Tilbagekaldelser for Mercury Grand Marquis
32 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mercury Grand Marquis fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Lystyringsmodul kan forårsage tab af forlygter
Lystyringsmodulet kan svigte, så forlygterne slukkes, hvilket mindsker sigtbarheden og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil udskifte modulet uden beregning.
Styrestangen kan skilles ad efter reparation
En forkert repareret øvre mellemliggende styrestang kan skilles ad, hvilket medfører tab af styrekontrol og øger risikoen for ulykker. Forhandlerne vil inspicere stangen og udskifte den om nødvendigt uden beregning.
Korrosion kan få styretøjskomponenter til at adskilles
Alvorlig korrosion kan fastlåse den nederste mellemaksel, få den øverste aksel til at kollapse og adskille styresøjlens nederste leje, hvilket potentielt kan medføre tab af styring. Forhandlerne vil udskifte den nederste aksel, inspicere og reparere eller udskifte beskadigede dele efter behov og installere en låsering, hvis lejet er blevet adskilt, uden beregning.
Ledningsnet til fartpilot beskytter muligvis ikke mod kortslutning
Et tidligere monteret ledningsnet er ikke kompatibelt med kredsløbets polaritet, så sikringen sidder i det forkerte kredsløb. Det beskytter muligvis ikke mod en elektrisk kortslutning til stel. Dealerne monterer et nyt ledningsnet eller udskifter den tilhørende elektriske komponent.
Fartpilotkontakt kan overophede eller brænde
Fartpilotens frakoblingskontakt kan lække internt og overophede, ryge eller brænde, hvilket potentielt kan forårsage brand i motorrummet. Forhandlerne vil installere et sikret ledningsnet. For personbiler vil kontakten først blive afbrudt som en midlertidig reparation.
Forreste hjulnav kan revne
Forkert varmebehandling kan få en forreste hjulleje- og navsamling til at brække. Hjulet kan løsne sig fra bilen, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer og udskifter begge forreste samlinger uden beregning.
Forruden er muligvis ikke fastgjort til bilens karosseri
Forruden er muligvis ikke ordentligt fastgjort, hvilket kan forårsage vindstøj, hylende lyde, raslen eller vandlækager. Nedsat fastgørelse af forruden kan også mindske beskyttelsen af passagererne ved et uheld. Forhandlere vil udskifte forruden uden beregning.
Batterikabel kan gnide sig op ad noget og forårsage brand
Et batterikabels smeltesikring kan gnide mod en tværvangebolt, hvilket forårsager varmeskader og potentielt brand. Forhandlerne vil flytte den væk fra bolten og udskifte den, hvis gnidningen har blotlagt kobbertråde.
Forsædets selelås går muligvis ikke ordentligt i hak
En ydre selelås på et forsæde går muligvis ikke helt i indgreb. Ved en kollision yder sikkerhedssystemet muligvis ikke tilstrækkelig beskyttelse af personen i bilen, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere selelåsene og uden beregning udskifte dem, der ikke består kontrollen.
Manglende skruer i sensormodulet kan påvirke sikkerhedssystemets funktion
Der kan mangle skruer til fastgørelse af printkortet i et sikkerhedssystemmodul eller en kollisionssensor, hvilket kan reducere beskyttelsen af personerne i bilen ved en kollision. Forhandlerne kontrollerer modulerne og sensorerne og udskifter dem om nødvendigt.
Fastholdelsesmodul kan udløse airbag eller seleforspænder
Sikkerhedssystemets styreenhed kan undlade at registrere visse fejl, så en airbag eller seleforstrammer aktiveres uventet under opstart og muligvis skader nogen. Forhandlerne vil udskifte modulet.
Donkraft kan give efter, hvis den placeres på en rammesvejsning
Hvis du følger donkraftens instruktioner, kan donkraften blive placeret på en svejsning i rammen. Hvis bilen kan rulle, kan donkraften give efter, så bilen pludselig falder ned og potentielt kvæster en person nedenunder. Ejerne vil modtage reviderede instruktioner til brug af donkraften og en advarselsmærkat.
Forsædepassagerens sele fastspænder muligvis ikke en person
Forsædepassagerens selesamling opfylder muligvis ikke kravene og kan undlade at fastspænde en person ved et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere og udskifte berørte serviceselesamlinger.
Førersædets sele fastspænder muligvis ikke en person
Førersædets selesamling opfylder muligvis ikke kravene og kan undlade at fastspænde en person ved et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere og udskifte berørte serviceselesamlinger.
Viskerstyremodul kan svigte under stor belastning
Viskerstyremodulet kan muligvis ikke klare den strøm, der er nødvendig, når viskerne er under stor belastning, f.eks. fra is, sne eller snavs. Viskerne kan stoppe uden varsel. Forhandlere vil kontrollere modulet og udskifte det om nødvendigt.
Bolte til bageste seleopruller kan være løse
Boltene til venstre bageste seleopruller er muligvis ikke strammet korrekt, så en passager ikke er spændt ordentligt fast ved et sammenstød. Forhandlerne vil spænde boltene til det angivne moment.
