Tilbagekaldelser for Mercedes-Benz GLA

72 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mercedes-Benz GLA fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Dørlås kan undlade at aktivere den automatiske parkeringsbremse

    Anmeldt 24. juli 2026Modelår 2021–2025NHTSA-kampagne 26V481000310.667 berørte køretøjer

    Korrosion kan betyde, at førerdørens låsekontakt ikke registrerer en åben dør, hvilket forhindrer den automatiske parkeringsbremse i at blive aktiveret og potentielt gør det muligt for bilen at rulle væk. Forhandlerne udskifter førerdørens lås uden beregning.

  2. Døren kan ikke åbnes indefra

    Anmeldt 6. marts 2026Modelår 2026NHTSA-kampagne 26V13400010 berørte køretøjer

    Et forkert monteret Bowden-kabel kan forhindre, at en dør åbnes indefra bilen, så personer risikerer at blive fanget i bilen, hvilket øger risikoen for personskade. Dealere kontrollerer og reparerer kabelsamlingen efter behov uden beregning.

  3. Printkortet i den forreste kortdistancesensor kan være uden for specifikationerne

    Anmeldt 13. november 2025Modelår 2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/4394 berørte køretøjer

    Printkortet i den forreste kortdistancesensor opfylder muligvis ikke specifikationerne. Sensoren udskiftes af en servicepartner.

  4. Forlygterne kan være indstillet forkert

    Anmeldt 8. august 2025Modelår 2024NHTSA-kampagne 25V511000136 berørte køretøjer

    Manglende markeringer for forlygtejustering kan medføre forkert indstillede forlygter, hvilket nedsætter sigtbarheden eller blænder modkørende trafik og øger risikoen for ulykker. Forhandlere vil inspicere og udskifte forlygterne efter behov uden beregning.

  5. Pakringen ved udstødningsmanifolden kan mangle

    Anmeldt 18. oktober 2024Modelår 2023DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/3922 berørte køretøjer

    Pakringen mellem udstødningsmanifolden og turboladeren kan mangle. Der monteres en pakring.

  6. Styresoftwarets sikkerhedskopifunktion kan svigte

    Anmeldt 6. maj 2024Modelår 2019–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/166314.515 berørte køretøjer

    Styresoftwarens sikkerhedskopifunktion opfylder muligvis ikke specifikationerne, hvilket kan forringe servostyringen og potentielt medføre tab af styring. Softwaren til den elektriske styring opdateres.

  7. Soltagspanel er muligvis ikke limet korrekt

    Anmeldt 7. februar 2024Modelår 2014–2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/024270 berørte køretøjer

    Panelet mellem forruden og det panoramiske soltag er muligvis ikke blevet limet korrekt under en tidligere reparation. Det forreste faste soltagelement kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  8. Forreste tagpanel kan falde af

    Anmeldt 15. december 2023Modelår 2015–2019NHTSA-kampagne 23V8540002.976 berørte køretøjer

    Det forreste tagpanel er muligvis ikke blevet limet korrekt ved en tidligere reparation og kan falde af, hvilket skaber en trafikfare og øger risikoen for uheld. Forhandlerne udskifter frontpanelet uden beregning.

  9. Inspektionsmåler til bremseklodser bag kan mangle

    Anmeldt 1. november 2023Modelår 2021NHTSA-kampagne 23V73200042.742 berørte køretøjer

    Køretøjet mangler muligvis en måler til at kontrollere slitagen på de bageste bremseklodser, og instruktionsbogen forklarer muligvis ikke, hvordan den bruges. Nedslidte klodser kan reducere bremseevnen og øge risikoen for et uheld. Forhandlerne vil montere en måler og levere supplerende oplysninger til instruktionsbogen uden beregning.

  10. Forlygterne kan være forkert justerede

    Anmeldt 2. oktober 2023Modelår 2022NHTSA-kampagne 23V66200032 berørte køretøjer

    Forkert justerede forlygter kan reducere sigtbarheden for modkørende trafik og øge risikoen for uheld. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendigt korrigere forlygtejusteringen uden beregning.

