Tilbagekaldelser for Mercedes-Benz CLA

106 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mercedes-Benz CLA fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Komponent i forsædesele kan være monteret forkert

    Anmeldt 2. oktober 2026Modelår 2027NHTSA-kampagne 26V6360004 berørte køretøjer

    En komponent i venstre forsædes sikkerhedssele kan være monteret forkert, og selen holder muligvis ikke en person korrekt fastspændt ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer og udskifter sikkerhedsselen efter behov uden beregning.

  2. Strømelektronik til bageste eldrift kan være defekt

    Anmeldt 25. august 2026Modelår 2025–2026DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/3154 berørte køretøjer

    Printkortet til den bagerste eldriftsenheds strømelektronik opfylder muligvis ikke specifikationerne. Servicepartnere vil udskifte bagakslen.

  3. Dørlås kan undlade at aktivere den automatiske parkeringsbremse

    Anmeldt 24. juli 2026Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 26V481000310.667 berørte køretøjer

    Korrosion kan betyde, at førerdørens låsekontakt ikke registrerer en åben dør, hvilket forhindrer den automatiske parkeringsbremse i at blive aktiveret og potentielt gør det muligt for bilen at rulle væk. Forhandlerne udskifter førerdørens lås uden beregning.

  4. Kommunikationsmodulets software opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 5. juni 2026Modelår 2025–2026DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2026/20337 berørte køretøjer

    Kommunikationsmodulets software opfylder muligvis ikke specifikationerne. Servicepartnere opdaterer softwaren.

  5. Forsædepassagerens sikkerhedssele kan forblive låst

    Anmeldt 1. maj 2026Modelår 2026NHTSA-kampagne 26V27800015 berørte køretøjer

    En defekt selestrammer kan forhindre børnesædets sikkerhedsfunktion i at deaktivere, hvilket efterlader forsædepassagerens sikkerhedssele låst og ude af stand til at blive trukket ud. En passager kan muligvis ikke spænde sig fast, hvilket øger risikoen for skader ved uheld. Forhandlere vil udskifte sikkerhedsselen uden beregning.

  6. Bolte i forsæder og selelåse opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 6. januar 2026Modelår 2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/53322 berørte køretøjer

    Boltene i forsæderne og/eller selelåsene opfylder muligvis ikke specifikationerne. Servicepartnerne udbedrer boltmonteringen.

  7. 48V-ledningsnet opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 5. januar 2026Modelår 2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/55682 berørte køretøjer

    48V-ledningsnettet opfylder muligvis ikke specifikationerne. Servicepartnerne kontrollerer det og udbedrer det om nødvendigt.

  8. Vinduesairbaggens stof opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 10. december 2025Modelår 2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/46216 berørte køretøjer

    Vinduesairbaggens stofsammensætning opfylder muligvis ikke specifikationerne. Servicepartnere udskifter vinduesairbaggene.

  9. Softwaren til køreassistentsystemet opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 10. december 2025Modelår 2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/461649 berørte køretøjer

    Softwaren til køreassistentsystemet opfylder muligvis ikke specifikationerne. Servicepartnere opdaterer softwaren.

  10. Ledningsnettet til vinduesairbaggen kan være ført forkert

    Anmeldt 10. december 2025Modelår 2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/460109 berørte køretøjer

    Ledningsnettet til vinduesairbaggen nær D-stolpen kan være ført forkert. Servicepartnere kontrollerer føringen og lægger ledningerne om efter behov.

  11. Forsædernes selelåse opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 10. december 2025Modelår 2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/459349 berørte køretøjer

    Førerens og passagerens selelåse opfylder muligvis ikke specifikationerne. Servicepartnere udskifter de berørte selelåse.

  12. Køreassistancesoftware opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 6. oktober 2025Modelår 2025DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/40819 berørte køretøjer

    Køreassistancesystemets software opfylder muligvis ikke specifikationerne. Servicepartnere vil opdatere softwaren.

  13. Bageste bremseslanger kan have forkert længde

    Anmeldt 16. april 2025Modelår 2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/131347 berørte køretøjer

    Bagakslens bremseslanger opfylder muligvis ikke længdespecifikationerne. Servicepartnere kontrollerer dem og udskifter dem om nødvendigt.

  14. Styresoftwarets sikkerhedskopifunktion kan svigte

    Anmeldt 6. maj 2024Modelår 2018–2024DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/166314.515 berørte køretøjer

    Styresoftwarens sikkerhedskopifunktion opfylder muligvis ikke specifikationerne, hvilket kan forringe servostyringen og potentielt medføre tab af styring. Softwaren til den elektriske styring opdateres.

