Mercury Grand Marquis third generation

Mercury Grand Marquis third generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mercury Grand Marquis third generation (1998–2002): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 3 på markederne USA og Canada.

Modelkoder: Panther · Solgt i: USA og Canada

Mål, vægt og kapacitet

SpecifikationNordamerikaWikipedia
Mål
Længde–5.382 mm
Bredde–1.986 mm
Højde–1.443 mm
Akselafstand–2.913 mm
Sæder og plads
Bagageplads (EPA)595 L EPA–
Passagerplads (EPA)3.087 L EPA–

Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Wikipedia, US EPA-data om brændstofforbrug. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.

Pålidelighed og rapporter fra ejere

Ejerklager til NHTSA (USA)

704 klager for modelårgangene 1998–2002. 73 ulykker · 20 brande · 51 personskader · 3 dødsfald

  • Motor 84
  • Lygter 65
  • Fartkontrol 65
  • Elektrisk system 32
  • Styretøj 31
  • Airbags 27

Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA

Alle 3 versioner af Mercury Grand Marquis third generation

USA 2 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
2002CLKUP4,6 LBenzin4-trins automatgearBaghjulstræk18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1998–20014.6N, CLKUP · CLKUP4,6 LBenzin4-trins automatgearBaghjulstræk18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Canada 1 version

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
1999Full-size4,6 LBenzin4-trins automatgear13,4 L/100 km 5 cyklusser308 g/km

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.