Tilbagekaldelser for Mercedes-Benz M-Class
67 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mercedes-Benz M-Class fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Korrosion i bremseforstærker kan nedsætte bremseevnen
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Fugt kan forårsage korrosion i bremseforstærkerens hus, hvilket nedsætter bremseevnen eller medfører bremsesvigt og øger risikoen for ulykke. Ejere rådes til ikke at køre i bilen, før udbedringen er udført. Forhandlerne vil fjerne gummimuffen, efterse forstærkeren og udskifte den efter behov uden beregning.
Bolte til styretøj kan ruste og knække
Fugt kan få styretøjets aluminiumsbolte til at ruste og knække. Monteringsboltene vil blive udskiftet med stålbolte; hvis nogen er knækket, udskiftes styretøjet også.
Vand kan beskadige brændstofpumpens styreenhed
Der kan samle sig vand i reservehjulsbrønden og kortvarigt komme i kontakt med brændstofpumpens styreenhed, hvilket forringer brændstoftilførslen til motoren. Reparationen består i at montere en drænprop, kontrollere for vandindtrængning og udskifte styreenheden om nødvendigt.
Brændstofpumpens styreenhed kan få motoren til at gå i stå
Der kan samle sig vand i reservehjulets brønd, så brændstofpumpens styreenhed beskadiges. Det kan få motoren til at gå i stå under kørsel og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne monterer en drænprop, kontrollerer for vandindtrængning og udskifter styreenheden efter behov uden beregning.
Korrosion i bremseforstærkeren kan påvirke funktionen
Fremskreden korrosion ved samlingen i bremseforstærkerens hus kan påvirke funktionen. Bremseforstærkeren udskiftes, hvis bilen ikke består XENTRY-testen og kræver udskiftning.
Korrosion i bremseforstærkeren kan påvirke funktionen
Fremskreden korrosion ved samlingen i bremseforstærkerens hus kan påvirke funktionen. Bremseforstærkeren bliver udskiftet på biler, der ikke består den angivne test og kræver udskiftning.
Korrosion kan påvirke bremseforstærkeren
Fremskreden korrosion ved samlingen på bremseforstærkerens hus kan påvirke dens funktion. Bremseforstærkeren kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Korrosion kan påvirke bremseforstærkeren
Fremskreden korrosion ved samlingen på bremseforstærkerens hus kan påvirke dens funktion. Bremseforstærkeren efterses og udskiftes om nødvendigt.
Tæring kan forårsage bremsesvigt
Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.
Fugt kan tære på bremseforstærkerhuset, hvilket mindsker bremseevnen eller forårsager bremsesvigt og øger risikoen for ulykke. Ejere rådes til ikke at køre, før reparation er udført. Forhandlere vil kontrollere bremseforstærkeren og om nødvendigt udskifte den uden beregning.
Nødopkaldssystem opfører sig muligvis ikke som specificeret
Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.
Nødopkaldssystem opfører sig muligvis ikke som specificeret
Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.
Nødopkaldssystem opfylder muligvis ikke specifikationerne
Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.
Førerairbagens drivmiddel kan ændre sig over tid
Førerairbagens drivmiddel kan undergå en kemisk ændring over tid. Førerairbaggen udskiftes.
Førerairbagens drivmiddel kan ændre sig over tid
Førerairbagens drivmiddel kan gennemgå en kemisk ændring over tid. Førerairbagken vil blive udskiftet.
Nødopkaldssystem opfører sig muligvis ikke som specificeret
Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.
Nødopkaldssystem virker muligvis ikke som specificeret
Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.
Nødopkaldssystem lever muligvis ikke op til specifikationerne
Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Afhjælpningen er at opdatere kommunikationsmodulets software.
Nødopkaldssystem lever muligvis ikke op til specifikationerne
Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.
Nødopkaldssystem virker muligvis ikke efter specifikationerne
Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som tilsigtet. Opdater kommunikationsmodulets software.
Nødopkaldssystem opfører sig muligvis ikke som specificeret
Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.
Nødopkaldssystem lever muligvis ikke op til specifikationerne
Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.
Motorstyringssoftware skal muligvis opdateres
Softwareopdateringer er nødvendige for at forbedre bilens emissioner. Den relevante styreenhedssoftware vil blive opdateret, og NOx-sensorer vil blive udskiftet om nødvendigt.