  15. Soltagspanel er muligvis ikke limet korrekt

    Anmeldt 7. februar 2024Modelår 2013–2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2024/024270 berørte køretøjer

    Panelet mellem forruden og det panoramiske soltag er muligvis ikke blevet limet korrekt under en tidligere reparation. Det forreste faste soltagelement kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  16. Forreste tagpanel kan falde af

    Anmeldt 15. december 2023Modelår 2014–2019NHTSA-kampagne 23V8540002.976 berørte køretøjer

    Det forreste tagpanel er muligvis ikke blevet limet korrekt ved en tidligere reparation og kan falde af, hvilket skaber en trafikfare og øger risikoen for uheld. Forhandlerne udskifter frontpanelet uden beregning.

  17. Inspektionsmåler til bremseklodser bag kan mangle

    Anmeldt 1. november 2023Modelår 2020NHTSA-kampagne 23V73200042.742 berørte køretøjer

    Køretøjet mangler muligvis en måler til at kontrollere slitagen på de bageste bremseklodser, og instruktionsbogen forklarer muligvis ikke, hvordan den bruges. Nedslidte klodser kan reducere bremseevnen og øge risikoen for et uheld. Forhandlerne vil montere en måler og levere supplerende oplysninger til instruktionsbogen uden beregning.

  18. Dæk kan lække eller pludselig tabe luft

    Anmeldt 20. april 2023Modelår 2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/1161 berørt køretøj

    Dækkene opfylder muligvis ikke specifikationerne, hvilket kan medføre lækage og pludseligt tab af dæktryk. Dækkene udskiftes.

  19. Dæk kan tabe luft

    Anmeldt 31. marts 2023Modelår 2023NHTSA-kampagne 23V2320003 berørte køretøjer

    Et dæk kan pludselig miste luftrykket, hvilket medfører tab af herredømmet over køretøjet under kørsel og øger risikoen for uheld. Forhandlerne vil udskifte dækkene uden beregning.

  20. Kabler til fordøre kan være for korte

    Anmeldt 2. august 2022Modelår 2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/19512 berørte køretøjer

    Kablerne til fordørene kan være for korte. Forhandlerne vil kontrollere kablerne og udskifte dem om nødvendigt.

  21. SIM-kortsoftware kan slå nødopkald ud

    Anmeldt 20. maj 2022Modelår 2017–2021NHTSA-kampagne 22V365000242.722 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan medføre, at forbindelsen til mobilnettet svigter, og slå nødopkaldssystemet ud. Personerne i bilen kan muligvis ikke komme i kontakt med alarmcentralen, hvilket kan forsinke redningsmandskabet og øge risikoen for personskade. Kommunikationsmodulets software opdateres trådløst eller hos en forhandler uden beregning.

  22. Bakkameraets billede vises muligvis ikke

    Anmeldt 8. april 2022Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 22V232000126.443 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan forhindre bakkameraets billede i at blive vist, hvilket mindsker førerens udsyn bag køretøjet og øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil opdatere kamerasoftwaren uden beregning.

  23. Bolte til bremsekaliberhus er muligvis spændt for løst

    Anmeldt 24. marts 2022Modelår 2019–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/06251 berørte køretøjer

    Boltene til bremsekaliberhuset opfylder muligvis ikke tilspændingsmomenterne. Forhandlerne vil kontrollere boltene og udbedre dem om nødvendigt.

  24. Partikel i brændstofrør kan forårsage lækage

    Anmeldt 24. marts 2022Modelår 2018–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2022/061208 berørte køretøjer

    En partikel i brændstofrøret kan forårsage en lækage mellem røret og en dyse. Brændstofrøret og dyserne vil blive udskiftet.

  25. Bolte til bageste bremsekaliber kan være løse

    Anmeldt 4. marts 2022Modelår 2020NHTSA-kampagne 22V1250004 berørte køretøjer

    Løse bolte til den bageste bremsekaliber kan nedsætte bremseevnen eller få bremsekomponenter til at løsne sig, hvilket øger risikoen for ulykker og udgør en fare på vejen. Forhandlerne vil inspicere og tilspænde boltene efter behov, uden beregning.

  26. Klæbemiddel kan forurene servostyringens strømtilslutning

    Anmeldt 28. januar 2022Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/444226 berørte køretøjer

    Smeltet klæbemiddel kan forurene strømtilslutningen til den elektriske servostyring. Tilslutningen kontrolleres og repareres om nødvendigt.

