Tilbagekaldelser for Mercury Sable
46 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mercury Sable fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Førerens airbag kan puste sig op forkert
Førerens airbag kan puste sig op forkert under aktivering af andet trin ved et sammenstød ved høj hastighed, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere airbagmodulet og udskifte det om nødvendigt uden beregning.
Forreste spiralfjeder kan knække og punktere dækket
Korrosion kan medføre, at en forreste spiralfjeder knækker, så den kan bevæge sig ud over sit sæde og komme i kontakt med et dæk. Dækket kan punktere og hurtigt tabe luft, hvilket muligvis kan forårsage en ulykke. Dealerne vil montere beskyttelsesskærme til fjedrene. I andre stater giver den oplyste dækning ret til gratis udskiftning af begge forreste fjedre, hvis en af dem knækker.
El-sædets svejsninger kan svigte ved en ulykke
Utilstrækkelige svejsninger kan forhindre et eljusterbart sæde i at fungere efter hensigten ved en ulykke og dermed øge risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte den øverste støtteenhed.
Stoplyskontakt eller ledninger kan svigte
Stoplysene kan svigte eller forblive tændt, hvilket kan forvirre bagvedkørende bilister. Et svigt kan også forhindre bilen i at skifte ud af Park, forhindre fartpiloten i at blive aktiveret eller aflade batteriet. Forhandlerne monterer en nyudviklet kontakt- og ledningsenhed.
Papir i luftfilter kan ulme eller brænde
Papiret i luftfilteret kan ulme eller brænde, beskadige luftindsugningssystemet og muligvis forårsage brand i motorrummet. Dealerne udskifter luftfilterelementet.
Forruden kan miste fastgørelse
Forruden kan give øget vindstøj, vandlækage eller knirken og raslen og kan løsne sig. Dette kan reducere beskyttelsen af personerne i bilen ved en kollision. Forhandlerne vil udskifte forruden uden beregning.
Bremse- og speederpedal kan sidde for tæt
Hvis bremse- og speederpedalen sidder for tæt, kan det at trykke på begge samtidig øge motorens omdrejningstal og få bilen til at sætte farten op eller virke, som om den ikke kan standse. Ejerne får vejledning i, hvordan pedalerne indstilles. Forhandlerne måler afstanden og justerer den til over 50 mm, hvis den er under 50 mm.
Lejet i køleblæseren kan sætte sig fast og forårsage brand
Lejet i motorens køleblæser kan sætte sig fast og udvikle varme, der kan smelte blæsermotorens stik. Komponenter inde i motoren kan antændes og forårsage brand under motorhjelmen. Forhandlerne kontrollerer blæserenheden og monterer en automatsikring. Hvis blæseren ikke virker, udskifter de blæser- og motorenheden uden beregning.
Viskermotorens kontakt kan overophede eller bryde i brand
En kontakt i viskermotordækslet kan overophede, hvilket kan medføre periodisk eller fuldstændigt svigt af viskerne, tab af parkeringsfunktionen eller antændelse af dækselmaterialet. Tab af udsyn øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere motoren og om nødvendigt udskifte gearkassedækslet uden beregning.
Forsædets selelås frigør eller klikker muligvis ikke fast
Låsetungen skubbes muligvis ikke helt ud, når udløserknappen trykkes langsomt ned, eller den låser kun delvist fast. Ved en kollision er personen i bilen muligvis ikke spændt ordentligt fast. Forhandlerne vil udskifte selelåsene til føreren og passageren på højre forsæde.
Stoplyskontakt kan kortslutte
Fedt fra den justerbare pedalenhed kan forurene stoplyskontaktens kontakter og forårsage kortslutning. Stoplysene kan forblive tændt eller holde op med at virke, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil udskifte kontakten og fjerne overskydende fedt.
Lyskontaktens knap kan brække af
Lygtekontaktens knap kan knække og falde af, hvilket gør det svært at tænde forlygterne og potentielt påvirker sigtbarheden. Forhandlerne vil udskifte knappen.
Instruktioner om barnestolsforankringer mangler i instruktionsbogen
Instruktionsbogen kan mangle oplysninger om placeringen af topstropforankringer eller instruktioner herom, eller undlade at angive placeringen af de nederste forankringer. En barnestol er muligvis ikke fastgjort korrekt ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Ejerne modtager reviderede indstik til instruktionsbogen og instruktioner; forhandlerne kan sætte dem i efter anmodning.
Kapacitetsmærkat på køretøj mangler muligvis eller er forkert
Bilens typegodkendelsesmærkat udelader muligvis oplysninger om kapacitet eller angiver forkert vægtkapacitet og bagagevægt for bilen. Overbelastning kan beskadige dækkene og bilen og forårsage en ulykke. Ejerne vil modtage en ekstra mærkat med korrekte oplysninger og instruktioner; reparationen er gratis.