Emissionssoftware kræver en opdatering
En softwareopdatering er påkrævet for at forbedre emissionerne. Softwaren til dieselmotorstyringsenheden vil blive opdateret, et supplerende hæfte vil blive føjet til instruktionsbogen, og NOx-sensoren vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Nødopkaldssystem kan angive forkert position
En softwarefejl kan medføre, at datoen og klokkeslættet i nødopkaldssystemet afviger fra den faktiske dato og det faktiske klokkeslæt, hvilket kan føre til, at bilens position angives forkert og forsinke redningsmandskabet. Forhandlerne kontrollerer fjernopdateringen eller opdaterer softwaren i kommunikationsmodulet efter behov uden beregning.
Olie kan lække fra Active Curve-systemet
Hvis oliestanden er under minimum under visse kørselsforhold, kan olien skumme og lække fra beholderens dæksel. Lækkende olie nær en antændelseskilde kan øge brandrisikoen. Forhandlerne vil om nødvendigt korrigere oliestanden og udskifte beholderens dæksel uden beregning.
Kodning af styreenhed kan udløse utilsigtede handlinger
Forkert kodning af styreenheder kan udløse utilsigtede handlinger i bilen og få sikkerheds- eller emissionssystemer til at reagere uden for deres tilsigtede funktion. Softwaren i de berørte styreenheder opdateres.
Forreste ophængsarm er muligvis ikke fastgjort korrekt
Kugleleddet på den øverste arm er muligvis ikke spændt med det korrekte tilspændingsmoment. Monteringen af den øverste arm kontrolleres, og armen udskiftes om nødvendigt.
Forkert software kan påvirke airbagudløsning
Forkert software i styreenheder kan påvirke airbagudløsningen ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for skader. Forhandlere vil opdatere den berørte software uden beregning.
Akselmonteringsbolte kan brække
For- eller bagakselmonteringsbolte er muligvis ikke spændt efter specifikationerne. De kan brække og påvirke bilens køreevne. Boltene til for- og bagakselbroen vil blive udskiftet.
Passagerairbag for kan være deaktiveret
Under visse forhold kan passagerairbaggen for blive deaktiveret og ikke udløses ved et sammenstød. Softwaren vil blive kontrolleret og opdateret om nødvendigt.
Bolte til akselbæreren kan knække
Forkert monterede bolte til den forreste eller bageste akselbærer kan knække, så bilen bliver ustabil, og køreegenskaberne forringes. Forhandlere udskifter boltene til akselbæreren uden beregning.
Bolt til højre bageste sikkerhedssele kan være løs
Fastgørelsesbolten til højre bageste sikkerhedssele er muligvis ikke spændt nok, så selen kan svigte ved en kollision. Gevindforbindelsen bearbejdes efter behov, og bolten spændes til det korrekte moment.
Forankringsbolten til højre bagsædesele kan være monteret forkert
Forankringsbolten til højre sikkerhedssele på bagsædet kan være monteret forkert og risikerer ikke at holde passageren fast ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer monteringen og retter den om nødvendigt uden beregning.
Førerens airbaginflator kan sprænges
Førerens airbaginflator kan sprænges ved udløsning og sende metalfragmenter ind i bilen, hvilket kan medføre alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter førerens airbagmodul uden beregning.
Gearkassen kan gå i P-stilling under 5 km/t
En højspændingsbatterioplader kan fejlagtigt registrere et ladekabel og anmode om, at gearkassen sættes i P. Under 5 km/t kan parkeringspalen gå i indgreb og forhindre køretøjet i at bevæge sig, hvilket øger risikoen for en hændelse. Opladeren udskiftes.
Kædestrammerens pakning kan lække olie
Der kan lække olie omkring kædestrammerens pakning og dryppe ned på en varm motordel, hvilket øger risikoen for brand. Spildt olie kan også skabe en fare på vejen og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter pakningen uden beregning.
Pakning ved kædestrammer kan lække olie
En pakning, der ikke opfylder specifikationerne, kan lække olie og forurene miljøet; stort olietab kan beskadige motoren. Tætningsringen ved kædestrammeren udskiftes.