  27. Låsefjedren i venstre dørlås kan mangle fedt

    Anmeldt 14. januar 2022Modelår 2020–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/4378.487 berørte køretøjer

    Låsefjedren i dørlåsene i venstre side er muligvis ikke smurt efter specifikationerne. Fjederen smøres.

  28. Servostyringens forbindelse kan svigte

    Anmeldt 17. december 2021Modelår 2020NHTSA-kampagne 21V9890001 berørt køretøj

    Smeltet klæbemiddel kan kontaminere servostyringens forbindelse og få styrehjælpen til at svigte under kørsel, hvilket øger risikoen for ulykker. En forhandler vil inspicere og reparere forbindelsen efter behov uden beregning.

  29. Brændstofrøret kan lække

    Anmeldt 13. december 2021Modelår 2020NHTSA-kampagne 21V961000139 berørte køretøjer

    Partikler, der er fanget mellem brændstofrør og dyser, kan forårsage en brændstoflækage. Brændstof i nærheden af en antændelseskilde, såsom varme motor- eller udstødningskomponenter, kan øge brandrisikoen. Forhandlere vil udskifte brændstofrør og dyser uden beregning.

  30. Nødopkaldssystem opfører sig muligvis ikke som specificeret

    Anmeldt 1. december 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/130189 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  31. Nødopkaldssystem opfører sig muligvis ikke som specificeret

    Anmeldt 1. december 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/106161 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  32. Nødopkaldssystem opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 29. november 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/3761.259.750 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  33. Tagpanel er muligvis ikke limet korrekt

    Anmeldt 20. august 2021Modelår 2013–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/274427 berørte køretøjer

    Panelet mellem forruden og panoramataget er muligvis ikke limet korrekt efter en tidligere reparation. Det kan være nødvendigt at fjerne og udskifte det.

  34. Boring i styreakslens kardanled kan være uden for specifikationerne

    Anmeldt 21. juli 2021Modelår 2016–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/20268.535 berørte køretøjer

    En boring i styreakslens kardanled opfylder muligvis ikke specifikationerne. Styreakslen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  35. Bolte til sidesensoren for kollision opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 15. juli 2021Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/24638 berørte køretøjer

    Sidesensoren for kollision er muligvis ikke fastgjort med bolte efter specifikationerne. Boltene kontrolleres og efterspændes om nødvendigt.

  36. Multimediesoftware kan deaktivere bakkameraets skærm

    Anmeldt 14. maj 2021Modelår 2020–2021NHTSA-kampagne 21V354000343.191 berørte køretøjer

    Multimediesystemet kan vise en sort skærm eller genstarte, hvilket forhindrer bakkameraets billede i at blive vist og reducerer udsynet bagud. En forhandler eller en opdatering over luften vil installere ny software uden beregning.

  37. Nødopkaldssystem opfører sig muligvis ikke som specificeret

    Anmeldt 13. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/1102.506.333 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  38. Nødopkaldssystem virker muligvis ikke som specificeret

    Anmeldt 11. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/1202.078.496 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  39. Nødopkaldssystem lever muligvis ikke op til specifikationerne

    Anmeldt 10. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/1112.267.900 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Afhjælpningen er at opdatere kommunikationsmodulets software.

  40. Nødopkaldssystem lever muligvis ikke op til specifikationerne

    Anmeldt 5. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/1344.064.525 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  41. Nødopkaldssystem virker muligvis ikke efter specifikationerne

    Anmeldt 5. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/1332.666.625 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som tilsigtet. Opdater kommunikationsmodulets software.

  42. Nødopkaldssystem opfører sig muligvis ikke som specificeret

    Anmeldt 5. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/132260.250 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  43. Nødopkaldssystem lever muligvis ikke op til specifikationerne

    Anmeldt 5. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/1312.031.675 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  44. Nødopkaldssystem lever muligvis ikke op til specifikationerne

    Anmeldt 5. maj 2021Modelår 2016–2021DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/12835 berørte køretøjer

    Nødopkaldssystemet opfører sig muligvis ikke som specificeret. Kommunikationsmodulets software vil blive opdateret.

  45. Tændrør opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 15. april 2021Modelår 2019–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/08421 berørte køretøjer

    De monterede tændrør opfylder muligvis ikke specifikationerne. De udskiftes.

  46. Lejet i styreakslens kardanled kan løsne sig

    Anmeldt 1. april 2021Modelår 2017–2018NHTSA-kampagne 21V2290004.992 berørte køretøjer

    For stor bevægelse i styreakslens boring kan få lejet i kardanleddet til at løsne sig, hvilket medfører tab af styrekontrol og øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne kontrollerer og udskifter om nødvendigt styreakslen uden beregning.

