Tilbagekaldelser for Mercedes-Benz S-Class
165 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mercedes-Benz S-Class fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Forrudens limning opfylder muligvis ikke specifikationerne
Forrudens limning opfylder muligvis ikke specifikationerne. Servicepartnere udskifter forruden.
Kardanleddet kan knække
Kardanleddet på drivakslen kan knække, så drivkraften pludselig forsvinder, hvilket øger risikoen for en ulykke. Dealere kontrollerer og udskifter drivakslen efter behov uden beregning.
Advarselslyd ved bakning kan være forkert
AVAS-software kan udsende en forkert udvendig advarselslyd til fodgængere ved bakning, så fodgængere muligvis ikke advares, og risikoen for uheld kan stige. Forhandlere vil opdatere softwaren uden beregning.
Forkert sikringsboks kan medføre strømtab eller brand
En forkert sikringsboks kan føre til pludseligt tab af motorkraft eller kritiske sikkerhedsfunktioner eller øge brandrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og udskifte hovedsikringsboksen uden beregning.
Styreenheden til startgeneratoren kan blive overbelastet
Processoren i højspændingsstartgeneratorens styreenhed kan sporadisk blive overbelastet. Servicepartnere opdaterer softwaren.
Softwarefejl kan forårsage tab af fremdrift
En softwarefejl kan få styreenheden til højspændingsstart- og generatorenheden til at svigte, hvilket resulterer i tab af fremdrift og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil opdatere softwaren til styreenheden uden beregning.
Forreste bremseslanger kan briste og lække
De forreste bremseslanger kan briste og lække bremsevæske, hvilket øger bremselængden og risikoen for et uheld. Forhandlerne vil udskifte de forreste bremseslanger uden beregning.
Bagtøjets differentialebolte kan gå løse
Løse bolte kan gøre det muligt for kardanakslen at adskille sig fra bagtøjets differentiale, hvilket forårsager tab af trækkraft og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil reparere boltforbindelsen efter behov uden beregning.
Nødopkaldssystemet kan svigte
Nødopkaldssystemet kan undlade at foretage et automatisk eller manuelt opkald eller oplyse køretøjets placering, hvilket kan forsinke redderne og øge risikoen for personskade. Forhandlere vil opdatere kommunikationsmodulets software uden beregning.
Motorens styresoftware kan forårsage overophedning eller motorstop
Hvis motorens Camtronic-system svigter mekanisk, kan motorens styresoftware få motoren til at overophede eller gå i stå, hvilket øger risikoen for brand eller et sammenstød. Forhandlere vil opdatere softwaren uden beregning.
80A-sikringer opfylder muligvis ikke kravene
Nogle 80A-sikringer opfylder muligvis ikke kravene. De berørte hovedsikringsbokse udskiftes.
Hovedsikringerne kan svigte
Forkert fremstillede 80-ampere sikringer kan svigte og medføre et pludseligt tab af drivkraft eller sikkerhedsfunktioner som sikkerhedsselestrammere eller instrumentgruppen, og de kan øge brandrisikoen. Forhandlerne udskifter hovedsikringsboksene uden beregning.
Soltagspanel er muligvis ikke limet korrekt
Panelet mellem forruden og det panoramiske soltag er muligvis ikke blevet limet korrekt under en tidligere reparation. Det forreste faste soltagelement kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Brændstofpumpen kan stoppe
Brændstofpumpen kan stoppe, så drivkraften mistes, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter brændstofpumpen uden beregning.
Forreste tagpanel kan falde af
Det forreste tagpanel er muligvis ikke blevet limet korrekt ved en tidligere reparation og kan falde af, hvilket skaber en trafikfare og øger risikoen for uheld. Forhandlerne udskifter frontpanelet uden beregning.
Bolte til 12V-stelforbindelse opfylder muligvis ikke specifikationerne
Bolten til 12V-stelforbindelsen i bagagerummet opfylder muligvis ikke specifikationerne. Den kontrolleres og efterses om nødvendigt.
Brændstofpumpens løbehjul kan deformeres
Brændstofpumpens løbehjul opfylder muligvis ikke specifikationerne og kan deformeres. Brændstofpumpemodulet udskiftes.
Sikringsboksbolte i motorrum kan være utilstrækkeligt spændt
En boltsamling i motorrummets hovedsikringsboks opfylder muligvis ikke specifikationerne eller har et utilstrækkeligt tilspændingsmoment. Den kontrolleres og repareres om nødvendigt.
Softwaren til spændingsomformeren i det sekundære elsystem kan være forkert
Softwaren til spændingsomformeren i det sekundære elsystem opfylder muligvis ikke specifikationerne. Den opdateres trådløst eller gennem en servicepartner, hvis en trådløs opdatering ikke er mulig.
Spændingsomformerens software opfylder muligvis ikke specifikationerne
Softwaren i spændingsomformeren til det sekundære elsystem opfylder muligvis ikke specifikationerne. Problemet afhjælpes med en softwareopdatering trådløst eller gennem en servicepartner, hvis det ikke er muligt.
Overvågningssoftware til stabilitetskontrol opfylder muligvis ikke specifikationerne
Overvågningssoftwaren til Electronic Stability Program opfylder muligvis ikke specifikationerne. Styreenhedens software opdateres.
Brændstofpumpen kan standse
Brændstofpumpen kan standse, så bilen mister trækkraft, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter brændstofpumpen uden beregning.