  11. SIM-kortsoftware kan slå nødopkald ud

    Anmeldt 20. maj 2022Modelår 2017–2021NHTSA-kampagne 22V365000242.722 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan medføre, at forbindelsen til mobilnettet svigter, og slå nødopkaldssystemet ud. Personerne i bilen kan muligvis ikke komme i kontakt med alarmcentralen, hvilket kan forsinke redningsmandskabet og øge risikoen for personskade. Kommunikationsmodulets software opdateres trådløst eller hos en forhandler uden beregning.

  12. Bakkameraets billede vises muligvis ikke

    Anmeldt 8. april 2022Modelår 2021NHTSA-kampagne 22V232000126.443 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan forhindre bakkameraets billede i at blive vist, hvilket mindsker førerens udsyn bag køretøjet og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil opdatere kamerasoftwaren uden beregning.

  13. Bolte til bageste bremsekaliber kan være løse

    Anmeldt 4. marts 2022Modelår 2021NHTSA-kampagne 22V1250004 berørte køretøjer

    Løse bolte til den bageste bremsekaliber kan nedsætte bremseevnen eller få bremsekomponenter til at løsne sig, hvilket øger risikoen for ulykker og udgør en fare på vejen. Forhandlerne vil inspicere og tilspænde boltene efter behov, uden beregning.

  14. Låsefjedren i venstre dørlås kan mangle fedt

    Anmeldt 14. januar 2022Modelår 2020–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/4378.487 berørte køretøjer

    Låsefjedren i dørlåsene i venstre side er muligvis ikke smurt efter specifikationerne. Fjederen smøres.

  15. Brændstofrøret kan lække

    Anmeldt 13. december 2021Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 21V961000139 berørte køretøjer

    Partikler, der er fanget mellem brændstofrør og dyser, kan forårsage en brændstoflækage. Brændstof i nærheden af en antændelseskilde, såsom varme motor- eller udstødningskomponenter, kan øge brandrisikoen. Forhandlere vil udskifte brændstofrør og dyser uden beregning.

  16. Nødopkaldssystem opfører sig muligvis ikke som specificeret

    Anmeldt 1. december 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/130189 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  17. Nødopkaldssystem opfører sig muligvis ikke som specificeret

    Anmeldt 1. december 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/10730 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  18. Nødopkaldssystem opfører sig muligvis ikke som specificeret

    Anmeldt 1. december 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/106161 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  19. Nødopkaldssystem opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 29. november 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/3761.259.750 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  20. Tagpanel er muligvis ikke limet korrekt

    Anmeldt 20. august 2021Modelår 2013–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/274427 berørte køretøjer

    Panelet mellem forruden og panoramataget er muligvis ikke limet korrekt efter en tidligere reparation. Det kan være nødvendigt at fjerne og udskifte det.

  21. Boring i styreakslens kardanled kan være uden for specifikationerne

    Anmeldt 21. juli 2021Modelår 2016–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/20268.535 berørte køretøjer

    En boring i styreakslens kardanled opfylder muligvis ikke specifikationerne. Styreakslen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  22. Multimediesoftware kan deaktivere bakkameraets skærm

    Anmeldt 14. maj 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V354000343.191 berørte køretøjer

    Multimediesystemet kan vise en sort skærm eller genstarte, hvilket forhindrer bakkameraets billede i at blive vist og reducerer udsynet bagud. En forhandler eller en opdatering over luften vil installere ny software uden beregning.

  23. Nødopkaldssystem opfører sig muligvis ikke som specificeret

    Anmeldt 13. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/1102.506.333 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  24. Nødopkaldssystem virker muligvis ikke som specificeret

    Anmeldt 11. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/1202.078.496 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  25. Nødopkaldssystem lever muligvis ikke op til specifikationerne

    Anmeldt 10. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/1112.267.900 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Afhjælpningen er at opdatere kommunikationsmodulets software.

  26. Nødopkaldssystem lever muligvis ikke op til specifikationerne

    Anmeldt 5. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/1344.064.525 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  27. Nødopkaldssystem virker muligvis ikke efter specifikationerne

    Anmeldt 5. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/1332.666.625 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som tilsigtet. Opdater kommunikationsmodulets software.