  47. Kommunikationsmodul kan være deaktiveret

    Anmeldt 30. marts 2021Modelår 2016–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/082264 berørte køretøjer

    Kommunikationsmodulet kan være deaktiveret. Dets konfiguration kontrolleres, og modulet aktiveres om nødvendigt.

  48. Forreste tagpanel kan løsne sig

    Anmeldt 19. marts 2021Modelår 2014–2019NHTSA-kampagne 21V19700015.096 berørte køretøjer

    Det forreste tagpanel kan være limet forkert under en tidligere reparation. Klæbemidlet kan forringes, hvilket gør det muligt for panelet at løsne sig og udgøre en fare i trafikken. Forhandlerne vil afmontere og udskifte panelet ved hjælp af de foreskrevne reparationsmaterialer uden beregning.

  49. Forkerte tændrør kan beskadige motoren

    Anmeldt 26. februar 2021Modelår 2020NHTSA-kampagne 21V1240007 berørte køretøjer

    Forkerte tændrør kan gå fra hinanden over tid og beskadige motoren, som kan gå i stå og øge risikoen for ulykke. Forhandlerne vil udskifte tændrørene uden beregning.

  50. ISOFIX-beslag i højre side af bagsædet kan mangle

    Anmeldt 18. februar 2021Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/0301.086 berørte køretøjer

    ISOFIX-beslaget på højre bagsæde kan mangle. Forhandlere kontrollerer beslaget og udskifter det om nødvendigt.

  51. Nødopkaldssystem kan være deaktiveret

    Anmeldt 12. februar 2021Modelår 2017–2020NHTSA-kampagne 21V07200067 berørte køretøjer

    Kommunikationsmodulet kan være blevet deaktiveret under service, hvilket deaktiverer nødopkaldsfunktionen. Passagerer kan være ude af stand til at kontakte alarmcentraler via callcentret, hvilket potentielt forsinker hjælp og øger risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere og aktivere modulet efter behov uden beregning.

  52. Nødopkaldssystem kan sende forkert placering

    Anmeldt 5. februar 2021Modelår 2016–2021NHTSA-kampagne 21V0580001.292.258 berørte køretøjer

    Et softwareproblem i kommunikationsmodulet kan sende en forkert køretøjsplacering under et nødopkald efter et sammenstød, hvilket potentielt sender redningsmandskab til det forkerte sted og øger risikoen for personskade. En forhandler eller en opdatering over luften vil rette softwaren uden beregning.

  53. Højre bageste Isofix-beslag kan mangle en ankerstang

    Anmeldt 29. januar 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V034000231 berørte køretøjer

    Det højre bageste ISOFIX-beslag mangler muligvis en ankerstang, så en barnestol ikke kan fastgøres korrekt med ISOFIX-systemet, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer beslaget og udskifter det om nødvendigt uden beregning.

  54. Elektrisk kontakt i motorstyringsenhed kan være defekt

    Anmeldt 27. oktober 2020Modelår 2019–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/277148 berørte køretøjer

    En elektrisk kontakt inde i motorstyringsenheden lever muligvis ikke op til specifikationerne. Motorstyringsenheden vil blive udskiftet.

  55. Klimaanlægget kan indeholde det forkerte kølemiddel

    Anmeldt 13. oktober 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/23760 berørte køretøjer

    Klimaanlægget kan indeholde R-134a i stedet for R-1234yf. Kølemidlet vil blive udskiftet.

  56. Turboladerens olieforsyningsrør kan lække

    Anmeldt 12. oktober 2020Modelår 2019–2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/2625.370 berørte køretøjer

    Turboladerens olieforsyningsrør kan lække. Det vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  57. Nødopkaldssystemets software lever muligvis ikke op til specifikationerne

    Anmeldt 6. oktober 2020Modelår 2017–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/23640.651 berørte køretøjer

    Kommunikationsmodulets software til nødopkaldssystemet lever ikke op til specifikationerne. Softwaren vil blive opdateret.

  58. Montering af gasledning til inerter opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 21. juli 2020Modelår 2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/134268 berørte køretøjer

    Monteringen af argongasledningen på inertersystemets generator opfylder muligvis ikke specifikationerne. Den kontrolleres og omarbejdes om nødvendigt.

  59. Passagersædets passagerregistrering kan være fejlkalibreret

    Anmeldt 21. juli 2020Modelår 2015–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/446225 berørte køretøjer

    Passagersædets passagerklassificeringssystem er muligvis ikke kalibreret efter specifikationerne. Passagersædets sædehynde udskiftes.