Stabilitetskontrollens software kan deaktivere sikkerhedssystemer
En softwarefejl kan deaktivere ABS, ASR, ESP og EBD samt medføre, at hastighedsvisningen svigter, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil opdatere softwaren i ESP-styreenheden gratis.
Batteriovervågningen opdager muligvis ikke en fejl
Softwaren til overvågning af højspændingsbatteriet advarer muligvis ikke føreren om en batterifejl, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil opdatere batteristyringssoftwaren gratis.
Tætning ved torpedovæg kan lukke vand ind i bilen
En tætning ved torpedovæggen kan lade vand trænge ind i bilen, så elektriske kontakter korroderer, PreSafe-systemet forringes, eller en parkeret bil ikke kan starte igen. Der monteres en ekstra tætning ved torpedovæggen.
Dårlig tætning af torpedovæg kan lade vand trænge ind i kabinen
Dårlig tætning kan lade vand trænge ind i fodbrøndene, hvilket forårsager korrosion eller elektriske kortslutninger, der kan deaktivere sikkerhedsfunktioner såsom selestramning og sædejustering. Deaktiverede funktioner kan øge risikoen for personskade i et uheld. Forhandlerne vil reparere tætningen af torpedovægen uden beregning.
Instrumentpanel kan løsne sig og påvirke udfoldning af airbag
Instrumentpanelet kan løsne sig og påvirke passagerairbaggens udløsning ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Afhjælpningen er at tilbagekalde produktet fra slutbrugerne.
Bolte til styretøj kan ruste og knække
Fugt kan få styretøjets aluminiumsbolte til at ruste og knække. Monteringsboltene vil blive udskiftet med stålbolte; hvis nogen er knækket, udskiftes styretøjet også.
Fastsiddende glastagpanel foran kan løsne sig
Det faste glaspanel mellem forruden og det panoramiske soltag er muligvis ikke fastgjort ordentligt og kan løsne sig, så det udgør en fare i trafikken og øger risikoen for et uheld. Forhandlere vil udskifte panelet uden beregning.
Instrumentbrættet kan være utilstrækkeligt fastgjort
Et instrumentbræt, der ikke er korrekt fastgjort, kan medføre, at frontpassagerens airbag udløses forkert ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter en del af instrumentbrættet uden beregning.
Kommunikationsmodulets software kan være forkert
Kommunikationsmodulets software opfylder muligvis ikke specifikationerne. Softwaren bliver opdateret.
Bakkameraets billede vises muligvis ikke
En softwarefejl kan forhindre bakkameraets billede i at blive vist, hvilket reducerer førerens udsyn bagud og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil opdatere multimediesystemets software uden beregning.
SIM-kortsoftware kan slå nødopkald ud
En softwarefejl kan medføre, at forbindelsen til mobilnettet svigter, og slå nødopkaldssystemet ud. Personerne i bilen kan muligvis ikke komme i kontakt med alarmcentralen, hvilket kan forsinke redningsmandskabet og øge risikoen for personskade. Kommunikationsmodulets software opdateres trådløst eller hos en forhandler uden beregning.
Software til bageste signalmodul opfylder muligvis ikke specifikationerne
Softwaren til det bageste signalopsamlings- og aktiveringsmodul opfylder muligvis ikke specifikationerne. Modulsoftwaren vil blive opdateret.
Håndfri-registreringen registrerer muligvis ikke, når hænderne er væk fra rattet
Håndfri-registreringssystemet registrerer muligvis ikke, når førerens hænder er væk fra rattet. Systemets kodning opdateres.
Bolte til airbagstyreenhed er muligvis ikke fastgjort korrekt
Airbagstyreenheden er muligvis ikke boltet fast i henhold til specifikationerne. Forhandlerne vil kontrollere boltene og udbedre dem om nødvendigt.
Loftkonsol kan deaktiveres permanent
En softwarefejl kan deaktivere loftkonsollen permanent under visse omstændigheder. Konsollens software vil blive opdateret.
Stik til ratstamme kan sætte sikkerhedsfunktioner ud af spil
Et løst elektrisk stik kan deaktivere gearskifte eller sikkerhedsfunktioner, herunder stabilitetsprogrammet, førerens airbag og blinklys, hvilket øger risikoen for uheld eller personskade. Forhandlerne vil inspicere og genmontere stikdækslet efter behov, uden beregning.
Svejsning på bagakslens trækarm kan knække
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
En forkert svejsning på bagakselbæreren kan få trækarmen til at knække og rive sig løs, hvilket medfører pludseligt tab af kontrol eller træk til den ene side ved nødopbremsning. Ejere rådes til ikke at køre i bilen, før den er repareret. Forhandlerne vil inspicere og om nødvendigt udskifte bæreren uden beregning.
Ratindikator for hænderne væk kan svigte
En softwarefejl kan forhindre systemet i at registrere, når førerens hænder ikke er på rattet. Advarsler og nødstopassistentsystemer virker muligvis ikke, hvilket øger risikoen for ulykker eller personskade. Forhandlerne vil opdatere styreenhedens software uden beregning.
Bageste blinklys, havariblink og baklys kan svigte
En softwarefejl kan sætte bageste blinklys, havariblink og baklys ud af spil, hvilket mindsker synligheden for andre bilister og øger risikoen for ulykker. Forhandlerne vil opdatere softwaren til baglygterne, uden beregning.
