Tilbagekaldelser for Mercedes-Benz R-Class

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Korrosion i bremseforstærker kan nedsætte bremseevnen

   Anmeldt 26. april 2024Modelår 2006–2012NHTSA-kampagne 24V29800015.604 berørte køretøjer

   Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

   Fugt kan forårsage korrosion i bremseforstærkerens hus, hvilket nedsætter bremseevnen eller medfører bremsesvigt og øger risikoen for ulykke. Ejere rådes til ikke at køre i bilen, før udbedringen er udført. Forhandlerne vil fjerne gummimuffen, efterse forstærkeren og udskifte den efter behov uden beregning.

2. Korrosion i bremseforstærkeren kan påvirke funktionen

   Anmeldt 30. september 2022Modelår 2005–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/279654 berørte køretøjer

   Fremskreden korrosion ved samlingen i bremseforstærkerens hus kan påvirke funktionen. Bremseforstærkeren udskiftes, hvis bilen ikke består XENTRY-testen og kræver udskiftning.

3. Korrosion i bremseforstærkeren kan påvirke funktionen

   Anmeldt 30. september 2022Modelår 2005–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/27819.326 berørte køretøjer

   Fremskreden korrosion ved samlingen i bremseforstærkerens hus kan påvirke funktionen. Bremseforstærkeren bliver udskiftet på biler, der ikke består den angivne test og kræver udskiftning.

4. Korrosion kan påvirke bremseforstærkeren

   Anmeldt 24. maj 2022Modelår 2005–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/1404.893 berørte køretøjer

   Fremskreden korrosion ved samlingen på bremseforstærkerens hus kan påvirke dens funktion. Bremseforstærkeren kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

5. Korrosion kan påvirke bremseforstærkeren

   Anmeldt 24. maj 2022Modelår 2005–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/13794.998 berørte køretøjer

   Fremskreden korrosion ved samlingen på bremseforstærkerens hus kan påvirke dens funktion. Bremseforstærkeren efterses og udskiftes om nødvendigt.

6. Tæring kan forårsage bremsesvigt

   Anmeldt 9. maj 2022Modelår 2006–2012NHTSA-kampagne 22V315000350.294 berørte køretøjer

   Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

   Fugt kan tære på bremseforstærkerhuset, hvilket mindsker bremseevnen eller forårsager bremsesvigt og øger risikoen for ulykke. Ejere rådes til ikke at køre, før reparation er udført. Forhandlere vil kontrollere bremseforstærkeren og om nødvendigt udskifte den uden beregning.

7. Førerairbagens drivmiddel kan ændre sig over tid

   Anmeldt 17. august 2021Modelår 2004–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/279305 berørte køretøjer

   Førerairbagens drivmiddel kan undergå en kemisk ændring over tid. Førerairbaggen udskiftes.

8. Førerairbagens drivmiddel kan ændre sig over tid

   Anmeldt 17. august 2021Modelår 2004–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/277650.916 berørte køretøjer

   Førerairbagens drivmiddel kan gennemgå en kemisk ændring over tid. Førerairbagken vil blive udskiftet.

9. Førerens airbaginflator kan sprænges

   Anmeldt 11. februar 2016Modelår 2009–2012NHTSA-kampagne 16V081000711.159 berørte køretøjer

   Førerens airbaginflator kan sprænges ved udløsning og sende metalfragmenter ind i bilen, hvilket kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter førerens airbagmodul uden beregning.

10. Brændstoffilter kan lække diesel på vejen

    Anmeldt 26. januar 2012Modelår 2009–2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2011/172156.086 berørte køretøjer

    Diesel kan lække fra brændstoffilterets aftapningsprop og nå vejbanen, så friktionen mellem dækkene og vejoverfladen reduceres. Filteret kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

11. Dieselbrændstoffilter kan lække

    Anmeldt 3. oktober 2011Modelår 2011NHTSA-kampagne 11V4960006.872 berørte køretøjer

    Dieselbrændstoffilteret kan lække omkring sin varmekomponent, så brændstof kan nå kørebanen og skabe en potentiel ulykkesrisiko. Forhandlere vil kontrollere filteret og udskifte det om nødvendigt uden beregning.

12. Brændstoffilterets hus kan lække

    Anmeldt 7. januar 2011DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2010/20514.860 berørte køretøjer

    Brændstof kan lække fra filterhuset ud på vejen og gøre den glat. Huset bliver udskiftet, hvis det lækker.