Ankermøtrikker til autostol kan løsne sig
Gulvtætningsmasse kan skabe en blød samling, så vibrationer fra vejen kan løsne en ankermøtrik, indtil den falder af. Forankringen kan derefter svigte, så autostolen ikke holdes på plads ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil genmontere beslagets møtrik med et materiale, der sikrer, at den ikke løsner sig; reparationen er gratis.
Forsædets seleopruller kan fungere forkert
En akseltap i seleoprulleren kan forhindre selen i at blive trukket ud eller skifte til ALR-tilstand. Selen kan være ubrugelig, eller et børnesæde kan være forkert monteret. Forhandlerne inspicerer seleenhederne og udskifter dem med mistænkelige julianske datokoder fra 200 til 223.
Bageste underrammebeslag kan brække
Vejalt kan få plademøtrikken på det bageste, nederste underrammebeslag til at revne og brække, hvilket svækker fastgørelsen og gør, at underrammens bageste hjørner kan falde ned. Hvis begge falder ned, kan styringen blive meget vanskelig. Forhandlerne monterer bageste monteringsbolte, forstærkningsplader og plademøtrikker.
Oliekølerør til gearkasse kan lække væske
Oliekølerøret kan slides mod ABS-beslaget og udvikle en lækage. Væske på udstødningsmanifolden eller katalysatoren kan forårsage brand. Afhjælpningen er at montere det korrekte oliekølerør.
Klemme på speederkabel kan løsne sig
En låseklemme kan løsne sig fra speederkablet og falde ned ved pedalens drejepunkt. Motoren vender muligvis ikke helt tilbage til tomgang, og isoleringen kan komme i vejen for kablet. Forhandlerne vil inspicere klemmen og montere den igen, hvis det er nødvendigt.
Sikkerhedsselens spændebolt kan revne
Monteringsbolten til forsædets sikkerhedsselespænde kan revne. Ved en kollision er personen muligvis ikke fastholdt korrekt, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte monteringsbeslaget og bolten til spændet.
Forreste spiralfjeder kan brække
Korrosion kombineret med små revner kan få en forreste skruefjeder til at revne. En brækket fjeder kan ramme og tømme et forhjul for luft, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlere vil installere et beslag for at forhindre en revnet fjeder i at berøre et dæk.
Brændstoftank kan lække, hvis forsendelsesprop forskubbes
En forkert brændstoftank har en ekstra ventilplacering, hvor der bør sidde en forsendelsesprop. Hvis proppen forskubbes, kan brændstof lække og forårsage brand, hvis der er en antændelseskilde til stede. Forhandlerne vil installere den korrekte brændstoftank.
Vejledning til indstilling af forlygter kan være uklar
Vejledningen i instruktionsbogen til indstilling af forlygterne kan være uklar, hvilket kan føre til forkert indstilling, hvis forlygterne udskiftes. Ejere vil få tilsendt revideret vejledning.
Forlygterne kan gå ud med mellemrum
En effektafbryder kan slå fra og få forlygterne til at gå ud kortvarigt, hvilket mindsker førerens udsyn og gør bilen mindre synlig. Forhandlerne monterer en revideret forlygtekontakt og om nødvendigt et stik til ledningsnettet og ledninger.
Transmissionens servodæksel kan løsne sig og lække væske
Det lave/mellemliggende servodæksel kan løsne sig under kørsel og lække transmissionsvæske på katalysatoren. Væsken kan antændes og forårsage brand. Forhandlere vil inspicere transmissionen og udskifte servodækslerne.
Kablet til hastighedsreguleringen kan fryse
Vand kan samle sig i en lav del af kablet til hastighedsreguleringen og fryse, hvilket forringer førerens mulighed for at styre bilens hastighed med speederen eller hastighedsreguleringen og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne monterer en beskyttelsesmuffe på kablet.
Køleventilatoren kan blive overophedet i fygesne
Ved kraftig blæst, tæt fygesne og lave temperaturer kan sne blokere eller fastfryse køleventilatoren, så motoren overopheder og muligvis starter en brand. Forhandlerne monterer et ledningsnet med en automatisk nulstillende afbryder.
Parkeringspal i gearkassen går måske ikke i indgreb
Akslen til parkeringspalen roterer muligvis ikke frit, så palen ikke går i indgreb med parkeringsgearet. Bilen kan rulle, selv om gearvælgeren står i Park. Forhandlere vil kontrollere akslen og udskifte den med en kortere aksel, hvis rotationen er begrænset.
Parkeringspalen går muligvis ikke i indgreb med parkeringsgearet
En skarp kant på parkeringspalens anslagsbeslag kan få palen til at hænge fast, så bilen kan bevæge sig, selv når indikatoren viser Park. Forhandlerne efterser beslaget og udskifter det om nødvendigt.
Parkeringspal går muligvis ikke i indgreb
En fejlplaceret eller gratet parkeringspalaksel eller en beskadiget låsestift kan forhindre palen i at gå i indgreb i Park. Bilen kan rulle, hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret. Forhandlerne efterser og udskifter beskadigede dele; ejerne mindes om at aktivere parkeringsbremsen.