Airbag-styreenheden kan være utilstrækkeligt fastgjort
En utilstrækkeligt fastgjort airbag-styreenhed kan medføre utilsigtet udløsning eller forkert udløsning ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for ulykke eller personskade. Forhandlerne vil inspicere og tilspænde fastgørelsesmøtrikkerne efter behov, uden beregning.
Software til kommunikationsmodul opfylder muligvis ikke specifikationerne
Kommunikationsmodulets software opfylder muligvis ikke specifikationerne. Den vil blive opdateret trådløst (over-the-air), uden at det kræver et værkstedsbesøg.
Software til kommunikationsmodul opfylder muligvis ikke specifikationerne
Kommunikationsmodulets software opfylder muligvis ikke specifikationerne. Den vil blive opdateret trådløst (over-the-air), uden at det kræver et værkstedsbesøg.
Kommunikationsmodul opfylder muligvis ikke specifikationerne
Kommunikationsmodulet opfylder muligvis ikke specifikationerne. Softwaren vil blive opdateret med den korrekte modulkonfiguration.
Konfigurationen af infotainmentsystemet kan være forkert
På nogle biler med en aktiv, tilsluttet konto opfylder infotainmentsystemets konfiguration muligvis ikke specifikationerne. Systemkonfigurationen opdateres.
Kølevæskepumpen kan lække mellem kredsløb
Den vakuumstyrede kølevæskepumpe kan lække mellem vakuumsystemet og kølevæskekredsløbet. Pumpens software opdateres, og den elektriske omskifterventil udskiftes.
MBUX-systemets konfiguration opfylder muligvis ikke specifikationerne
På biler med en aktiv, tilsluttet Mercedes me connect-konto opfylder MBUX-systemets konfiguration muligvis ikke specifikationerne. Konfigurationen opdateres trådløst uden værkstedsbesøg.
Monteringstogter til forreste bremsekaliber opfylder muligvis ikke specifikationerne
Monteringsskruerne til forakslens bremsekalibre opfylder muligvis ikke specifikationerne. Skruerne på de forreste bremsekalibre vil blive udskiftet.
Softwareopdatering til dieselmotor påkrævet
Opdater softwaren i dieselmotorstyringsenheden for at forbedre emissionerne.
Software kan deaktivere eCall-nødopkaldssystemet
Kommunikationsmodulets software kan begrænse eller deaktivere nødopkaldssystemet, hvilket forhindrer passagerer i at kontakte alarmcentraler via callcentret og potentielt forsinke udrykningen. En forhandler eller en opdatering over luften vil opdatere softwaren uden beregning.
Brændstofrøret kan lække
Partikler, der er fanget mellem brændstofrør og dyser, kan forårsage en brændstoflækage. Brændstof i nærheden af en antændelseskilde, såsom varme motor- eller udstødningskomponenter, kan øge brandrisikoen. Forhandlere vil udskifte brændstofrør og dyser uden beregning.
Nødopkaldssystem opfører sig muligvis ikke som specificeret
Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.
Nødopkaldssystem opfylder muligvis ikke specifikationerne
Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.
Infotainment-skærm kan distrahere føreren
Infotainmentsystemet kan tillade aktivering af tv- og internetvisning under kørslen, hvilket distraherer føreren og øger risikoen for et sammenstød. Problemet blev udbedret med en gratis serveropdatering; forhandlere vil opdatere køretøjer, der ikke kunne fjernopdateres, uden beregning.
Brændstofniveauet vises muligvis ikke korrekt
Brændstofniveausensoren bevæger sig muligvis ikke frit, så brændstofniveauet vises muligvis ikke korrekt. Føringen af den interne brændstofledning i tanken vil blive ændret.
Airbagstyringsenhedens software opfylder muligvis ikke specifikationerne
Airbagstyringsenhedens software opfylder muligvis ikke specifikationerne. Softwaren vil blive opdateret.
Dyse til brændstoftankens sugestrålepumpe kan være monteret forkert
En dyse inde i brændstoftankens sugestrålepumpe mangler muligvis eller er ikke sikret korrekt. Brændstofsystemet vil blive kontrolleret og brændstoftanken, herunder pumpen, om nødvendigt udskiftet.
Motorsoftwarefejl kan forårsage pludseligt motorstop
En softwarefejl i motorstyreenheden kan få motoren til at gå ud pludseligt uden mulighed for genstart, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlere vil opdatere softwaren uden beregning.
Passagerairbag kan blive deaktiveret
Software i airbagstyreenheden kan deaktivere passagergenkendelsessystemet og passagerairbaggen foran, hvilket øger risikoen for skader ved et uheld. Forhandlere vil opdatere softwaren uden beregning.
Kommunikationsmodul opfylder muligvis ikke specifikationerne
Kommunikationsmodulet opfylder muligvis ikke specifikationerne. Softwaren vil blive opdateret med den korrekte modulkonfiguration.
Kommunikationsmodul opfylder muligvis ikke specifikationerne
Kommunikationsmodulet opfylder muligvis ikke specifikationerne. Softwaren vil blive opdateret med modulet korrekt konfigureret.
Brændstofpumpens dyse kan være løs eller mangle
En løs eller manglende dyse i brændstoftankens sugestrålepumpe kan få pumpen til at svigte og motoren til at gå i stå, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendigt udskifte brændstoftanken inklusive sugestrålepumpen uden beregning.