  28. Nødopkaldssystem opfører sig muligvis ikke som specificeret

    Anmeldt 5. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/132260.250 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  29. Nødopkaldssystem lever muligvis ikke op til specifikationerne

    Anmeldt 5. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/1312.031.675 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  30. Tændrør opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 15. april 2021Modelår 2019–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/08421 berørte køretøjer

    De monterede tændrør opfylder muligvis ikke specifikationerne. De udskiftes.

  31. Lejet i styreakslens kardanled kan løsne sig

    Anmeldt 1. april 2021Modelår 2017–2018NHTSA-kampagne 21V2290004.992 berørte køretøjer

    For stor bevægelse i styreakslens boring kan få lejet i kardanleddet til at løsne sig, hvilket medfører tab af styrekontrol og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer og udskifter om nødvendigt styreakslen uden beregning.

  32. Kommunikationsmodulets software opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 30. marts 2021Modelår 2017–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/083324 berørte køretøjer

    Softwaren i nogle kommunikationsmoduler opfylder muligvis ikke specifikationerne. Forhandlere opdaterer softwaren.

  33. Kommunikationsmodul kan være deaktiveret

    Anmeldt 30. marts 2021Modelår 2016–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/082264 berørte køretøjer

    Kommunikationsmodulet kan være deaktiveret. Dets konfiguration kontrolleres, og modulet aktiveres om nødvendigt.

  34. Jordforbindelse til passagerairbag kan være utilstrækkelig

    Anmeldt 23. marts 2021Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/06641 berørte køretøjer

    Jordforbindelsen til passagerairbaggen opfylder muligvis ikke specifikationerne. Den kontrolleres og udbedres om nødvendigt.

  35. Forreste tagpanel kan løsne sig

    Anmeldt 19. marts 2021Modelår 2015–2020NHTSA-kampagne 21V19700015.096 berørte køretøjer

    Det forreste tagpanel kan være limet forkert under en tidligere reparation. Klæbemidlet kan forringes, hvilket gør det muligt for panelet at løsne sig og udgøre en fare i trafikken. Forhandlerne vil afmontere og udskifte panelet ved hjælp af de foreskrevne reparationsmaterialer uden beregning.

  36. Passagerairbaggens stelforbindelse kan medføre utilsigtet udløsning

    Anmeldt 22. februar 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V10200036 berørte køretøjer

    En dårligt monteret stelforbindelse kan få den forreste passagerairbag til at blive udløst utilsigtet, hvilket øger risikoen for personskade eller en ulykke. Forhandlerne kontrollerer og udbedrer forbindelsen om nødvendigt uden beregning.

  37. Nødopkaldssystem kan være deaktiveret

    Anmeldt 12. februar 2021Modelår 2017–2021NHTSA-kampagne 21V07200067 berørte køretøjer

    Kommunikationsmodulet kan være blevet deaktiveret under service, hvilket deaktiverer nødopkaldsfunktionen. Passagerer kan være ude af stand til at kontakte alarmcentraler via callcentret, hvilket potentielt forsinker hjælp og øger risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere og aktivere modulet efter behov uden beregning.

  38. Nødopkaldssystem kan sende forkert placering

    Anmeldt 5. februar 2021Modelår 2017–2021NHTSA-kampagne 21V0580001.292.258 berørte køretøjer

    Et softwareproblem i kommunikationsmodulet kan sende en forkert køretøjsplacering under et nødopkald efter et sammenstød, hvilket potentielt sender redningsmandskab til det forkerte sted og øger risikoen for personskade. En forhandler eller en opdatering over luften vil rette softwaren uden beregning.

  39. Getriebekontrolenheden kan miste strøm

    Anmeldt 29. januar 2021Modelår 2019NHTSA-kampagne 21V0330004 berørte køretøjer

    Getriebekontrolenheden kan miste strøm under kørsel, hvilket får transmissionen til at gå i neutral, og køretøjet mister trækraften. Forhandlere vil udskifte kontrolenheden uden beregning.

  40. Skrueforbindelse på styreenhedsboks kan være forkert

    Anmeldt 2. december 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/332140 berørte køretøjer

    Skrueforbindelsen på styreenhedsboksen opfylder muligvis ikke specifikationerne. Den kontrolleres og korrigeres om nødvendigt.