Kontakt til advarselslampe for bremsevæske kan svigte
En defekt indikatorkontakt for bremsevæskeniveau kan holde advarselslampen tændt eller forhindre den i at tænde, når væsken er lav, så føreren muligvis ikke bliver advaret. Forhandlerne vil udskifte kontakterne.
Låseclips til bremsepedalens skubbestang kan mangle
Låseclipsen, der holder hovedcylinderens trykstang fast til bremsepedalen, kan mangle eller være forkert monteret. Stangen kan løsne sig, så bremseevnen går tabt, og der opstår risiko for en ulykke. Forhandlerne efterser og monterer om nødvendigt clipsen.
Korrosion kan løsne bageste underrammebeslag
Korrosion kan løsne beslagene til den bageste underramme, så de bageste hjørner synker. Hvis begge synker, kan bilen blive meget vanskelig at styre, hvilket påvirker førerens kontrol. Der monteres en korrosionsbestandig forstærkningsplade og en ny bolt ved begge bageste beslag.
Forkert ABS-styreenhed kan reducere bremseevnen
Der kan være monteret en styreenhed, der er konstrueret til baghjulstræk, hvilket kan reducere bremseevnen og øge risikoen for en kollision. Styreenheden udskiftes med en, der er konstrueret til forhjulstræk.
Forsædets selelås kan svigte, så den ikke låser eller frigør selen
En selelås låser muligvis ikke, holder måske ikke låsetungen sikkert fast eller frigør den måske ikke, når der trykkes på knappen. Det kan forringe beskyttelsen af passagererne eller gøre det sværere at komme ud i en nødsituation. Udskift låsene med låse, der frigøres i enden, og som er konstrueret til at forhindre låseproblemer.
Opbevaringsrummets lås kan spærre et barn inde
Et barn kan blive låst inde i det bageste fodrum eller opbevaringsrummet, som ikke kan åbnes indefra. Det kan føre til iltmangel, overophedning eller kvælning. Den selvlåsende mekanisme udskiftes med en lås, der kun kan lukkes med en nøgle.
De forreste bremseskiver kan korrodere og briste
Vejsalt kan medføre kraftig korrosion af de forreste bremseskiver, som kan briste eller løsne sig, reducere bremseeffekten, øge pedaltrykket og bremselængden og muligvis forårsage et uheld. De udskiftes med massive, støbte bremseskiver foran.
Sædeledninger kan kortslutte og forårsage brand
Ledningsnettet til el-sæder ført over støttebøjlen kan blive beskadiget af sædepudesfjedre. En kortslutning kan antænde sædepudens materiale. Ledningerne vil blive omdirigeret for at forhindre kontakt med fjedre.
Forlygter kan slukke under kørsel
Et defekt lysensormodul kan få forlygterne til at slukke under kørsel eller forblive tændte efter parkering. Manglende forlygter under kørsel om natten kan være farligt. Modulerne udskiftes.
Forreste sidemarkeringslygter kan have klare pærer
Forreste sidemarkeringslygter har klare pærer i stedet for de påkrævede gule pærer, hvorfor køretøjerne ikke opfylder standarden. Afhjælpningen består i at udskifte de klare pærer med gule pærer.
Brændstofledningens kobling kan gå fra hinanden
En fjederlåst brændstofkobling er muligvis ikke samlet ordentligt og kan gå fra hinanden, hvilket giver brændstoftab og brandfare, hvis brændstoffet møder en tændkilde. Løsningen er at montere låseclips over koblingerne for at forhindre adskillelse og lækage.
Vinduesviskermotorens erosion kan få glasset til at briste
Vejsalt kan tære på viskermotorens lederstrimler og forårsage lokal varmebelastning i glasset. Glasset kan revne under kørsel eller mens bilen holder parkeret, hvilket indebærer risiko for personskade eller pludselig distraktion af føreren. Påfør tætningsmiddel på strimlerne og beskyttelsestape på de nederste bagruder.
Bageste spindel kan skilles ad
En bageste spindelenhed kan være varmebehandlet forkert og kan skilles ad, hvilket medfører tab af bilens kontrol uden advarsel. Den bageste spindel udskiftes.
Styrestangen kan skilles ad
En nedre styrestang kan være for kort til at fastgøre sig ordentligt til akselisoleringsflangen og kan skilles ad, hvilket medfører tab af styrekontrol og et muligt uheld. Styrestangen udskiftes efter behov.
Rude i siderude bagtil kan knuse i store stykker
Forkert hærdet glas i højre siderude bagtil kan knuse i stykker, der er større end tilladt, hvilket potentielt kan kvæste passagerer alvorligt ved et uheld. Sideruder bagtil med datokode 5 AF udskiftes.
Tændingslåsen kan gøre det muligt at stjæle bilen
Hvis nøglen tages ud, mens tændingskontakten ikke står i låseposition, kan bilen let stjæles. Stjålne biler er ofte involveret i ulykker. Tændingslåsens cylinder udskiftes.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.