Bolte til 48V-ledningsnet opfylder muligvis ikke specifikationerne
48V-ledningsnettet er muligvis ikke boltet fast til karrosseriets fastgørelsespunkt i henhold til specifikationerne. Boltene vil blive kontrolleret og om nødvendigt udbedret.
Tagpanel er muligvis ikke limet korrekt
Panelet mellem forruden og panoramataget er muligvis ikke limet korrekt efter en tidligere reparation. Det kan være nødvendigt at fjerne og udskifte det.
Stik til sidekollisionssensorer kan løsne sig
Stik til sidekollisionssensorer kan løsne sig, så udløsningen af airbags og aktiveringen af selestrammerne forsinkes ved en sidekollision, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer sensorerne og udskifter dem efter behov uden beregning.
Nødopkaldssystem opfører sig muligvis ikke som specificeret
Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.
Nødopkaldssystem virker muligvis ikke som specificeret
Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.
Nødopkaldssystem lever muligvis ikke op til specifikationerne
Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Afhjælpningen er at opdatere kommunikationsmodulets software.
Nødopkaldssystem lever muligvis ikke op til specifikationerne
Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.
Nødopkaldssystem virker muligvis ikke efter specifikationerne
Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som tilsigtet. Opdater kommunikationsmodulets software.
Nødopkaldssystem opfører sig muligvis ikke som specificeret
Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.
Nødopkaldssystem lever muligvis ikke op til specifikationerne
Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.
Nødopkaldssystem lever muligvis ikke op til specifikationerne
Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.
Kommunikationsmodul kan være deaktiveret
Kommunikationsmodulet kan være deaktiveret. Dets konfiguration kontrolleres, og modulet aktiveres om nødvendigt.
Forreste tagpanel kan løsne sig
Det forreste tagpanel kan være limet forkert under en tidligere reparation. Klæbemidlet kan forringes, hvilket gør det muligt for panelet at løsne sig og udgøre en fare i trafikken. Forhandlerne vil afmontere og udskifte panelet ved hjælp af de foreskrevne reparationsmaterialer uden beregning.
Nødopkaldssystem kan være deaktiveret
Kommunikationsmodulet kan være blevet deaktiveret under service, hvilket deaktiverer nødopkaldsfunktionen. Passagerer kan være ude af stand til at kontakte alarmcentraler via callcentret, hvilket potentielt forsinker hjælp og øger risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere og aktivere modulet efter behov uden beregning.
Nødopkaldssystem kan sende forkert placering
Et softwareproblem i kommunikationsmodulet kan sende en forkert køretøjsplacering under et nødopkald efter et sammenstød, hvilket potentielt sender redningsmandskab til det forkerte sted og øger risikoen for personskade. En forhandler eller en opdatering over luften vil rette softwaren uden beregning.
Styrestængerne foran kan have forkert længde
Styretøjet på forakslen kan have indvendige styrestænger med forkert længde. De kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Motorstyringssoftware skal muligvis opdateres
Softwareopdateringer er nødvendige for at forbedre bilens emissioner. Den relevante styreenhedssoftware vil blive opdateret, og NOx-sensorer vil blive udskiftet om nødvendigt.
Selealarm fungerer muligvis ikke som specificeret
Selealarmfunktionen lever muligvis ikke op til specifikationerne. Det korrekte advarselsscenarie vil blive aktiveret i instrumenthuset.
Nødopkaldssystemets software lever muligvis ikke op til specifikationerne
Kommunikationsmodulets software til nødopkaldssystemet lever ikke op til specifikationerne. Softwaren vil blive opdateret.
Højspændingsbatteri kan overophede
Højspændingsbatteriet kan overophede og udlade varm gas, hvilket kan antænde bilens komponenter eller i ekstreme tilfælde selve bilen. Oplad ikke med det eksterne kabel; kør kun i standard Auto EV-tilstand.
Sikkerhedsselen kan mangle lydsignal og blinkende advarselslampe
Instrumentgruppens software kan kun vise en konstant advarselslampe, når en forsædesikkerhedssele ikke er spændt, uden blinkende lampe og lydsignal, hvilket øger risikoen for, at en person glemmer at spænde selen. Forhandlerne opdaterer softwaren uden beregning.
Motorpropper kan muligvis ikke modstå kørselsbelastninger
To motorpropper kan muligvis ikke modstå de maksimale belastninger under kørsel. Propperne vil blive efterarbejdet.
Motoroliepropper kan lække
To oliepropper kan svigte under høj motorbelastning og lække olie. Olie på vejen kan gøre den glat, og en motor, der løber tør for olie, kan gå i stå under kørsel, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlerne monterer en holdebøjle for at forstærke propperne uden beregning.
Motorkædehjulets forbindelse opfylder muligvis ikke specifikationerne
Gevindforbindelsen mellem et kædehjul og motorblokken opfylder muligvis ikke specifikationerne. Motoren vil blive udskiftet.
Olietilførselsledningen til turboladeren kan lække
Olietilførselsledningen til turboladeren kan lække. Hvis olie kommer i kontakt med en varm motordel eller udstødningsdel, kan det øge brandrisikoen. Forhandlerne udskifter olietilførselsledningen uden beregning.
