Tilbagekaldelser for Mercedes-Benz GLS
53 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mercedes-Benz GLS fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Boltene til bagsædeselerne kan være løse
Boltene til bagsædeselerne er muligvis ikke spændt korrekt, så en sele ikke fastholder en person ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne spænder boltene og udskifter eventuelle manglende bolte uden beregning.
Passagerairbaggen udløses muligvis ikke som tilsigtet
Forkert fremstillet airbagstof kan forhindre passagerairbaggen i at udløses som tilsigtet, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Dealere udskifter airbagmodulet uden beregning.
Limningen af forrudekameraet eller spejlet kan være utilstrækkelig
Kameraet eller bakspejlet er muligvis ikke limet fast på forruden efter specifikationerne. Forruden udskiftes.
Bakspejl eller kamera kan løsne sig
Bakspejlet og multifunktionskameraet er muligvis ikke fastgjort ordentligt til forruden og kan løsne sig. Et løst spejl kan reducere sigtbarheden, og et løst kamera kan deaktivere nogle køreassistentsystemer. Forhandlere vil udskifte forruden og genmontere begge dele uden beregning.
48V-stelforbindelse kan løsne sig
48V-stelforbindelsen under passagersædet kan løsne sig. Boltene kontrolleres og efterspændes om nødvendigt.
48-volts stelforbindelse kan overophede
En usikret 48-volts stelforbindelse under passagersædet kan overophede, hvilket øger brandfaren. Forhandlerne vil inspicere og stramme forbindelsen efter behov uden beregning.
Gearkassen skifter muligvis ikke ned
Gearkassen skifter muligvis ikke helt ned under visse forhold, så motoren går i stå, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne opdaterer gearkassens styreenhedssoftware uden beregning.
Brændstofpumpen kan stoppe
Brændstofpumpen kan stoppe, så drivkraften mistes, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter brændstofpumpen uden beregning.
Soltag kan lukke uventet i vaskehalsfunktion
En softwarefejl kan få soltaget til at lukke uventet, når vaskehalstilstanden aktiveres, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil opdatere softwaren til soltagsstyremodulet uden beregning.
Brændstofpumpen kan standse
Brændstofpumpen kan standse, så bilen mister trækkraft, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter brændstofpumpen uden beregning.
Beklædningslister ved bagruden kan løsne sig
Beklædningslisterne ved bagruden kan løsne sig under kørsel og udgøre en fare på vejen, hvilket øger risikoen for et uheld eller personskade. Forhandlerne vil inspicere listerne og fastgøre dem efter behov uden beregning.
Afløbsslanger til klimaanlæg kan lække ind i kabinen
Forkert installerede afløbsslanger kan lade vand trænge ind i kabinen, hvilket forårsager elektrisk tæring eller kortslutninger og øger brandfaren. eCall-funktionen kan blive deaktiveret, døre kan undlade at låse op, og motoren kan muligvis ikke starte eller gå i nødprogram. Forhandlere vil inspicere og genmontere slangerne efter behov uden beregning.
Bolte til styretøj kan ruste og knække
Fugt kan få styretøjets aluminiumsbolte til at ruste og knække. Monteringsboltene vil blive udskiftet med stålbolte; hvis nogen er knækket, udskiftes styretøjet også.
Styrekoblingens skrue kan løsne sig
Styrekoblingens låseskrue kan løsne sig og falde af styretøjet, så kontrollen over styringen mistes, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter skruen uden beregning.
Låsefjedre i ryglænet på tredje sæderække kan være forkerte
Låsefjedrene i et ryglæn på tredje sæderække opfylder muligvis ikke specifikationerne. De kontrolleres, og ryglænet udskiftes om nødvendigt.
Pyntelisten ved bagdørens rude er muligvis ikke fastgjort korrekt
Pyntelisten ved bagdørens rude er muligvis ikke fastgjort efter specifikationerne. Fastgørelserne kontrolleres og udbedres om nødvendigt.
Låse til ryglæn på tredje sæderække kan svigte
En produktionsfejl kan få låsene til ryglænet på tredje sæderække til at svigte ved et uheld, hvilket forhindrer korrekt fastspænding af passagerer og øger risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere og udskifte ryglænet efter behov uden beregning.
Pynte- og tætningselister på bagdørsruder kan løsne sig
En produktionsfejl kan få pynte- og tætningselister på bagdørsruder til at løsne sig, hvilket skaber en fare på vejen og øger risikoen for ulykke eller personskade. Forhandlere vil kontrollere og fastgøre listerne efter behov uden beregning.
Ledninger til airbag kan forhindre korrekt udløsning
Ledningsnettet til frontairbaggen kan være ført forkert, så airbaggen ikke udløses korrekt, hvilket øger risikoen for personskade ved en kollision. Forhandlere vil føre ledningsnettet korrekt uden beregning.