  60. Instrumentgruppen kan slukke for kontaktbelysning

    Anmeldt 14. februar 2020Modelår 2020NHTSA-kampagne 20V0890002.101 berørte køretøjer

    Software kan slukke for belysningen i kabinens kontakter, når havariblinket er tændt, og tændingen er slukket, hvilket gør kontakterne sværere at finde og betjene og øger risikoen for ulykker. Forhandlerne opdaterer instrumentgruppens software uden beregning.

  61. Passagerairbaggen udløses muligvis ikke som tilsigtet

    Anmeldt 16. december 2019Modelår 2015–2018NHTSA-kampagne 19V892000129 berørte køretøjer

    Et forkert kalibreret system til registrering af passagerer kan forhindre frontpassagerens airbag i at blive udløst korrekt ved en kollision og øge risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter passagersædets sædehynde uden beregning.

  62. Kølemidlet i klimaanlægget opfylder ikke kravene

    Anmeldt 7. november 2019Modelår 2012–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/3544.221 berørte køretøjer

    Kølemidlet i klimaanlægget opfylder ikke lovkravene. Systemet vil blive tilpasset til det nye kølemiddel.

  63. Kølemidlet i klimaanlægget opfylder muligvis ikke kravene

    Anmeldt 5. november 2019Modelår 2012–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/348116 berørte køretøjer

    Kølemidlet i klimaanlægget opfylder ikke lovkravene. Systemet vil blive tilpasset til det nye kølemiddel.

  64. Førerairbaggen er muligvis ikke boltet fast til bundpladen

    Anmeldt 5. november 2019Modelår 2018–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/3379.380 berørte køretøjer

    Førerairbaggens modul er muligvis ikke boltet fast til bundpladen. Forhandlerne vil kontrollere airbaggen og udskifte den om nødvendigt.

  65. Kølemidlet i klimaanlægget opfylder ikke lovkravene

    Anmeldt 1. november 2019Modelår 2012–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/347432 berørte køretøjer

    Kølemidlet i klimaanlægget opfylder ikke lovkravene. Systemet vil blive tilpasset til det nye kølemiddel.

  66. Nødopkaldssystem kan angive forkert position

    Anmeldt 1. november 2019Modelår 2014–2016NHTSA-kampagne 19V78700024.226 berørte køretøjer

    En softwarefejl kan medføre, at datoen og klokkeslættet i nødopkaldssystemet afviger fra den faktiske dato og det faktiske klokkeslæt, hvilket kan føre til, at bilens position angives forkert og forsinke redningsmandskabet. Forhandlerne kontrollerer fjernopdateringen eller opdaterer softwaren i kommunikationsmodulet efter behov uden beregning.

  67. Førerens airbagmodul er muligvis ikke boltet ordentligt fast

    Anmeldt 27. september 2019Modelår 2020NHTSA-kampagne 19V6850002.222 berørte køretøjer

    Førerens frontairbagmodul er muligvis ikke boltet ordentligt fast og udløses muligvis ikke korrekt ved en ulykke, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlere inspicerer modulet og udskifter det om nødvendigt uden beregning.

  68. Software til radarkontrolenhed opfylder muligvis ikke specifikationerne

    Anmeldt 18. september 2019Modelår 2017–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/2692.940 berørte køretøjer

    Softwaren til radarkontrolenheden opfylder muligvis ikke specifikationerne. Softwaren til radarsensorernes kontrolenhed vil blive opdateret.

  69. Gearkassen kan muligvis ikke skifte til Drive eller Reverse

    Anmeldt 30. juli 2019Modelår 2018–2019DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/2173.627 berørte køretøjer

    Under visse omstændigheder er det muligvis ikke muligt at skifte til Drive eller Reverse. Softwaren til gearkassens styreenhed vil blive opdateret.

  70. Elektrisk kontakt i baglygte kan være svækket

    Anmeldt 8. maj 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/1011 berørt køretøj

    Den elektriske kontakt i baglygterne kan være svækket. Pærefatningerne vil blive udskiftet.

  71. Dørlåse i højre side kan forhindre åbning udefra

    Anmeldt 20. marts 2019Modelår 2019NHTSA-kampagne 19V2190005 berørte køretøjer

    Et produktionsproblem kan forhindre dørene i højre side i at åbne udefra på køretøjet. Hvis dette sker ved et uheld, kan risikoen for personskade øges. Forhandlerne vil udskifte dørlåsene uden beregning.

  72. Passagersædets klassificeringssystem kan være forkert kalibreret

    Anmeldt 27. februar 2019Modelår 2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/349326 berørte køretøjer

    Systemet til klassificering af forsædepassageren kan være forkert kalibreret. Forsædepassagerens sædehynde udskiftes.

