancen, og rengør og forsegler dem, der er inden for tolerancen.
Brændstofreturslangen kan mangle ozonbeskyttelse
En produktionsfejl medførte, at brændstofreturslangens yderlag manglede den tilsigtede ozonbeskyttelse, så slangen ikke er egnet. Forhandlerne vil udskifte brændstofreturslangen.
Sensorledninger kan slides og standse motoren
Krumtapakselpositionssensorens ledningsnet kan gnide mod et varmeskjold, slide igennem dets isolering og forårsage en kortslutning. Motoren kan gå ud, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil omlægge ledningsnettet.
Løs møtrik i styretøj kan forringe styringen
En møtrik i styretøjet er muligvis ikke spændt ordentligt, hvilket kan forårsage vibrationer i rattet, stiv styring eller i værste fald manglende evne til at dreje til venstre. Tab af styrekontrol kan øge risikoen for ulykke. Forhandlere vil kontrollere og udskifte styretøjsenheden, hvis forbindelsen er løs.
Batteriets ledningsnet kan blive varmeskadet
Det forreste udstødningsmanifold kan varmeskade batterikablets ledningsnet og stelkredsløb. Afhængigt af hvilken ledning der er påvirket, starter motoren måske ikke, lampen for lavt olietryk kan tænde, klimaanlægget kan holde op med at virke, eller blinklys og havariblink kan svigte. Forhandlerne vil inspicere ledningsnettet og installere varmebeskyttelse eller udskifte det, hvis det er beskadiget.
Kontakter på ratstammen kan løsne sig eller knække
Styrearmskontakter kan løsne sig eller knække, hvilket medfører, at blinklys ikke virker eller slukker af sig selv, forlygterne ikke slukker, sprinklerne kører uafbrudt, eller viskerne ikke virker. Forhandlerne vil installere en redesignet kontakt.
Forreste bærekugle kan gå fra hinanden
En beskadiget gummibælg på bærekuglen kan lade snavs og vand trænge ind, hvilket kan få kugleleddet til at løsne sig og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne inspicerer gummibælgene og udskifter den berørte arm og bærekugle, hvis en gummibælg er beskadiget.
Fordelingsgear kan blokere på grund af utilstrækkelig smøring
Utilstrækkelig smøring kan få fordelingsgearet til at blokere, hvilket potentielt kan medføre tab af herredømme og en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere oliestand, lækage og funktion; efterfylde olie om nødvendigt, udskifte berørte komponenter ved lækage eller udskifte fordelingsgearet, hvis dets funktion er forringet.
Instrumentbrættets polstring kan hindre speederens tilbagetog
Instrumentbrættets polstring kan forskubbe sig og genere gaskablet, så det forhindres i at vende tilbage til tomgang, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlerne vil fjerne en del af polstringen, så den ikke kan genere gaskablet.
Beslag til passagersædets nakkestøtte kan knække
Et forkert svejset beslag til nakkestøttens styreskinne på passagersædets ryglæn kan knække, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter passagersædets ryglænsenhed.
Pakninger til brændstoftank kan give lækager
Forkert monterede pakninger til brændstofpumpen eller målerenheden kan medføre, at brændstof eller dampe slipper ud, hvilket skaber brandfare, hvis der er en antændelseskilde til stede. Forhandlerne efterser tanken og udskifter tanken, dækslerne og pakningerne, hvis pakningerne lækker.
Knapper på forsædernes sikkerhedsselespænder kan knække
Den røde udløserknap på et sikkerhedsselespænde foran kan knække, og stykkerne kan få spændet til at fungere forkert og dermed reducere beskyttelsen ved en kollision. Ejerne bør kontrollere begge spænder og straks kontakte en forhandler, hvis en knap er revnet eller knækket, eller et spænde ikke fungerer; reparation eller udskiftning er gratis. Der arbejdes på en løsning for knapper, der ikke er beskadiget.
Forlygtebærepanel kan revne ved ABS-enhed
En udmattelsesrevne i forlygtestøttepanelet kan få ABS-hydraulikenheden til at falde ned, hvilket kan medføre tab af bremseevnen og en ulykke. Forhandlerne monterer et beslag og forstærker panelet med en bagplade.
Forrude bliver muligvis ikke på plads ved et uheld
Fortyndet primer kan svække forrudens fastgørelse, hvilket gør, at passagerer kan blive slynget ud ved et uheld. Forruden, tilhørende dele og primer udskiftes.
Soltagets hængsel kan frigøre sig
Betjening af soltaget på en ikke-standardmæssig måde kan få et hængsel til at frigøre sig fra dets beslag, så glaspartiet kan løsne sig og skade passagerer eller personer i nærheden, især under kørsel. Udskift hængslet med en modificeret udgave.
Ledningsnet til forlygte kan knække
Belastning fra de opklappelige forlygtemekanismer kan knække ledningsnettet, så forlygterne svigter, hvilket potentielt kan forårsage et uheld. Ledningsnettet føres om, og beskadigede ledninger repareres.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.