SIM-kortsoftware kan slå nødopkald ud
En softwarefejl kan medføre, at forbindelsen til mobilnettet svigter, og slå nødopkaldssystemet ud. Personerne i bilen kan muligvis ikke komme i kontakt med alarmcentralen, hvilket kan forsinke redningsmandskabet og øge risikoen for personskade. Kommunikationsmodulets software opdateres trådløst eller hos en forhandler uden beregning.
Bakkameraets billede vises muligvis ikke
En softwarefejl kan forhindre bakkameraets billede i at blive vist, hvilket mindsker førerens udsyn bag køretøjet og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil opdatere kamerasoftwaren uden beregning.
Stelkabel kan overophede
En bolt til stelkablet under forsæderne på passagersiden er muligvis ikke fastgjort korrekt, hvilket får kablet til at overophede og øger brandfaren. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendigt stramme bolten uden beregning.
Brændstofrøret kan lække
Partikler, der er fanget mellem brændstofrør og dyser, kan forårsage en brændstoflækage. Brændstof i nærheden af en antændelseskilde, såsom varme motor- eller udstødningskomponenter, kan øge brandrisikoen. Forhandlere vil udskifte brændstofrør og dyser uden beregning.
Bagrude kan løsne sig fra bagklap
Bagruden er muligvis ikke limet tilstrækkeligt fast til bagklappen og kan løsne sig, hvilket skaber en fare på vejen og øger risikoen for et uheld. Forhandlere vil udskifte bagruden uden beregning.
Sæder kan være samlet forkert
Sæderne fastholder muligvis ikke en passager korrekt ved et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere vil inspicere og reparere sæderne efter behov uden beregning.
Airbagstyreenhed kan forårsage ukorrekt aktivering
Forkert software i airbagstyreenheden kan få førerens airbag til at udløse ukorrekt, hvilket øger risikoen for skader ved et uheld. Forhandlere vil udskifte styreenheden uden beregning.
Multimediesoftware kan deaktivere bakkameraets skærm
Multimediesystemet kan vise en sort skærm eller genstarte, hvilket forhindrer bakkameraets billede i at blive vist og reducerer udsynet bagud. En forhandler eller en opdatering over luften vil installere ny software uden beregning.
Afløbsslange til klimaanlæg kan lække vand ind i kabinen
Forkert monterede afløbsslanger kan lede vand ind i fodbrøndene, hvilket kan medføre korrosion eller elektriske kortslutninger, der øger brandrisikoen. Lækagen kan også deaktivere nødopkald, forhindre dørene i at blive låst op eller påvirke motorens start eller drift. Forhandlerne kontrollerer og udbedrer slangerne efter behov uden beregning.
Nødopkaldssystem kan være deaktiveret
Kommunikationsmodulet kan være blevet deaktiveret under service, hvilket deaktiverer nødopkaldsfunktionen. Passagerer kan være ude af stand til at kontakte alarmcentraler via callcentret, hvilket potentielt forsinker hjælp og øger risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere og aktivere modulet efter behov uden beregning.
Stabilitetskontrol kan trække køretøjet til den ene side
Under visse undvigemanøvrer kan stabilitetskontrolsoftware anvende moment på et forhjul og trække køretøjet til den ene side, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil opdatere softwaren uden beregning.
Nødopkaldssystem kan sende forkert placering
Et softwareproblem i kommunikationsmodulet kan sende en forkert køretøjsplacering under et nødopkald efter et sammenstød, hvilket potentielt sender redningsmandskab til det forkerte sted og øger risikoen for personskade. En forhandler eller en opdatering over luften vil rette softwaren uden beregning.
Instrumentbræt kan forringe udfoldning af passagerairbag
Instrumentbrættets overflade er muligvis ikke fastgjort til underlaget. Ved et sammenstød kan den forhindre passagerairbaggen i at folde sig ud og øge risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter instrumentbrættet uden beregning.
Elektrisk jordingsfejl kan påvirke servostyringen
En forkert monteret jordforbindelse kan påvirke de komponenter, der deler den, herunder servostyringens styreenhed, viskermotoren eller venstre forlygte. En funktionsfejl kan øge risikoen for en ulykke. Dealerne flytter jordforbindelsen uden beregning.
Motorstyringssoftware skal muligvis opdateres
Softwareopdateringer er nødvendige for at forbedre bilens emissioner. Den relevante styreenhedssoftware vil blive opdateret, og NOx-sensorer vil blive udskiftet om nødvendigt.
Fjederben og støddæmpere kan lække og svigte
Stempeltætningerne i de forreste fjederben og de bageste støddæmpere kan lække og svigte før tid, hvilket påvirker køreegenskaberne og kontrollen over bilen og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter de forreste fjederbensenheder og de bageste støddæmpere uden beregning.
Svejsninger på den bageste tværvange kan revne
Utilstrækkelige svejsninger kan få den bageste tværvange til at revne under kørsel med trailer og løsne sig, hvilket skaber en fare på vejen og øger risikoen for ulykke. Forhandlerne udskifter den bageste tværvange uden beregning.