  41. Sikringsboksen i motorrummet kan løsne sig

    Anmeldt 30. oktober 2020Modelår 2019NHTSA-kampagne 20V67200047 berørte køretøjer

    Sikringsboksen kan løsne sig og beskadige sikringerne, så motoren, servostyringen, den elektroniske stabilitetskontrol eller Active Brake Assist forstyrres. Tab af disse funktioner kan øge risikoen for en ulykke. Dealerne kontrollerer monteringen og korrigerer den efter behov uden beregning.

  42. Turboladerens olieforsyningsrør kan lække

    Anmeldt 12. oktober 2020Modelår 2019–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/2625.370 berørte køretøjer

    Turboladerens olieforsyningsrør kan lække. Det vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  43. Nødopkaldssystemets software lever muligvis ikke op til specifikationerne

    Anmeldt 6. oktober 2020Modelår 2017–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/23640.651 berørte køretøjer

    Kommunikationsmodulets software til nødopkaldssystemet lever ikke op til specifikationerne. Softwaren vil blive opdateret.

  44. Baghjulsophængsbolte er muligvis ikke strammet korrekt

    Anmeldt 2. september 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/19822 berørte køretøjer

    Bolte til bagakslen kan være spændt forkert. Deres tilspænding vil blive kontrolleret og om nødvendigt korrigeret.

  45. Nødopkaldssystem kan angive forkert position

    Anmeldt 1. november 2019Modelår 2015–2016NHTSA-kampagne 19V78700024.226 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan medføre, at datoen og klokkeslættet i nødopkaldssystemet afviger fra den faktiske dato og det faktiske klokkeslæt, hvilket kan føre til, at bilens position angives forkert og forsinke redningsmandskabet. Forhandlerne kontrollerer fjernopdateringen eller opdaterer softwaren i kommunikationsmodulet efter behov uden beregning.

  46. Forankringen til den midterste sikkerhedssele på bagsædet kan være løs

    Anmeldt 12. august 2019Modelår 2018–2019NHTSA-kampagne 19V5850003.435 berørte køretøjer

    En løs venstre ankerplade kan forhindre, at den midterste sele bag fastgøres korrekt, hvilket øger risikoen for kvæstelser ved et uheld. Forhandlerne vil kontrollere og udbedre monteringen efter behov uden beregning.

  47. Bagsædets betræk kan blokere forankringen til en barnestol

    Anmeldt 26. februar 2019Modelår 2018–2019NHTSA-kampagne 19V1320008 berørte køretøjer

    Bagsædets betræk kan blokere adgangen til midtersædets øverste forankringspunkt, hvilket forhindrer en barnestol i at blive fastgjort som tilsigtet og øger risikoen for personskade ved et uheld. Forhandlerne kontrollerer betrækket og udskifter det om nødvendigt uden beregning.

  48. Lækage fra soltaget kan påvirke vinduesairbaggen

    Anmeldt 19. december 2018Modelår 2018–2019NHTSA-kampagne 18V91200013 berørte køretøjer

    Vand kan trænge ind gennem soltaget og påvirke vinduesairbaggens elektriske kontakter, så airbaggen ikke udløses som tilsigtet, hvilket øger risikoen for personskade ved en ulykke. Forhandlere kontrollerer limningen og kontakterne og udskifter komponenter efter behov uden beregning.

  49. Førerairbaggens hus kan svigte ved udløsning

    Anmeldt 14. august 2018Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/1682.105 berørte køretøjer

    Førerairbaggens hus kan svigte, når airbaggen udløses ved en kollision, hvilket reducerer dens beskyttende virkning og kan lade dele trænge ind i kabinen, så risikoen for personskade øges. Førerairbaggen udskiftes.

  50. Forankringen til barnestolens topstrop på midterpladsen bagtil kan mangle

    Anmeldt 15. juni 2018Modelår 2018NHTSA-kampagne 18V405000399 berørte køretøjer

    Forankringen til barnestolens topstrop kan mangle på den bageste midterplads, så en barnestol ikke kan monteres korrekt dér, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter ryglænet på bagsædet uden beregning.