De forreste bremsekomponenter kan have forkert størrelse
De forreste bremseskiver, bremsekalibre og bremseklodser kan have andre mål end angivet. Det kan føre til, at der monteres forkerte reservedele ved reparationer, påvirke bremseevnen og øge risikoen for en kollision. Forhandlerne udskifter det forreste bremsesystem uden beregning.
Mellemhjul på knastaksel kan løsne sig
En forbindelse, der ikke er spændt korrekt, kan medføre, at knastakslens mellemhjul løsner sig fra krumtaphuset, beskadiger motoren og potentielt får den til at gå i stå, hvilket øger kollisionsrisikoen. Forhandlerne udskifter motoren uden beregning.
Beklædning ved stolpe kan løsne sig, når gardinairbagken udløses
Gardinairbagken udløses muligvis ikke som tilsigtet. Stolpebeklædningerne vil blive kontrolleret, og deres montering korrigeret om nødvendigt.
Nødopkaldssystem kan angive forkert position
En softwarefejl kan medføre, at datoen og klokkeslættet i nødopkaldssystemet afviger fra den faktiske dato og det faktiske klokkeslæt, hvilket kan føre til, at bilens position angives forkert og forsinke redningsmandskabet. Forhandlerne kontrollerer fjernopdateringen eller opdaterer softwaren i kommunikationsmodulet efter behov uden beregning.
Software til radarkontrolenhed opfylder muligvis ikke specifikationerne
Softwaren til radarkontrolenheden opfylder muligvis ikke specifikationerne. Softwaren til radarsensorernes kontrolenhed vil blive opdateret.
Motorsoftwareopdatering for at forbedre emissioner
Softwaren til dieselmotorstyreenheden vil blive opdateret for at forbedre emissionerne, og der tilføjes et supplerende hæfte til instruktionsbogen.
Stolpebeklædninger kan påvirke airbagudløsning
Forkert monterede stolpebeklædninger kan påvirke gardinairbaggenes udløsning eller falde af ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. En forhandler kontrollerer og genmonterer beklædningerne efter behov uden beregning.
Radarsoftware kan forringe automatisk nødbremse
En softwarefejl i radarsensorens styreenhed kan forringe den automatiske nødbremse, så systemet muligvis ikke foretager delvis eller fuld bremsning som forventet, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil opdatere softwaren uden beregning.
Kontakter i sikkerhedsselespænder kan afvige fra specifikationerne
Kontakter i visse sikkerhedsselespænder er muligvis ikke fremstillet efter specifikationerne. De berørte spænder vil blive udskiftet.
Kontakter i sikkerhedsselespænder kan afvige fra specifikationerne
Kontakter i visse sikkerhedsselespænder er muligvis ikke fremstillet efter specifikationerne. Udskift de berørte spænder.
Nulstilling af styreenhed kan få motoren til at gå ud
En nulstilling af styreenheden kan deaktivere ECO Start-Stop-funktionen og få bilen til at gå ud. Softwaren vil blive opdateret.
Registrering af hænder på rattet opfylder muligvis ikke specifikationerne
Funktionen til registrering af hænder på rattet opfylder muligvis ikke specifikationerne. Ratmanchettens position vil blive kontrolleret og korrigeret om nødvendigt.
Styrehjælpen kan forblive aktiv uden hænder på rattet
En fejl i Hands-off-Detection kan medføre, at Active Steering Assist forbliver aktiveret, når føreren har hænderne væk fra rattet i længere tid, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlere opdaterer softwaren i styretøjets styreenhed uden beregning.
Styrehjælpen kan forblive aktiv uden hænder på rattet
Forkert montering af styretøjets manchet kan medføre, at Active Steering Assist forbliver aktiveret, når føreren har hænderne væk fra rattet i længere tid, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlere kontrollerer og korrigerer monteringen efter behov uden beregning.
Sikkerhedsselens spænde registrerer muligvis ikke, at selen er spændt
En korrekt spændt sikkerhedssele kan blive registreret som uspændt, så selestrammeren ikke aktiveres ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere udskifter sikkerhedsselernes spænder uden beregning.
Motorsoftwareopdatering for at forbedre emissioner
Softwareopdateringer har til formål at forbedre bilens emissioner. Softwaren i dieselmotorstyreenheden vil blive opdateret, og et supplerende hæfte vil blive føjet til instruktionsbogen.
Vognbaneassistent bremser muligvis ikke efter uønsket vognbaneskift
Den aktive vognbaneassistent starter muligvis ikke opbremsning efter et uønsket vognbaneskift. Multikameraets software vil blive opdateret.
Vognbaneassistenten griber muligvis ikke ind
Forkert softwarekalibrering kan forhindre vognbaneassistenten i at gribe ind, hvis bilen utilsigtet forlader sin vognbane ved hastigheder over 65 miles per hour, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne opdaterer kamerasoftwaren uden beregning.
Møtrikker til samleskinner i for-sikringsboksen kan mangle
To møtrikker, der fastgør samleskinnerne inde i for-sikringsboksen, kan mangle. Forhandlerne kontrollerer boksen og udskifter den om nødvendigt.
Elektriske strømskinner kan være utilstrækkeligt fastgjort
Løse strømskinner i forsikringsboksen kan øge den elektriske modstand og dermed brandrisikoen, eller skabe ustabil kontakt, som kan påvirke motorens funktion, sikkerhedsselerne eller instrumentgruppen og øge risikoen for en kollision og personskade. Forhandlerne kontrollerer boksen og udskifter den om nødvendigt uden beregning.