Kædestrammerens pakning kan lække olie
Der kan lække olie omkring kædestrammerens pakning og dryppe ned på en varm motoroverflade, hvilket øger brandfaren. Lækket olie kan også udgøre en fare på vejen for andre køretøjer og øge risikoen for ulykker. Forhandlerne vil udskifte pakningen uden beregning.
Måtter kan hindre speederpedalen
Tilbehørsmåtter kan hindre speederpedalen og forsinke dens tilbagevenden, når den slippes. Berørte køretøjer kontrolleres, og tilbehørsmåtter fjernes, hvis de er monteret.
Gulvmåtte kan hindre speederpedalen
En helårsmåtte eller rillet tilbehørsmåtte kan komme i kontakt med speederpedalen og forsinke dens retur. Hvis der er monteret en berørt måtte i førerens fodrum, fjernes den.
Måtten kan forsinke speederens tilbagegang
En helårsmåtte eller en måtte med ribber kan berøre speederen og forsinke dens tilbagegang. Berørte biler kontrolleres, og sådanne måtter fjernes.
Fejl i bremskontakt kan forhindre deaktivering af fartpilot
I sjældne tilfælde kan en defekt bremselyskontakt forhindre fartpiloten i at deaktivere, når bremsen aktiveres. Bremseswitchen udskiftes.
Dieselbrændstoffilter kan lække
Dieselbrændstoffilteret kan lække omkring sin varmekomponent, så brændstof kan nå kørebanen og skabe en potentiel ulykkesrisiko. Forhandlere vil kontrollere filteret og udskifte det om nødvendigt uden beregning.
Bremsepedal afbryder muligvis ikke fartpiloten
Pumpning med bremserne kan kræve usædvanlig hårdt tryk og afbryder muligvis ikke fartpiloten som forventet, hvilket øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil reparere køretøjerne uden beregning.
Brændstoffilterets hus kan lække
Brændstof kan lække fra filterhuset ud på vejen og gøre den glat. Huset bliver udskiftet, hvis det lækker.
Brændstoffilter kan lække
En O-ring med utilstrækkelig smøring kan få brændstoffilteret til at lække. Dieselbrændstof på vejen kan gøre den glat og øge risikoen for en kollision. Forhandlerne udskifter brændstoffiltrene uden beregning.
Automatisk bagklap kan åbne uventet
Fugt kan trænge ind i styreenheden via utætheder nær baglygterne, hvilket får bagklappen til at åbne uventet. Styreenheden flyttes, og pakningerne på begge baglygter udskiftes.
Baglygternes tætning kan lede vand til bagklappens styreenhed
En defekt tætning ved baglygten kan lede vand til bagklappens styreenhed, så motoren sættes ud af funktion, eller der opstår en kortslutning, som kan føre til brand. Forhandlerne vil montere en tykkere tætning og flytte styreenheden uden beregning.
Servostyringens drivtap kan knække
En defekt drivtap kan knække ved normal drejning, hvilket reducerer den hydrauliske styreassistance og begrænser rattets funktion. Styrehuset udskiftes.
Krumtapakselsensor kan afbryde motordriften
En elektrisk forbindelse inde i krumtapakselsensoren kan svigte, hvilket medfører tab af motorkraft og forhindrer motoren i at genstarte. Krumtapakselsensoren udskiftes.
Forkert software i styreenhed kan påvirke motorstop
Forkert software i styreenheden kan påvirke nødstop af motoren, det indbyggede diagnosesystem eller signalet fra tankmåleren eller speedometeret. Udskift SAM-styreenheden.
Slangeklemmen til servostyringen kan medføre lækage
Slangeklemmen holder muligvis ikke forbindelsen til servostyringens oliekøler sikkert fast. Væsketab kan forringe servostyringen, beskadige pumpen og føre til tab af kontrol og en ulykke. Køretøjer, der blev repareret før November 15, 2003, vil blive repareret igen.
Forkert softwarekodning kan forhindre brændstofpumpen i at slukke efter en ulykke
Forkert softwarekodning kan påvirke sikkerhedsfunktioner, herunder om brændstofpumpen modtager signal om at slukke efter en ulykke. Forhandlere vil omkode softwaren gratis.
