Tilbagekaldelser for Mercedes-Benz Vito

66 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mercedes-Benz Vito fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Opdatering af motorstyreenhedens software kan være ufuldstændig

    Anmeldt 15. maj 2025Modelår 2010–2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/116572 berørte køretøjer

    En tidligere planlagt softwareopdatering er muligvis ikke blevet dokumenteret korrekt. De berørte styreenheder programmeres, og softwaren opdateres; hvilke styreenheder der er berørt, kan variere afhængigt af bilens udstyr.

  2. Brændstoffilterets drænrør kan blive beskadiget og lække

    Anmeldt 13. februar 2023Modelår 2020–2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/0127 berørte køretøjer

    Brændstoffilterets drænrør kan ramme undervognen, blive beskadiget og lække diesel. Det vil blive udskiftet med en drænprop.

  3. Ratets airbagaktuator kan frigive fragmenter

    Anmeldt 3. oktober 2022EU Safety Gate A12/00568/23

    Ratets airbagaktuator kan forringes, så fragmenter kan slippe ud af generatorhuset ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Afhjælpningen er at tilbagekalde produktet fra slutbrugerne.

  4. Bakkameraet kan vise et fastfrosset billede

    Anmeldt 28. september 2022Modelår 2014–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/27113.217 berørte køretøjer

    En defekt i en hukommelseschip kan få bakkameraet til at vise et fastfrosset billede. Softwaren opdateres.

  5. Airbaginflator i rat kan briste

    Anmeldt 8. september 2022EU Safety Gate A12/01424/22

    Varme og fugt kan nedbryde gasgeneratoren, så der opstår et for højt tryk, der får inflatoren til at briste, når airbaggen udløses. Metalfragmenter kan passere gennem airbagpuden og kvæste personer i bilen. Løsningen er at tilbagekalde produktet fra slutbrugerne.

  6. Førerens airbag udløses muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 1. september 2022Modelår 2006–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/2584.469 berørte køretøjer

    Førerens airbag udløses muligvis ikke korrekt, hvis den aktiveres. Airbagmodulet bliver udskiftet.

  7. Gearsensor kan sende forkerte signaler

    Anmeldt 8. august 2022Modelår 2019–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/2331.835 berørte køretøjer

    Ved skift til bakgear kan gearsensoren sende forkerte signaler. Sensoren vil blive udskiftet, og i nogle tilfælde kan det også være nødvendigt at udskifte gearkassen.

  8. Førerairbaggen fungerer muligvis ikke som tilsigtet

    Anmeldt 14. juni 2022Modelår 2006–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/15728.465 berørte køretøjer

    Førerairbaggen fungerer muligvis ikke som tilsigtet, når den udløses. De berørte førerairbags udskiftes.

  9. Førerairbaggen fungerer muligvis ikke som tilsigtet

    Anmeldt 30. maj 2022Modelår 2010–2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/15625.409 berørte køretøjer

    Førerairbaggen fungerer muligvis ikke som tilsigtet, når den udløses. Den berørte førerairbag udskiftes.

  10. Kølevæskepumpe kan lække

    Anmeldt 13. april 2022Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/1065.866 berørte køretøjer

    Den vakuumstyrede kølevæskepumpe kan lække mellem vakuumsystemet og kølekredsløbet. Pumpens software vil blive opdateret, og den elektriske omskifterventil udskiftet; vakuumsystemet vil desuden blive kontrolleret for forurening på berørte køretøjer uden nødforstærkerfunktionen.

  11. Kredsløb i airbagstyreenhed kan blive afbrudt

    Anmeldt 7. april 2022Modelår 2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/0924 berørte køretøjer

    I tilfælde af et uheld kan en elektrisk forbindelse i visse airbagstyreenheder blive afbrudt. Airbagstyreenheden vil blive udskiftet.

  12. Kølevæskepumpe kan lække mellem kølevæske- og vakuumsystemer

    Anmeldt 4. april 2022Modelår 2020–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/0913.440 berørte køretøjer

    Den vakuumstyrede kølevæskepumpe kan lække mellem vakuumsystemet og kølekredsløbet. Pumpens software vil blive opdateret, og den elektriske omskifterventil vil blive udskiftet.