Forsædernes selestrammere virker muligvis ikke
Tændsatsen i forsædernes selestrammere virker muligvis ikke som forventet, hvilket øger risikoen for personskade. Selenes låsefunktion påvirkes ikke. Sikkerhedsselerne udskiftes med kvalitetssikrede enheder.
Bagdør kan se ud til at være låst, selvom den ikke er det
Venstre bagdør kan indikere, at den er låst, selvom den ikke er det, hvilket gør, at den kan åbne utilsigtet og øge risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere dørlåsen og udskifte den om nødvendigt uden beregning.
Servostyringen kan sætte ud
En transistor i servostyringens styreenhed kan overophede og sætte servostyringen ud af spil, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil kontrollere tandstangen og udskifte den om nødvendigt uden beregning.
Højre forreste selepramad opfylder muligvis ikke specifikationen
Den højre forreste selepramad opfylder muligvis ikke specifikationen, hvilket kan påvirke dens funktion ved et uheld. Selepramaden vil blive udskiftet.
Forsædernes selestrammere låser muligvis ikke
En forkert drivmiddelblanding i nogle tændsatser til selestrammerne kan betyde, at det ikke kan garanteres, at forsædernes selestrammere låser, når de udløses. De berørte forsædeseler udskiftes.
Visse sikkerhedsfunktioner kan stoppe efter airbagudløsning
Forkert ledningsføring kan afbryde hovedstrømforsyningen efter airbagudløsning, hvilket påvirker sikkerhedsfunktioner såsom automatisk døroplåsning. SRS forbliver funktionsdygtig. Udfør den anbefalede modifikation.
Turboladerens olieforsyningsrør kan lække
Turboladerens olieforsyningsrør kan lække, så olie kommer i kontakt med varme komponenter, hvilket skaber brandfare. Olieforsyningsslangen vil blive udskiftet.
Kodning af styreenhed kan udløse utilsigtede handlinger
Forkert kodning af styreenheder kan udløse utilsigtede handlinger i bilen og få sikkerheds- eller emissionssystemer til at reagere uden for deres tilsigtede funktion. Softwaren i de berørte styreenheder opdateres.
Forreste selestrammere virker muligvis ikke korrekt
De forreste selestrammere virker muligvis ikke korrekt ved et sammenstød, hvilket efterlader passagererne utilstrækkeligt fastspændt og øger risikoen for skader. Forhandlere vil udskifte de forreste sikkerhedsseler uden beregning.
Forkert software kan påvirke airbagudløsning
Forkert software i styreenheder kan påvirke airbagudløsningen ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for skader. Forhandlere vil opdatere den berørte software uden beregning.
Seleforlænger på bagsæde kan svigte under et sammenstød
Seleforlængeren til bagsædet trækkes muligvis ikke ind som tilsigtet og kan svigte, hvis selestrammerne udløses ved et sammenstød. Det kan skabe skarpe kanter og risiko for alvorlig personskade eller øget belastning af personen i bilen. Den bageste styreenhed omkodes.
Servostyringen kan svigte
Dårligt loddede kontakter i servostyringens styreenhed kan blive afbrudt, så servostyringen svigter, og risikoen for en ulykke øges. Øget kontaktmodstand kan også skabe brandfare, herunder mens bilen holder parkeret med tændingen slået fra. Forhandlere udskifter styreenheden uden beregning.
Seleforlængere kan undlade at rulle ind eller gå i stykker
Seleforlængere ruller muligvis ikke ind som tilsigtet eller kan gå i stykker ved en ulykke, så personerne ikke fastholdes tilstrækkeligt, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne opdaterer styreenhedens software uden beregning.
Ledningsnettet kan overophede og påvirke gearkassen
Ledningsnettet kan sidde for tæt på udstødningen og tage skade af varmen. Gearkassen kan gå i neutral under kørsel, eller dens manuelle parkeringsfunktion kan være utilgængelig; den manuelt betjente parkeringsbremse vil stadig virke. Ledningsnettet kontrolleres og omlægges eller udskiftes efter behov.
Nærlyset kan være forkert indstillet
Nærlyset kan være forkert indstillet, hvilket forringer førerens udsyn og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer indstillingen og korrigerer den efter behov uden beregning.
Motoren genstarter muligvis ikke efter automatisk stop
For stor længde på ledningsnettet kan forårsage et fejlagtigt knastakselignal, hvilket forhindrer motoren i at genstarte efter et automatisk stop. Den kan genstartes manuelt ved hjælp af gearvælgeren og tændingsnøglen eller startknappen. Ledningsnettet vil blive omarbejdet.
Motoren kan køre ujævnt i tomgang eller lukke ned
Forkert software kan medføre ujævn tomgang ved standsning, og motoren kan lukke ned, hvilket påvirker stop/start-systemets funktion. Drivlinjens styresoftware vil blive opdateret.
Gearkassen kan gå i P-stilling under 5 km/t
En højspændingsbatterioplader kan fejlagtigt registrere et ladekabel og anmode om, at gearkassen sættes i P. Under 5 km/t kan parkeringspalen gå i indgreb og forhindre køretøjet i at bevæge sig, hvilket øger risikoen for en hændelse. Opladeren udskiftes.