  73. Bag- eller sidemarkeringslygter kan flimre eller svigte

    Anmeldt 26. februar 2019Modelår 2018NHTSA-kampagne 19V13100012 berørte køretøjer

    Baglygterne eller sidemarkeringslygterne kan flimre eller svigte, hvilket reducerer køretøjets synlighed og øger risikoen for et uheld. Forhandlerne vil udskifte de berørte pæresokler uden beregning.

  74. Venstre døre forbliver muligvis låst

    Anmeldt 19. november 2018Modelår 2017–2018DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/26820.120 berørte køretøjer

    Dørene i venstre side kan forblive låste efter fjernbetjent låsning eller oplåsning og kan muligvis ikke åbnes indefra eller udefra. De berørte dørlåse vil blive udskiftet.

  75. Passagerairbag deaktiveres muligvis ikke med et barnesæde

    Anmeldt 3. august 2018Modelår 2018NHTSA-kampagne 18V51400086 berørte køretøjer

    Passagersensorsystemet deaktiverer muligvis ikke passagerairbaggen, når der sidder et barnesæde på forsædet, hvilket øger risikoen for personskade ved en kollision. Forhandlerne udskifter forsædehynden i passagersiden uden beregning.

  76. Fejl i styretøjets ledninger kan udløse førerairbaggen

    Anmeldt 11. juni 2018Modelår 2011–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/130471.648 berørte køretøjer

    Rullekontakten i ratstammen kan gå i stykker, så der vises advarsler og i ekstreme tilfælde udløses førerairbaggen. Styretøjets komponenter jordforbindes korrekt.

  77. Styretøjskomponenter kan være utilstrækkeligt jordforbundet

    Anmeldt 11. maj 2018Modelår 2011–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/098445.974 berørte køretøjer

    Utilstrækkelig jordforbindelse kan få ratstammens clockspring til at svigte og førerens airbag til at blive udløst utilsigtet, hvilket medfører risiko for personskade eller en kollision. Der monteres en kontaktbro for at sikre korrekt jordforbindelse.

  78. Ledningsføring i ratstammen kan udløse airbaggen

    Anmeldt 9. april 2018Modelår 2011–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2018/069402.162 berørte køretøjer

    Ratstammens ratspiral kan knække, så der vises advarselsmeddelelser og i ekstreme tilfælde udløses førerairbaggen. Styretøjskomponenterne jordforbindes tilstrækkeligt.

  79. Fejl i ratstammens ledninger kan udløse airbaggen

    Anmeldt 18. december 2017Modelår 2011–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/282276.558 berørte køretøjer

    Ratstammens ratspiral kan gå i stykker, hvilket udløser advarselsmeddelelser og i ekstreme tilfælde førerairbaggen. Ratkomponenterne jordforbindes tilstrækkeligt.

  80. Førerairbaggen kan udløses uventet

    Anmeldt 6. oktober 2017Modelår 2014–2018NHTSA-kampagne 17V627000495.290 berørte køretøjer

    Hvis der opstår en elektrostatisk udladning, mens airbaggens slangefjeder er i stykker, kan utilstrækkelig stelforbindelse få førerairbaggen til at udløses uventet, hvilket øger risikoen for personskade eller uheld. Forhandlerne vil tilføje stelforbindelse til ratkomponenterne uden beregning.

  81. Bremseforstærkerens vakuumslange kan svigte

    Anmeldt 20. juni 2017Modelår 2011–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/17919.148 berørte køretøjer

    Vakuumslangens tilslutning kan svigte, så vakuumforsyningen til bremseforstærkeren afbrydes. Efter nogle få opbremsninger kan det være nødvendigt at trykke hårdere på pedalen for at opnå den rette bremseeffekt. Vakuumslangen udskiftes med en kvalitetssikret komponent.

  82. Forsædepassagerens airbag udløses muligvis ikke helt

    Anmeldt 20. juni 2017Modelår 2016–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/1775.170 berørte køretøjer

    Drivmiddelblandingen i airbaggens tændsats kan være uden for specifikationerne, så forsædepassagerens airbag muligvis ikke udløses eller kun udløses delvist, når den aktiveres, hvilket øger risikoen for personskade. Airbagmodulet udskiftes.

  83. Højre vinduesairbag udløses muligvis ikke

    Anmeldt 20. juni 2017Modelår 2016–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/16234 berørte køretøjer

    Den højre vinduesairbag opfylder muligvis ikke specifikationerne og udløser muligvis ikke ved et uheld. Den vil blive udskiftet.