Svejsninger i anhængertræk kan svigte
Sømmene, der forbinder anhængertrækkets koblingshus med monteringsstangen, opfylder muligvis ikke ydelsesspecifikationerne. Koblingshuset kan løsne sig og skabe fare på vejen samt øge risikoen for en ulykke. Brug ikke anhængertrækket, før det er repareret. Forhandlerne reparerer det.
Krumtapakselssensor kan svigte og forårsage tab af motorkraft
En elektrisk forbindelse til sensoren kan svigte, så bilen mister motorkraft i stedet for at gå i nødprogram; motoren kan også være ude af stand til at starte igen. Det kan øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter sensoren.
Speederen er muligvis ikke fuldt fastgjort
Speederen er muligvis ikke fuldt fastgjort til dens monteringsbolte og kan flytte sig over tid, hvilket gør den sværere at betjene. Forhandlere vil inspicere pedalen og om nødvendigt installere monteringsmøtrikker.
Slangeklemme på servostyringen kan lække
En slangeklemme holder muligvis ikke servostyringens køleslange tilstrækkeligt fast, så væske kan gå tabt. Det kan beskadige pumpen og mindske styreassistancen, hvilket kan føre til et uheld. Forhandlerne udskifter klemmen uden beregning.
Spændebåndet på servostyringens slange kan medføre væsketab
Et for stort spændebånd kan medføre gradvis lækage af servostyringsvæske. Spændebåndet udskiftes med en ændret type.
Servostyringsslangens spændebånd holder muligvis ikke slangen fast
Spændebåndet, der fastgør servostyringens køleslange, holder den muligvis ikke ordentligt fast, så væske går tabt, hvilket kan reducere servostyringen og beskadige pumpen. Forhandlerne vil montere et nyt spændebånd samt kontrollere og om nødvendigt udskifte slangen.
Påmindelsessignalet for sikkerhedssele lyder muligvis ikke
Hvis føreren spænder sikkerhedsselen, inden bilen startes, lyder påmindelsessignalet muligvis ikke, når bilen startes. Forhandlerne vil kontrollere bilen for at sikre, at signalet fungerer som krævet.
Dæk kan løsne sig ved overgangen mellem sidevæg og slidbane
Nogle dæk kan løsne sig hele vejen rundt ved overgangen mellem sidevæggen og slidbanen, hvilket medfører for tidligt slid. Forhandlerne kontrollerer dækkene og udskifter de berørte dæk uden beregning.
Forreste øvre bærearm kan svigte
Den venstre forreste øverste bærearm opfylder muligvis ikke styrkekravene og kan svigte, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil udskifte bærearmen.
Det elektriske modul kan svigte periodisk
En defekt komponent kan få det elektriske modul til at fungere uregelmæssigt, hvilket kan påvirke systemer som fjernlys, instrumentgruppe, dørlåse og viskere. Forhandlerne udskifter modulet uden beregning.
Beslag til midterste sele på bagsædet lever muligvis ikke op til standarder
Beslaget til den bageste foldbare midterste sikkerhedssele kan have komponenter uden for tolerance og lever muligvis ikke op til sikkerhedsstandarderne. Forhandlere vil montere en ekstra ankerplade til den midterste sele på bagsædet.
Selealarm kan lyde, selvom selen er fastgjort
Selealarmen kan lyde i cirka to sekunder, når tændingen slås til eller bilen startes, selvom førerens sele er spændt. Det kan forvirre føreren om alarmens formål. Forhandlerne vil reparere selealarmsystemet.
Forsædets selelås kan gå op
En selelås kan gå op, hvis plastdækslet er løst, når selens låsetunge går i indgreb. Ved en kollision bliver personen i bilen muligvis ikke holdt ordentligt fast, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne inspicerer låsene og udskifter eventuelle defekte låse.
Certificeringsmærkat angiver forkerte værdier
Mærkaten angiver en forkert tilladt totalvægt for bagakslen og en forkert dækstørrelse, hvilket kan føre til forkert dæktryk eller overbelastning af køretøjet. En repræsentant vil fjerne den forkerte mærkat og erstatte den med en korrekt.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.