  13. Krumtapaksel opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 18. februar 2022Modelår 2020–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/04110 berørte køretøjer

    Krumtapakslen opfylder muligvis ikke den krævede specifikation. Motoren vil blive udskiftet.

  14. Nødopkaldssystemet fungerer muligvis ikke som foreskrevet

    Anmeldt 1. december 2021Modelår 2018–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/4177.599 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet fungerer muligvis ikke som specificeret. En forhandler opdaterer softwaren i kommunikationsmodulet.

  15. Motorstyringsenhedens software trænger til opdatering

    Anmeldt 19. oktober 2021Modelår 2011–2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/35123.179 berørte køretøjer

    En obligatorisk opdatering er påkrævet for motorstyringsenhedens software for at opfylde emissionsstandarden Euro 5b+ N1 GR.III/N2. Softwaren i flere styreenheder vil blive opdateret afhængigt af køretøjets specifikationer og ekstraudstyr.

  16. Gearkassen genkender muligvis ikke gear korrekt

    Anmeldt 7. oktober 2021Modelår 2019–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/3122.889 berørte køretøjer

    Gearkassens geargenkendelsesfunktion fungerer muligvis ikke efter hensigten. Softwaren, der er ansvarlig for geargenkendelse, vil blive opdateret.

  17. Tagrælingens midterste fastgørelse kan gå løs

    Anmeldt 1. juli 2021Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/2444 berørte køretøjer

    Tagrælingens midterste fastgørelse kan gå løs. Tagrælingen vil blive tjekket og udskiftet om nødvendigt.

  18. Nødopkaldssystem fungerer muligvis ikke som specificeret

    Anmeldt 8. juni 2021Modelår 2018–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/19185.640 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet fungerer muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software opdateres.

  19. Nødopkaldssystem opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 8. juni 2021Modelår 2018–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/19054.428 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet fungerer muligvis ikke som specificeret. Forhandlere opdaterer kommunikations modulets software.

  20. Forreste bremsekaliberholder kan være uden for specifikationerne

    Anmeldt 7. maj 2021Modelår 2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/16464 berørte køretøjer

    En bremsekaliberholder på forakslen kan være uden for specifikationerne. Holderne kontrolleres, og eventuelle holdere fra det berørte parti udskiftes.

  21. Selerstrammerens stiklås er muligvis ikke sikret

    Anmeldt 13. april 2021Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/1006 berørte køretøjer

    Ekstralåsen på selestrammerens ledningsstik i forsædebænken er muligvis ikke sikret. Forhandlere vil kontrollere den og låse den korrekt om nødvendigt.

  22. Kølerslangen kan skurre

    Anmeldt 16. december 2020Modelår 2019–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/3651.797 berørte køretøjer

    Kølerslangen i højre side kan gnide mod en nærliggende komponent, fordi afstanden er for lille. Slangen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt, og der monteres en beskyttende afstandsring efter behov.

  23. Lodninger i motorstyreenhed kan være defekte

    Anmeldt 3. september 2020Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/1932 berørte køretøjer

    Lodninger i motorstyreenheden opfylder muligvis ikke specifikationerne. Styreenheden til dieselinjektionssystemet vil blive udskiftet.

  24. Motorstyringskalibrering kan være ukorrekt

    Anmeldt 14. august 2020Modelår 2014–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/230941 berørte køretøjer

    Visse aspekter af kalibreringen af motorstyringssystemet lever muligvis ikke op til specifikationerne. Motorstyringsenhedens software vil blive opdateret.

  25. Venstre sædebasisfæstner kan sidde for løst

    Anmeldt 14. august 2020Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/2182 berørte køretøjer

    To fastgørelsesmidler, der forbinder de venstre sædebaser med køretøjets gulv, er muligvis ikke spændt til det krævede moment. Fastgørelserne vil blive kontrolleret og spændt til det foreskrevne moment.

  26. Motorstyringssoftware opfylder muligvis ikke emissionsspecifikationer

    Anmeldt 14. august 2020Modelår 2014–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/2047.794 berørte køretøjer

    Emissionerne lever muligvis ikke op til specifikationerne. Softwaren i flere styreenheder vil blive opdateret.