  84. Venstre vinduesairbag udløses muligvis ikke ved et uheld

    Anmeldt 20. juni 2017Modelår 2016–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/16130 berørte køretøjer

    Den venstre vinduesairbag opfylder muligvis ikke specifikationerne og udløses muligvis ikke ved et uheld. Den vil blive udskiftet.

  85. Vinduesairbags udløses muligvis ikke ved en ulykke

    Anmeldt 20. juni 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/1601 berørt køretøj

    Venstre og højre vinduesairbag opfylder muligvis ikke specifikationerne og udløses derfor muligvis ikke ved en ulykke. Begge vinduesairbags udskiftes.

  86. Startstrømsbegrænser kan blive overophedet

    Anmeldt 20. juni 2017Modelår 2014–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/096EU Safety Gate A12/1352/17521.108 berørte køretøjer

    Efter alvorlig motorskade eller motorhavari kan gentagne startforsøg overophede startstrømsbegrænseren og forårsage brand. Der monteres en ekstra sikring i starterens strømledning.

  87. Kodning af styreenhed kan udløse utilsigtede handlinger

    Anmeldt 19. april 2017Modelår 2004–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/124420 berørte køretøjer

    Forkert kodning af styreenheder kan udløse utilsigtede handlinger i bilen og få sikkerheds- eller emissionssystemer til at reagere uden for deres tilsigtede funktion. Softwaren i de berørte styreenheder opdateres.

  88. Forkert software kan påvirke airbagudløsning

    Anmeldt 14. marts 2017Modelår 2016NHTSA-kampagne 17V17700051 berørte køretøjer

    Forkert software i styreenheder kan påvirke airbagudløsningen ved et sammenstød, hvilket øger risikoen for skader. Forhandlere vil opdatere den berørte software uden beregning.

  89. Strømbegrænser til startmotor kan overophede

    Anmeldt 23. februar 2017Modelår 2015–2017NHTSA-kampagne 17V114000307.629 berørte køretøjer

    Gentagne forsøg på at starte en motor eller transmission, der ikke kan tørne, kan overophede startstrømbegrænseren, smelte omkringliggende komponenter og øge brandfaren. Forhandlerne vil installere en ekstra sikring i startmotorens el-ledning uden beregning.

  90. Airbag-inflatoren antændes muligvis ikke

    Anmeldt 8. februar 2017Modelår 2017NHTSA-kampagne 17V0800002.112 berørte køretøjer

    En tændsats i gasgeneratoren til en bækkenairbag eller en frontairbag til forsædepassageren kan svigte ved antænding under et uheld, så airbaggen ikke udløses som tilsigtet, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte de berørte airbagmoduler uden beregning.

  91. Bagsædets ryglæn kan kollapse ved et sammenstød

    Anmeldt 14. december 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/2711 berørt køretøj

    Ved en frontalkollision kan tunge genstande i bagagerummet løsne bagsædets ryglænsbeslag og få ryglænet til at kollapse, hvilket muligvis kan skade personerne i bilen. Monteringsboltene til fastgørelsesbeslaget udskiftes.

  92. Fittingen mellem vakuumledningen og bremseforstærkeren kan knække

    Anmeldt 14. december 2016Modelår 2014NHTSA-kampagne 16V90100010 berørte køretøjer

    Fittingen, der forbinder vakuumledningen med bremseforstærkeren, kan knække, så der skal bruges større kraft på bremsepedalen, og risikoen for en ulykke øges. Forhandlere udskifter fittingen uden beregning.

  93. Svejsning i kobling kan svigte og medføre tab af trækkraft

    Anmeldt 28. september 2016Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/124114 berørte køretøjer

    En defekt eller revnet svejsning i koblingen kan svigte og medføre nødkørselstilstand eller tab af fremdrift, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Gearkassens dobbeltkobling udskiftes.

  94. Koblingssvejsning kan revne og afbryde kraftoverførslen til hjulene

    Anmeldt 23. maj 2016Modelår 2016NHTSA-kampagne 16V3350001 berørt køretøj

    En defekt svejsning i dobbeltkoblingen kan revne og afbryde kraftoverførslen til hjulene, så køretøjet standser. Dette pludselige tab af motorkraft kan øge risikoen for et uheld. Forhandlerne vil udskifte dobbeltkoblingen uden beregning.

  95. Servostyringen kan svigte

    Anmeldt 22. april 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/0881 berørt køretøj

    Vand kan trænge ind i huset til momentføleren i den elektriske servostyring og forårsage sensorsvigt, så servohjælpen afbrydes og risikoen for sammenstød øges. Den elektriske servostyring udskiftes.