Instrumentgruppen kan slukke for kontaktbelysning
Software kan slukke for belysningen i kabinens kontakter, når havariblinket er tændt, og tændingen er slukket, hvilket gør kontakterne sværere at finde og betjene og øger risikoen for ulykker. Forhandlerne opdaterer instrumentgruppens software uden beregning.
Pyntelisten på bagdørens rude kan sidde løst
Fastgørelsen af pyntelisten på bagdørenes ruder opfylder muligvis ikke specifikationerne. Fastgørelserne vil blive kontrolleret og korrigeret om nødvendigt.
Nødopkaldssystem kan angive forkert position
En softwarefejl kan medføre, at datoen og klokkeslættet i nødopkaldssystemet afviger fra den faktiske dato og det faktiske klokkeslæt, hvilket kan føre til, at bilens position angives forkert og forsinke redningsmandskabet. Forhandlerne kontrollerer fjernopdateringen eller opdaterer softwaren i kommunikationsmodulet efter behov uden beregning.
Opdatering af motorsoftware påkrævet for at forbedre emissioner
En softwareopdatering er påkrævet for at forbedre emissionerne. Softwaren til dieselmotorstyringen vil blive opdateret, der tilføjes et supplerende hæfte til instruktionsbogen, og NOx-sensoren vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Rudelisten på bagdøren kan løsne sig
Rudelisten på bagdøren kan løsne sig og blive en fare på vejen, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlere inspicerer og fastgør listen efter behov uden beregning.
Motorsoftwareopdatering for at forbedre emissioner
Softwaren til dieselmotorstyreenheden vil blive opdateret for at forbedre emissionerne, og der tilføjes et supplerende hæfte til instruktionsbogen.
Afløbsslanger til klimaanlæg kan lække ind i kabinen
Forkert monterede afløbsslanger kan sende vand ind i kabinen. Vand i fodrummene kan ætse eller kortslutte elektriske komponenter, deaktivere nødopkald, forhindre oplåsning eller start eller aktivere motorens nødprogram. Forhandlerne kontrollerer og udbedrer slangerne efter behov uden beregning.
Stempler i bageste bremsekaliber kan indeholde brint
Brint kan være indlejret i materialet i de bageste bremsekaliberstempler. Det hydrauliske bremsesystem på bagakslen udluftes.
Stempler i bagbremserne kan forringe bremseevnen
Forkert belagte stempler i de bageste bremsekalibre kan frigive gas til bremsernes hydrauliske kredsløb og forringe bremseevnen, hvilket øger risikoen for en kollision. Forhandlerne udlufter det bageste bremsesystem uden beregning.
Olie kan lække fra Active Curve-systemet
Hvis oliestanden er under minimum under visse kørselsforhold, kan olien skumme og lække fra beholderens dæksel. Lækkende olie nær en antændelseskilde kan øge brandrisikoen. Forhandlerne vil om nødvendigt korrigere oliestanden og udskifte beholderens dæksel uden beregning.
Bagdør kan se ud til at være låst, selvom den ikke er det
Venstre bagdør kan indikere, at den er låst, selvom den ikke er det, hvilket gør, at den kan åbne utilsigtet og øge risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere dørlåsen og udskifte den om nødvendigt uden beregning.
Forrudens limning kan påvirke passagerairbaggen
Overflødig isolering nær forruden kan påvirke dens limning og passagerairbaggens beskyttende funktion ved et uheld, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil fjerne overflødig isolering og om nødvendigt udbedre forrudens limning uden beregning.
Vandindtrængning kan deaktivere servostyringen
Vand kan trænge ind i styreenheden til den elektriske servostyring gennem et utilstrækkeligt tætnet stik, hvilket kan medføre tab af servostyring og øge risikoen for en kollision. Stikhuset til servostyringen udskiftes.
Vand kan trænge ind i servostyringens styreenhed
Et utilstrækkeligt tætnet servostyringsstik kan lade vand trænge ind i styreenheden og deaktivere styrehjælpen, hvilket øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil udskifte stikket og inspicere styretøjet og udskifte det efter behov uden beregning.
Forruden kan løsne sig ved et uheld
Utilstrækkelig limning af forruden kan gøre det muligt for forruden at løsne sig ved et uheld, hvilket efterlader passagerairbaggen uden tilstrækkelig støtte efter udløsning og øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte forruden uden beregning.
Midterkonsollen kan låse op ved et uheld
Midterkonsollen kan låse op ved visse uheld, så løse genstande indeni kan ramme passagererne og øge risikoen for personskade. Forhandlerne vil ændre konsollen, så den forbliver låst ved et uheld, uden beregning.
Passagerairbaggen kan blive deaktiveret
Forkert software til klassificering af passagersædets belægning kan registrere en passager som et barnesæde og deaktivere den forreste passagerairbag, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlere opdaterer softwaren uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.