Indbygget lader kan udløse uventet skift til parkering
En defekt indbygget lader kan fejlagtigt detektere et ladekabel under kørsel. Ved stop eller meget lav hastighed kan køretøjet uventet skifte til parkering, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil udskifte laderen uden beregning.
Motoren starter muligvis ikke under brug
Forkert software kan forhindre forbrændingsmotoren i at starte under brug. Genstart med nøglen nulstiller systemet. Afhjælpningen består i at opdatere softwaren til brændstofstyreenheden.
Forsædernes sikkerhedsseler kan være monteret forkert
Forsædernes sikkerhedsseler kan være monteret forkert og fungerer muligvis ikke efter hensigten. Forhandlerne vil kontrollere monteringen og rette den om nødvendigt.
Forsædets sikkerhedsele kan være monteret på de forkerte sider
Forsædets sikkerhedsseler kan være monteret på de forkerte sider, hvilket påvirker deres låsefunktion og efterlader passagersædet uden børnesædefunktionen. Passagererne fastspændes muligvis ikke korrekt ved et uheld. Forhandlere vil kontrollere og rette monteringen efter behov uden beregning.
Motoren kan gå i stå, når bilen ruller frem mod et stop
En softwarefejl kan få motoren til at gå i stå, når bilen ruller frem mod et stop. Den genstarter muligvis ikke automatisk, når bremsen slippes, hvilket gør køretøjet ukøredygtigt og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil opdatere motorstyreenhedens software uden beregning.
Brændstofpumpen kan få motoren til at gå i stå
Efter kørsel i el-tilstand yder brændstofpumpen muligvis ikke nok til at genstarte benzinmotoren, hvilket får køretøjet til at gå i stå og øger risikoen for uheld. Forhandlere vil opdatere softwaren til brændstofsystemets styreenhed uden beregning.
Passagerairbagmodulet kan løsne sig
Den forreste passagerairbag er muligvis ikke monteret korrekt, så dele kan løsne sig, når den udløses. Airbagmodulet udskiftes.
Forreste seleforbindelser kan være forkerte
En forreste seleforbindelse kan være monteret forkert, hvilket potentielt mindsker fastholdelsen under ekstremt høje belastninger. Selens endebeslag kontrolleres og rettes om nødvendigt.
Forsædets seleforankring kan gå løs
En forsædes seleforankring kan være installeret forkert og gå løs ved et sammenstød, så personen ikke er spændt korrekt fast, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil inspicere og udbedre forankringens montering efter behov uden beregning.
Brændstoffilterets flange kan lække
En produktionsfejl kan få brændstoffilterets flange til at lække, så der opstår brændstoflugt eller slipper brændstof ud. Brændstoffilteret udskiftes.
Brændstoffilterets flange kan revne og lække brændstof
Brændstoffilterets flange kan revne ved høje temperaturer og lække brændstof, hvilket kan forårsage brand, hvis der er en antændelseskilde. Forhandlerne udskifter brændstoffilteret uden beregning.
Brændstoffilter kan lække diesel på vejen
Diesel kan lække fra brændstoffilterets aftapningsprop og nå vejbanen, så friktionen mellem dækkene og vejoverfladen reduceres. Filteret kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Forbindelse til forsædets selehøjdejustering kan svigte
Gevindforbindelsen til forsædets selehøjdejustering opfylder muligvis ikke den krævede kvalitet under store belastninger. De forreste højdejusteringer inklusive deres gevindforbindelser udskiftes.
Dieselbrændstoffilter kan lække
Dieselbrændstoffilteret kan lække omkring sin varmekomponent, så brændstof kan nå kørebanen og skabe en potentiel ulykkesrisiko. Forhandlere vil kontrollere filteret og udskifte det om nødvendigt uden beregning.
Dæktryksadvarsel gentages muligvis ikke
Hvis alle fire hjulsensorer ikke fungerer eller mangler, giver systemet muligvis en første advarsel, men undlader at gentage den efter senere genstart. En fører ved muligvis ikke, at systemet er offline; forkert oppumpede dæk kan svigte pludseligt og øge risikoen for ulykke. Forhandlere vil omprogrammere overvågningsenheden uden beregning.
Brændstoffilterets hus kan lække
Brændstof kan lække fra filterhuset ud på vejen og gøre den glat. Huset bliver udskiftet, hvis det lækker.
Dørlåsene kan være monteret i de forkerte positioner
Hvis dørlåsene i passagersidens for- og bagdør er byttet om, kan fordøren muligvis ikke åbnes med det indvendige håndtag, mens den låste bagdør kan åbnes med et enkelt træk. Det kan påvirke sikker udstigning eller børnesikringen. Forhandlerne vil kontrollere låsene og udskifte dem, der er monteret forkert, uden beregning.
Forreste ophængs kugleled kan svigte
Et forreste nedre kugleled kan svigte under ekstreme belastninger, hvilket potentielt kan medføre tab af retningskontrol. Leddene vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Radialknoklen på forreste fjederben kan svigte
Radialknoklen på et forreste fjederben kan svigte efter betydelig kørsel og udsættelse for høj, vedvarende belastning på ujævne veje. Det kan påvirke styringen og øge risikoen for en ulykke. Forhandlere kontrollerer kugleleddene og udskifter dem om nødvendigt.
