Tilbagekaldelser for Mercury Lynx

11 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mercury Lynx fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Førersædets skinnebeslag kan blive udmattet

    Anmeldt 13. oktober 1989Modelår 1985–1987NHTSA-kampagne 89V1700001.375.500 berørte køretøjer

    Førersædets skinnebeslag kan briste som følge af metaltræthed, så sædet kan vippe under acceleration eller deceleration og potentielt forårsage et uheld. Der monteres en forstærkning og efter behov en ny sædeskinne.

  2. Olie kan lække på udstødningsmanifolden

    Anmeldt 12. juni 1989Modelår 1984–1985NHTSA-kampagne 89V095000481.049 berørte køretøjer

    Et revnet topstykke eller en flækket ventildækselpakning kan lade olie lække ned på den varme udstødningsmanifold, hvilket potentielt kan forårsage brand i motorrummet. Revnede topstykker eller ventildækselpakninger vil blive udskiftet, efter hvad der er relevant.

  3. Brændstofledningens kobling kan gå fra hinanden

    Anmeldt 4. september 1987Modelår 1986–1987NHTSA-kampagne 87V1390003.600.000 berørte køretøjer

    En fjederlåst brændstofkobling er muligvis ikke samlet ordentligt og kan gå fra hinanden, hvilket giver brændstoftab og brandfare, hvis brændstoffet møder en tændkilde. Løsningen er at montere låseclips over koblingerne for at forhindre adskillelse og lækage.

  4. Hjulmøtrikker kan sætte sig fast og hjulbolte kan knække

    Anmeldt 27. april 1987Modelår 1987NHTSA-kampagne 87V060000350 berørte køretøjer

    Hjulmøtrikker kan sætte sig fast på hjulboltene uden at give tilstrækkelig spændkraft. Boltene kan knække, hvilket udgør en risiko for hjuladskillelse med lidt varsel. Udskift hjulmøtrikkerne og om nødvendigt hjulene og hjulboltene.

  5. Bagsædets seleopruller kan sætte sig fast

    Anmeldt 21. maj 1985Modelår 1983NHTSA-kampagne 85V067000515.000 berørte køretøjer

    Snoet selebånd kan komme ind i bagsædets seleoprullerhus og sætte oprulleren fast, så selens bevægelse hæmmes, og brugen af den fravælges. Der indsættes en clips for at forhindre, at selen sætter sig fast.

  6. Gasspjældets arm vender muligvis ikke tilbage til tomgang

    Anmeldt 1. maj 1985Modelår 1985NHTSA-kampagne 85V05400010.000 berørte køretøjer

    Fejljustering mellem airconditionanlæggets afbryder og gasspjældsarmens stift kan forhindre gasspjældet i at vende tilbage til tomgang og medføre tab af speederkontrol. Forhandlerne justerer kontakten og retter den ind efter stiften.

  7. Bremseslangen kan gnide mod motorbeslaget

    Anmeldt 10. oktober 1984Modelår 1984NHTSA-kampagne 84V12300014.998 berørte køretøjer

    Bremseslangen kan sidde for tæt på et motorbeslag og gnide mod det, når motoren bevæger sig. Slangen kontrolleres og føres om efter behov.

  8. Sæderammen kan skære de forreste sikkerhedsseler over

    Anmeldt 15. juni 1984Modelår 1983NHTSA-kampagne 84V071000261.400 berørte køretøjer

    Ved en ulykke kan sæderammen, afhængigt af sammenstødets kraft, skære de forreste sikkerhedsseler over. Forhandleren monterer et formstøbt afstandsstykke mellem forstærkningspladerne og det nederste dekorative plastdæksel.

  9. Forankringsbolte til skulderseler kan være utilstrækkeligt understøttet

    Anmeldt 20. december 1983Modelår 1984NHTSA-kampagne 83V134000530.000 berørte køretøjer

    Materialet, der understøtter boltene til skulderselens ring, er muligvis ikke stærkt nok, og fastgørelsen opfylder ikke den angivne sikkerhedsstandard. Dealerne monterer nyt fastgørelsesudstyr for at forstærke monteringen.

  10. Dørstolper ved låsen kan revne

    Anmeldt 22. juni 1983Modelår 1983NHTSA-kampagne 83V063000610.000 berørte køretøjer

    Normal brug af dørene kan medføre udmattelsesrevner i låsestolperne dér, hvor låsebøjlens forstærkninger er fastgjort. Forhandlerne reparerer beskadigede stolper og monterer forstærkninger.

  11. Brændstofpåfyldningsslange kan blive skåret over ved et sammenstød

    Anmeldt 16. september 1982Modelår 1983NHTSA-kampagne 82V0880002.800 berørte køretøjer

    I en crashtest blev slangen, der forbinder brændstoftanken og påfyldningsrørets udluftningsslange, skåret over, hvilket fik brændstof til at lække. Forhandlerne vil installere en bøjle for at forbedre brændstoftankens modstandsdygtighed ved sammenstød.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Mercury Lynx