  51. Fejl i styretøjets ledninger kan udløse førerairbaggen

    Anmeldt 11. juni 2018Modelår 2011–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/130471.648 berørte køretøjer

    Rullekontakten i ratstammen kan gå i stykker, så der vises advarsler og i ekstreme tilfælde udløses førerairbaggen. Styretøjets komponenter jordforbindes korrekt.

  52. Styretøjskomponenter kan være utilstrækkeligt jordforbundet

    Anmeldt 11. maj 2018Modelår 2011–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/098445.974 berørte køretøjer

    Utilstrækkelig jordforbindelse kan få ratstammens clockspring til at svigte og førerens airbag til at blive udløst utilsigtet, hvilket medfører risiko for personskade eller en kollision. Der monteres en kontaktbro for at sikre korrekt jordforbindelse.

  53. Ledningsføring i ratstammen kan udløse airbaggen

    Anmeldt 9. april 2018Modelår 2011–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/069402.162 berørte køretøjer

    Ratstammens ratspiral kan knække, så der vises advarselsmeddelelser og i ekstreme tilfælde udløses førerairbaggen. Styretøjskomponenterne jordforbindes tilstrækkeligt.

  54. Fejl i ratstammens ledninger kan udløse airbaggen

    Anmeldt 18. december 2017Modelår 2011–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/282276.558 berørte køretøjer

    Ratstammens ratspiral kan gå i stykker, hvilket udløser advarselsmeddelelser og i ekstreme tilfælde førerairbaggen. Ratkomponenterne jordforbindes tilstrækkeligt.

  55. Nærlys kan have reduceret rækkevidde

    Anmeldt 16. oktober 2017Modelår 2018NHTSA-kampagne 17V6530008 berørte køretøjer

    Nærlysindstillingen kan reducere forlygternes rækkevidde, hvilket påvirker sigtbarheden og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil inspicere og om nødvendigt justere forlygterne uden beregning.

  56. Førerairbaggen kan udløses uventet

    Anmeldt 6. oktober 2017Modelår 2015–2018NHTSA-kampagne 17V627000495.290 berørte køretøjer

    Hvis der opstår en elektrostatisk udladning, mens airbaggens slangefjeder er i stykker, kan utilstrækkelig stelforbindelse få førerairbaggen til at udløses uventet, hvilket øger risikoen for personskade eller uheld. Forhandlerne vil tilføje stelforbindelse til ratkomponenterne uden beregning.

  57. Bremseforstærkerens vakuumslange kan svigte

    Anmeldt 20. juni 2017Modelår 2011–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/17919.148 berørte køretøjer

    Vakuumslangens tilslutning kan svigte, så vakuumforsyningen til bremseforstærkeren afbrydes. Efter nogle få opbremsninger kan det være nødvendigt at trykke hårdere på pedalen for at opnå den rette bremseeffekt. Vakuumslangen udskiftes med en kvalitetssikret komponent.

  58. Forsædepassagerens airbag udløses muligvis ikke helt

    Anmeldt 20. juni 2017Modelår 2016–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/1775.170 berørte køretøjer

    Drivmiddelblandingen i airbaggens tændsats kan være uden for specifikationerne, så forsædepassagerens airbag muligvis ikke udløses eller kun udløses delvist, når den aktiveres, hvilket øger risikoen for personskade. Airbagmodulet udskiftes.

  59. Højre vinduesairbag udløses muligvis ikke

    Anmeldt 20. juni 2017Modelår 2016–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/16234 berørte køretøjer

    Den højre vinduesairbag opfylder muligvis ikke specifikationerne og udløser muligvis ikke ved et uheld. Den vil blive udskiftet.

  60. Venstre vinduesairbag udløses muligvis ikke ved et uheld

    Anmeldt 20. juni 2017Modelår 2016–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/16130 berørte køretøjer

    Den venstre vinduesairbag opfylder muligvis ikke specifikationerne og udløses muligvis ikke ved et uheld. Den vil blive udskiftet.

  61. Startstrømsbegrænser kan blive overophedet

    Anmeldt 20. juni 2017Modelår 2014–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/096EU Safety Gate A12/1352/17521.108 berørte køretøjer

    Efter alvorlig motorskade eller motorhavari kan gentagne startforsøg overophede startstrømsbegrænseren og forårsage brand. Der monteres en ekstra sikring i starterens strømledning.