13. Brændstoffilter kan lække

    Anmeldt 29. oktober 2010Modelår 2011NHTSA-kampagne 10V5400002.297 berørte køretøjer

    En O-ring med utilstrækkelig smøring kan få brændstoffilteret til at lække. Dieselbrændstof på vejen kan gøre den glat og øge risikoen for en kollision. Forhandlerne udskifter brændstoffiltrene uden beregning.

14. Servostyringens drivtap kan knække

    Anmeldt 19. december 2008Modelår 2008NHTSA-kampagne 08V682000577 berørte køretøjer

    En defekt drivtap kan knække ved normal drejning, hvilket reducerer den hydrauliske styreassistance og begrænser rattets funktion. Styrehuset udskiftes.

15. Krumtapakselsensor kan afbryde motordriften

    Anmeldt 17. november 2008Modelår 2006–2007DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/149154.648 berørte køretøjer

    En elektrisk forbindelse inde i krumtapakselsensoren kan svigte, hvilket medfører tab af motorkraft og forhindrer motoren i at genstarte. Krumtapakselsensoren udskiftes.

16. Forkert software i styreenhed kan påvirke motorstop

    Anmeldt 10. november 2008Modelår 2004–2008DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2008/147504 berørte køretøjer

    Forkert software i styreenheden kan påvirke nødstop af motoren, det indbyggede diagnosesystem eller signalet fra tankmåleren eller speedometeret. Udskift SAM-styreenheden.

17. Forkert softwarekodning kan forhindre brændstofpumpen i at slukke efter en ulykke

    Anmeldt 7. juli 2008Modelår 2006–2008NHTSA-kampagne 08V303000404 berørte køretøjer

    Forkert softwarekodning kan påvirke sikkerhedsfunktioner, herunder om brændstofpumpen modtager signal om at slukke efter en ulykke. Forhandlere vil omkode softwaren gratis.

18. Krumtapakselssensor kan svigte og forårsage tab af motorkraft

    Anmeldt 9. januar 2008Modelår 2006–2008NHTSA-kampagne 08V0060009.004 berørte køretøjer

    En elektrisk forbindelse til sensoren kan svigte, så bilen mister motorkraft i stedet for at gå i nødprogram; motoren kan også være ude af stand til at starte igen. Det kan øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter sensoren.

19. Speederen er muligvis ikke fuldt fastgjort

    Anmeldt 29. december 2006Modelår 2007NHTSA-kampagne 06V4950001.570 berørte køretøjer

    Speederen er muligvis ikke fuldt fastgjort til dens monteringsbolte og kan flytte sig over tid, hvilket gør den sværere at betjene. Forhandlere vil inspicere pedalen og om nødvendigt installere monteringsmøtrikker.

20. Førersædets selelås kan gå op

    Anmeldt 1. september 2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/15267 berørte køretøjer

    For stor sidebevægelse i førersædets selelås kan få den til at gå op. Låsen kontrolleres og udskiftes, hvis der konstateres for stor bevægelse.

21. Startmotorkabling kan kortslutte

    Anmeldt 1. september 2006DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2006/14850 berørte køretøjer

    Forkert placering af startmotorens ledningsnet kan forårsage en kortslutning. Ledningsnettets placering kontrolleres og rettes om nødvendigt.

22. Bagsædets selelås er muligvis ikke fastgjort

    Anmeldt 3. april 2006Modelår 2006NHTSA-kampagne 06V1010002.500 berørte køretøjer

    Der kan mangle gevind i en møtrik, der fastgør en selelås på anden sæderække, så den ikke er fuldstændigt fastgjort til sædet. Ved et uheld bliver passageren muligvis ikke spændt korrekt fast. Forhandlerne vil kontrollere sædet og om nødvendigt udskifte det uden beregning.

23. Startmotorens ledningsnet kan blive slidt igennem og kortslutte

    Anmeldt 3. april 2006Modelår 2006NHTSA-kampagne 06V0980007.000 berørte køretøjer

    Forkert føring kan medføre, at beskyttelsesmuffen på startmotorens ledningsnet bliver slidt igennem, hvilket fører til en elektrisk kortslutning og tab af det elektriske systems funktion. Forhandlerne vil rette føringen og udskifte muffen og om nødvendigt ledningsnettet.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.