  27. Styreenhed til udstødningsrensning kan være forkert konfigureret

    Anmeldt 16. april 2020Modelår 2015–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/0725.838 berørte køretøjer

    Styreenheden til udstødningsgasrensning kan have en forkert parameteropsætning. Motorstyreenheden vil blive omprogrammeret.

  28. Bageste nakkestøtter kan være monteret forkert

    Anmeldt 3. april 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/09648 berørte køretøjer

    Bagsæderne kan have nakkestøttestænger fra en anden sæde- eller nakkestøttevariant. De bageste nakkestøtter kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  29. Polstring på nakkestøtte kan løsne sig

    Anmeldt 3. april 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/09531 berørte køretøjer

    Polstringen på nakkestøtten kan løsne sig fra monteringsstangen. Nakkestøtterne udskiftes.

  30. Dækslet over hjælpebatteriet under sædet kan mangle

    Anmeldt 18. marts 2020Modelår 2014–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/3436.860 berørte køretøjer

    Køretøjer med et hjælpebatteri under højre forsæde kan mangle sædebundens dæksel. Et dæksel vil blive monteret.

  31. Instruktionsbogen kan være forældet

    Anmeldt 12. december 2019Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/32146 berørte køretøjer

    Den trykte instruktionsbog er muligvis ikke den nyeste version. Instruktionsbogen, servicehæftet og tillægget om sikringsoversigten vil blive udskiftet.

  32. Boltene i servostyringen kan svigte

    Anmeldt 13. november 2019Modelår 2014–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/34510.321 berørte køretøjer

    Servostyringens skruer kan svigte. Styrehusets skruer vil blive udskiftet og vokset, og styrehuset vil blive udskiftet om nødvendigt.

  33. Bremserør kan gnave mod motoren

    Anmeldt 9. august 2019Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/2238 berørte køretøjer

    Bremserøret kan gnave mod motoren. Om nødvendigt vil rørføringen blive justeret, og der monteres beskyttelse mod slid.

  34. Metalkomponenter i tagmadras kan ruste

    Anmeldt 29. juli 2019Modelår 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/2261 berørt køretøj

    Metalkomponenter bagerst i tagmadrassen kan lide af alvorlig rustdannelse. Udskift madrassen, kontroller for rust og reparer rustramte områder om nødvendigt.

  35. Sensor til elektrisk servostyring kan være uden for specifikation

    Anmeldt 28. marts 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/0846 berørte køretøjer

    En sensor til den elektriske servostyring kan være fremstillet uden for specifikationerne. Den elektriske servostyring vil blive udskiftet.

  36. Forkert greb til dørlås kan være monteret

    Anmeldt 24. februar 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/38116 berørte køretøjer

    Der kan være monteret et forkert betjeningsgreb på dørlåsene i bilens højre side. Låsene vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  37. Styreenhedssoftware kan påvirke emissioner

    Anmeldt 26. november 2018Modelår 2015–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/2835.796 berørte køretøjer

    Der vil blive foretaget softwareopdateringer af flere styreenheder for at forbedre bilens emissioner.

  38. Motorsoftware opdateres for at forbedre emissioner

    Anmeldt 26. november 2018Modelår 2014–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/2825.274 berørte køretøjer

    Softwareopdateringer har til formål at forbedre bilens emissioner. Software i flere styreenheder vil blive opdateret.

  39. Styreenhedssoftware kan påvirke emissioner

    Anmeldt 26. november 2018Modelår 2015–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/281285 berørte køretøjer

    Der vil blive foretaget softwareopdateringer af flere styreenheder for at forbedre bilens emissioner.

  40. Emissioner kan forbedres med softwareopdateringer

    Anmeldt 26. november 2018Modelår 2016–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/2805.423 berørte køretøjer

    Software i flere styreenheder vil blive opdateret for at forbedre bilens emissioner.

  41. Indikatorlampe for frakoblet passagerairbag lyser muligvis ikke

    Anmeldt 14. november 2018Modelår 2013–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/2235.906 berørte køretøjer

    Indikatorlampen for frakoblet forsædepassagerairbag lyser muligvis ikke under visse omstændigheder. Airbagstyreenheden vil blive omkodet.