Defekte accelerationssensorer kan påvirke kørestabiliteten
Defekte Active Body Control-accelerationssensorer kan forårsage vibrationer i forakslen, hvilket påvirker kørestabiliteten og driftssikkerheden. Sensorerne kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Krumtapakselsensor kan afbryde motordriften
En elektrisk forbindelse inde i krumtapakselsensoren kan svigte, hvilket medfører tab af motorkraft og forhindrer motoren i at genstarte. Krumtapakselsensoren udskiftes.
Forlygter, blinklys og konsollys kan svigte
Fugt kan gøre den forreste SAM-styreenhed upålidelig, hvilket påvirker funktioner som forlygter, blinklys, viskere, ratstammejustering og midterkonsollys. Styreenheden udskiftes.
Forkert softwarekodning kan forhindre brændstofpumpen i at slukke efter en ulykke
Forkert softwarekodning kan påvirke sikkerhedsfunktioner, herunder om brændstofpumpen modtager signal om at slukke efter en ulykke. Forhandlere vil omkode softwaren gratis.
Transistorer i forreste styremodul kan svigte
Fugt og varme under lodningen kan beskadige transistorer i det forreste signalind- og udgangsmodul, så de ikke fungerer korrekt, hvilket øger risikoen for en ulykke. Dealerne kontrollerer og udskifter berørte moduler uden beregning.
Bremserør kan korrodere og lække
Korrosion kan få et bremserør til at lække væske, hvilket reducerer bremseeffektiviteten. Røret udskiftes med et modificeret design.
Højtryksslange i affjedringssystemet kan korrodere og lække
Tæring kan svække undervognssystemets højtryksslange, så der siver væske ud nær katalysatoren. Væske, der kommer i kontakt med varme motordele, kan forårsage brand. Forhandlerne vil installere en tæringsbestandig slange.
Instrumentgruppen lyser muligvis ikke
Instrumentgruppen lyser muligvis ikke i perioder. Instrumentpanelet kontrolleres og udskiftes, hvis det er defekt.
Instrumenthuset lyser muligvis ikke op
En elektrisk fejl kan gøre instrumentgruppens målere og indikatorer for svage til at aflæse, herunder speedometeret, hvilket øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte instrumentgruppens moduler.
Tryksensorfejl kan sætte motoren i nødprogram
Forurening fra udstødningsgas kan få tryksensoren til dieselpartikelfilteret til at svigte og sætte bilen i nødprogram med begrænset motoromdrejningstal. Sensoren bliver udskiftet med den nyeste modificerede type.
Bagklappens fjedre kan svigte
Fjedrene kan svigte, mens bagklappen er lukket, så en manuelt løftet klap muligvis ikke bliver stående oppe og kan ramme en person, der rækker ind i bagagerummet. Forhandlerne udskifter begge fjedre.
Slange til Active Body Control kan korrodere og lække
Korrosion kan nedbryde højtryksslangen og medføre lækage af hydraulikvæske. Væsken kan komme i kontakt med varme motordele og føre til brand. Forhandlerne monterer korrosionsbestandige slanger.
Sikringsholderen til blæsermotoren kan overophede
En underdimensioneret leder kan overophede sikringsholderen, så blæsermotoren og muligheden for at afrime eller afdugge forruden sættes ud af funktion. Nedsat udsyn kan føre til en ulykke. Forhandlerne monterer nye sikringsholdere.
Statisk elektricitet kan beskadige elektriske komponenter
Der kan ophobes statisk elektricitet i bagagerummets gulvmåtter og aflades, når genstande flyttes eller fjernes. Det kan beskadige elektriske komponenter i bagagerummet, herunder batteriet. Forhandlerne monterer et jordforbundet isoleringspanel mellem tæppet og batteriet. Afhjælpningen er gratis.
Førerens airbag kan udløses uventet
Høj luftfugtighed kan forårsage korrosion, som kan udløse utilsigtet aktivering af førerens frontairbag. Airbaggen udskiftes.
Forbindelsen til den opvarmede sprinklerslange kan blive overophedet
Isoleringen ved den elektriske forbindelse til den opvarmede sprinklerslange kan overophede og smelte nærliggende plast og isolering. Forhandlerne udskifter slangenheden til den opvarmede sprinklervæskebeholder uden beregning.
Regulator til varmeblæser kan blive overophedet
En kortslutning kan få varmeblæserens motorregulator til at blive overophedet, så den forkuller og ulmer, hvis fejlen ignoreres. Regulatoren udskiftes med en kvalitetssikret enhed.
Blæsermotorens regulator kan blive overophedet
En defekt i regulatorens kredsløb kan få den til at overophede, hvilket deformerer eller smelter nærliggende plast, isolering og ledninger eller potentielt får dem til at brænde. Forhandlere vil udskifte regulatoren.
Forreste bremseslange kan blive beskadiget ved kontakt med dæk
Utilstrækkelig frigang mellem de forreste bremseslanger og dækkenes indervægge kan beskadige slangerne over tid og forårsage tab af væske. Der monteres en afstandsholder, og slanger med tegn på kontakt vil blive udskiftet.
Motorens drivskive kan revne og gå i stykker
Motorens drivremsskive kan revne og gå i stykker, hvilket medfører tab af motorkøling, batteriopladning eller servostyring. Bilen kan overophede, miste strøm eller blive svær at styre. Forhandlerne vil udskifte krumtapakslens dæmperskive.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.