  96. Løs stelforbindelse ved batteriet kan øge brandrisikoen

    Anmeldt 22. april 2016Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2016/0854 berørte køretøjer

    En løs stelforbindelse ved batteriet kan forårsage gnister og lokal opvarmning, hvilket øger brandrisikoen. Gevindforbindelsen kontrolleres og udbedres om nødvendigt.

  97. Højtryksbrændstofrør kan revne og lække

    Anmeldt 21. januar 2016Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/25911.943 berørte køretøjer

    Brændstofrør kan revne over tid og lække; udstrømmende brændstof i nærheden af en tændingskilde kan forårsage brand. Højtryksbrændstofrørene vil blive udskiftet.

  98. Udstødningsknastaksel kan knække og beskadige motoren

    Anmeldt 19. november 2015Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/2102.765 berørte køretøjer

    En forkert fremstillet knastaksel kan knække og beskadige motoren, hvilket forårsager pludseligt tab af fremdrift og øger risikoen for sammenstød. Udstødningsknastakslen vil blive udskiftet.

  99. Knastaksel til indsugning kan knække og beskadige motoren

    Anmeldt 19. november 2015Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/20842 berørte køretøjer

    Knastakslen kan knække, fordi den ikke er fremstillet efter specifikationerne, beskadige motoren og medføre et pludseligt tab af fremdrift, som kan øge risikoen for sammenstød. Indsugningsknastakslen udskiftes.

  100. Knastakslens svejsninger kan svigte og beskadige motoren

    Anmeldt 16. oktober 2015Modelår 2015NHTSA-kampagne 15V662000857 berørte køretøjer

    Svejsninger på en indsats- eller udstødningsknastaksel kan svigte og beskadige motoren, hvilket potentielt kan medføre motorstop og øge risikoen for uheld. Forhandlere vil udskifte berørte knastaksler uden beregning.

  101. Passagerairbag udløser muligvis ikke ved et sammenstød

    Anmeldt 12. august 2015Modelår 2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/1454.112 berørte køretøjer

    Forkert monterede sikringer kan påvirke genkendelsen af passagersædets belægning og forhindre passagerairbaggen i at udløse under visse forhold. Sikringerne vil blive kontrolleret, og sikringsboksen udskiftet om nødvendigt.

  102. Trækakslen kan løsne sig fra hjulnavet

    Anmeldt 14. juli 2015Modelår 2011–2013DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/09911.670 berørte køretøjer

    Trækakslen kan løsne sig fra det ydre samlingsnav, hvilket muligvis standser køretøjet. Styretøj og bremser forbliver til rådighed. Låseringene og de ydre manchetter på begge sider vil blive udskiftet.

  103. Sikringer på passagersiden kan miste elektrisk kontakt

    Anmeldt 6. juli 2015Modelår 2014NHTSA-kampagne 15V42600043 berørte køretøjer

    Forkert monterede sikringer kan miste elektrisk kontakt, hvilket påvirker systemer som passagergenkendelse, airbagindikatoren, instrumenthuset eller viskerne. Dette kan øge risikoen for skader eller uheld. Forhandlerne vil kontrollere sikringerne og om nødvendigt udskifte sikringsboksen uden beregning.

  104. Pakning ved kædestrammer kan lække olie

    Anmeldt 16. januar 2015Modelår 2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/182555.048 berørte køretøjer

    En pakning, der ikke opfylder specifikationerne, kan lække olie og forurene miljøet; stort olietab kan beskadige motoren. Tætningsringen ved kædestrammeren udskiftes.

  105. Fastgørelser til sikkerhedsseler og gardinairbags kan være løse

    Anmeldt 7. juli 2014Modelår 2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/0767 berørte køretøjer

    Nogle gevindforbindelser er muligvis ikke spændt til det korrekte moment, hvilket kan påvirke forankringerne til sikkerhedsseler, gardinairbags eller stel. Sikkerhedsselerne er muligvis ikke helt fastgjort, og der kan vises advarselsmeddelelser. Fastgørelserne kontrolleres og korrigeres om nødvendigt.

  106. Sikkerhedsselernes forankringer er muligvis ikke fastgjort korrekt

    Anmeldt 7. juli 2014Modelår 2014DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2014/0752 berørte køretøjer

    Nogle gevindforbindelser til sikkerhedsseler, vinduesairbags eller stel kan være spændt for løst, så sikkerhedsselernes forankringer ikke sidder fast, og der kan vises advarselsmeddelelser. Tilspændingsmomenterne kontrolleres og korrigeres om nødvendigt.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Mercedes-Benz CLA