  42. Drejning af forsæderne kan beskadige ledninger

    Anmeldt 13. august 2018Modelår 2015–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/163209 berørte køretøjer

    Når et forsæde drejes, kan ledningerne nedenunder løsne sig eller blive beskadiget. Det kan deaktivere thoraxairbaggen eller udløse den utilsigtet ved en kortslutning. Ledningsinstallationen opdateres til det aktuelle design med en forbedret monteringsclips.

  43. Ratstammens slæbering kan knække

    Anmeldt 2. februar 2018Modelår 2011–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/34913.752 berørte køretøjer

    Ratstammens ratspiral kan knække, tænde advarselsmeddelelser og i ekstreme tilfælde få førerairbaggen til at udløses. Jordforbindelsen af ratkomponenterne forbedres.

  44. Forreste hjullejes låsering kan sidde forkert

    Anmeldt 2. januar 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/323232 berørte køretøjer

    En forkert monteret låsering kan gøre, at akslen kan bevæge sig i navet. Ringen vil blive kontrolleret og genmonteret eller udskiftet om nødvendigt.

  45. Manglende punktsvejsninger kan svække bageste struktur

    Anmeldt 12. oktober 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/2486 berørte køretøjer

    Den bageste tværvange er muligvis ikke fuldt punktsvejset, hvilket kompromitterer den strukturelle integritet. De udpegede områder kontrolleres, og vangen svejses om nødvendigt.

  46. Højtryksbrændstofrør kan løsne sig og lække

    Anmeldt 6. september 2016Modelår 2014–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/1891.869 berørte køretøjer

    Et højtryksdieselbrændstofrør til brændstofpumpen kan løsne sig og lække. Brændstofrøret vil blive udskiftet.

  47. Bremsevæskebeholderen kan løsne sig

    Anmeldt 2. august 2016Modelår 2013–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/15618.798 berørte køretøjer

    Bremsevæskebeholderen er muligvis ikke fastgjort korrekt og kan løsne sig, hvilket forårsager væsketab og nedsat bremseevne. Værkstederne vil kontrollere, at den sidder fast, og fastgøre den i den korrekte position, hvis det er nødvendigt.

  48. Udstødning fra ekstravarmer kan trænge ind i kabinen

    Anmeldt 9. marts 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/0334 berørte køretøjer

    Hvis udstødningsrøret til varmeren er ført forkert, kan der trænge udstødningsgas ind i kabinen, hvilket skaber risiko for kulilteforgiftning; brand under gulvbeklædningen er også muligt. Kontrollér for udskæring i gulvet, og bor hul om nødvendigt, og kontrollér og ret derefter rørets føring.

  49. Pakning ved kædestrammer kan lække olie

    Anmeldt 16. januar 2015Modelår 2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/18416.074 berørte køretøjer

    En defekt O-ring ved kædestrammeren kan lække olie og forurene miljøet; stort olietab kan beskadige motoren. Tætningsringen udskiftes.

  50. A-stolpebeklædning kan løsne sig, når airbaggen udløses

    Anmeldt 29. februar 2012DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2012/00732 berørte køretøjer

    Når vinduesairbaggen udløses, bliver beklædningen muligvis ikke siddende i en sikker position og kan øge risikoen for personskade. A-stolpebeklædningen udskiftes.

  51. Brændstoffilter kan lække

    Anmeldt 2. februar 2012Modelår 2010–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/173124 berørte køretøjer

    Brændstof kan lække fra brændstoffilterets aftapningsåbning og ud på vejen. Filteret kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  52. Relæ til klimaanlæglets blæser kan bryde i brand

    Anmeldt 24. august 2011Modelår 2007–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/0685.848 berørte køretøjer

    Under hårde driftsforhold kan relæet til klimaanlæglets blæser blive overbelastet og bryde i brand. Relæet udskiftes med en ændret komponent.

  53. Beslag til klimaanlægslange kan beskadige ledninger

    Anmeldt 16. juni 2011Modelår 2007–2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/04221.610 berørte køretøjer

    Beslaget til klimaanlægsslangen kan slide på generatorens ledningsnet, hvilket kan forårsage kortslutning og mulig brand. Ledningerne kontrolleres og udskiftes, hvis de er beskadiget, og der monteres en ekstra afstandsklemme.

