Tilbagekaldelser for MINI Convertible
15 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for MINI Convertible fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Torsionsstang til forsædesele kan være beskadiget
Produktionsskade på forsædeselens torsionsstang kan forhindre selen i at holde passagererne tilbage som forventet ved et sammenstød. De berørte sikkerhedsseler vil blive udskiftet.
Torsionsstænger i forsædernes seleoprullere kan være beskadiget
Produktionsbeskadigede torsionsstænger i forsædets seleoprullere kan forhindre korrekt fastspænding af personer ved et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte begge forreste seleoprullere uden beregning.
Viskerens ledningsnet kan være beskadiget
Forrudens viskerledningsnet kan være ført forkert og blive beskadiget af viskermekanismen. Det kontrolleres og føres om efter behov; beskadigede ledninger repareres, og styreenheden udskiftes.
Kontakter i det integrerede bremsesystem kan være forurenede
Forurening mellem elektriske kontakter kan påvirke det integrerede bremsesystem. Opdater softwaren, så den kan registrere signalforstyrrelser. Hvis der registreres symptomer, skal du holde op med at bruge bilen, og den berørte komponent i bremsesystemet skal udskiftes.
Forsædeseletraktor fungerer muligvis ikke som angivet
En beskadiget mikrogasgenerator i en forsædeseletraktor fungerer muligvis ikke som angivet i et uheld. Selerne vil blive kontrolleret og udskiftet, hvis de er beskadiget.
Rulningssensor kan forhindre sikkerhedssystemer i at aktivere
Et problem med rulningssensoren kan forhindre hovedairbaggen, selestrammerne og andre sikkerhedssystemer i at blive aktiveret ved en vælteulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte airbagstyreenheden uden beregning.
Den ekstra vandpumpe kan overophede
Den elektriske ekstra vandpumpe kan svigte og overophede sit printkort, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne vil udskifte pumpen uden beregning.
Indvendigt bremselys kan gå ud ved blinklys
Ved bremsning med blinklyset tændt kan det indvendige kofangeremonterede bremselys gå ud. Andre bilister kan blive forvirrede, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil omprogrammere køretøjet for at rette bremsebelysningen uden beregning.
Førerens sikkerhedssele låser muligvis ikke som tilsigtet
Førerens seleoprul kan muligvis ikke låse som tilsigtet. Ved en hård opbremsning i forbindelse med en ulykke kan selen låse, mens personen sidder længere fremme i sædet, hvilket muligvis øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter førerens sikkerhedssele uden beregning.
Styrehuset kan svigte
Forkerte dele i styrehuset kan få det til at svigte og føre til tab af herredømmet over bilen, hvilket øger risikoen for en ulykke. Styrehuset udskiftes uden beregning.
Passagerairbaggen udløses muligvis ikke, når sædet er optaget
Registreringsmåtten i passagersædet fungerer muligvis ikke korrekt, så passagerairbaggen forbliver inaktiv, selv om sædet er optaget. Airbaggen udløses muligvis ikke ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere udskifter måtten uden beregning.
Kredsløbspladen i turboladerens vandpumpe kan blive overophedet
Kredsløbspladen i den elektriske hjælpevandpumpe kan svigte og blive overophedet, så den muligvis begynder at ulme og forårsager brand i bilen. Dealerne udskifter vandpumpen uden beregning.
Hjulene stemmer ikke overens med dæktryksmærkaten
Bilen har 15-tommers hjul, selv om dæktryksmærkaten angiver 16-tommers hjul, så hjulene stemmer ikke overens med mærkaten. Forhandlerne vil udskifte 15-tommers hjulene med 16-tommers hjul uden beregning.
Bærearmsled på foraksel kan løsne sig
Kugleleddet i højre forreste bærearm er muligvis ikke spændt til det foreskrevne moment, hvilket påvirker hjulenes sporing. Hvis forbindelserne går løs under kørsel, kan retningskontrollen gå tabt. Forbindelserne spændes til det foreskrevne moment.
Dækoplysningsmærkat kan vise forkert dæktryk
Dækoplysningsmærkaten stemmer muligvis ikke overens med de monterede dæk, hvilket kan føre til forkert dæktryk, for tidligt slid, dækskader eller uhensigtsmæssige køreegenskaber. Ejerne modtager en rettet mærkat og vejledning; en forhandler kan montere den efter anmodning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.