Bolte til airbag-sensormodul kan være løse
Bolte, der fastgør airbagsensorsmodulet, kan være spændt utilstrækkeligt. Et løst modul kan forsinke airbagudløsningen ved et uheld. Forhandlerne vil stramme boltene.
Fartpilotomskifter kan kortslutte og forårsage brand
En resistiv kortslutning i kredsløbet for fartpilotens frakoblingskontakt kan forårsage brand i motorrummet, deaktivere fartpiloten eller brænde bremselyssikringen af. Forhandlere vil installere en ny omskifter og et nyt stikhus.
Tændingskontakt kan overophede og bryde i brand
En intern kortslutning i tændingskontakten kan forårsage overophedning, røg og muligvis brand i ratstammeområdet. Forhandlerne vil udskifte tændingskontakten.
Førerdørens lås kan åbne sig under belastning
Når den kun er lukket i den sekundære låseposition, kan førerdørens lås åbne sig under en tværgående belastning under det specificerede niveau. Forhandlerne vil inspicere låsen og udskifte den om nødvendigt.
Nitter til seleforankring bagtil kan knække
Forkert varmebehandlede nitter kan knække under belastning og dermed svigte i at holde D-ringene på de bageste, yderste sikkerhedsseler fast til stropperne. Det reducerer selens evne til at fastholde en passager ved en kollision. Forhandlerne monterer forstærkningsplader ved de berørte forankringer.
Afbrydere til forlygter og ruder kan være byttet om
Afbryderne til forlygterne og elruderne kan være byttet om. En kortslutning eller overbelastning i forlygtekredsløbet kan slukke begge forlygter uden varsel og reducere udsynet om natten. Forhandlerne efterser afbryderne og monterer dem de korrekte steder.
Brændstoftankens pakning kan lække
Pakningen mellem brændstofpåfyldningsrøret og tanken er muligvis ikke fuldt hærdet og kan lække brændstof, hvilket skaber brandfare, hvis der er en antændelseskilde til stede. Forhandlerne udskifter pakningen med en af et andet materiale.
Fastgørelseselementer til bagbremseadapter kan løsne sig
Fastgørelseselementerne, der holder bagbremseadapteren, kan løsne sig eller falde af, hvilket potentielt kan beskadige bremsekomponenter eller -rør og medføre tab af bremseevnen. Forhandlerne efterser og monterer om nødvendigt nye bolte; hvis fastgørelseselementerne er løsnet, efterser og servicerer de parkeringsbremsen og ABS-komponenterne.
Parkeringskam kan forhindre gearkassen i at gå i Park
En parkeringskam med utilstrækkelig overfladehårdhed kan forhindre Park i at gå i indgreb eller få parkeringslåsen til at koble fra. Hvis parkeringsbremsen er slået fra, kan bilen rulle væk. Parkeringsstangenheden udskiftes på biler med automatgear.
Bageste seleindtræk kan sidde forkert
En forkert placeret seleopruller kan få selen til at sætte sig fast mellem sædehynden og ryglænet, så den ruller langsommere eller slet ikke slækkerullen op. Forhandlerne afmonterer og monterer de højre ekstra sikkerhedsseler korrekt.
Brændstofledningens kobling kan gå fra hinanden
En fjederlåst brændstofkobling er muligvis ikke samlet ordentligt og kan gå fra hinanden, hvilket giver brændstoftab og brandfare, hvis brændstoffet møder en tændkilde. Løsningen er at montere låseclips over koblingerne for at forhindre adskillelse og lækage.
Brændstofrør kan lække
Et bøjet brændstofrør kan skubbe en dysekop ud af position og forårsage brændstoflækage. Hvis brændstof rammer en tændkilde, kan det resultere i motorbrand. Løsningen er at udskifte brændstofrør efter behov.
Styrets midterled kan knække
Et styrets midterled kan knække ved en bøjning, hvilket nedsætter styrekontrollen og giver betydelig slør i rattet. Udskift styrets midterled.
Forankringsbolte til skulderseler kan være utilstrækkeligt understøttet
Materialet, der understøtter boltene til skulderselens ring, er muligvis ikke stærkt nok, og fastgørelsen opfylder ikke den angivne sikkerhedsstandard. Dealerne monterer nyt fastgørelsesudstyr for at forstærke monteringen.
Gearkassen går muligvis ikke i P (parkering)
En låsetap på parkeringsgearsforbindelsesstangen kan knække, hvilket forhindrer parkeringsgearet i at gå i indgreb, selv når vælgeren er i P. Forhandlerne vil kontrollere og udskifte aktiveringsstangsmonteringen om nødvendigt.
Gearvælgerindikator svarer muligvis ikke til valgt position
En holdeclips kan løsne sig eller falde af, hvilket forskubber vælgerrøret og gør, at gearvælgerindikatoren viser den forkerte position. Forhandlerne vil udskifte clipsen uden omkostninger.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.