  54. Brændstoffilteret kan lække

    Anmeldt 15. december 2010DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/203216 berørte køretøjer

    Et brændstoffilter med indbygget varmelegeme kan lække ved det øverste stik, så brændstof løber ud på vejen, hvis problemet ikke bliver udbedret. Forhandlerne udskifter brændstoffilteret.

  55. Motoroliefyldningsrør kan lække

    Anmeldt 4. oktober 2010Modelår 2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/126520 berørte køretøjer

    Olie kan lække fra bunden af fyldningsrøret, hvilket potentielt kan nå vejen eller forårsage motorskade på grund af utilstrækkelig smøring. Motoroliefyldningsrøret udskiftes.

  56. Forsædepassagerens airbag pustes muligvis ikke helt op

    Anmeldt 3. marts 2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/1603 berørte køretøjer

    Et defekt airbaghus kan forhindre udrulning eller gå i stykker indvendigt, når airbaggen udløses, så den kun er delvist fyldt og slynger dele ud i køretøjet. De berørte airbags udskiftes.

  57. Parkeringsbremsens bagerste kabelclips kan svigte

    Anmeldt 2. marts 2009DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/173724 berørte køretøjer

    En defekt holdeclips kan svigte, så det venstre bageste parkeringsbremsekabel løsner sig, hvilket reducerer bremsens holdeevne. Kablet og clipsene udskiftes.

  58. Forkert hovedcylinder kan øge bremsepedalens vandring

    Anmeldt 14. oktober 2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/130642 berørte køretøjer

    En forkert bremsehovedcylinder kan få pedalen til at vandre længere, før bremserne virker. Hovedcylinderen udskiftes.

  59. Brændstoftilførselsrør kan lække eller gå fra hinanden

    Anmeldt 6. august 2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/1742 berørte køretøjer

    Brændstoftilførselsrørene kan lække eller gå fra hinanden, så motoren standser. Brændstoftilførselsrørene bliver udskiftet.

  60. Brændstof kan lække fra tanken ved en kollision

    Anmeldt 1. februar 2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2007/017144 berørte køretøjer

    Der kan lække brændstof fra tanken, hvis bilen bliver involveret i en ulykke. Tankens produktionsdato kontrolleres, og tanken udskiftes, hvis den ligger inden for den berørte periode.

  61. Airbag udløses muligvis ikke ved et sammenstød

    Anmeldt 5. december 2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/1536.406 berørte køretøjer

    En defekt styreenhed kan forhindre airbaggen i at udløse ved et sammenstød. Der monteres en modificeret styreenhed.

  62. Startmotorens kabelisolering kan smelte

    Anmeldt 1. december 2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2007/021154 berørte køretøjer

    Kablet mellem batteriet og startmotoren løber tæt på udstødningen, og isoleringen kan under visse omstændigheder smelte, hvilket medfører risiko for kortslutning. Kablet forsynes med en ekstra kabelbinder.

  63. Motoren kan miste omdrejninger eller standse

    Anmeldt 17. august 2004DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/1271.184 berørte køretøjer

    En softwarefejl i motorstyringen kan sænke motorens omdrejningstal eller i ekstreme tilfælde standse motoren. Styreenhedens software opdateres; i enkelte tilfælde kan styreenheden skulle udskiftes.

  64. Den fodbetjente parkeringsbremsepedal kan falde af

    Anmeldt 30. juli 2004DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2004/0321.558 berørte køretøjer

    Den fodbetjente parkeringsbremsepedals montering kan løsne sig, så enheden falder af beslaget. Pedalenheden udskiftes med en kvalitetssikret komponent.

  65. Fejl i airbagstyremodulet kan forhindre udløsning

    Anmeldt 8. august 2003DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2003/10182 berørte køretøjer

    En komponent i airbaggens styreenhed kan svigte og forhindre en airbag i at blive pustet op ved en kollision. Styremodulet udskiftes.

  66. Håndbremsen kan udløse sig selv

    Anmeldt 1. juli 2000DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2000/14812.772 berørte køretøjer

    En klistret håndbremseknap kan bevirke, at håndbremsen udløser sig selv. Håndbremsegrebet udskiftes.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Mercedes-Benz Vito