  62. Kodning af styreenhed kan udløse utilsigtede handlinger

    Anmeldt 19. april 2017Modelår 2004–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/124420 berørte køretøjer

    Forkert kodning af styreenheder kan udløse utilsigtede handlinger i bilen og få sikkerheds- eller emissionssystemer til at reagere uden for deres tilsigtede funktion. Softwaren i de berørte styreenheder opdateres.

  63. Strømbegrænser til startmotor kan overophede

    Anmeldt 23. februar 2017Modelår 2017NHTSA-kampagne 17V114000307.629 berørte køretøjer

    Gentagne forsøg på at starte en motor eller transmission, der ikke kan tørne, kan overophede startstrømbegrænseren, smelte omkringliggende komponenter og øge brandfaren. Forhandlerne vil installere en ekstra sikring i startmotorens el-ledning uden beregning.

  64. Airbag-inflatoren antændes muligvis ikke

    Anmeldt 8. februar 2017Modelår 2017NHTSA-kampagne 17V0800002.112 berørte køretøjer

    En tændsats i gasgeneratoren til en bækkenairbag eller en frontairbag til forsædepassageren kan svigte ved antænding under et uheld, så airbaggen ikke udløses som tilsigtet, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte de berørte airbagmoduler uden beregning.

  65. Svejsning i kobling kan svigte og medføre tab af trækkraft

    Anmeldt 28. september 2016Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/124114 berørte køretøjer

    En defekt eller revnet svejsning i koblingen kan svigte og medføre nødkørselstilstand eller tab af fremdrift, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Gearkassens dobbeltkobling udskiftes.

  66. Højtryksbrændstofrør kan revne og lække

    Anmeldt 21. januar 2016Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/25911.943 berørte køretøjer

    Brændstofrør kan revne over tid og lække; udstrømmende brændstof i nærheden af en tændingskilde kan forårsage brand. Højtryksbrændstofrørene vil blive udskiftet.

  67. Udstødningsknastaksel kan knække og beskadige motoren

    Anmeldt 19. november 2015Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/2102.765 berørte køretøjer

    En forkert fremstillet knastaksel kan knække og beskadige motoren, hvilket forårsager pludseligt tab af fremdrift og øger risikoen for sammenstød. Udstødningsknastakslen vil blive udskiftet.

  68. Knastaksler kan svigte og forårsage motorskade

    Anmeldt 19. november 2015Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/2098 berørte køretøjer

    Knastaksler, der ikke er fremstillet korrekt, kan svigte og forårsage motorskade og motorstop. Knastakslerne vil blive udskiftet.

  69. Knastaksel til indsugning kan knække og beskadige motoren

    Anmeldt 19. november 2015Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/20842 berørte køretøjer

    Knastakslen kan knække, fordi den ikke er fremstillet efter specifikationerne, beskadige motoren og medføre et pludseligt tab af fremdrift, som kan øge risikoen for sammenstød. Indsugningsknastakslen udskiftes.

  70. Knastakslens svejsninger kan svigte og beskadige motoren

    Anmeldt 16. oktober 2015Modelår 2015NHTSA-kampagne 15V662000857 berørte køretøjer

    Svejsninger på en indsats- eller udstødningsknastaksel kan svigte og beskadige motoren, hvilket potentielt kan medføre motorstop og øge risikoen for uheld. Forhandlere vil udskifte berørte knastaksler uden beregning.

  71. Passagerairbag udløser muligvis ikke ved et sammenstød

    Anmeldt 12. august 2015Modelår 2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/1454.112 berørte køretøjer

    Forkert monterede sikringer kan påvirke genkendelsen af passagersædets belægning og forhindre passagerairbaggen i at udløse under visse forhold. Sikringerne vil blive kontrolleret, og sikringsboksen udskiftet om nødvendigt.

  72. Pakning ved kædestrammer kan lække olie

    Anmeldt 16. januar 2015Modelår 2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/182555.048 berørte køretøjer

    En pakning, der ikke opfylder specifikationerne, kan lække olie og forurene miljøet; stort olietab kan beskadige motoren. Tætningsringen ved kædestrammeren udskiftes.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Mercedes-Benz GLA